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Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

En Austria bastaba con echar un vistazo al pit lane para comprender que ya ha comenzado la fase de convergencia de las soluciones técnicas. Todo el mundo señala a Mercedes (excepto la FIA) por disponer de la mejor unidad de potencia, pero no hace falta ser un experto para ver que las soluciones aerodinámicas de la W17 también se han convertido en la referencia del paddock. Han bastado ocho ...Sigue leyendo

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Por qué Mercedes tuvo que cambiar su difusor y cómo convenció Ferrari a la FIA

Por qué Mercedes tuvo que cambiar su difusor y cómo convenció Ferrari a la FIA

Justo antes del Gran Premio de Austria de 2026, Mercedes y Racing Bulls tuvieron que ajustar los difusores de sus coches. El motivo fue una solicitud de Ferrari que fue presentada ante la FIA en primavera. Sin embargo, en Mercedes no se han mostrado demasiado preocupados: el subdirector del equipo, Bradley Lord, lo calificó como "small beer", es decir, le restó importancia. Algo similar ya ...Sigue leyendo

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Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Desde el parón de abril de la Fórmula 1, tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, da la sensación de que apenas pasa un fin de semana de carrera sin que Ferrari añada mejoras a su SF-26. Como la F1 opera ahora bajo un límite presupuestario, el desarrollo es una de las muchas áreas de gasto sujetas a estrictos controles. Atrás quedaron los días en que los ...Sigue leyendo

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Cómo la mejor relación con la FIA "desde Whiting" cambió los puntos de penalización

Cómo la mejor relación con la FIA "desde Whiting" cambió los puntos de penalización

Tras siete carreras disputadas, los pilotos de Fórmula 1 solo han acumulado un único punto de penalización esta temporada: el que recibió Franco Colapinto por no reducir suficientemente la velocidad durante una bandera amarilla en la carrera de Barcelona. Además, todavía no se ha otorgado ningún punto de penalización por incidentes derivados de batallas en pista. Esto es consecuencia de ...Sigue leyendo

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Cómo de importantes son las mejoras de Red Bull en Austria para el futuro de Verstappen

Cómo de importantes son las mejoras de Red Bull en Austria para el futuro de Verstappen

De cara al Gran Premio de Austria, la carrera de casa de Red Bull en Spielberg, el futuro de Max Verstappen en la Fórmula 1 vuelve a acaparar gran parte de la atención, al igual que la opción existente en el contrato de George Russell con Mercedes, sobre la que se ha especulado recientemente en la prensa italiana. En teoría, la situación de Verstappen sigue siendo la misma que en las ...Sigue leyendo

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A qué hora son la FP1 y FP2 de F1 en el GP de Austria y cómo ver

A qué hora son la FP1 y FP2 de F1 en el GP de Austria y cómo ver

Tras una semana de descanso, la Fórmula 1 vuelve a la acción y lo hace en el Red Bull Ring, sede del Gran Premio de Austria 2026, que formará doblete junto a Silverstone. Tras la victoria de Ferrari en Barcelona, lo que pase este fin de semana cobra todavía más interés. Por lo tanto, mira y apunta los horarios para las primeras sesiones de entrenamientos libre este viernes en ...Sigue leyendo

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Honda se niega a rendirse con Aston Martin F1: "Sabemos cómo recuperarnos"

Honda se niega a rendirse con Aston Martin F1: "Sabemos cómo recuperarnos"

Hace apenas unos meses, la alianza entre Aston Martin y Honda era presentada como una de las grandes amenazas de la nueva era de la Fórmula 1. Adrian Newey, Fernando Alonso, unas instalaciones de última generación y el regreso oficial de Honda parecían ingredientes suficientes para soñar con victorias. Siete grandes premios después, la realidad es muy distinta. Aston Martin ocupa la ...Sigue leyendo

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Mónaco y Barcelona dejaron una conclusión demoledora para Aston Martin

Mónaco y Barcelona dejaron una conclusión demoledora para Aston Martin

Si Aston Martin todavía albergaba alguna duda sobre dónde estaba realmente su coche, Mónaco y Barcelona se encargaron de despejarla. Dos circuitos. Dos filosofías completamente distintas. Dos fines de semana separados por apenas unos días. Y exactamente la misma conclusión. El AMR26 tiene demasiados problemas. Durante buena parte de la temporada, dentro de Aston Martin existía la ...Sigue leyendo

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