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No habrá cambios en las reglas de la F1 2026 antes de Japón; ¿Y después?

No habrá cambios en las reglas de la F1 2026 antes de Japón; ¿Y después?

Tras los dos primeros fines de semana bajo el nuevo reglamento técnico, las opiniones en el paddock de la Fórmula 1 siguen divididas. Lewis Hamilton dijo en Shanghái que hacía mucho tiempo que no disfrutaba tanto de las carreras. "Creo que son las mejores carreras que he vivido en la Fórmula 1", dijo tras conseguir su primer podio con Ferrari. "Parecía que estuviéramos en karts, adelante ...Sigue leyendo

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Norris: "McLaren no estará en desventaja aunque sea cuarto en Australia"

Norris: "McLaren no estará en desventaja aunque sea cuarto en Australia"

El vigente campeón de la Fórmula 1, Lando Norris, afirma que la trayectoria de su equipo, que siempre ha logrado situarse en cabeza tarde o temprano, le ha reforzado la confianza en que el equipo papaya "no se quedará atrás" aunque no esté entre los dos equipos más rápidos en Melbourne. Aunque aún no se ha definido el primer orden jerárquico real de la Fórmula 1, y puede variar de un ...Sigue leyendo

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Test F1 Bahrein: Russell asusta en la última mañana; Aston sigue igual

Test F1 Bahrein: Russell asusta en la última mañana; Aston sigue igual

La tercera y última mañana de estos primeros test de F1 en Bahrein fue muy activa, especialmente para los pilotos que ya se despiden hasta la semana próxima porque dejarán los coches a sus compañeros por la tarde. Uno de ellos es George Russell, que se marcha con el mejor tiempo de estas pruebas, un 1:33.918, que eclipsa absolutamente el 1:34.273 con el que Charles Leclerc lideró el ...Sigue leyendo

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Sainz alerta del impacto del motor actual en Silverstone y confía en la mejora de Williams

Sainz alerta del impacto del motor actual en Silverstone y confía en la mejora de Williams

Una vez aterrizados en Silverstone para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, Carlos Sainz se ha sumado a la opinión de Max Verstappen y otros compañeros de la parrilla, ya que cree que el trazado de Silverstone pondrá de manifiesto todas las debilidades de la unidad de potencia. "Probablemente sea el más difícil hasta ahora para este tipo de motor. El simulador fue bastante ...Sigue leyendo

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El motor del Toyota Hilux Dakar ya trabaja en el laboratorio de Repsol

El motor del Toyota Hilux Dakar ya trabaja en el laboratorio de Repsol

Repsol y Toyota Gazoo Racing W2RC han dado un nuevo paso en su colaboración técnica dentro del Mundial de Rally-Raid y el Rally Dakar. La compañía energética ha incorporado al Technology Lab de Móstoles el motor de uno de los Toyota GR DKR Hilux de competición, con el objetivo de acelerar el desarrollo de nuevas formulaciones de combustibles renovables y lubricantes adaptados a las ...Sigue leyendo

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Reviviendo la montaña rusa de Ford en la Fórmula 1

Reviviendo la montaña rusa de Ford en la Fórmula 1

La historia no siempre se repite, pero a menudo se hace eco de sí misma. Por eso, la elección de Ford como socio para su regreso como proveedor de motores tiene un profundo significado. Red Bull nació de lo que fácilmente podría considerarse el punto más bajo de la participación de FoMoCo en la Fórmula 1. Tras apoyar la entrada de Jackie Stewart en la F1 como constructor a finales de la ...Sigue leyendo

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Por qué la Fórmula 2 no prepara para la dura realidad de la Fórmula 1

Por qué la Fórmula 2 no prepara para la dura realidad de la Fórmula 1

Oliver Bearman ha revelado que la Fórmula 2 no le preparó para las exigencias físicas de la Fórmula 1 antes de su debut en el Gran Premio de Arabia Saudí de 2024. El piloto británico sustituyó a última hora a Carlos Sainz en Ferrari después de que el español tuviera que ser operado de urgencia de apendicitis. Al recordar su impresionante estreno, en el que logró puntuar con una ...Sigue leyendo

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El árbol genealógico de los equipos de Fórmula 1: ¿de dónde vienen?

El árbol genealógico de los equipos de Fórmula 1: ¿de dónde vienen?

La mayoría de los equipos actuales estaban activos anteriormente en la Fórmula 1 con un nombre diferente. Mira de dónde viene el origen y cuál fue la evolución de las escuderías que forman la parrilla. (Disfruta de la historia de cada equipo... ¡y mira sus coches!) ¿Cómo llegó a ser el equipo Mercedes F1? Orígenes (Antes fue Tyrrell – BAR – Honda – Brawn) Después de ...Sigue leyendo

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Ferrari espera estrenar en Austria un motor y combustible más potentes gracias al ADUO

Ferrari espera estrenar en Austria un motor y combustible más potentes gracias al ADUO

Ferrari solo espera la oficialización de la FIA. La escudería de Maranello enviará al Red Bull Ring la tercera unidad de la unidad de potencia 067/6 equipada con las modificaciones permitidas por el ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). La Scuderia debería ser capaz de reducir la diferencia de potencia respecto al motor Mercedes M17 E Performance gracias a los frutos de ...Sigue leyendo

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