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Lo último que desea un aerodinamicista de Fórmula 1 es ver su monoplaza colgando precariamente de una grúa . A los equipos de F1 les gusta mantener en secreto el diseño de su suelo, ya que es la parte del coche que genera mayor carga aerodinámica. Gran parte de los detalles suelen estar ocultos cuando el coche está en pista o en el garaje, pero su parte inferior queda expuesta si se ...Sigue leyendo
¿Qué diferencia supone un año? Hace doce meses, en Spa-Francorchamps, un Andrea Kimi Antonelli con lágrimas en los ojos luchaba por mantener la compostura ante la prensa, en medio de un fin de semana al sprint que se convirtió en una auténtica pesadilla, en el que quedó eliminado dos veces en la Q1 y no puntuó. Ahora, Antonelli es el segundo italiano con más victorias en la historia de ...Sigue leyendo
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirma que su equipo se ha visto gratamente sorprendido por el ritmo del MCL40 en el Gran Premio de Bélgica, y cree que Lando Norris, que terminó séptimo, podría haber quedado segundo de no ser por su penalización en la parrilla. Norris perdió 10 puestos en la parrilla tras montar una nueva batería en su unidad de potencia Mercedes para ...Sigue leyendo
Como ya se esperaba, Red Bull cubrirá la inminente salida de Gianpiero Lambiase con una promoción interna. Max Verstappen reveló hace unas semanas que ya tenía en mente a alguien dentro del equipo para sustituir a su ingeniero de carrera, y esa persona ha resultado ser Tom Hart. Tras la información adelantada por el diario neerlandés De Telegraaf, Red Bull ha confirmado ahora a ...Sigue leyendo
Una propuesta de la Comisión Europea evalúa la introducción de sistemas que frenen los coches que circulan demasiado rápido.
El vehículo eléctrico de gama básica de Audi ha sustituido el habitual camuflaje por una llamativa decoración E-Tron que no oculta gran cosa.
Mercedes abandona Spa-Francorchamps con dos conclusiones muy diferentes, aunque ambas igual de importantes. La primera es el regreso a la victoria de Andrea Kimi Antonelli, que amplió su ventaja al frente del Mundial sobre sus principales rivales. La segunda, mucho más dolorosa, fue el abandono de George Russell en la curva 5 de la primera vuelta, tras un desafortunado toque con el Ferrari de ...Sigue leyendo
George Russell llegó al Gran Premio de Bélgica con algo más de motivación después de recortar 43 puntos a su compañero y rival Andrea Kimi Antonelli en las últimas tres carreras, en parte debido a problemas técnicos en el W17 del italiano. Sin embargo, el piloto italiano volvió a demostrar que sólo era un bache ajeno a él con una contundente victoria mientras aprovechaba el abandono ...Sigue leyendo
El techo específico crea una ilusión visual de ser desmontable.