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Encontrados 4939 resultados

Por qué el fichaje de Lambiase por McLaren tiene sentido para todos... menos para Red Bull

Por qué el fichaje de Lambiase por McLaren tiene sentido para todos... menos para Red Bull

Gianpiero Lambiase fichará por McLaren cuando expire su contrato actual. Es una gran pérdida para Red Bull, pero desde casi cualquier otro punto de vista, ese paso tiene todo el sentido del mundo y encaja en una tendencia más amplia. Los rumores sobre una posible salida de Lambiase de Red Bull no son nuevos. Ya el año pasado se supo del interés de varios equipos, entre ellos Aston Martin y ...Sigue leyendo

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Aston Martin incorpora a otros dos pilotos del equipo oficial de chasis de Alonso

Aston Martin incorpora a otros dos pilotos del equipo oficial de chasis de Alonso

Después de que en junio del año pasado Aston Martin creara una academia de jóvenes pilotos apoyándose en DPK Racing, el equipo oficial de los chasis FA Alonso Kart, ahora se ha ampliado la plantilla de la cantera de jóvenes con la llegada de un chico de 13 años y una chica de 11 años. Son la australiana Ava Lawrence, que compite con licencia emiratí, y Roland Nagy, húngaro, después de ...Sigue leyendo

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Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirma que ahora los adelantamientos en la Fórmula 1 son posibles con un ritmo similar, mientras que anteriormente el coche que atacaba y trataba de pasar necesitaba ser mucho más rápido. La nueva era de unidades de potencia de la F1 cuenta con una mayor potencia eléctrica y, por lo tanto, un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. A su ...Sigue leyendo

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Wolff teme la retirada de Verstappen: "Sería bueno no perderlo en la F1"

Wolff teme la retirada de Verstappen: "Sería bueno no perderlo en la F1"

La posibilidad de que Max Verstappen pueda plantearse su retirada anticipada se ha convertido, inesperadamente, en uno de los grandes temas de este inicio de temporada 2026. Un escenario que hace apenas unos meses parecía impensable, pero que ha ido ganando peso tras las propias declaraciones del piloto neerlandés y su entorno más cercano. Durante el Gran Premio de Japón, y con el debate ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿qué cambios debería introducir la F1 en las reglas 2026?

Pregunta de la semana: ¿qué cambios debería introducir la F1 en las reglas 2026?

El cambio, como siempre, suscita debate, y aunque la F1 ya ha pasado por muchos cambios normativos anteriormente, la magnitud de la reacción en 2026 ha sido notablemente diferente. Las nuevas reglas han llevado varios aspectos de este deporte a un terreno desconocido, lo que ha provocado fuertes reacciones por parte de pilotos, aficionados y partes interesadas por igual. Las opiniones siguen ...Sigue leyendo

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El campeón de F2 da un paso más en su aprendizaje en F1 con McLaren

El campeón de F2 da un paso más en su aprendizaje en F1 con McLaren

Después de ganar el campeonato de F3 en 2024 y lograr el título de F2 en 2025 también en su temporada como novato, el italiano Leonardo Fornaroli encontró su lugar como piloto probador de McLaren para 2026, y este martes dio un paso más en su preparación en la categoría reina. Después de su debut de dos días a finales de marzo en Barcelona, el joven de 21 años completó otra jornada de ...Sigue leyendo

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Definen a Aston como "uno de los mayores fracasos" que obliga a Alonso a ser 'probador'

Definen a Aston como "uno de los mayores fracasos" que obliga a Alonso a ser 'probador'

El golpe de realidad ha sido tan duro como inesperado. Aston Martin pasó el 2025 vendiendo un proyecto llamado a cambiar la jerarquía de la Fórmula 1… y ha arrancado 2026 convertido en el peor equipo de la parrilla. No es solo que no hayan cumplido expectativas. Es que ni siquiera han estado cerca y esto ha hecho que muchos expertos del Gran Circo critiquen fuertemente el equipo. La ...Sigue leyendo

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Así reinventan los equipos de F1 los bargeboards contra el aire sucio en 2026

Así reinventan los equipos de F1 los bargeboards contra el aire sucio en 2026

Probablemente sea quedarse corto decir que las regulaciones de Fórmula 1 para 2026 han sido divisivas. El debate y las críticas sobre las unidades de potencia de 2026 han dominado recientemente la conversación, y uno espera que se pueda encontrar una solución para limar algunos de los problemas más evidentes introducidos por el reparto 53-47 (al menos a plena potencia) entre el motor de ...Sigue leyendo

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