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El importante mensaje de Alonso sobre los límites del F1 de Aston Martin

El importante mensaje de Alonso sobre los límites del F1 de Aston Martin

Aston Martin ha decidido cambiar el mensaje después de que el jefe del equipo, Adrian Newey, admitiera que es probable que sus pilotos se vean limitados a dar un máximo de 25 vueltas en Australia. Se dice que las vibraciones del nuevo motor Honda no solo dañan el sistema híbrido, sino también el coche y a sus pilotos, hasta el punto de que Fernando Alonso y Lance Stroll corren el riesgo de ...Sigue leyendo

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Oficial: ¡Fernando Alonso seguirá en F1 tras renovar con Aston Martin!

Oficial: ¡Fernando Alonso seguirá en F1 tras renovar con Aston Martin!

Fernando Alonso cumplirá 46 años en activo y disputará su 24ª temporada, ya que continuará en la Fórmula 1 con Aston Martin en 2027. El equipo inglés ha anunciado la renovación del bicampeón, que seguirá aumentando sus estadísticas en la categoría reina tras comprometerse a continuar un año más. El futuro de Alonso estaba el aire, aunque él siempre aseguró que su intención era ...Sigue leyendo

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Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Es posible que, en lo que va de la temporada de 2026 de la Fórmula 1, nunca haya habido un contraste tan marcado en el rendimiento dentro de un mismo equipo como el que se observó entre Sergio Pérez y Valtteri Bottas en el Gran Premio de Azerbaiyán. Bottas terminó 1,632s por detrás de Checo en la clasificación del viernes, aunque se vio perjudicado por una bandera amarilla, pero sus ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren fue mucho más lento que Mercedes en las rectas de Bakú

Por qué McLaren fue mucho más lento que Mercedes en las rectas de Bakú

A pesar de todo lo que se ha dicho de que los rivales están alcanzando a Mercedes —que ha pospuesto sus mejoras más importantes hasta el Gran Premio de Bahrein del próximo fin de semana en Malasia—, el equipo alemán ha sabido capear el temporal destacando en algunos de los circuitos en los que la potencia es más determinante, como Monza y Bakú, lo que ha justificado su paciencia en ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Mi punto fuerte en Bakú es rozar los muros, pero con este coche no puedo"

Leclerc: "Mi punto fuerte en Bakú es rozar los muros, pero con este coche no puedo"

Teniendo en cuenta las sensaciones al volante y cuáles son los puntos débiles del Ferrari, el segundo puesto conseguido por Charles Leclerc quizá supere incluso las expectativas más optimistas, ya que  el coche ya había mostrado cierta imprevisibilidad el jueves, que se esperaba que se trasluciese en inestabilidad en Bakú. Sin embargo, a medida que la pista mejoraba en la sesión ...Sigue leyendo

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La lección de Alpine que Audi quiere aprender para triunfar en F1

La lección de Alpine que Audi quiere aprender para triunfar en F1

Hace ya unas semanas, en el Gran Premio de Italia, Pierre Gasly protagonizó quizá la mayor sorpresa de lo que llevamos de temporada 2026 de Fórmula 1. El francés colocó su Alpine en la primera posición de la parrilla en Monza, logrando así la primera pole position del año que no fue para McLaren ni para el equipo oficial de Mercedes. Aunque Gasly no pudo mantener esa posición en ...Sigue leyendo

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Ferrari prepara un nuevo motor para Leclerc en Bakú... con penalización incluida

Ferrari prepara un nuevo motor para Leclerc en Bakú... con penalización incluida

Los análisis mediante rayos X han confirmado que la unidad de potencia de Charles Leclerc implicada en el accidente de la Parabólica puede salvarse. El reglamento de la Fórmula 1 impide a los técnicos del Cavallino ponerla en marcha para comprobar realmente si todo está en orden o si, por el contrario, puede existir algún problema en determinados componentes. Los sensores asociados al ...Sigue leyendo

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Russell vuelve a sonreír tras el parón: "No me he olvidado de pilotar"

Russell vuelve a sonreír tras el parón: "No me he olvidado de pilotar"

George Russell necesitaba una tarde así. Después de cerrar la primera mitad de la temporada en una dinámica complicada, el británico reapareció tras el parón veraniego con una pole para la carrera sprint del GP de Países Bajos que tuvo algo más de valor que el puramente deportivo: fue una pequeña reivindicación personal en uno de los momentos en los que más dudas arrastraba. El ...Sigue leyendo

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La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo

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