Cuando los prototipos dejaron de ser ciencia ficción
Os voy a contar por qué hemos pasado de los prototipos más extravagantes a conceptos más cercanos a la producción en serie, entre Peugeot, Renault, Volkswagen y Fiat.
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Os voy a contar por qué hemos pasado de los prototipos más extravagantes a conceptos más cercanos a la producción en serie, entre Peugeot, Renault, Volkswagen y Fiat.
El Skoda Epiq debutará el 19 de mayo con un habitáculo minimalista y materiales sostenibles.
Max Verstappen ha descrito los cambios en la normativa de la Fórmula 1 como "solo un cosquilleo" (una expresión inglesa, "just a tickle", que en español quiere decir que no se notarán mucho) en cuanto al impacto que tendrán, aunque considera que la mayor comunicación e interacción entre los pilotos y quienes elaboran las reglas es un avance positivo. La FIA y la F1 utilizaron el parón ...Sigue leyendo
Es compacta y tiene un control preciso del motor mediante una disposición de sensores poco convencional.
El pasado martes por la noche, Lando Norris, actual campeón del mundo de Fórmula 1, fue reconocido en los Premios Laureus como "Deportista Revelación del Año" y, como viene siendo habitual en estos casos, concedió varias entrevistas acto seguido. Relacionado: MotoGPMárquez pierde ante Alcaraz en los Premios Laureus; Norris gana en su categoría Pero la polémica ...Sigue leyendo
Durante más de dos décadas, el Safety Car ha sido una presencia constante en la Fórmula 1. Siempre ahí, siempre reconocible, siempre cumpliendo su función. Pero lo que se ve desde fuera —un coche potente guiando a la parrilla— tiene poco que ver con la transformación silenciosa que ha vivido en los últimos 25 años. Porque si algo deja claro Bernd Maylander, el hombre que lleva desde ...Sigue leyendo
En la Fórmula 1, el tiempo lo es todo. No solo el que transcurre en el cronómetro, sino también el necesario para diseñar, desarrollar y corregir. Es el parámetro invisible que separa el éxito del fracaso. Los equipos viven inmersos en una carrera continua contra el reloj: cada detalle está planificado, cada actividad programada, cada margen de error reducido al mínimo. Nada se deja al ...Sigue leyendo
El modelo francés apenas gasta 5,2 litros cada 100 km con su motor diésel de 95 CV.
Tracción total y etiqueta Eco, para un SUV que estrenará una nueva evolución del motor de gasolina 2.0 TSI, ahora mild hybrid.