No, al jefe de Volkswagen tampoco le gustan los mandos táctiles
Promete recuperar los botones de verdad y las manillas de las puertas.
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Geely Starray, el interior del nuevo SUV híbrido enchufable chino
Por menos de 35.000 euros, ofrece un interior rico en equipamiento y tecnología. Destaca también su amplitud
Pirelli recupera en Suzuka el tiempo perdido tras la cancelación del test de Bahrein
La acción en pista en Suzuka aún no ha terminado. Después del Gran Premio del pasado domingo, Pirelli permanecerá en Japón para una sesión de test de dos días junto a Red Bull y Racing Bulls, continuando el trabajo de cara a 2027 con la evaluación de las nuevas construcciones de los neumáticos. Por desgracia, debido a los conflictos en Oriente Medio, el test inicialmente previsto en ...Sigue leyendo
Tu próxima moto podría estar ya obsoleta incluso antes de comprarla
Las rápidas actualizaciones de diseño y mecánicas de marcas como Kove podrían generar esa situación tan curiosa.
Gasly ensalza a Alpine: "Es el mejor coche de mi carrera en F1"
Por primera vez en su carrera, Pierre Gasly comienza una temporada de Fórmula 1 sumando puntos en los tres primeros Grandes Premios. Tras el décimo puesto en Australia y la sexta posición en China, el francés terminó séptimo en Suzuka, en un GP de Japón que, según él, tenía un verdadero valor de test para Alpine. Un test que resultó bastante concluyente, ya que el ganador del GP de ...Sigue leyendo
Este SUV de Geely puede anular el efecto comercial del Omoda 4
Se llama Coolray, tiene un diseño muy deportivo y emplea un potente motor de gasolina con 176 CV.
El Dacia de los 1.590 km de autonomía también asombra por su precio
Atento a la oferta por el Sandero Stepway ECO-G 120, con tecnología bifuel y etiqueta Eco.
Bearman se pronuncia tras su gran accidente en Suzuka: "Un poco extraño"
La respiración de los aficionados que estaban viendo el Gran Premio de Japón 2026 "se paralizó" cuando, al acercarse a la curva Spoon, Oliver Bearman se vio sorprendido por una enorme diferencia de velocidad con respecto a Franco Colapinto, que circulaba delante de él. Giró hacia la izquierda para evitar una colisión y acabó saliéndose a la hierba. En ese momento, circulaba a más de 300 ...Sigue leyendo
¿Por qué Bearman iba mucho más rápido que Colapinto en su accidente de 50G?
El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha querido quitar todo tipo de culpa a Franco Colapinto tras el accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. Tras clasificarse en un modesto 18º puesto y realizar una parada en boxes antes que la mayoría, Bearman luchaba con Colapinto por el 17º puesto cuando perdió el control a más de 300 km/h al entrar en la curva Spoon de Suzuka ...Sigue leyendo