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Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha recordado la noche en la que Romain Grosjean logró salir por su propio pie de su coche envuelto en llamas durante el Gran Premio de Bahrein de 2020. A día de hoy, el jefe japonés del equipo aún no puede creer que su piloto sobreviviera. Ascendido a director del equipo antes de la temporada 2024 de Fórmula 1, Komatsu ha tenido éxito al tomar ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo

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Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"

Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"

No es ningún secreto que el Grupo Volkswagen atraviesa actualmente una importante crisis. Sin embargo, según el CEO de Audi, Gernot Döllner, los problemas de la empresa matriz no tienen ninguna influencia sobre su propio proyecto de Fórmula 1. "No", deja claro de forma tajante en declaraciones a Sport Bild. "El proyecto es completamente independiente. Tanto del Grupo Volkswagen como de Audi ...Sigue leyendo

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Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"

Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"

En su segundo fin de semana desde su regreso de la lesión de muñeca, Isack Hadjar volvió a situarse entre los cuatro primeros en la clasificación, aprovechando que su Red Bull se sentía claramente a gusto en el circuito de Sepang, donde marcó el tercer mejor tiempo del sábado en el Gran Premio de Bharein de la F1 2026. Sin embargo, Hadjar no ha ocultado su decepción ante su tercer ...Sigue leyendo

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El Alonso que no se ve ante las cámaras: Bortoleto cuenta cómo es en privado

El Alonso que no se ve ante las cámaras: Bortoleto cuenta cómo es en privado

El piloto de Fórmula 1 de Audi, Gabriel Bortoleto, asegura que su mánager, el bicampeón Fernando Alonso, es exactamente igual entre bastidores que cuando aparece ante los medios de comunicación. Bortoleto afronta ya su segunda temporada en el campeonato después de debutar en la Fórmula 1 en 2025 con Sauber, antes de que Audi tomara oficialmente el control de la escudería suiza a ...Sigue leyendo

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Norris "no descarta" Le Mans en 2027, pero ve "poco probable" participar

Norris "no descarta" Le Mans en 2027, pero ve "poco probable" participar

La publicación del calendario 2027 de Fórmula 1 ha generado numerosos debates en los últimos días. Si inicialmente llamó la atención la celebración de diez carreras sprint, incluida una con motivo del Gran Premio de Mónaco, ha sido sobre todo el calendario del mes de junio el que ha estado en el centro de las conversaciones. La próxima temporada no habrá ningún Gran Premio de ...Sigue leyendo

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Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Andrea Kimi Antonelli tendrá que mirar muy lejos cuando se apaguen los semáforos el domingo en Monza. El líder del Mundial afrontará su Gran Premio de casa desde el fondo de la parrilla después de que Mercedes haya decidido montar nuevos componentes de la unidad de potencia, pero ni la penalización ni salir último parecen haber rebajado sus ambiciones. De hecho, Antonelli afronta la ...Sigue leyendo

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Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Max Verstappen, de Red Bull, cree que las reducidas diferencias entre compañeros de equipo en 2026 se deben en parte a que esta generación de coches es más fácil de pilotar al límite, una opinión con la que discrepa el jefe de McLaren, Andrea Stella. En Zandvoort, Liam Lawson se clasificó octavo, a una décima de Verstappen, en su regreso puntual con Red Bull para sustituir al lesionado ...Sigue leyendo

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