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La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo
Mercedes ha decidido oficialmente que el líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli, saldrá desde el fondo de la parrilla en el próximo Gran Premio de Italia después de optar por montar una nueva unidad de potencia en el coche del italiano, superando así el límite permitido para esta temporada. Los pilotos pueden utilizar hasta cuatro unidades de potencia durante la temporada, pero los ...Sigue leyendo
El equipo oficial de Audi seguirá compitiendo en la Fórmula 1 en 2027 con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg. Así lo ha confirmado oficialmente el jefe del equipo, Mattia Binotto, en la rueda de prensa de team principals del Gran Premio de Azerbaiyán de 2026 en Bakú. El ingeniero italiano declaró lo siguiente: "Sabíamos que no habría ningún cambio, ya que ambos pilotos ya tenían ...Sigue leyendo
Tras la victoria que se esfumó en Madrid en gran parte por culpa del coche de seguridad virtual, que le arrebató a Lando Norris un triunfo que ya parecía asegurado tras el claro dominio mostrado en las primeras vueltas, el objetivo de McLaren ahora es situarse entre los grandes protagonistas de la segunda mitad del campeonato. Al menos sobre el papel, Bakú no debería ser el circuito ideal ...Sigue leyendo
Red Bull ha tenido un comienzo admirable como fabricante de motores de pleno derecho en la Fórmula 1, pero en el lado del chasis, el equipo ha ido por detrás de sus rivales desde el primer día. Un empujón a última hora, antes del parón veraniego, salva un aprobado raspado para los de Milton Keynes, en lugar de una nota menos satisfactoria. Lo malo Red Bull empezó 2026 como el cuarto ...Sigue leyendo
Mientras buena parte del paddock lleva meses centrando el debate en los problemas del reglamento de 2026 —la gestión de la energía, los adelantamientos o el comportamiento de los nuevos monoplazas—, Lando Norris ha ido un paso más allá. El campeón del mundo no solo cuestiona el resultado de las normas actuales, sino la forma en la que se toman las decisiones dentro de la Fórmula ...Sigue leyendo
La influencia que tiene el piloto en la Fórmula 1 moderna vuelve a estar en el centro del debate tras la llegada del nuevo reglamento de unidades de potencia en 2026. La mayor dependencia de la energía eléctrica y las diferencias en la gestión de las baterías han provocado críticas de pilotos y equipos, con Fernando Alonso siendo uno de los más críticos. Sin embargo, el asturiano considera ...Sigue leyendo
A Max Verstappen y el director del equipo Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, se les ha fotografiado juntos de vacaciones durante la primera semana del parón veraniego, lo que ha desatado nuevas especulaciones en el paddock sobre el futuro a largo plazo del cuatro veces campeón. Han circulado por las redes sociales unas imágenes en las que aparecen el holandés y su pareja, Kelly Piquet ...Sigue leyendo
Desde fuera, los números del nuevo Aston Martin AMR26 'B' en el Gran Premio de Hungría fueron muy positivos, ya que pasaron de clasificar últimos a dos segundos del siguiente coche en Spa, a clasificar un coche para la Q2, antes de conseguir pelear con otros monoplazas en carrera por primera vez este curso. Sin embargo, tras el fin de semana, fue el director en pista de Aston Martin, Mike ...Sigue leyendo