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Toto Wolff cree que los críticos de la F1 2026 "deberían callarse" tras Miami

Toto Wolff cree que los críticos de la F1 2026 "deberían callarse" tras Miami

La Fórmula 1 introdujo cambios normativos drásticos para 2026, lo que inicialmente provocó sensaciones encontradas entre pilotos y aficionados. Pero ahora, tras aplicar algunos ajustes a las nuevas normas de cara al Gran Premio de Miami, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que cualquiera que se queje de las carreras "debería esconderse". Qué pasó en Miami: Fórmula 1Antonelli ...Sigue leyendo

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WRC: Neuville reconoce que "nadie sabe" la respuesta a los problemas de Hyundai  

WRC: Neuville reconoce que "nadie sabe" la respuesta a los problemas de Hyundai  

Thierry Neuville afirma que "nadie sabe" cuál es la solución para resolver los problemas de rendimiento que siguieron afectando a Hyundai en la cita del Mundial de Rallies en las Islas Canarias. Recuerda: WRCWRC Canarias: Ogier gana tras el KO de Solberg cuando luchaban por la victoria La firma coreana aún no ha conseguido su primera victoria de la temporada, y la ...Sigue leyendo

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¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué salió mal con el FW16? Lo primero, Ayrton Senna lo encontraba impredecible en su comportamiento. Segundo, le resultaba incómoda su posición de pilotaje, así como el volante más pequeño y confinado de lo que estaba acostumbrado en McLaren. La modificación de la columna de la dirección, que nunca se probó como la causa del accidente en Imola, se debió a que Ayrton Senna se ...Sigue leyendo

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Hadjar admite que estaba preocupado por el "extraño" segundo asiento de Red Bull

Hadjar admite que estaba preocupado por el "extraño" segundo asiento de Red Bull

Isack Hadjar ha revelado que tenía dudas sobre el segundo asiento de Red Bull antes de firmar su contrato con la escudería de Milton Keynes, pero que causar una buena impresión en su debut y ganarse el ascenso siempre fue su plan. El piloto franco-argelino se unió a Racing Bulls en 2025 para su debut en la Fórmula 1. Terminó el año en 12ª posición en el campeonato de pilotos con 51 ...Sigue leyendo

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Pérez: "No esperaba estar luchando con Aston Martin, son las sorpresas de la F1"

Pérez: "No esperaba estar luchando con Aston Martin, son las sorpresas de la F1"

La Fórmula 1 está a punto de reanudarse y, de cara al Gran Premio de Miami, Sergio Pérez se ha mostrado positivo sobre el progreso del debutante este año, Cadillac. Aunque el equipo rueda en la parte trasera, el hecho de que los estadounidenses ya puedan luchar con Aston Martin es algo que él mismo no esperaba. En declaraciones a medios mexicanos, Pérez afirma que tanto él como el ...Sigue leyendo

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Optimismo en Ferrari: Leclerc confía en pelear por el título de la F1 2026

Optimismo en Ferrari: Leclerc confía en pelear por el título de la F1 2026

Ferrari no ha empezado con mal pie el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, pero por el momento están claramente detrás de Mercedes, que tiene ventaja tanto en la unidad de potencia como en el chasis, lo que ha colocado a Andrea Kimi Antonelli y George Russell al frente del campeonato tras tres carreras. Charles Leclerc ha sido el piloto más fuerte del equipo de Maranello en este ...Sigue leyendo

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¡Comiendo en una casa local! Así surgió la imagen viral de Hyundai en el WRC

¡Comiendo en una casa local! Así surgió la imagen viral de Hyundai en el WRC

El Campeonato del Mundo de Rallies suele dar lugar a historias surrealistas únicas en el mundo del automovilismo, como ha podido comprobar Adrien Fourmaux en una comida familiar en una casa de Croacia. Una imagen del piloto de Hyundai, Fourmaux, y su copiloto, Alex Coria, sentados a la mesa con sus monos de carrera, almorzando con una familia el pasado sábado, probablemente se convierta en ...Sigue leyendo

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Reuniones de la FIA: ¿qué opciones hay sobre la mesa para las reglas de F1 de 2026?

Reuniones de la FIA: ¿qué opciones hay sobre la mesa para las reglas de F1 de 2026?

El indeseado parón primaveral al que la Fórmula 1 se ha visto obligada debido a la guerra en Oriente Medio puede tener dos efectos positivos inesperados. En primer lugar, evita que la F1 compita en las rápidas calles de Yeda, donde las diferencias de velocidad que jugaron un papel en el accidente de Oliver Bearman habrían sido, según los pilotos, aún más peligrosas. ¿Quieres más ...Sigue leyendo

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