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Oliver Solberg comenzó la tarde con más de un minuto de ventaja sobre Evans y 1:39 sobre Ogier. Los pilotos solo llevaron dos neumáticos con clavos para la primera etapa de la tarde, anticipando poca nieve, pero los líderes no los utilizaron, prefiriendo los neumáticos de nieve, idénticos pero sin los famosos clavos. Las carreteras estaban más transitables que por la mañana, pero ...Sigue leyendo
El gran SUV con sistema PHEV de 204 CV tiene una gran autonomía eléctrica y consume poco combustible, al menos fuera de la autopista.
Miki Biasion, dos veces campeón del mundo del WRC, habla con Motorsport.com sobre la nueva aventura de Lancia en los rallies, a la que contribuyó personalmente, así como sobre su receta para revivir el WRC.
Romain Grosjean ha completado su regreso a la Fórmula 1 al volante del VF-23 del equipo MoneyGram Haas F1 Team en el Autódromo Internacional de Mugello. El francés, cuya última carrera para Haas fue en 2020, se reunió con gran parte de su antiguo equipo para la prueba TPC (Prueba del Coche Anterior), lo que supone su primera vuelta a un monoplaza de F1 desde su dramático accidente en el Gran Premio de Baréin.
Viaja a bordo con Jacky Ickx en el circuito de Monza durante el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2025. Pilota su Ferrari 312B de 1970, el mismo coche con el que consiguió la pole position en el Gran Premio de Italia de 1970.
Dekra quiere demostrar que, después de todo, no todo era mejor en el pasado.
Los deportes de motor superan los límites de los coches en todo tipo de carreteras en todo el mundo. Los coches de la marca GR nacen para correr por carreteras como animales salvajes. La belleza de lo salvaje.
Andrea Kimi Antonelli volvió a escribir su nombre en los libros de historia el pasado fin de semana en Montreal. El joven italiano de Mercedes ganó con autoridad el Gran Premio de Canadá. Fue su cuarta victoria consecutiva en la categoría reina, una prueba de que atraviesa el mejor momento de su aún corta trayectoria en la Fórmula 1. Kimi Raikkonen —el piloto del que Antonelli heredó ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 debe despejar las incógnitas y encontrar respuestas: el 1 de junio cambiará la forma de medir la relación de compresión de los motores V6. Se trata de una medida decidida hace algunos meses, cuando estaba en pleno auge la polémica sobre el motor Mercedes, acusado de haber realizado una interpretación del reglamento que desencadenó una guerra mediática. Tras estudiar el ...Sigue leyendo