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El último título antes de la histórica sequía de Ferrari en F1

El último título antes de la histórica sequía de Ferrari en F1

Ferrari no gana un título de pilotos desde la temporada 2007. Y si se confirma que 2026 tampoco es para ellos, serían ya 19 las temporadas sin gloria para los de Maranello. Una racha que parecerá de récord histórico, pero que no lo es. El 9 de septiembre de 1979, Monza acogía la antepenúltima carrera de la temporada de Fórmula 1. Allí llegaba como líder, dos triunfos después ...Sigue leyendo

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Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Después de un pésimo inicio de temporada 2026 de F1, han ido pasando las carreras sin que Aston Martin presentara actualizaciones, y todas las esperanzas están puestas en la que llegará en el GP de Hungría del 24 al 26 de julio, es decir, dentro de dos carreras, en la última antes de las vacaciones de verano. El director del equipo, Adrian Newey (que por cierto, dijo que Alonso seguirá ...Sigue leyendo

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Hamilton asusta a los Mercedes en el inicio del GP de Gran Bretaña de F1

Hamilton asusta a los Mercedes en el inicio del GP de Gran Bretaña de F1

La única sesión de entrenamientos libres del fin de semana del GP de Gran Bretaña 2026 de F1 se disputó este viernes, horas antes de la qualy sprint que definirá la parrilla de salida para la carrera sprint del sábado. Y, de momento, parece que hay batalla entre los dos primeros del mundial, con un Lewis Hamilton que marcó el mejor tiempo a siete minutos del final con el Ferrari, tras haber ...Sigue leyendo

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WRC Grecia: Victoria agónica de Ogier en el Rally Acrópolis tras dos pinchazos de Neuville

WRC Grecia: Victoria agónica de Ogier en el Rally Acrópolis tras dos pinchazos de Neuville

Sebastien Ogier logró una impresionante victoria, su segunda en lo que va de temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) después de que un cruel doble pinchazo pusiera fin a las opciones de victoria de Thierry Neuville, de Hyundai, tras una intensa batalla en el Rally Acrópolis de Grecia. El nueve veces campeón del mundo Ogier y su copiloto Vincent Landais llegaban a las cuatro ...Sigue leyendo

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Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha puesto fin a las especulaciones de que Max Verstappen podría unirse para la temporada de Fórmula 1 2027 al confirmar su deseo de retener a George Russell y Kimi Antonelli. La posible llegada de Verstappen a los de las Flechas de Plata fue un tema candente el año pasado debido a las diversas cláusulas de salida en el contrato con Red Bull del cuatro veces ...Sigue leyendo

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La F1 no puede evitar abrir la caja de Pandora: de las sanciones anuladas a los motores

La F1 no puede evitar abrir la caja de Pandora: de las sanciones anuladas a los motores

Entre comisarios que anulan sanciones y un complejo reglamento de unidades de potencia, la Fórmula 1 tiene la costumbre de complicarse la vida más de lo necesario. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Eso ha quedado patente en las últimas semanas, en las que las conversaciones fuera de la pista han estado ...Sigue leyendo

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Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Debía ser el fin de semana de la resurrección de Ferrari. En Montecarlo, los problemas de potencia de la unidad de potencia pasaron a un segundo plano, mientras que debían aflorar las virtudes del SF-26: el coche rojo está considerado como el monoplaza con el mejor chasis y la mayor carga aerodinámica de la parrilla gracias a unas valientes decisiones de diseño. El turbo más pequeño ...Sigue leyendo

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Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

En el paquete de modificaciones del reglamento de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada —aunque aún no ratificado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA—, uno de los objetivos clave era controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de que un coche se acerque a otro a una velocidad inesperadamente alta quedaron patentes recientemente en ...Sigue leyendo

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