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Esteban Ocon ha hablado abiertamente sobre la temporada de Fórmula 1 de 2019, que pasó como piloto de reserva de Mercedes tras una serie de acontecimientos desfavorables. Allá por julio de 2018, Ocon estaba en buen momento. En su segunda temporada completa en la F1, el protegido de Mercedes lideraba por un estrecho margen el duelo frente a su compañero de equipo en Force India, Sergio ...Sigue leyendo
La jornada del viernes en Spa-Francorchamps se dio por finalizada con los Libres 2 del Gran Premio de Bélgica 2026 de la Fórmula 1, una sesión que el panorama visto en las primeras prácticas, con un Andrea Kimi Antonelli que pareció ser intocable antes de comenzar el trabajo de simulación de carrera, donde también brilló. Al término de los 60 minutos de FP2, el piloto italiano de ...Sigue leyendo
Tras este sábado en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 2026, la F1 ha vuelto a la acción real en carrera (aunque corta) después de un mes de parón con la disputa de la carrera sprint, en la que ya se han repartido los primeros puntos del fin de semana. Aunque el resultado ha sido muy distinto a lo que veníamos viendo en este inicio de temporada 2026, marcado por el dominio de Mercedes, el ...Sigue leyendo
Franco Colapinto considera que las velocidades de cierre en la Fórmula 1 en 2026 pueden volverse "realmente peligrosas" después del accidente de 50G de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. El piloto de Haas F1 estaba aproximadamente a un segundo de Colapinto en el segundo sector de Suzuka, antes de acercarse repentinamente en Spoon, ya que el Alpine estaba recuperando energía para ...Sigue leyendo
Durante el invierno, un fabricante de motores preguntado por Motorsport.com sobre las nuevas unidades de potencia de la Fórmula 1 nos había dado una clave de lectura muy interesante sobre cómo deberíamos interpretar el rendimiento de los motores, al menos al inicio de la temporada 2026, que abriría la era de los monoplazas ágiles. El ingeniero resumió su razonamiento de una manera muy ...Sigue leyendo
Honda prepara un cambio en la dirección de su programa de desarrollo de unidades de potencia para la Fórmula 1. El fabricante japonés ha anunciado que Yoichiro Fukao asumirá el liderazgo del proyecto a partir del próximo 1 de octubre de 2026, reemplazando en el cargo a Tetsushi Kakuda. El movimiento forma parte de una transición planificada por Honda Racing Corporation con la que la ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Italia 2026 de la Fórmula 1 dio su pistoletazo de salida con una primera sesión de entrenamientos en Monza, donde todos los equipos dieron muchas vueltas, ya que las nuevas unidades de potencia han cambiado por completo el reto del famoso "Templo de la Velocidad", que ha perdido parte de su gran desafío. Al término de una FP1 un tanto extraña, ya que varios pilotos no ...Sigue leyendo
Concluido el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2026, el Mundial sale más reforzado que nunca para Andrea Kimi Antonelli. El joven piloto de Mercedes no solo mantiene el liderato del campeonato, sino que vuelve a ampliar su ventaja sobre sus rivales tras un fin de semana perfecto en las calles del Principado. Con más de 66 puntos de margen sobre Lewis Hamilton, que tras los 0 puntos de George ...Sigue leyendo
La FIA, organismo rector de la F1, ha introducido nuevos ajustes en el reglamento de la F1 para 2026 con el fin de ayudar a los fabricantes de unidades de potencia a ponerse al día, en una medida que se espera que ayude a Honda, que está sufriendo en exceso. La F1 había ideado el denominado Sistema ADUO (Oportunidades Extra de Desarrollo y Actualización) para las unidades de potencia ...Sigue leyendo