Audi se prepara para el futuro

AUDI R4

Está catalogado para ser el deportivo de acceso de la marca, ya que se ubicará por debajo del TT en tamaño, precio y prestaciones. Está hecho sobre la base del e-tron. Hay quienes especulan que al usar la letra R deberá de usar un motor trasero central como el R8 y que se aprovechará para venderlo en Porsche abajo del Boxster con varios cambios. De la misma manera se piensa que los motores irán del 2.0 litros turbo de 272 HP, hasta los 340 del cinco en línea 2.5 litros del RS.  

 

Audi A3 Sedán

 

Es un auto ya casi aprobado para producirse. El A3 concept es un sedán tres volúmenes de cuatro plazas que mide 4.44 m de largo, 1.84 m de ancho pero sólo 1.39 m de alto, con un peso de 1,540 kilos. El motor ofrecido es un cinco en línea de 2.5 litros con una potencia de 408 HP y un torque de 368 lb-pie entre 1,600 y 5,300 rpm. Su objetivo principal es competir con un rival de origen alemán también de renombre: el exitoso Serie 1 Coupé.

 

Audi A1 cabrio

Aunque es un automóvil altamente esperado por sus características intrínsecas, no esperamos sorpresas en cuanto al techo refiere, ya que deberá llegar con uno de lona. El precio es el que será bastante alto, ya que este tipo de coches siempre tienen un considerable costo adicional a pagar. La versión S1 será de las últimas en llegar y los motores irán del Twincharger de 1.4 litros con unos 180 HP, hasta los más 200 HP del 2.0 litros del S1 Cabrio.

La DGT niega haber propuesto pagar por usar las carreteras

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Los madrileños podrían pagar por usar las carreteras

La presidenta de la Comunidad de Madrid Esperanza Aguirre, ha dicho que su Gobierno estudiará fórmulas para "no gastar más de lo que se ingresa". Traducido al castellano: que los madrileños pagarán por usar las carreteras, como ocurre en algunos países de Europa. Así lo ha confirmado Aguirre en una ...

¿Cómo usar el ABS?: pisa el freno sin desenfreno

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Un 63% de españoles gasta 5.550 euros al año por usar coche

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Video: ¿Un Fiesta WRC para usar a diario?

Vicky Parrot, editora de Autocar que ya hemos visto previamente en algún vídeo de la publicación británica, trata de solucionarnos una cuestión un tanto "loca" y que definitivamente no es una de nuestras preocupaciones diarias: ¿Se puede usar un WRC a diario por la calle? Vicky explica su punto aseg...

DR Motor podria usar la red europea de Daihatsu

Hace ya un año Daihatsu informó que en 2013 dejarían de comercializar sus vehículos en el viejo continente. Parece que según se va acercando la fecha, algunas firmas piensan que podrían aprovechar esa red de concesionarios con grandes profesionales del sector.Según parece la italiana DR Motor, que f...

SsangYong presenta la version Bi-Fuel del Korando

Durante la presentación en Madrid del nuevo Korando con motor de gasolina a la que acudimos hace unos días ya se nos dijo que en breve la filial italiana homologaría una variante adaptada para usar también GLP. Pues bien, ese día ha llegado.SsangYong Motor Italia ha contado con la colaboración de la...

20 euros de peaje por usar la autopista para ir a Portugal

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Arte a partir de piezas de coche desechadas

¿Para qué usar lienzos cuando puedes usar un capó de un coche abandonado para expresar tu talento artístico? Algo así debió pensar Pierre Arpin cuando inició la serie artística que te mostramos en la galería adjunta, realizada en su integridad sobre capós, radiadores y coches completos de desguace.C...

¿Tres turbos para el nuevo 911 Turbo?

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Detenido por usar unos alicates a modo de volante

Al más puro estilo Fórmula 1, donde se puede sacar el volante, un hombre ha sido detenido por usar unos alicates en lugar de volante. Como lo lees. Esto no es lo único qu motivó la detención del conductor. Al parecer, iba con dos neumáticos pinchados (aquí te enseñamos a reparar un pinchazo paso a p...

VIDEO: Parodia del comercial de VW y Darth Vader

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GP Hungria 2013: Ferrari es multada con 15.000 euros por usar indebidamente el DRS

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Autocar prueba el Ariel Atom V8 y nos mata de envidia en video

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¡Ford gana la batalla del motor diesel más poderoso del mercado!

Filed under: Ford, Marketing y Publicidad, Tecnología

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Lo que hace unas semanas eran rumores, ahora Ford lo ha hecho oficial. Desde la próxima semana, el motor 6.7 litros PowerStroke turbo diesel que equipa su nueva camioneta Super Duty 2011, producirá 10 caballos de potencia más y 65 libras pie de torque extras. Su rendimiento pasa así de 390 a 400 caballos, y de 735 a 800 libras pie de torque. Suficiente como para vencer a su eterno rival General Motors, cuya camioneta insignia, la Silverado, y equipada con el nuevo motor Duramax, produce 397 caballos y 765 libras-pie de torque.

¿Y que pasa con los propietarios de las Super Duty 2011 que siguen con los rendimientos originales? Pues desde el 31 de agosto, Ford ofrecerá reprogramar sus motores para alcanzar las nuevas cifras en tan solo 20 minutos. Con esto, Ford gana una nueva batalla y se mantiene líder en la guerra de motores diesel para camionetas Superduty.

Fuente: Pickuptrucks
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