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Verstappen: "Al principio decían que me quejaba; ahora más gente ve cómo es la F1 de 2026"

Verstappen: "Al principio decían que me quejaba; ahora más gente ve cómo es la F1 de 2026"

Tras el fin de semana de Spa-Francorchamps y sobre todo tras las contundentes palabras de Oscar Piastri, un tema acapara la atención de los medios en Budapest: la gestión de la energía, y más concretamente el autoaprendizaje de la unidad de potencia de 2026. Piastri calificó como "una mierda" que los pilotos puedan verse sorprendidos por algoritmos con visión de futuro que se adaptan en ...Sigue leyendo

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Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Cuando parecía que el futuro de Fernando Alonso dependía casi exclusivamente de si Aston Martin era capaz de darle, por fin, un coche competitivo, el propio asturiano se encargó de desmontar esa teoría. En un fin de semana en el que el AMR26 volvió a tocar fondo y terminó perdido en la cola de la parrilla, su mensaje fue en otra dirección. No habló de resultados, ni de paquetes ...Sigue leyendo

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Roma completa un hito clave en su búsqueda de una prueba del WRC para 2027

Roma completa un hito clave en su búsqueda de una prueba del WRC para 2027

El proyecto de Roma para acoger una prueba del Mundial de Rallies en la temporada 2027 ha dado un paso decisivo tras la celebración, la semana pasada, de una prueba de candidatura constructiva. El WRC anunció el año pasado sus planes de cambiar la ubicación de su prueba italiana para 2027, de modo que el Rally di Roma Capitale, disputado sobre asfalto, sustituirá a los tramos de tierra de ...Sigue leyendo

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La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

Aunque logró la pole el sábado y terminó segundo bajo la bandera a cuadros, el fin de semana de Barcelona no fue uno de los más sencillos de la temporada para George Russell. A partir de la mitad de la carrera, el británico comenzó a lidiar con un creciente subviraje y un progresivo desgaste de los neumáticos. Un escenario que no solo permitió a Lewis Hamilton sacar partido de su ...Sigue leyendo

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El GP de Barcelona-Catalunya de F1 se puede ver gratis en España de varias maneras

El GP de Barcelona-Catalunya de F1 se puede ver gratis en España de varias maneras

Llega la primera de las dos carreras en España, el GP de Barcelona-Catalunya 2026, y los aficionados españoles que no tengan suerte de vivirlo desde el circuito lo podrán ver gratis de un par de maneras diferentes. Apunta: Fórmula 1Horarios del GP de Barcelona-Catalunya de F1 2026 y cómo verlo gratis por TV Por un lado, y como ya es costumbre, DAZN F1, dueña de ...Sigue leyendo

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Alonso explica por qué Aston no tiene "ninguna posibilidad de puntuar" en Mónaco

Alonso explica por qué Aston no tiene "ninguna posibilidad de puntuar" en Mónaco

Después de un inicio de temporada bastante complicado debido al pobre rendimiento de la unidad de potencia Honda Racing y a su falta de fiabilidad, sumado a otros problemas en el chasis de Aston Martin, el equipo llega a un Gran Premio de Mónaco donde estas debilidades deberían tener menor importancia. Sin embargo, en la previa de la cita que se disputa en las calles de Montecarlo, Fernando ...Sigue leyendo

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Por qué los pilotos del WRC esperan que Portugal ofrezca un rally que tenga "de todo"

Por qué los pilotos del WRC esperan que Portugal ofrezca un rally que tenga "de todo"

Las duras especiales de tierra, los largos periodos sin asistencia, el clima cambiante y el aumento de la competencia convertirán al Rally de Portugal en un desafío que tendrá "de todo", según los pilotos del Campeonato del Mundo de Rally. El primer rally puramente de tierra de la temporada se perfila como una de las mayores pruebas de 2026 para pilotos y equipos, y quizá como el rally ...Sigue leyendo

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ADUO en F1: la FIA quería un sistema de medición más complejo, pero los equipos se negaron

ADUO en F1: la FIA quería un sistema de medición más complejo, pero los equipos se negaron

Hay un momento crucial que puede marcar un punto de inflexión en esta primera parte de la temporada: esas pocas semanas entre finales de mayo y principios de junio. De hecho, tras el Gran Premio de Canadá, la FIA analizará y comunicará los datos del ADUO, el sistema diseñado para ofrecer a los fabricantes de unidades de potencia con más dificultades la oportunidad de reducir la diferencia ...Sigue leyendo

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