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La FIA revela la sorprendente cifra de voluntarios que necesita la F1 cada año

La FIA revela la sorprendente cifra de voluntarios que necesita la F1 cada año

Un nuevo estudio encargado por la FIA ha revelado que se necesitan más de 20.000 voluntarios al año para organizar adecuadamente los 24 fines de semana de grandes premios de Fórmula 1, con una media de 838 por evento. El automovilismo es el deporte global que más depende de los voluntarios para garantizar el desarrollo seguro de su amplia pirámide de competiciones, desde las categorías de ...Sigue leyendo

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Pérez y Bottas señalan cuáles deben ser los próximos pasos de Cadillac F1

Pérez y Bottas señalan cuáles deben ser los próximos pasos de Cadillac F1

Los pilotos de Cadillac, Valtteri Bottas y Sergio Pérez, afirman que el equipo debe ahora aumentar la carga aerodinámica de su monoplaza de Fórmula 1 tras haber superado diversos problemas iniciales. Tras incorporarse al Gran Circo este año como undécimo equipo, el mes de marzo fue una sucesión de estrenos para Cadillac, con su primera salida en Australia, que también supuso su primera ...Sigue leyendo

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Vídeo: Norris y Sainz se retan cara a cara con karts del último siglo

Vídeo: Norris y Sainz se retan cara a cara con karts del último siglo

Los pilotos de Fórmula 1, Lando Norris y Carlos Sainz, conocidos por su buena relación, que fue apodada como "Carlando", se han juntado para probar karts de los últimos 100 años en un vídeo para el canal de YouTube "Quadrant" del piloto británico. Los excompañeros de equipo en McLaren comenzaron su prueba en pista con un clásico Twin Vill de 1959. Ambos tuvieron una vuelta de salida y ...Sigue leyendo

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WRC Croacia: accidente de los líderes, Evans y Solberg; adiós victoria

WRC Croacia: accidente de los líderes, Evans y Solberg; adiós victoria

El Rally de Croacia ha empezado muy mal para Oliver Solberg. El piloto de Toyota se salió de la carretera en la primera especial del día, llamada Vodice - Brest 1, y ya ha visto cómo se han esfumado sus opciones de victoria. En un tramo boscoso pero rápido, Solberg chocó con el lateral de un montículo de piedra en la parte trasera izquierda y salió disparado inmediatamente al otro lado ...Sigue leyendo

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Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirma que ahora los adelantamientos en la Fórmula 1 son posibles con un ritmo similar, mientras que anteriormente el coche que atacaba y trataba de pasar necesitaba ser mucho más rápido. La nueva era de unidades de potencia de la F1 cuenta con una mayor potencia eléctrica y, por lo tanto, un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. A su ...Sigue leyendo

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