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Pocos equipos de F1 apuestan por mejorar sus coches en Madring

Pocos equipos de F1 apuestan por mejorar sus coches en Madring

La combinación de una temporada europea que llega a su fin, un trabajo de desarrollo que empieza a mirar hacia 2027 y el descubrimiento de un circuito complejo y potencialmente peligroso parece haber provocado que las escuderías hayan limitado las novedades de cara al Gran Premio de España 2026 de la F1. Así, en el documento publicado por la FIA en el que se recogen las modificaciones ...Sigue leyendo

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Por qué La Monumental mantiene alerta a Honda y el Aston Martin

Por qué La Monumental mantiene alerta a Honda y el Aston Martin

Madrid.- Arranca el GP de España 2026 de F1 y la categoría reina despega en Madring, un nuevo circuito que ya ha levantado la admiración de todos incluso antes de salir a rodar. Y mientras se descubre al 100% qué naturaleza tiene, su curva más mítica, La Monumental, genera intriga por cómo los coches de 2026, con su necesaria gestión de la energía, podrán trazar el más de medio ...Sigue leyendo

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Antonelli se niega a cambiar su enfoque: "No quiero pilotar pensando en el mundial"

Antonelli se niega a cambiar su enfoque: "No quiero pilotar pensando en el mundial"

Andrea Kimi Antonelli no quiere que la lucha por el campeonato condicione su forma de pilotar en la recta final de la temporada 2026 de Fórmula 1. El italiano, protagonista de una espectacular remontada en Monza que le permitió conquistar la victoria en casa, tiene claro que pensar demasiado en los puntos podría terminar perjudicándole. El piloto de Mercedes afronta todavía un tramo ...Sigue leyendo

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Piastri rechaza la teoría del sabotaje a Norris y le manda un mensaje

Piastri rechaza la teoría del sabotaje a Norris y le manda un mensaje

De regreso a Madring, la polémica interna entre los McLaren en la clasificación de Monza todavía reseuna. Al responder a las preguntas sobre si había obstaculizado a Lando Norris tras su error en la primera curva de Monza, Oscar Piastri señaló que su máxima prioridad en ese momento era volver a poner el coche en pista de forma segura. "Cuando te sales de la curva, lo primero en lo que ...Sigue leyendo

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"Me pasé de la raya": Leclerc asume la culpa del choque con Hamilton en Monza

"Me pasé de la raya": Leclerc asume la culpa del choque con Hamilton en Monza

Madrid.- Las aguas temblaron en Ferrari el pasado fin de semana en su gran premio local, el GP de Italia, donde Charles Leclerc y Lewis Hamilton se tocaron nada más empezar la carrera, en la primera chicane. Luego, Leclerc dijo que habían ido demasiado lejos, y su compañero no estuvo de acuerdo, asegurando que no se podía hablar en plural, al tiempo que cuestionaba cómo gestiona Ferrari las ...Sigue leyendo

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