sistema operativo de la cade na de tiempo motor 3.5 modelo 2002 isuzu axiom

Jaguar nos muestra el XKR-S

Y para presentarlo decidió hacer la producción de este corto en el Autódromo Internacional Do Algarve, Portugal.

Este modelo sufrió modificaciones en muchas áreas para mejorar aún más su manejo. La suspensión delantera fue revisada, el V8 de 5.0 litros eroga ahora 550 hp y 680 Nm de par, el sistema de frenos fue mejorado y mucho más. Estos cambios hacen que el XKR-S tenga una velocidad máxima de 302 km/h y logré el 0 - 100 km/h en tan sólo 4.4 segundos.

Las imágenes valen más de mil palabras. Aquí el video oficial.

 

Publicado el 08/05/2011 00:15

GMC Terrain: Presentación en México

La familia GMC conformada por la Acadia, Canyon, Sierra y Yukon le da la bienvenida a la más joven y pequeña de sus integrantes, la nueva Terrain, que busca un público más juvenil con el estilo, características y funcionalidad de un SUV pero el manejo y desempeño de un automóvil. Esta camioneta de 4.70 metros de largo utiliza un moderno motor V6 de 3.0 litros de desplazamiento que tiene inyección directa y un sistema de apertura variable de válvulas que generan 264 hp y 222 lb-pie de torque, el cual se acopla a una caja automática de seis velocidades con modo manual de cambios. Tiene suspensión independiente en cada esquina, discos en las cuatro ruedas, control de estabilidad y tracción Stabilitrak y seis bolsas de aire.

En México conocimos a la primera generación de esta camioneta en la forma de la Equinox, reforzando la plataforma y modificando el exterior para darle interesante forma monolítica que es parte del ADN de la marca.

En cuanto a equipamiento refiere, la GMC Terrain cuenta con control de audio y crucero en el volante, sistema de información y entretenimiento con radio AM/ FM y reproductor de CD/MP3, DVD-ROM, entradas para iPod y USB, pantalla táctil de 7”, un disco duro de 40 GB de los cuales 10 GB están destinados para almacenar música grabándola de un dispositivo USB o para importarla directamente de un CD, en tanto que los otros 30 GB restantes son utilizados por el Sistema de Navegación, el cual se opera por medio de la pantalla táctil y cuenta con reconocimiento de voz. En la banca trasera ofrece un sistema de entretenimiento con dos pantallas con señal independiente ubicadas en el respaldo de los asientos delanteros. Adicionalmente se cuenta con el asiento del conductor eléctrico con dos memorias, cámara y sensor de reversa, faros de niebla, navegador y un largo etcétera más.

La camioneta esta bien aislada y se siente una buena calidad en el ensamble, aunque el plástico del tablero es duro y hueco. El motor es perezoso en el arranque debido principalmente a los  1,836 kilogramos de peso y el bajo torque, cuestión que cambia una vez superadas las 3,500 vueltas. La suspensión tiene un muy buen arreglo  en el reglaje que le regala la sensación de ir en un auto. Otros detalles a mejorar son vidrios eléctricos de un solo toque y un sistema de aire acondicionado doble zona que no tiene.
La presentación nacional será del 11 al 13 de marzo y las primeras 200 unidades saldrán con un precio especial de 459,000  mientras que el resto de las camionetas que arriben a los distribuidores costarán 480,000 pesos, por lo que le sugerimos que si le gusta, corra a la agencia más cercana a apartar la suya.

Publicado el 26/01/2011 20:15

Rolls-Royce Mansory White Ghost Limited

Rolls Royce Ghost Mansory White Limited Editon

Se trata de una edición limitada a tres unidades que se distingue por su color blanco profundo, creación de Mansory. Para resaltar el carácter deportivo del lujoso Ghost, le han dotado con aberturas laterales y un lip spoiler trasero. La carrocería se ve más musculosa, pero conserva la sobriedad que caracteriza a Rolls-Royce.


Hay otros detalles, como la parrilla revisada o la luz direccional sobre los espejos en LED. Sin embargo, lo que más llama la atención en el conjunto son los hermosos rines de 22 pulgadas sobre llantas Dunlop SP SportMaxx.


