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11 milésimas no son nada, pero pueden marcar la diferencia entre la gloria y la decepción. Andrea Kimi Antonelli rozó su segunda pole para una carrera sprint tras la lograda el año pasado en Miami, pero el piloto de Mercedes no pudo hacer nada frente a un Lewis Hamilton en estado de gracia en su circuito de casa, donde ha ganado en nueve ocasiones, ni tampoco ante una Ferrari mucho más ...Sigue leyendo
Cuando habla alguien tan brillante y con un historial tan impresionante como Adrian Newey, lo normal es escuchar con atención, aunque ahora el acceso al gurú del diseño llegue a través de una entrevista cuidadosamente guionizada en la web de Aston Martin. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Es una ...Sigue leyendo
La de Silverstone quizá no sea una de las pistas más favorables para Ferrari: el circuito británico requiere una baja carga aerodinámica y se caracteriza por muchas curvas de media y alta velocidad que, desde luego, no realzarán las cualidades del SF-26 que, en cambio, destaca especialmente en las curvas lentas. Si a esto añadimos que, según los ingenieros de Brembo, la pista de 5.891 ...Sigue leyendo
Valtteri Bottas dice que Cadillac debe mejorar su pobre historial de fiabilidad después de que tanto él como Sergio Pérez se retiraran pronto del GP de Austria por incendios en los frenos. Spielberg continuó una tendencia del equipo estadounidense de sufrir una serie de problemas de fiabilidad y errores operativos, con el mexicano frustrado el viernes por problemas eléctricos, mientras la ...Sigue leyendo
Sebastien Ogier logró una impresionante victoria, su segunda en lo que va de temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) después de que un cruel doble pinchazo pusiera fin a las opciones de victoria de Thierry Neuville, de Hyundai, tras una intensa batalla en el Rally Acrópolis de Grecia. El nueve veces campeón del mundo Ogier y su copiloto Vincent Landais llegaban a las cuatro ...Sigue leyendo
Una de las escenas más llamativas de cualquier carrera nocturna de Fórmula 1 (y no solo) es la imagen de un monoplaza recorriendo una recta y saliendo chispas de debajo y que aparecen por detrás, pero ¿por qué los coches de F1 echan chispas y por qué eso no es malo? En el GP de Japón esas chispas provocaron incendios en las escapatorias de hierba, y en este GP de Austria de F1 ha vuelto ...Sigue leyendo
Tras un bucle matinal marcado por varios pinchazos y la frustración de muchos pilotos, la tarde deparó un recorrido que siguió siendo exigente y poco propicio para los pilotos que abrían la ruta en el Rally de la Acrópolis de Grecia. Una tarea de la que, una vez más, tuvo que encargarse Elfyn Evans, como líder del campeonato del WRC. A pesar del trabajo anunciado con antelación por el ...Sigue leyendo
Hasta el momento, Aston Martin solo ha puntuado una vez esta temporada, e incluso ese resultado llegó gracias a que Fernando Alonso ganó dos posiciones por las sanciones impuestas a varios pilotos que habían terminado por delante de él en una carrera de Fórmula 1. Esta tendencia parece estar condenada a mantenerse durante las próximas citas debido a la estrategia del equipo de esperar ...Sigue leyendo
Red Bull ha registrado una serie de actualizaciones para el Gran Premio de Austria en sus esfuerzos por recuperar terreno frente a los tres principales equipos actuales de la Fórmula 1, detallando una serie de cambios en su carrocería y suelo en el documento que revela la FIA. El equipo ocupa actualmente el cuarto lugar en el campeonato de constructores y está a 52 puntos de McLaren, y 32 ...Sigue leyendo