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Helmut Marko, exasesor del equipo Red Bull, se ha convertido en la última figura en criticar las nuevas normas y reglamentos de la Fórmula 1, al tiempo que señala dónde comenzaron los problemas y cómo espera que se puedan encontrar soluciones. La nueva era de la F1 ha recibido, en el mejor de los casos, una acogida dispar, ya que el aumento de la acción y los adelantamientos contrasta con ...Sigue leyendo
Tras haber competido en tres circuitos muy diferentes —Melbourne, Shanghai y Suzuka—, las primeras etapas de 2026 han permitido ver por primera vez qué equipos han empezado con buen pie esta nueva y audaz era de la Fórmula 1 y cuáles se han quedado atrás. Mercedes ha arrancado con fuerza, arrasando en las tres primeras carreras, mientras que se plantearán preguntas en los equipos en ...Sigue leyendo
No solo palabras, ideas y propuestas. Del encuentro promovido por la FIA el pasado 9 de abril con los fabricantes de unidades de potencia y el personal técnico de los equipos surgieron una serie de asuntos sobre los que se ha invitado a los equipos no solo a reflexionar, sino también a realizar auténticos deberes. La lista de posibles cambios en el reglamento técnico y deportivo es ...Sigue leyendo
Las valoraciones de pilotos de Motorsport.com llevan realizándose, bueno, décadas, y la responsabilidad de puntuar a los pilotos sobre 10 ha pasado por las manos de muchos escritores y periodistas de prestigio a lo largo de los años. Planteado así, puede que estés pensando: "entonces, ¿por qué las hacéis ahora?". Y es una pregunta totalmente justa... Desde que las valoraciones ...Sigue leyendo
Dentro del equipo Mercedes F1, el simulador juega un papel crucial en el desarrollo del coche, y es precisamente ahí donde Doriane Pin está destacando actualmente. La piloto francesa trabaja intensamente junto a los ingenieros en Brackley y, según ella misma afirma, proporciona un feedback consistente y valioso, una parte esencial del proceso moderno en la Fórmula 1. "Trabajo en el ...Sigue leyendo
Changan, Geely y Chery apuestan por nuevas tecnologías HEV, mientras Toyota domina y BYD impulsa los eléctricos y los híbridos enchufables.
Si todo siguiera su curso normal, la mayoría del personal de Fórmula 1 estaría hoy en un vuelo rumbo a Bahrein para preparar un doblete en el desierto. En cambio, la guerra en Irán y la posterior cancelación de las pruebas de Bahrein y Arabia Saudí han ofrecido al circo de la F1 unas "vacaciones de primavera" para reflexionar sobre las tres primeras rondas de la campaña 2026 antes de ...Sigue leyendo
Tres carreras a sus espaldas y aún un amplio margen de mejora. En Cadillac se avanza paso a paso y el hecho de haber logrado completar las tres primeras pruebas, salvo el abandono de Valtteri Bottas en Australia, supone un buen punto de partida para un equipo que partía desde cero, tanto en cuanto a las instalaciones y al personal. Sin embargo, también hay que enfrentarse a la realidad ...Sigue leyendo
Laurent Mekies, director ejecutivo y jefe de equipo de Red Bull, fue invitado al podcast "Beyond the Grid", donde respondió a numerosas preguntas sobre la personalidad de Verstappen y el papel que desempeña el piloto dentro del equipo. Mekies está especialmente impresionado por su excepcional dedicación. "La mayor sorpresa es lo profunda que es la conexión entre Max y el automovilismo" ...Sigue leyendo