El diseño del interior no ha sido modificado, aunque han cambiado la madera de nogal por bamboo y han tapizado nuevamente el interior con cuero y Alcantara de la mejor calidad, en dos tonos. También le han puesto iluminación interior por LED.


El motor del Ghost ha sido modificado para ofrecer mejores prestaciones. Así, modificando el sistema de inducción, la ECU y el sistema de escape, el V12 de 6.6 litros y doble turbo logra 640 HP y 634 lb-ft de torque, con lo cuál acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y puede planear a 288 km/h.


El precio es tan elevado como su exclusividad: 119,800 euros, o 152 mil dólares; etiqueta que no incluye el valor del carro.

Publicado el 17/06/2010 00:15

Jeep Wrangler Unlimited 2012: primer contacto

En el marco de la celebración de los 70 años de existencia de la marca Jeep, Chrysler ha decidido darle una nueva motorización al modelo que tal vez menos ha cambiado en su fisonomía general a lo largo del tiempo. El Wrangler en todas sus versiones, incluyendo la Unlimited, de chasis más largo y 4 puertas, estrenará a partir del 2012 el reconocido motor de la casa, el Pentastar V6 de 3.6 litros. Lo que lo convierte, sin duda, en el Jeep más poderoso, capaz y eficiente respecto al consumo de combustible.

 

Mucho más ligero que su antecesor el nuevo corazón del Wrangler, está construido totalmente en aluminio lo que le resta 15 kg de peso respecto al 3.8 litros que montaba la generación anterior. El nuevo Pentastar produce según datos oficiales 284 HP y un torque de 256 lb-pie, más que suficientes para arrastrar a todo un batallón. Para aprovechar al máximo el incremento de potencia y la eficiencia de este motor, hubo que cambiar la caja de velocidades que ahora tiene cinco cambios en la versión automática.

 

La caja manual –no está considerada a venderse en México-, consta de 6 relaciones; es el único modelo de la gama de Chrysler que acopla un Pentastar a una caja manual. Es una pena que no llegue a nuestro país, ya que es un vehiculo que tiene muchos seguidores con este tipo de transmisión.

 

El nuevo motor entrega un 40% más de potencia y un 10% extra de torque. Y sí, es algo que se nota, sobretodo en carretera, cuando la respuesta del Jeep es mucho más parecida a otras SUV's de la marca. Ha dejado un poco esa sensación de búfalo de pradera tomando velocidad con toda esa masa dispuesta a aplastar lo que se le ponga enfrente. El nuevo motor es más civilizado, más cómodo y también menos ruidoso, gracias a una tapa plástica que mejora la acústica dentro del habitáculo.

 

Viejo consentido

Pocos autos se pueden jactar de haber modificado tan poco su apariencia a lo largo de los años. La forma y prestaciones del Jeep Wrangler lo siguen posicionando como un producto clave dentro de la estrategia internacional de Chrysler, y es por ello que reportaron un crecimiento de ventas del 60% tan sólo de este modelo. Latinoamérica incrementó su compra de Wrangler en sus diferentes versiones un 124%. Números importantes pese la recesión reciente de la industria.

 

Para darle también una apariencia más actual y mejores prestaciones dentro y fuera del pavimento, el Wrangler recibe otras mejoras. Sus interiores poseen muy buenos acabados, monta el conocido sistema U-connect, navegador GPS, un completo sistema de audio con entrada auxiliar, USB, radio satelital (para EUA), espejos retrovisores eléctricos y hasta calefacción en los asientos. Los páneles de las puertas han sido reconfigurados y aportan una sensación de mayor calidad. Un panel de instrumentos claro, limpio y sencillo. Los controles de audio y de velocidad crucero en el volante completan el equipamiento de este auto.

 

Los rangos obtenidos a pulso por este General, son las medallas de honor ganadas después de no pocas batallas libradas, como las inclinaciones, articulaciones y malos tratos a los que sus fanáticos lo han sometido por más de 7 décadas. Gracias a esa experiencia adquirida el “Jeep” cuenta con una serie de asistencias que esperamos nunca probar, pero se agradece su presencia. Por ejemplo, el nuevo Wrangler 2012, cuenta con un sistema antivuelco que mediante una variación del sistema de estabilidad electrónico (ESC), modula la cantidad de fuerza en los frenos y la aceleración en cada llanta si los sensores determinan si hay un riesgo inminente de volcadura.

