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Sainz, tras otra decepción en la clasificación de Austria: "No estamos bien en nada"

Sainz, tras otra decepción en la clasificación de Austria: "No estamos bien en nada"

Junto a los Cadillac y los Aston Martin, los dos pilotos de Williams fueron eliminados en la Q1 del Gran Premio de Austria, confirmado una vez más que el equipo está muy lejos de las posiciones en las que luchaba el curso pasado, en el que acabaron quintos en el campeonato de constructores. Tras la clasificación en el Red Bull, de hecho, el propio Carlos Sainz aseguró que su última vuelta ...Sigue leyendo

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Pole de Russell por delante de Ferrari en Austria F1; KO de Verstappen

Pole de Russell por delante de Ferrari en Austria F1; KO de Verstappen

La clasificación de GP de Austria 2026 de la Fórmula 1 fue emocionante de inicio a fin, con varios equipos luchando por la pole position en uno de los circuitos más cortos de todo el calendario. En la Q1, no hubo grandes sorpresas, ya que cayeron los Williams, los Cadillac y los Aston Martin, mientras que en la Q2 lo más inesperado fue la casi eliminación de Verstappen por solo 0.040s de ...Sigue leyendo

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Red Bull confía en retener a Verstappen pese a los rumores de salida de Paul Monaghan

Red Bull confía en retener a Verstappen pese a los rumores de salida de Paul Monaghan

Durante el fin de semana del Gran Premio de Austria, Paul Monaghan se convirtió en la última figura destacada de Red Bull en ser relacionada con una posible salida de la escudería de Milton Keynes. RacingNews365 fue el primer medio en informar el viernes de que el ingeniero jefe, de 58 años, se irá a Cadillac. Oficialmente, ninguno de los dos equipos está dispuesto a decir nada de las ...Sigue leyendo

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Doblete de Mercedes en la FP3 de Austria, con Hamilton cerca

Doblete de Mercedes en la FP3 de Austria, con Hamilton cerca

Los Mercedes lideraron la última sesión de libres del GP de Austria 2026 de F1 antes de la clasificación, la FP3, que dominó Andrea Kimi Antonelli, pero que a última hora se vio superado por George Russell por 38 milésimas, y que vio a Lewis Hamilton dejar al Ferrari a poco más de una décima. Durante momentos parecía que el primer Ferrari sería el de Charles Leclerc, que estaba muy ...Sigue leyendo

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WRC - Neuville contra Ogier: ¡gran batalla en el Rally Acrópolis de Grecia!

WRC - Neuville contra Ogier: ¡gran batalla en el Rally Acrópolis de Grecia!

La segunda jornada del Rally Acrópolis de Grecia, de este sábado, propone un menú complejo, con un primer bucle compuesto por cuatro especiales y que obligó a recorrer más de 70 kilómetros con los mismos neumáticos. Ello en un fin de semana en el que los neumáticos suministrados por Hankook están crispando a los pilotos, evidentemente no es en absoluto algo positivo. Cómo acabó el ...Sigue leyendo

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¿Por qué Red Bull tuvo problemas en su primer día con el RB22 mejorado en Austria?

¿Por qué Red Bull tuvo problemas en su primer día con el RB22 mejorado en Austria?

Red Bull aún no ha podido hacerse una idea clara tras los entrenamientos del viernes en Austria de lo que Max Verstappen describió como unas mejoras "cruciales" para el RB22. El holandés terminó cuarto en ambas sesiones en el Red Bull Ring, quedando finalmente a más de medio segundo del líder, Andrea Kimi Antonelli. Por la radio del equipo, Verstappen se quejó principalmente de un ...Sigue leyendo

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Piastri: "Parece que en Austria somos los mejores del resto tras Mercedes"

Piastri: "Parece que en Austria somos los mejores del resto tras Mercedes"

Después de un Gran Premio de Barcelona-Catalunya en el que McLaren quedó claramente por detrás de Ferrari, el equipo de Woking necesitaba una reacción inmediata. Y el viernes del GP de Austria dejó la sensación de que esa respuesta ha llegado. Oscar Piastri terminó segundo en los Libres 2, solo por detrás de Andrea Kimi Antonelli, y fue el McLaren más competitivo de la jornada ...Sigue leyendo

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La FIA prohíbe los alerones de escape al estilo Ferrari para la F1 2027

La FIA prohíbe los alerones de escape al estilo Ferrari para la F1 2027

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), organismo rector de la Fórmula 1, ha endurecido el reglamento técnico de 2027 para prohibir los alerones de escape de Ferrari. Ferrari fue pionera en el uso de los alerones de escape en las pruebas de pretemporada, tras haber encontrado, al parecer, una laguna en el reglamento técnico de 2026 que le permitía obtener más carga ...Sigue leyendo

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