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¿Puede Red Bull luchar ahora por la victoria en cada circuito contra Mercedes?

¿Puede Red Bull luchar ahora por la victoria en cada circuito contra Mercedes?

Laurent Mekies afirma que la primera victoria de Red Bull en la Fórmula 1 de 2026 es la culminación de la progresiva mejora del equipo, pero considera que aún es demasiado pronto para saber si ahora podrá estar entre los mejores en todas las carreras. Tras empezar la temporada a más de un segundo de los líderes, Red Bull ha ido recortando poco a poco su desventaja gracias a una sucesión ...Sigue leyendo

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Vowles critica el límite de gastos y explica sus contras: "Empeora las cosas"

Vowles critica el límite de gastos y explica sus contras: "Empeora las cosas"

El "límite de gastos" ha salvado económicamente a la Fórmula 1, pero no ha logrado que sea más equilibrada. Es más, según James Vowles, ha producido el efecto contrario, consolidando una división cada vez más evidente entre las ahora cuatro escuderías punteras y el resto de la parrilla. El director del equipo Williams abordó este tema en Sepang para explicar la situación de su ...Sigue leyendo

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¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

No era ningún secreto que Bakú iba a ser una de las citas más complicadas de toda la temporada para McLaren, pero también existía la convicción de que, por el contrario, Sepang podía ser uno de los circuitos más favorables para el MCL40. De ahí nace la decepción, y en parte también la sorpresa, de no haber visto al monoplaza de Woking luchar de manera constante en las primeras ...Sigue leyendo

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Sainz reivindica Sepang y carga contra los circuitos que "no gustaron a nadie"

Sainz reivindica Sepang y carga contra los circuitos que "no gustaron a nadie"

A veces, que un circuito no sea perfecto es precisamente lo que lo hace perfecto para la Fórmula 1. Sepang regresó nueve años después con un asfalto abrasivo, mucha degradación, algún quebradero de cabeza para equipos y pilotos y, finalmente, una carrera difícil de olvidar. Y para Carlos Sainz, ahí está precisamente la gracia. El trazado malasio entró a última hora en el calendario ...Sigue leyendo

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Por qué el caos de Sepang no fue solo culpa de la FIA: el problema de fondo de la F1

Por qué el caos de Sepang no fue solo culpa de la FIA: el problema de fondo de la F1

La escena fue tan surrealista como difícil de imaginar en la Fórmula 1 de 2026. Pilotos con el pie sobre el acelerador y monoplazas que no aceleraban, coches obligados prácticamente a detenerse y, en algunos casos, a ser reiniciados como un ordenador que se ha quedado bloqueado. Ocurrió en Sepang, justo cuando el Gran Premio de Bahrein debía comenzar finalmente después de dos vueltas de ...Sigue leyendo

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Pese al lío de Sepang, Stella cree que la F1 debe "aceptar pequeños contratiempos"

Pese al lío de Sepang, Stella cree que la F1 debe "aceptar pequeños contratiempos"

El director de McLaren, Andrea Stella, afirma que "acepta" que los graves fallos de software, como los observados el domingo en el Gran Premio de Bahrein, en Malasia, sean una posibilidad con la normativa actual, pero espera que la FIA pueda evitar que se repitan. La salida en el circuito de Sepang, en mojado, tuvo que suspenderse después de que un gran número de monoplazas sufrieran un ...Sigue leyendo

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