Otra asistencia que se valora y más en situaciones comprometidas, es el asistente de arranque en pendientes o Hill-Start Assist, que mantiene por unos segundos los frenos aplicados en pendiente mientras el conductor desliza su pie del freno al acelerador y evita que el auto se desplace hacia atrás. No es un sistema novedoso, pero imagine tratar de arrancar en alto total, desde una pendiente con un barranca a sus espaldas. Entonces lo valorará, y mucho.

 

A la orden mi General

Construir un auto capaz de rodar por los caminos más inhóspitos de la tierra no es tarea fácil. Y para ello hay que darle una mano para lograrlo. Con una capacidad de vadeo cercana a los 80 cm, el Jeep podría circular en agua, donde a otros autos de pasajeros les llegaría al volante. Esto se debe a que el alternador ha elevado un poco su distancia respecto al suelo y que la toma de aire apunta hacia arriba; es una de las partes más altas del motor.

 

Los ángulos de entrada y de salida son de los más amplios en la categoría y la ayuda extra que se recibe gracias a los bloqueos de diferencial delantero y trasero, es punto de referencia de este auténtico todoterreno. Se ha eliminado por completo ese temblor en la dirección que surgía cuando el eje delantero se bloqueaba y había que girar un poco la dirección.

Incansable de mil batallas y siempre listo para el llamado del deber, el renovado Jeep Wrangler seguirá ganando adeptos y años mientras haya aventureros que crean que los caminos de pavimento no son los más divertidos.

Datos Oficiales  
Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Seis en V a 60°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas
Alimentación In­yec­ción multipunto
Cilindrada 3,605 cc / 3.6 litros
Diámetro x carrera 96.0 x 83.0 mm
Compresión 10.2 :1
Combustible Gasolina, 89 oct
Potencia máxima 284 HP a 6,350 rpm
Par máximo 347 Nm (256 lb-pie) a 4,300 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 5 velocidades
Tracción Trasera c/eje del. conectable
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.21/3.73/4.10 :1
Bastidor  
Susp. del. Eje rígido
Susp. tras. Eje rígido
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados, 302 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 316 mm
Asistencias ABS, ESC, AntiVuelco
Dirección Hidráulica, variable
Diámetro de giro 10.6 m
Neumáticos LT 255/75 R17
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima No disponible
Consumo ciudad 7.1 km/l
Consumo carretera 8.8 km/l

Publicado el 10/10/2011 03:15

Confirmado: No habrá un Corvette con motor central

Chevrolet Corvette Stingray Concept (Centennial)

En una reunión con los editores de los prestigiosos medios AutoWeek y Automotive News, Karl-Friedrich Stracke, vice-presidente de la división “Global Vehicle Engineering”, habló sobre la séptima generación del deportivo.

Además de descartar una configuración con motor central trasero, echó por el piso el reciente rumor de una transmisión de doble embrague. Stracke declaró no saber quien hizo público eso, que le parece que está mal.

Otro chisme que se fue por la borda: el del motor V6. Se aseguró que un Corvette con un propulsor de este tipo no se está probando.

Lo que si es una lógica posibilidad es la de un sistema de propulsión híbrido, algo casi obligatorio para cumplir con los futuros estándares que reglamentan un consumo de combustible mucho menor.

El argumento a favor de la reciente tendencia es que mientras se optimiza el consumo de combustible no se sacrifica poder, que es todo lo que el cliente quiere. “Eso se quedará ahí”, dijo Stracke.

Y así se le pone fin a una ola de especulación que fue creciendo poco a poco en los últimos meses, Seguramente muchos respirarán tranquilos.

Publicado el 14/07/2010 00:15

BMW Serie 3 E30, reconvertido a electrico y con 500 CV

BMW Serie 3 E30, reconvertido a electrico y con 500 CV

A buen seguro que entre nuestros lectores hay decenas de fan√°ticos del m√≠tico BMW E30, con Sergio √Ālvarez a la cabeza. La unidad de este modelo que mostramos hoy puede que provoque sarpullidos a m√°s de uno debido a que la empresa VST Conversions ha eliminado su motor t√©rmico (recemos para que no fue...

