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Norris explica por qué los pilotos no tienen más voz en la F1: "Es un negocio"

Norris explica por qué los pilotos no tienen más voz en la F1: "Es un negocio"

Aunque muchos de los implicados siguen negándolo en público, está claro que las reglas técnicas que la Fórmula 1 ha estrenado en este 2026 ha disgustado a una amplia parte de la afición, además de provocar duras críticas por parte de los propios pilotos. La reciente declaración de Norris, en la que deja claro que siguen sin poder ir a fondo en la clasificación tras los cambios de ...Sigue leyendo

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Los paralelismos entre la situación de Russell en 2026 y el título de Norris

Los paralelismos entre la situación de Russell en 2026 y el título de Norris

Andrea Kimi Antonelli lidera actualmente el campeonato de pilotos, pero, dada su poca experiencia, muchos en el paddock siguen considerando a George Russell como el favorito para ganar este año. Teniendo en cuenta el rápido progreso de su compañero de equipo, ¿podría ser este el año en el que Russell tenga que aprovechar su oportunidad antes de que sea tarde? Dado que las carreras de ...Sigue leyendo

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Red Bull no se sorprende de la ventaja de Mercedes y Ferrari sobre su coche

Red Bull no se sorprende de la ventaja de Mercedes y Ferrari sobre su coche

En el Gran Premio de Australia, Max Verstappen remontó desde la vigésima posición de salida hasta terminar sexto. Ese resultado parecía dar cierta esperanza de que se podría haber conseguido algo más con una mejor posición en parrilla, pero el propio piloto consideró que no habría sido así. En la rueda de prensa del jueves previa al GP de China, señaló que el quinto puesto es ...Sigue leyendo

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¿Por qué es tan grande la diferencia entre Mercedes F1 y sus equipos cliente?

¿Por qué es tan grande la diferencia entre Mercedes F1 y sus equipos cliente?

Tras la apertura de la temporada 2026 de la F1 en Melbourne, además de las quejas sobre el reglamento, los debates se centraron principalmente en otro aspecto: Mercedes finalmente mostró su verdadera fuerza. Toto Wolff dijo tras la victoria de George Russell que su equipo todavía "tiene una batalla por delante" con Ferrari, pero hay varias señales de que los de Brackley se situaron muy por ...Sigue leyendo

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La F1 elimina las 2 paradas obligatorias en Mónaco y añade tiempo a la Q3 para 2026

La F1 elimina las 2 paradas obligatorias en Mónaco y añade tiempo a la Q3 para 2026

La Fórmula 1 ha abandonado, de cara a 2026, sus planes de repetir la regla única para el Gran Premio de Mónaco sobre las paradas en boxes obligatorias, tras la polémica del año pasado. Dado que adelantar es prácticamente imposible en las calles de Montecarlo, la FIA implementó el año pasado el uso obligatorio de tres juegos de neumáticos, para obligar a los equipos a adoptar una ...Sigue leyendo

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"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur

"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur

Entrenamientos Libres 1  Posición: 8ºDiferencia respecto al líder: +1,449sDiferencia respecto a Verstappen: +0,717s Isack Hadjar se sintió incómodo desde el principio en la única sesión de entrenamientos del Gran Premio de Singapur 2026. Poco después de que comenzara la FP1, el francés se quejó de que su Red Bull tocaba demasiado el suelo, sobre todo en las zonas de frenada ...Sigue leyendo

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Lanzan un serio aviso a Russell: "Ahora es el número 2 de Mercedes"

Lanzan un serio aviso a Russell: "Ahora es el número 2 de Mercedes"

El propio George Russell ya no cree del todo en sus posibilidades de ganar el título de 2026. "No diré que se haya acabado, pero es muy poco probable que esté en esa lucha", dijo textualmente tras el GP de España en Madring. El británico se encuentra ahora a 81 puntos de su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, quien en solo su segundo año en la Fórmula 1 ha ...Sigue leyendo

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Mercedes confirma la sanción a Antonelli y saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza

Mercedes confirma la sanción a Antonelli y saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza

Mercedes ha decidido oficialmente que el líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli, saldrá desde el fondo de la parrilla en el próximo Gran Premio de Italia después de optar por montar una nueva unidad de potencia en el coche del italiano, superando así el límite permitido para esta temporada. Los pilotos pueden utilizar hasta cuatro unidades de potencia durante la temporada, pero los ...Sigue leyendo

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