Más pequeña y barata, imposible: la Ari 458 Pro sorprende como camper mini
Unos 30.000 €, sólo 3,5 metros de largo y motor eléctrico: minimalismo sobre cuatro ruedas, para la autocaravana del futuro
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Llegan la primavera y las camper asequibles: esta Zafira está a tiro
Con motor diésel, cama y calefacción estacionaria, es un vehículo de iniciación perfecto.
Antonelli no se esconde tras su victoria: presión, experiencia, ganar el mundial...
Las lágrimas derramadas tras cruzar la línea meta dieron paso a una alegría muy sincera y necesaria en el Gran Circo. La primera victoria en la Fórmula 1 había sido algo con lo que Andrea Kimi Antonelli había estado soñando durante muchos años y, por fin, se hizo realidad en el pasado GP de China 2026. Sin embargo, esa victoria y felicidad podría transformarse más pronto que tarde en ...Sigue leyendo
Bono: "Antonelli tiene ese talento que he visto a Hamilton y Schumacher"
Lo vio llegar, cometer errores. Debutar y sorprender. Luego volver a fallar y pasar apuros. Lo vio avanzar paso a paso y recuperarse. Lo vio crecer y madurar y, finalmente, lo vio y lo acompañó hasta la victoria. Peter Bonnington, conocido por todos como "Bono", celebra hoy la primera victoria en la Fórmula 1 de "su" piloto, Andrea Kimi Antonelli. Una victoria que, en realidad, ya ...Sigue leyendo
Este compacto diésel hace 1.000 km sin parar y no es alemán
El DS Nº4 BlueHDi 2026 con motor de 130 CV consume sólo 5,2 litros cada 100 km.
BMW Alpina XB7 Manufaktur: un adiós en edición limitada a 120 ejemplares
El XB7 Manufaktur cierra la historia del modelo con 120 unidades para EE. UU. y Canadá con un motor V8 de 631 CV.
Esta moto ADV apta para principiantes es china y será asequible
La SRT 125 DX de QJ Motor se podrá conducir con el carné A1.
El Ferrari F355 vuelve con una serie limitada
La empresa británica Evoluto Automobili presenta su restomod del F355. Cuenta con un motor V8 atmosférico de hasta 480 CV y cuesta al menos 750.000 euros.
¿Más o menos adelantamientos en la F1 2026? Los pilotos ya opinan
La Fórmula 1 aún no ha disputado ni una sola carrera bajo el reglamento 2026, pero el gran debate ya está servido: ¿será más fácil o más difícil adelantar sin DRS? Los seis días de test en Bahrein y el shakedown previo en Barcelona apenas han ofrecido pistas concluyentes. Los equipos manejan más datos que nadie, pero ni siquiera ellos saben todavía qué ocurrirá cuando todos ...Sigue leyendo