Publicado el 20/10/2010 18:42

El Volkswagen Touareg aumenta de potencia

El Volkswagen Touareg aumenta de potencia

La marca alemana ha mejorado las prestaciones del motor más solicitado del Volswagen Touareg, el 3.0 TDI V6. La nueva versión desarrolla ahora 245 CV, aportando un extra de fuerza (5 CV más) al ya de por si satisfactorio rendimiento del modelo anterior. Además, buscando una mayor eficiencia y el res...

Publicado el 09/06/2011 13:28

Lamborghini Urus: el SUV que estábamos esperando

Parte de la magia de la Internet es que podemos viajar en el tiempo y conocer cosas que, de otra forma, hubiéramos tardado algo más de tiempo en descubrir, como las formas definitivas del o la Urus, el nuevo Lamborghini que será presentado dentro de poco en el autoshow de Beijing, China.

 

Lógicamente no se sabe mucho todavía, pero de lo que se ha comenzado a filtrar es que llevará el bastidor de las futuras Audi Q7, Porsche Cayenne y la SUV de Bentley. También se sabe que llevará bajo el cofre un V10 de 5.2 litros heredado del Gallardo, pero retocado para entregar entre 580 y 600 caballos; lo que no se sabe es si el motor se hará acompañar de una caja de doble embrague o la automática de ocho velocidades que han estrenado sus primas.

 

No queda sino esperar hasta el próximo 23 de abril para conocer mayores detalles de la que se perfila como la utilitaria más deportiva y agresiva del orbe, incluso por encima de su majestad la Porsche Cayenne. Mientras les compartimos algunas imágenes que nos encontramos de la Urus.

Publicado el 21/03/2012 19:15

Reporte: Chevrolet Cruze 2013 tendrá motor diesel de 2.0 litros

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El otoño pasado, el sedán Chevrolet Cruze golpeó al mercado norteamericano, y si bien el compacto Chevy se ofrece con una opción a motor diesel en algunos de los países más de 60 países en que se vende en todo el mundo, ésta versión en EE.UU. no está, al menos por ahora.

Sin embargo, varias fuentes de General Motors indican que, llegado 2013, los compradores en EE.UU. podrán optar por un diesel Cruze.

Según un informe de GM Inside News, los trabajadores de la planta Lordstown informaron que el se comenzará la producción de un Cruze con motor diesel para el año modelo 2013.GMI afirma que el Cruze con motor de prueba están vagando por las carreteras del área metropolitana de Detroit y ha confirmado, al parecer, a través de sus fuentes internas, que un motor de 2.0 litros es la opción de producción regular.

En Australia, el Holden Cruze CDX tiene un motor diesel de 2.0 litros que genera 147 caballos de fuerza y 235 lb / ft de torque. No está claro si este motor de 2.0 litros será idéntido al que finalmente encuentra un lugar de descanso en el Cruze de América del Norte, pero si lo hace, es de esperar que el Chevy compacto tendrá la etiqueta con una calificación de economía de combustible que está cerca de 34 millas por galón combinado.

 

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Publicado el 26/01/2011 09:15

Porsche 911 GT2 RS: ¡Únicas 500 unidades totalmente agotadas!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del 911 GT2 RS


Muy recientemente Porsche anunció que todas las unidades del 911 GT2 RS de edición limitada, se han vendido en un periodo de tiempo extremadamente corto. Solo se fabricarán 500 unidades de dicho modelo, de las cuales 133 fueron vendidas a clientes estadounidenses, quienes pagaron aproximadamente un cuarto de millón de dólares. El Porsche 911 GT2 RS se estrenó durante el pasado mes de agosto en el Auto Show de Moscú.

Recordemos que el Porsche 911 GT2 RS posee un motor de seis cilindros bóxer, con 3.6 litros y dos turbocompresores de geometría variable, lo cual genera una potencia de 620 caballos. La cifra anterior en conjunto con un peso total de 3,020 libras, que otorga una relación peso potencia de 4.9 libras por caballo de fuerza, es responsable de su explosiva aceleración (0-60 mph en solo 3.6 segundos) y una velocidad máxima de 205 mph.


