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Encontrados 2817 resultados

¿Fue Cadillac "más rápido" que Williams en la carrera de F1 del Madring?

¿Fue Cadillac "más rápido" que Williams en la carrera de F1 del Madring?

Cadillac ha ocupado la parte trasera de la parrilla de Fórmula 1 hasta ahora en su temporada de debut, peleando inicialmente con Aston Martin antes de que estos últimos dieran un paso adelante. Sin embargo, el ritmo de carrera del equipo en el Gran Premio de España fue alentador, aunque los puntos siguen resistiéndose. Sergio Pérez rodaba 17º cuando una fuga de agua puso fin ...Sigue leyendo

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Ferrari no descansa tras Madrid: 623 km de test con Hamilton, Leclerc y su joven promesa

Ferrari no descansa tras Madrid: 623 km de test con Hamilton, Leclerc y su joven promesa

Ferrari fue la gran protagonista de la primera jornada de test de Pirelli programada este martes en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. El equipo del Cavallino Rampante puso en pista un SF-26 destinado a las pruebas de los compuestos de 2027 que Pirelli está evaluando. La elección definitiva se realizará a finales de año, también gracias a los datos y comentarios recopilados en ...Sigue leyendo

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McLaren señala la razón por la que Norris no pudo ganar en Madring y no es el VSC

McLaren señala la razón por la que Norris no pudo ganar en Madring y no es el VSC

El director del equipo de Fórmula 1 de McLaren, Andrea Stella, asegura que la dificultad para adelantar en Madring impidió a Lando Norris ganar el Gran Premio de España. Norris logró la pole position en el nuevo circuito urbano de Madrid y abrió una ventaja de seis segundos durante las primeras 12 vueltas de la carrera, algo que acabó jugando en su contra, ya que estaba demasiado lejos de ...Sigue leyendo

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Por qué Ferrari aún no cambiará el foco al coche de F1 de 2027

Por qué Ferrari aún no cambiará el foco al coche de F1 de 2027

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, asegura que la Scuderia seguirá desarrollando su monoplaza de Fórmula 1 de 2026, el SF-26, pese a que sus opciones de luchar por los títulos son cada vez menores. Después de que Lewis Hamilton abandonara el Gran Premio de España por problemas de frenos, el siete veces campeón del mundo se encuentra a 101 puntos del líder del campeonato, Andrea ...Sigue leyendo

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Ferrari pudo ganar en Madring, dice Vasseur: "Esperamos una neutralización que no llegó"

Ferrari pudo ganar en Madring, dice Vasseur: "Esperamos una neutralización que no llegó"

Ferrari lideró el Gran Premio de España durante 35 de las 57 vueltas previstas, gracias a un Charles Leclerc que se situó en cabeza tras la salida del coche de seguridad virtual, aprovechando que los demás habían entrado en boxes y que su SF-26 había empezado con la carrera con neumáticos duros. El equipo de Maranello se marcha de Madring sin subir a ningún escalón del podio, por ...Sigue leyendo

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Albon no cree que las mejoras metan a Williams en la zona media: "Estamos a 50 segundos"

Albon no cree que las mejoras metan a Williams en la zona media: "Estamos a 50 segundos"

Williams lleva meses mirando al Gran Premio de Azerbaiyán como una de las fechas más importantes de su temporada 2026. El equipo de Grove prepara para Bakú el mayor paquete de actualizaciones del año, hasta el punto de que James Vowles llegó a definir la evolución como prácticamente un "coche nuevo". Sin embargo, Alex Albon no quiere alimentar unas expectativas que considera poco ...Sigue leyendo

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Ferrari prepara un nuevo motor para Leclerc en Bakú... con penalización incluida

Ferrari prepara un nuevo motor para Leclerc en Bakú... con penalización incluida

Los análisis mediante rayos X han confirmado que la unidad de potencia de Charles Leclerc implicada en el accidente de la Parabólica puede salvarse. El reglamento de la Fórmula 1 impide a los técnicos del Cavallino ponerla en marcha para comprobar realmente si todo está en orden o si, por el contrario, puede existir algún problema en determinados componentes. Los sensores asociados al ...Sigue leyendo

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Mercedes explica la estrategia de dos paradas de Russell en Madring

Mercedes explica la estrategia de dos paradas de Russell en Madring

El subdirector del equipon Mercedes, Bradley Lord, ha explicado por qué George Russell entró en boxes durante la fase del coche de seguridad virtual a pesar de haber salido con neumáticos duros en el Gran Premio de España de Fórmula 1 . Russell fue el único piloto de los equipos punteros que no se ciñó a una estrategia de una sola parada en un circuito de Madring en el que los ...Sigue leyendo

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