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Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Una de las innovaciones más importantes en el mundo de la F1 en los últimos veinte años tiene que ver con los simuladores, una ciencia más compleja y técnica de lo que puede parecer, precisamente porque por estas herramientas pasan no solo la preparación de un fin de semana de carrera, sino también el desarrollo de un nuevo monoplaza. Por eso el desafío se divide en dos frentes: hardware y ...Sigue leyendo

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Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Franco Colapinto y Alpine, al igual que ocurriese en el shakedown de Barcelona, provocaron la primera bandera roja de los test de pretemporada en Bahrein. Debido a este problema, el piloto argentina sólo pudo completar un máximo de 28 vueltas en toda la mañana, mientras que por la tarde su compañero Pierre Gasly se quedó a uno de los 50 giros. Tras el primer día de pretemporada oficial de ...Sigue leyendo

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Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"

Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"

Mercedes utilizará dos W17 con especificaciones diferentes para el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1: Andrea Kimi Antonelli está listo para volver a probar las actualizaciones introducidas en Sepang, mientras que George Russell volverá a pilotar el coche que utilizó en Bakú. El equipo introdujo un nuevo paquete de suelo y carrocería para el Gran Premio de Bahrein en Malasia, que ...Sigue leyendo

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Hamilton, motivado en Sepang: "Una primera fila inesperada, mañana lo daré todo"

Hamilton, motivado en Sepang: "Una primera fila inesperada, mañana lo daré todo"

Felicidad. Si hay una emoción que pueda describir el estado de ánimo de Lewis Hamilton tras la clasificación en Sepang, sería precisamente esa, porque en su segundo puesto se resume todo el trabajo de los técnicos en la pista y en Maranello para intentar mejorar el SF-26. Su segunda posición, a unas tres décimas de la pole de Max Verstappen, indica, de hecho, una forma muy diferente de ...Sigue leyendo

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¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

Hay un detalle que no pasó desapercibido en los últimos compases de la carrera en Bakú: la ausencia de un coche de seguridad virtual tras el accidente de Valtteri Bottas en la curva 15, uno de los tramos más peligrosos de todo el circuito. Ese mismo incidente, en cualquier otro momento de la carrera, habría llevado con toda probabilidad a la Dirección de Carrera a neutralizar la ...Sigue leyendo

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Por qué se está retrasando la cancelación de las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi

Por qué se está retrasando la cancelación de las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi

Dado el conflicto en curso en Oriente Medio, desde hace ya varios meses se da por hecho que la cancelación de los Grandes Premios de Catar y Abu Dabi , que cierran la temporada, no solo es probable, sino inevitable. El titular de los derechos comerciales ha estado elaborando planes de contingencia, aunque de cara al público sigue afirmando que estas carreras siguen en pie. Muchos en el ...Sigue leyendo

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Norris estalla tras perder por el VSC: "Es una norma que no debería decidir carreras"

Norris estalla tras perder por el VSC: "Es una norma que no debería decidir carreras"

Lando Norris abandonó Madring con uno de esos terceros puestos que saben mucho menos a podio que a victoria perdida. El británico había hecho probablemente todo lo que estaba en sus manos: una vuelta extraordinaria para lograr la pole el sábado, una carrera prácticamente perfecta el domingo y ritmo suficiente para escaparse en cabeza. Hasta que apareció un Virtual Safety Car en el peor ...Sigue leyendo

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Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

La sensacional victoria de Andrea Kimi Antonelli desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Italia fue fruto de una gran actuación, aunque quizá también contó con una pequeña ayuda de la estrategia y de un oportuno coche de seguridad virtual. El italiano fue el único piloto de Mercedes que realizó una parada en boxes durante la carrera y acabó imponiéndose a su compañero de ...Sigue leyendo

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Hamilton explica su enfado por radio en Zandvoort por las órdenes de equipo

Hamilton explica su enfado por radio en Zandvoort por las órdenes de equipo

Lewis Hamilton ha animado a Ferrari a parecerse más a Mercedes en cuanto a eficiencia, tras sentirse frustrado por la falta de órdenes de equipo durante el Gran Premio de Fórmula 1 de los Países Bajos. El piloto de Ferrari terminó cuarto en una carrera llena de acción en Zandvoort, en la que su duelo a mitad de carrera con su compañero Charles Leclerc fue, sin duda, el momento decisivo ...Sigue leyendo

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