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¿El V6 de Red Bull es el mejor de la F1? El equipo explica por qué no está de acuerdo

¿El V6 de Red Bull es el mejor de la F1? El equipo explica por qué no está de acuerdo

Los resultados de las mediciones que han llevado a la FIA a decidir quién y cómo podrá disponer del ADUO a lo largo de esta temporada se han comunicado a los equipos, pero todavía no ha sido comunicado públicamente. Por lo que hemos podido averiguar, gracias también a una revelación de Lewis Hamilton el pasado 7 de junio — "Red Bull tiene el motor más potente, Mercedes es segunda y ...Sigue leyendo

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"Hace dos semanas era un desastre": Vasseur descarta hablar de título de Hamilton

"Hace dos semanas era un desastre": Vasseur descarta hablar de título de Hamilton

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, no está interesado en evaluar las opciones de título de su equipo y de Lewis Hamilton, a pesar de que el británico redujo la ventaja de Andrea Kimi Antonelli en el campeonato con su triunfo en Barcelona. Hamilton ya había subido al segundo lugar de la clasificación después de Mónaco y luego recortó la ventaja de Antonelli en 25 puntos en España ...Sigue leyendo

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Alonso y su ayuda a Mari Boya: "Me puso una silla a su lado y me explicó todo"

Alonso y su ayuda a Mari Boya: "Me puso una silla a su lado y me explicó todo"

La influencia de Fernando Alonso sobre la nueva generación de pilotos españoles va mucho más allá de sus resultados en la Fórmula 1. A lo largo de los años, el asturiano ha ayudado a impulsar las carreras de jóvenes talentos como Gabriel Bortoleto o Pepe Martí, y ahora uno de los beneficiados por ese apoyo es Mari Boya. El piloto leridano, que disputa en 2026 su primera temporada en ...Sigue leyendo

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¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

Además de la relación de compresión y los cambios en el reglamento para 2027, un tema ha acaparado las conversaciones en el paddock de la F1 durante los primeros meses de este curso: el ADUO, es decir, las llamadas "Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora" para los fabricantes que están rezagados. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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Cómo Hamilton venció sus miedos para ganar con Ferrari: "No olvides quién eres"

Cómo Hamilton venció sus miedos para ganar con Ferrari: "No olvides quién eres"

En su 31ª carrera como piloto de Ferrari, Lewis Hamilton llevó por fin al equipo italiano hasta el escalón más alto del podio, en lo que fue su primera victoria en la F1 en dos años naturales y la 106ª de toda su carera en la categoría. Con un SF-26 mejorado, Hamilton optó por una estrategia agresiva de tres paradas para presionar a George Russell. Y aunque necesitó un VSC para ...Sigue leyendo

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Red Bull prepara un gran paquete para Austria, pero avisa: no será suficiente

Red Bull prepara un gran paquete para Austria, pero avisa: no será suficiente

A veces está ahí, a veces no. En esta primera parte de la temporada 2026 de Fórmula 1, Red Bull ha mostrado importantes señales de vida, aunque alternadas con preocupantes altibajos. Segunda fuerza en algunos eventos y cuarta, claramente alejada de los tres primeros, en otros, como se ha visto entre Canadá y Barcelona. Precisamente el Gran Premio de Barcelona-Catalunya dejó al descubierto ...Sigue leyendo

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La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

Aunque logró la pole el sábado y terminó segundo bajo la bandera a cuadros, el fin de semana de Barcelona no fue uno de los más sencillos de la temporada para George Russell. A partir de la mitad de la carrera, el británico comenzó a lidiar con un creciente subviraje y un progresivo desgaste de los neumáticos. Un escenario que no solo permitió a Lewis Hamilton sacar partido de su ...Sigue leyendo

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Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Hay órdenes de equipo que se entienden al instante. Y hay otras que necesitan unas cuantas vueltas, una carrera completa y la perspectiva que solo da el tiempo. Franco Colapinto vivió una de esas en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El argentino rodaba por delante de Pierre Gasly cuando Alpine le pidió que dejara pasar a su compañero. Desde el cockpit, la decisión no parecía tan ...Sigue leyendo

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