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No te pierdas el INSIDE Ducati del GP de Japón donde Marc Márquez se coronó campeón del mundo 2025 de MotoGP completando una mágica e histórica remontada desde su lesión cinco años antes. Y donde Pecco Bagnaia se reencontró con la victoria llevándose las dos carreras en Motegi.
Los aspectos más destacados del sábado en el Rally de Cerdeña 2025 del WRC.
Todo estaba preparado una hora antes de lo que iba a ser la salida del GP de Japón, tercera ronda de la temporada 2026. Sin embargo, apareció en las pantallas de dirección de carrera, y también en las que hay en la propia pista de Suzuka, un mensaje de 'salida retrasada'. Pronto se explicó que había que reparar las barreras de la curva 12 del mítico circuito nipón, tras un accidente en ...Sigue leyendo
No es realmente una sorpresa, pero tampoco es un anuncio hecho en las formas habituales: Bruno Famin ha dejado su puesto dentro de la marca Alpine, algo que el constructor francés anunció a través de un comunicado titulado... "Alpine Endurance Team continúa sus preparativos de cara a su última campaña en Hypercar en el FIA WEC". Bruno Famin, que ocupaba el cargo de director de ...Sigue leyendo
No es realmente una sorpresa, pero tampoco es un anuncio hecho en las formas habituales: Bruno Famin ha dejado su puesto dentro de la marca Alpine, algo que el constructor francés anunció a través de un comunicado titulado... "Alpine Endurance Team continúa sus preparativos de cara a su última campaña en Hypercar en el FIA WEC". Bruno Famin, que ocupaba el cargo de director de ...Sigue leyendo
La unidad de potencia de Honda para la temporada 2026 de la Fórmula 1 carece tanto de rendimiento como de fiabilidad, según ha admitido el fabricante japonés. El único cliente de Honda y por tanto que actúa como equipo de fábrica es Aston Martin, que ¡fue el más lento de todos en las pruebas de pretemporada en Bahrein y completó muchas menos vueltas que cualquier otro equipo: 334 en ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 2026 llegó a Bahrein con una gran duda bajo el brazo: ¿serían un caos las salidas sin el MGU-H y con estos motores obligados a vivir a base de revoluciones antes de apagarse las luces? Cinco segundos extra. Ese fue el parche inicial. Un margen adicional entre la colocación del último coche y el inicio de la secuencia habitual del semáforo. Más tiempo para mantener el turbo ...Sigue leyendo
Se puede decir con seguridad que el regreso de Hayden Paddon al Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) el próximo año, tras una pausa de ocho años, fue una sorpresa difícil de digerir para el mundo del rally. Incluso fue un shock para el propio Paddon, pero de esos "buenos shocks" que subrayan por qué es importante no renunciar nunca a los sueños. Ese sueño ahora es realidad, ya que el ...Sigue leyendo
La mayoría de pilotos de F1 no oculta su decepción con la nueva generación de coches, que les obliga a levantar el pie en plenas rectas o en las curvas rápidas para recargar baterías para las nuevas unidades de potencia. El pasado fin de semana, cuando le preguntaron si conocer tanto el circuito de Suzuka suponía una ventaja a la hora de gestionar la energía y no tener que pisar tanto el ...Sigue leyendo