Coches chinos: con un 10,5% de cuota, España supera a UK, Italia, Alemania y Francia
En nuestro mercado, su cuota es superior al 9,7% de UK, el 8,4 % de Italia, el 3,4% de Francia o el 2,2% de Alemania.
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¡A la caza del Land Rover Defender del Dakar!
Volamos a Marruecos, al desierto, para interceptar el prototipo D7X-R que participará en el Dakar, basado en el Defender Octa.
Ari Vatanen rememora sus años con Peugeot
Ari Vatanen, campeón del mundo de rallyes en el año 1981, participó este pasado fin de semana en el Festival de Hoznayo a bordo de un Peugeot 205 Turbo 16 con el que compitió durante dos temporadas.
Volkswagen Regresa a los Botones Físicos: "Un Auto no es un Teléfono"
Volkswagen anuncia el regreso de los botones físicos en sus autos, priorizando la seguridad y la experiencia del usuario. El cambio comenzará con el ID.2 en 2026.
Diego Domínguez se corona campeón mundial en el WRC3 tras su triunfo en el Rally Chile Biobío
El paraguayo Diego Domínguez Bejarano se consagra campeón mundial del WRC3 tras su victoria en el Rally Chile Biobío, destacando entre los mejores pilotos de la competencia.
Por qué el futuro de Verstappen en la F1 está más en duda que nunca
Tras otra decepcionante sesión de clasificación en la Fórmula 1, Max Verstappen compareció ante la prensa en Suzuka el pasado sábado por la tarde. Por supuesto, quedar eliminado en la Q2 no ayudó, pero consideró que lo que acababa de vivir era aún más decepcionante. Una sesión de clasificación que, a pesar de una intervención de la FIA que mejoró ligeramente la situación, en su ...Sigue leyendo
Verstappen y Alonso, casi ausentes y Horner el gran protagonista de Drive to Survive
Desde mañana estará disponible en Netflix la octava temporada de Drive to Survive, basada en el campeonato del mundo de Fórmula 1 2025. La serie, producida por la compañía británica Box To Box Films, se desarrolla en ocho episodios (dos menos que en ediciones anteriores), cada uno con su propia trama. Desde su primera edición (publicada en 2019), Drive to Survive ha dividido la opinión de ...Sigue leyendo
Cómo se siente financieramente el coste de un inicio lento en la F1
En la Fórmula 1 moderna, el momento del desarrollo ya no es solo ingeniería. Es economía. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El límite presupuestario cambió el precio de los errores tempranos y los equipos ya no pueden gastar para salir de los problemas: tienen que acertar con la secuencia desde el ...Sigue leyendo
En Ferrari están satisfechos: "Hoy estamos a 4 décimas, vamos por el buen camino"
También en China, Ferrari se está confirmando como la segunda fuerza en este inicio de 2026, pero la noticia está ahí: los SF-26 se están acercando a los Mercedes, recortando décimas, pero es evidente que el dominio de la unidad de potencia y, en general, del paquete de Maranello está acercando a Lewis Hamilton y Charles Leclerc a sus rivales. En la clasificación de Shanghái, los SF-26 ...Sigue leyendo