Fuente: Porsche vía Autoblog | Imagen: Copyright (C)2010 Drew Phillips / AOL
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Publicado el 25/09/2010 19:15

El Chevrolet Impala 2014 debuta con un nuevo y atractivo diseño

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Chevrolet

El Chevrolet Impala es un modelo de nombre reconocido y de larga trayectoria en Estados Unidos, sin embargo durante la última generación, comercializada hasta el año pasado, se vendió principalmente al gobierno, flotas de arriendo y comerciales. Para cambiar drásticamente esta situación, Chevrolet ha presentado a la nueva generación Impala 2014, con el cual se desea conquistar a todos aquellos que gustan y necesitan un sedán de gran tamaño.

El Chevrolet Impala 2014 luce muchísimo más atractivo, moderno y mejor que el modelo que reemplaza, el cual estuvo vigente desde 2005. El nuevo Impala incorpora la nueva grilla corporativa estrenada con el actualizado crossover Traverse 2013. El interior también aplica soluciones vistas en el nombrado crossover, con una propuesta high-tech.

El nuevo Impala 2014 tendrá como motor base a un cuatro cilindros de 2.4 litros eAssist que desarrolla 182 caballos y que ofrece una eficiencia de hasta 35 mpg en autopista, seguido por un 2.5 litros de 195 caballos, mientras que al tope de la gama tenemos un 3.6 V6 que desarrolla 303 caballos. Todos los motores se asocian a una transmisión de seis velocidades y a un sistema de tracción frontal.

Pronto mas información e imágenes en directo del nuevo Impala 2014 desde el Auto Show de Nueva York.

Fuente: Chevrolet

 

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Publicado el 06/03/2012 23:15

GP de Corea – Problemas para los Sauber

El contraste ha llegado a la Fórmula 1 luego de un fin de semana lleno de pasión por ella como el que se vivió en Japón. En Corea, en un autódromo casi vacío, los monoplazas rodaron para las dos primeras prácticas de cara a la fecha 16 de la temporada. El viernes para los Sauber ha sido mucho más extremo que el que se vivió en Japón, con problemas para encontrar la puesta a punto, y además, con problemas en el C31 de Sergio Pérez que lo dejó a la mitad de la pista en la segunda práctica.

 

Cuando apenas se iba a completar la primera media hora en esa segunda práctica, Pérez, quien ya había reportado problemas con el DRS, tuvo que dejar su auto en la pista por un problema con un actuador en el motor Ferrari de su Sauber. Esta falla, según Ferrari, no dañó el motor, lo cual hubiera sido mucho más problemático para Pérez quien se hubiera visto en la necesidad de reemplazarlo haciéndole perder cinco posiciones en la parrilla para este GP.

 

Antes de que eso sucediera, el mexicano tampoco había estado a gusto con el auto y los tiempos lo reflejaron. En las dos prácticas, Pérez terminó 15, mientras que Kamui terminó 14 también en las dos sesiones. Aunque pudieron acortar la distancia en tiempo con el mejor tiempo de la primera práctica, la práctica 3 será mucho muy importante para poder sacar la mayor información posible en un ya complicado fin de semana para el equipo suizo.

 

Los Red Bull con un dispositivo que incorpora un doble DRS, lograron imponer los mejores tiempos del día. Sebastian Vettel quien trae un ritmo importante luego de dos victorias consecutivas, se podría ir de Corea como nuevo líder en la clasificación en caso de ganar en Corea, y es muy probable que suceda puesto que hoy impuso el mejor tiempo en 1:38.832. Mark Webber le siguió a solo 32 milésimas de segundo.

 

Lo que llamó mucho la atención ha sido la mejora que ha mostrado Ferrari, quienes se lograron colocar con el cuarto mejor tiempo de la jornada. Fernando Alonso solo estuvo a 12 milésimas del tiempo de Lewis Hamilton, quien dominó en la primera práctica, y a tan solo 3 décimas de segundo de los tiempos de Red Bull.

 

Todo ha sido calma relativa en Yeongam, en un circuito que no muestra todavía el porque tiene que estar en el calendario de la Fórmula 1. Mañana será un día muy importante para los Sauber si quieren buscar la quinta plaza general en el campeonato de constructores, puesto que los Mercedes mostraron estar muy por delante del equipo suizo.

Publicado el 12/09/2012 12:15

Chevrolet Trailblazer Concept

Chevrolet Trailblazer Concept

El Salón del Automóvil de Dubai 2011 ha sido el escenario escogido por Chevrolet para resucitar al Trailblazer. El nuevo modelo se comercializará a partir de 2013 y contará con siete plazas y un motor Diesel 2.8 de 180 CV turboalimentado.

