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Ganadores y perdedores de un catártico Gran Premio de Barcelona-Catalunya de F1

Ganadores y perdedores de un catártico Gran Premio de Barcelona-Catalunya de F1

Lo que a la calurosa y húmeda batalla de desgaste de neumáticos en Barcelona le faltó en acción en pista, lo compensó con creces en historias. La carrera del domingo, inicialmente tranquila, acabó convirtiéndose en una de las más memorables de la temporada gracias al resurgir de una leyenda de la Fórmula 1 y a una dosis de justicia poética que añadió un nuevo capítulo a una lucha por ...Sigue leyendo

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Red Bull ya planeaba un cambio de motor para Verstappen tras Mónaco

Red Bull ya planeaba un cambio de motor para Verstappen tras Mónaco

Aunque Max Verstappen sorprendió a muchos al clasificarse segundo el sábado, su carrera terminó casi antes de empezar. El piloto holandés ya notó algunas anomalías durante la vuelta de formación y luego tuvo dificultades para situar las revoluciones por minuto en el rango correcto durante el procedimiento previo a la salida. El golpe de gracia llegó cuando perdió por completo la unidad ...Sigue leyendo

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Antonelli: "No solo tenemos motor, nuestro chasis también marca la diferencia"

Antonelli: "No solo tenemos motor, nuestro chasis también marca la diferencia"

El fin de semana ya está a la vuelta de la esquina y ahora llega el Gran Premio de Mónaco. Tras cinco victorias consecutivas de Mercedes, el Principado representa, al menos sobre el papel, la primera oportunidad real para vencer y romper la hegemonía del W17 después de tres meses de imbatibilidad. El trazado de Montecarlo supone una oportunidad para quienes todavía no han ganado este año ...Sigue leyendo

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La razón por la que Verstappen se siente más atraído por los GT3 que por la F1

La razón por la que Verstappen se siente más atraído por los GT3 que por la F1

Según Stephane Ratel, responsable de la categoría,a Max Verstappen le atraen en estos momentos las carreras de GT3 porque le ofrecen la oportunidad de marcar la diferencia en un entorno en el que todos compiten en igualdad de condiciones. Mientras que la mayoría de los pilotos de Fórmula 1 han dejado de competir regularmente fuera de los fines de semana de gran premio en las últimas ...Sigue leyendo

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¿Qué saca Alonso de Suzuka? Terminar… y poco más

¿Qué saca Alonso de Suzuka? Terminar… y poco más

Hay carreras que no se celebran. Se sobreviven. Y la del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2026, en Suzuka, fue una de ellas para Fernando Alonso. Después de dos fines de semana en blanco —Australia y China—, Aston Martin por fin logró algo tan básico como necesario: ver la bandera a cuadros en una carrera de domingo (ya la vieron en una sprint y Stroll en Australia, aunque habiendo ...Sigue leyendo

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Hamilton cree que la F1 2026 ha conseguido "lo que deberían ser las carreras"

Hamilton cree que la F1 2026 ha conseguido "lo que deberían ser las carreras"

Lewis Hamilton cree que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 ha logrado"lo que deben ser las carreras" en lo que va de 2026, una postura muy diferente a la de Max Verstappen. El holandés de Red Bull ha sido quizás el piloto más crítico de la F1 este año, comparando el aspecto de la gestión de la energía con "una Fórmula E con esteroides", ya que el "lift-and-coast" se ha vuelto mucho ...Sigue leyendo

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Tras una intensa reunión de pilotos de F1, ¿qué hay detrás de las críticas a 2026?

Tras una intensa reunión de pilotos de F1, ¿qué hay detrás de las críticas a 2026?

Mercedes cumplió con todas las expectativas al lograr la pole position en Melbourne, pero las entrevistas con los pilotos en el media pen se centraron en un tema completamente distinto: sus primeras impresiones reales sobre la nueva normativa. Y, en términos generales, están lejos de ser positivas. En los test de pretemporada de Bahrein ya había habido bastantes críticas, especialmente por ...Sigue leyendo

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Por qué Mercedes F1 tiene tanta confianza en adelantar en Australia y sus rivales no

Por qué Mercedes F1 tiene tanta confianza en adelantar en Australia y sus rivales no

Si la agenda informativa de la Fórmula 1 fuera un sistema meteorológico, ahora mismo estaría atrapada en una depresión anticiclónica. Hasta que los coches de nueva generación empiecen a correr en pista de forma competitiva, en lugar de dar vueltas con diferentes planes como hacían en los test, las incógnitas seguirán siendo incógnitas. Solo el lento desastre de monoplaza que está ...Sigue leyendo

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