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Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo
Mercedes cuenta con el coche más rápido de la parrilla, pero una de las características más destacadas de la temporada 2026 de la Fórmula 1 hasta ahora ha sido su habitual incapacidad para realizar una salida limpia desde el principio. Tanto George Russell como Kimi Antonelli han conseguido la pole en los cuatro grandes premios iniciales, y el líder del campeonato partió desde la primera ...Sigue leyendo
Fernando Alonso y Renault empezaron la temporada 2005 con buen pie, pero su principal rival, McLaren, pronto se defendió. Kimi Raikkonen marcó el ritmo en Imola, aunque sufrió un fallo en el eje de transmisión, y ganó en Barcelona de manera dominante. Luego se jugó su derecho a luchar por el mundial de ese año con una sublime victoria en Mónaco. Fue una carrera entretenida, y hubo mucha ...Sigue leyendo
Parece que la Fórmula 1 va a introducir un cambio importante en el reglamento técnico de unidades de potencia de cara a 2027. Mientras que la nueva fórmula de motores para 2026 sigue dependiendo de una distribución casi al 50% entre la energía eléctrica y el motor de combustión, para 2027 se baraja una proporción del 60% de motor de combustión y el 40% de energía eléctrica. Y esta ...Sigue leyendo
Carlos Sainz aterrizó en el paddock de Montreal con una sonrisa que no se veía desde hacía tiempo. Miami fue el chute de moral que Williams necesitaba, y el madrileño lo sabe. El FW48 funcionó, las mejoras funcionaron, y por primera vez en 2026 Grove tuvo razones para no esconder la cabeza. Pero el veterano nunca se ha fiado, y esa es una de sus virtudes. "Creo que será bastante ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Mónaco de 1988 fue de luces y sombras para Ayrton Senna. Muchos recuerdan su actuación el sábado y una vuelta que se define como perfecta, con la que logró la pole superando a su compañero en McLaren, el francés Alain Prost. El brasileño hizo una vuelta en 1:23.998 que fue 1.4 segundos mejor que el registro del francés (1:25.425), en un día que el tetracampeón del ...Sigue leyendo
No había pasado ni una semana desde que Fernando Alonso revolucionó las redes con aquel Pagani Zonda Diamante Verde único en el mundo. Y, cuando todavía seguían apareciendo vídeos del asturiano atravesando el túnel de Mónaco con una obra de arte valorada en más de 10 millones de euros, el piloto español volvió a dejar otra imagen para enmarcar. Esta vez, sin embargo, no hubo ...Sigue leyendo
Cuando el director del equipo McLaren, Andrea Stella, explicó los factores que impidieron a Lando Norris ganar el Gran Premio de Miami, su análisis estuvo lleno de matices. Según él, no se trató simplemente de no entrar en boxes en una vuelta concreta para evitar el "undercut", sino de una combinación de diferentes factores, entre ellos la vuelta de entrada y el tiempo perdido en el ...Sigue leyendo
A diferencia de todos los demás, el motor de Ferrari tiene la culata de acero. Cuando adelantamos la noticia, no parecía realista haber optado por una aleación más pesada que el aluminio, pero decididamente más resistente. ¿Por qué? Según los rumores, Enrico Gualtieri y su equipo han seguido una línea de diseño inédita. Normalmente, un motor alcanza su máximo rendimiento ...Sigue leyendo