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F1 | Audi detecta fallos en el motor: los cambios bruscos afectan al R26

F1 | Audi detecta fallos en el motor: los cambios bruscos afectan al R26

Audi está solo al inicio de su camino en Fórmula 1 y este 2026 es el primer paso hacia el objetivo real: convertirse en un equipo capaz de luchar por títulos a partir de 2030 (es decir, con el próximo reglamento técnico). En Hinwil, sin embargo, se han presentado esta temporada con un monoplaza nada conservador. La solución adoptada para los pontones, la refrigeración de la unidad de ...Sigue leyendo

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Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?

Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?

Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo

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Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

En Barcelona, los pilotos de Fórmula 1 han podido experimentar por primera vez en la vida real cómo es pilotar los coches de 2026. Varios pilotos señalaron que, con las nuevas unidades de potencia —con una proporción aproximada del 50-50 entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico—, todo girará especialmente en torno a correr con inteligencia. Habrá que pensar bien ...Sigue leyendo

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Ferrari decepciona en Austria y Mercedes sorprende; ¿ha librado más CV en su motor?

Ferrari decepciona en Austria y Mercedes sorprende; ¿ha librado más CV en su motor?

Ferrari se desmoronó bajo el calor sofocante de Spielberg. Tras el inesperado triunfo de Lewis Hamilton en Barcelona, el equipo de Maranello sufrió un duro revés en el GP de Austria, siendo de repente la cuarta fuerza detrás de Mercedes, Red Bull y McLaren. Ver a Charles Leclerc en primera fila de la parrilla junto al poleman George Russell hizo creer que, tras los errores de configuración ...Sigue leyendo

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