Publicado el 11/11/2011 19:34

Volkswagen Multivan Bluemotion

Volkswagen Multivan Bluemotion

El Volkswagen Multivan Bluemotion es la versión más eficiente en la historia de este modelo. Para su motor 2.0 TDI de 114 CV, la marca alemana anuncia un consumo medio de 6,4 l/100 km y un nivel de emisiones de 169 g/km de CO2.

Publicado el 30/10/2011 00:56

Doble o Nada

Doble de vapor

A principios de siglo, los hermanos Doble crearon un auto de vapor que hizo temblar al enorme imperio que Henry Ford había ya posicionado en Detroit.

El primer prototipo del Doble, el Modelo B, funcionaba con un sencillo y reforzado boiler monopistón que le brindaba una impactante autonomía de 2,400 km con sólo 91 litros de agua (algo así como 26.3 km/l de agua) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 15 segundos, cuando al modelo T le tomaba 40 hacerlos.

La idea era excelente y la contaminación nula, pero los intereses económicos destruyeron una brillante pieza de ingeniería. La compañía Doble Steam Motor Company vendió su primer modelo en 1924 y la ultima maravilla de vapor salió de su planta  en California en abril de 1931.

Hoy en día son preciosas piezas de museo, la pregunta es ¿por qué no retomar la idea de Abner y William Doble?

 

Publicado el 06/02/2011 20:15

Nueva York 2012: El nuevo sedán insignia Acura RLX Concept

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Autoblog

¿Te acuerdas del Acura RL? Si la respuesta es negativa es precisamente el reflejo dela realidad de este automóvil de lujo, el cual fue estrenado originalmente en 1996 como sucesor del Acura Legend. A través de los años que el Acura RL no ha logrado ni acercarse a las ventas de sus contendores, compuestos por el Audi A6, BMW Serie 5, Cadillac CTS, Infiniti M, Lexus GS, entre otros.

¿Por qué el Acura RL ha estado cerca irse para siempre? Simplemente porque es un modelo que no ofrece la potencia de sus competidores, todos los cuales son ofrecidos con potentes motores V8.

Con el nuevo Acura RLX Concept, la división de lujo de Honda demuestra que otorgará una nueva oportunidad a su sedan mas lujoso. ¿De que se trata? Estamos frente a un nuevo modelo conceptual que su forma es casi la de un automóvil de producción en serie, el cual ostenta una apariencia mas refinada y lujosa que el modelo precedente. Sin embargo la mayor innovación no se encuentra visible, ya que incorpora un tren motriz compuesto por un 3.5 litros V6 asociado a motores eléctricos que en conjunto desarrollan una potencia de 370 caballos, los cuales son enviados a las ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades y a través del sofisticado sistema de tracción integral SH-AWD.

Además del motor hibrido, similar al que estrenara el próximo Acura NSX, el RLX de producción también se ofrecerá con un tren motriz normal y tracción delantera, el cual tendrá el mismo 3.5 litros V6 que desarrollará 310 caballos.

A continuación puedes ver imágenes del Acura RLX Concept en directo desde el Auto Show de Nueva York.

Fuente: Acura | Imágenes por Autoblog
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Publicado el 10/03/2012 18:15

El Lexus IS-F, más dinámico

El Lexus IS-F, m√°s din√°mico

El Lexus IS-F recibe una serie de mejoras en las suspensiones que aseguran mayor dinamismo y agilidad en la conducci√≥n. Tambi√©n presenta ligeras modificaciones aerodin√°micas que realzan el esp√≠ritu deportivo de este modelo. A nivel mec√°nico, ning√ļn cambio, por lo que se mantiene el motor 5.0 V8 de 4...

Publicado el 30/09/2011 11:21

Fiat 500 estrena el motor TwinAir de dos cilindros

El renovado autoconstructor presenta su nuevo motor bicilíndrico para ambas versiones del Fiat 500 y 500C. El nuevo propulsor desplaza 0.9 litros, dispone de una turbina pequeña, sistema star&stop, el Multiair -que trabaja sobre las válvulas para reducir consumo de combustible-, entrega 85 HP y un par de 145 Nm (107 lbpie).

