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Alonso ironiza con su 'error' en la clasificación de Bakú F1

Alonso ironiza con su 'error' en la clasificación de Bakú F1

Alonso ya sabía que saldría último en la carrera del sábado en Bakú por penalización tras cambios en el motor, pero aun así logró batir en la clasificación a los tres únicos coches con los que puede luchar, el de su compañero y a los Cadillac. El asturiano incluso pudo haber mejorado esa posición de no haber sido por un problema en el segundo sector, y explicándolo, tiró de ironía ...Sigue leyendo

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¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

Una carrera de Fórmula 1 tiene una longitud de más de 305 kilómetros. Concretamente: cada gran premio tiene tantas vueltas como sean necesarias para superar los 305 kilómetros. La única excepción es Mónaco, con 260 kilómetros. Pero no siempre ha sido así: en las primeras décadas del campeonato, algunas carreras duraban casi el doble. Y en 2027, la distancia se reducirá. Repasemos la ...Sigue leyendo

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Verstappen da la razón a Alonso y pide un cambio clave en los motores de F1

Verstappen da la razón a Alonso y pide un cambio clave en los motores de F1

Fernando Alonso y Max Verstappen no siempre necesitan ponerse de acuerdo para hacer ruido, pero cuando hablan sobre cómo debería ser un Fórmula 1 suelen acabar mirando en una dirección muy parecida. En Bakú volvió a ocurrir. Horas después de que el español propusiera reducir el pico de potencia eléctrica para recuperar una aceleración más natural, Verstappen respaldó prácticamente ...Sigue leyendo

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Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

La inteligencia artificial ha llegado para quedarse. También a la Fórmula 1, aunque probablemente no de la manera que muchos imaginan. No conduce el coche, no decide cuándo entrar en boxes y, por ahora, tampoco sustituye al ingeniero que trata de descifrar qué necesita un piloto a más de 300 km/h. Pero sí puede darle algo que en este deporte vale casi tanto como unas décimas: tiempo. La ...Sigue leyendo

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Leclerc se libra de la penalización en Madrid, pero Ferrari tiene otro problema

Leclerc se libra de la penalización en Madrid, pero Ferrari tiene otro problema

Charles Leclerc no tendrá que cumplir ninguna penalización en el GP de España. Como ya adelantamos ayer en Motorsport.com, el motor que debutó en Monza con el ADUO2 no sufrió daños significativos en el durísimo accidente del piloto monegasco durante la segunda vuelta del GP de Italia, mientras que sí se sustituirá la caja de transmisión —aparentemente no los engranajes—, dañada por ...Sigue leyendo

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Verstappen aclara su comentario sobre el Red Bull "de papel" tras un misterioso problema

Verstappen aclara su comentario sobre el Red Bull "de papel" tras un misterioso problema

Tras los entrenamientos del viernes y al notar una "falta de conexión" en el equilibrio del coche, Max Verstappen ya sabía que la clasificación de Fórmula 1 en Monza sería difícil, y así fue al día siguiente. El piloto de Red Bull marcó el sexto mejor tiempo el sábado, a casi tres décimas del sorprendente poleman Pierre Gasly, pero eso no lo dice todo. Cuando el director del equipo ...Sigue leyendo

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Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Mirando únicamente la tabla de tiempos, el viernes de McLaren en Monza podía parecer simplemente discreto. Escuchando a Lando Norris, bastante menos. El británico acabó cuarto en la FP2, por delante incluso del Ferrari de Lewis Hamilton, pero sus sensaciones al bajarse del coche fueron mucho más negativas: ahora mismo no considera que el MCL esté siquiera en la pelea por la pole. "No fue ...Sigue leyendo

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