Tesla ampliará su gama... ¡con un camión!
Esta novedad eléctrica va camino de la producción en serie, tal y como confirmó el propio CEO, Elon Musk.
Encontrados 2862 resultados
Esta novedad eléctrica va camino de la producción en serie, tal y como confirmó el propio CEO, Elon Musk.
La primera semana de test oficiales de la nueva era 2026 de la Fórmula 1 dejó más preguntas que respuestas. Tiempos poco representativos, mapas motor ocultos, cargas de combustible indescifrables y un paddock jugando al despiste. Pero entre tanta niebla, hay certezas provisionales: el llamado 'top 4' parece seguir intacto. Y en ese grupo vuelve a asomar McLaren. Los de Woking han rodado ...Sigue leyendo
Trabajar por debajo del radar, con tranquilidad, dentro de lo que la Fórmula 1 y un nuevo reglamento técnico permiten hacerlo. Ferrari se está preparando para la temporada 2026 de Fórmula 1 sin verse nunca (o casi nunca) situada entre los favoritos. Rápida, sí. Entre los primeros, seguro. Pero nunca por delante de todos. Y eso, en este momento, a Frédéric Vasseur no puede sino ...Sigue leyendo
En enero, el grupo Geely Auto duplica sus ventas internacionales, gracias a los vehículos eléctricos, PHEV y de autonomía extendida.
El 'primo' del Citroën Berlingo puede ser diésel, gasolina y eléctrico.
Motor diésel de 350 CV y preparación exclusiva para el coche de la competición heredera del Camel Trophy... que puedes comprar.
El Galibier, un auténtico "Veyron sedán", era un ejercicio de estilo exagerado, con ocho tubos de escape en la zaga.
La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo
El aumento de la importancia de la hibridación en la F1 2026 amenaza con cambiar la manera de pilotar, obligando a los pilotos a adquirir un mayor protagonismo al volante durante las carreras para gestionar la energía. Después de las primeras pruebas, hay quien señala que, ante la posibilidad de llegar a final de recta con un déficit de potencia eléctrica, los pilotos podrían verse ...Sigue leyendo