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El calvario de Sanders en el Dakar: "Una tortura, mi cuerpo está completamente roto"

El calvario de Sanders en el Dakar: "Una tortura, mi cuerpo está completamente roto"

La Etapa 12 del Rally Dakar 2026 fue, para Daniel Sanders, algo muy distinto a una simple jornada más camino de la meta. Sin opciones reales de victoria desde su grave accidente en la décima etapa, el vigente campeón ya no compite contra el cronómetro ni contra sus rivales. Compite, literalmente, contra su propio cuerpo. "Todo fue peor que ayer. Esto es una tortura", resumió el piloto ...Sigue leyendo

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No habrá un motor atmosférico único en la F1: el V8 podría tener solo el KERS igual

No habrá un motor atmosférico único en la F1: el V8 podría tener solo el KERS igual

Alguien, con una buena dosis de imaginación, ha dicho que podría haber quien quisiera, para la temporada 2030 de la Fórmula 1, un motor atmosférico único, igual para todos los fabricantes.  Es una mentira colosal que nunca se ha discutido, mientras que sobre la mesa de propuestas está la idea del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de poner a disposición de los equipos que hoy ...Sigue leyendo

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Fernando Alonso no tiene "ni idea" de qué hará cuando se retire de la F1

Fernando Alonso no tiene "ni idea" de qué hará cuando se retire de la F1

Fernando Alonso "no tiene ni idea" de lo que decidirá hacer cuando finalmente ponga fin a su carrera en Fórmula 1, mientras continúa la intriga sobre su futuro. El bicampeón del mundo de F1 ha afirmado de forma constante que tomará una decisión sobre su futuro en la categoría en torno al parón de verano, al tiempo que ha descartado que la decisión esté vinculada al próximo paquete de ...Sigue leyendo

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La nueva ventaja de los equipos oficiales: mismo motor, pero no conocimientos

La nueva ventaja de los equipos oficiales: mismo motor, pero no conocimientos

En la historia de la Fórmula 1, ser un equipo oficial siempre ha supuesto una ventaja. Es una ventaja de la que disfrutan tanto quienes fabrican todo "en casa" (chasis y motor) como los equipos que tienen contratos de prioridad o exclusividad con uno de los fabricantes de motores. También ha habido casos en los que un equipo cliente ha conquistado títulos, sin ir más lejos McLaren en los ...Sigue leyendo

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Así es el circuito de Madring de F1: curvas, longitud, vueltas y diseño

Así es el circuito de Madring de F1: curvas, longitud, vueltas y diseño

Madring avanza y se acerca a un mes de septiembre de 2026 que acogerá durante al menos diez años el GP de Madrid de Fórmula 1. Cómo es el circuito de Madring de F1: curvas, trazado y más El GP de España 2026 de F1 será a 57 vueltas a una pista, la del circuito de Madring, de 5,47 kilómetros y 22 curvas (una peraltada) y dos túneles. El circuito fue diseñado por la empresa italiana ...Sigue leyendo

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El revés de Silverstone aumenta "el fuego interno" de Antonelli

El revés de Silverstone aumenta "el fuego interno" de Antonelli

Andrea Kimi Antonelli ha visto cómo su ventaja en el campeonato de pilotos se ha reducido a solo 25 puntos sobre su rival más cercano, George Russell, y a 32 sobre el piloto de Ferrari Lewis Hamilton, en el transcurso de tres fines de semana de carrera. Si bien a Antonelli le costó alcanzar un buen rendimiento durante la etapa europea de la temporada el año pasado, esta vez el panorama es ...Sigue leyendo

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WRC Grecia: Ogier amenaza a Neuville de cara a un domingo al rojo vivo

WRC Grecia: Ogier amenaza a Neuville de cara a un domingo al rojo vivo

Tras una exigente mañana de sábado con cuatro especiales, había que efectuar una segunda pasada por dos de ellas para completar la penúltima jornada del Rally Acrópolis de Grecia. Sin embargo, la FIA tomó la decisión de acortar la SS12 (Ghymno), prevista inicialmente para 19,60 kilómetros, recortando la primera parte. Recuerda cómo fue la mañana: WRCWRC - Neuville contra ...Sigue leyendo

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WRC Rally Acrópolis de Grecia: Ogier arranca con victoria en la superespecial

WRC Rally Acrópolis de Grecia: Ogier arranca con victoria en la superespecial

El vigente campeón del mundo de rallies, Sébastien Ogier, se colocó como primer líder del Rally Acrópolis de Grecia tras imponerse este jueves por la noche en la superespecial inaugural. Una nueva superespecial disputada sobre asfalto, con formato de duelo cara a cara en la capital griega, Atenas, dio el pistoletazo de salida a una prueba famosa por sus exigentes y abrasivos tramos de ...Sigue leyendo

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