Nace una nueva marca china de coches eléctricos (y debuta con un SUV)
Se llama Cornex Auto, invierte el equivalente a 1.200 millones de euros y apuesta por las baterías, la producción y los concesionarios propios
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Se llama Cornex Auto, invierte el equivalente a 1.200 millones de euros y apuesta por las baterías, la producción y los concesionarios propios
Tres distribuciones, interior moderno y precios desde menos de 81.000 euros en Alemania.
El SUV japonés de gran tamaño y 7 plazas destaca por comodidad, amplitud, potencia y acabados, pero la versión PHEV consume un poco.
Hablamos con el responsable de Marketing y Ventas de la compañía, Federico Foschin.
El motor compacto D20 de metanol de Horse Powertrains utiliza motores de flujo axial para recargar la batería de un vehículo eléctrico.
Un nuevo ejemplo de marca española con motos fabricadas en China.
La compañía china promete altas prestaciones en sus futuros acumuladores.
El techo específico crea una ilusión visual de ser desmontable.
La Tourneo Courier ofrece una versatilidad fantástica en apenas 4,34 metros de longitud.