De acuerdo a Fiat, el TwinAir es un 23% más corto, un 10% más ligero con un rendimiento de combustible superior en 30% frente a un cuatro cilindros común. En consumo, la compañía italiana estima un rendimiento de gasolina de 24.7 km/l y una emisión de CO2 de 92 gr/km.

En el mediano plazo, habrá una gama de potencias que arrancará desde los 65 HP hasta alcanzar los 105 HP para las vertientes más rabiosas, quizá firmadas por Abarth.

La venta del nuevo Fiat 500 y 500C con el bicilíndrico en Europa iniciará en septiembre próximo.

Publicado el 14/06/2010 16:19

F1 híbrida para el 2014

El día de hoy la FIA dio a conocer algunos aspectos técnicos que conformarán el reglamento del 2014 en donde destaca de sobremanera la conversión de los monoplazas a vehículos híbridos.

Según el nuevo documento, todos y cada uno de los autos que formen parte de las parrillas de la F1 a partir de dicha temporada tendrán que hacer espacio para albergar un motor eléctrico que les permita rodar de manera “verde” durante las visitas a pits.

El nuevo reglamento estipula que los autos montarán motores V6 turbo de 1.6 litros de 155 kilogramos como peso mínimo. Dicho motor irá unido al corazón eléctrico denominado MGUH (siglas en inglés para Motor Generator Unit – Heat) de 120 kW cuya función se limitará única y exclusivamente para cuando los autos entren y salgan de pits.

La electricidad acumulada se generará usando el sistema de escape y será la unica forma de energía permitida durante la estancia de los autos en la zona de fosos. Adicionalmente los autos podrán recuperar energía mediante el famoso KERS.

Publicado el 23/06/2011 05:15

Reporte: Chevrolet Cruze 2013 tendrá motor diesel de 2.0 litros

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El otoño pasado, el sedán Chevrolet Cruze golpeá al mercado norteamericano, y si bien compacto Chevy se ofrece con una opción a motor diesel en algunos de los países más de 60 países en que se vende en todo el mundo, ésta versión en EE.UU. hace debe, al menos por ahora.

Sin embargo, varias fuentes de General Motors indican que, llegado 2013, los compradores en EE.UU. podrán optar por un diesel Cruze.

Según un informe de GM Inside News, los trabajadores de la planta Lordstown informaron que el se comenzará la producción de un Cruze con motor diesel para el año modelo 2013.GMI afirma que el Cruze con motor de prueba están vagando por las carreteras del área metropolitana de Detroit y ha confirmado, al parecer, a través de sus fuentes internas, que un motor de 2.0 litros es la opción de producción regular.

En Australia, el Holden Cruze CDX tiene un motor diesel de 2.0 litros que genera 147 caballos de fuerza y 235 lb / ft de torque. No está claro si este motor de 2.0 litros será idéntido al que finalmente encuentra un lugar de descanso en el Cruze de América del Norte, pero si lo hace, es de esperar que el Chevy compacto tendrá la etiqueta con una calificación de economía de combustible que está cerca de 34 millas por galón combinado.

 

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Publicado el 23/01/2011 22:15

Rumores: El próximo Bugatti se llamará Royale

Bugatti Galabier 16C Concept

Trescientos autos y siete años después de iniciar su producción, el Bugatti Veyron se despide definitivamente, pero no será reemplazado por otro bólido rompe récords, sino por un sedán ultra lujoso, que tampoco será una perita en dulce, pues llevará el mismo motor W16, aunque con ‘sólo’ 850 hp y un sistema híbrido, para mejorar el rendimiento de este sediento propulsor.

 

Por azares del destino, del Bugatti Royale Type 41 sólo se fabricaron seis ejemplares, pero las predicciones para el nuevo modelo son más halagüeñas, pues esperan vender 3,000 autos en seis años, es decir, 500 anuales, con todo y que el precio rondará el millón de euro.

 

Lo que no es claro es cuándo saldrá a la venta, pues el diseño aún no está terminado, aunque la fecha límite impuesta por Wolfgang Durheimer, jefe de Bugatti, es en otoño de este año. Según los rumores, la producción no comenzará sino hasta el 2013, en el mejor de los casos.

 

 

Publicado el 24/05/2011 20:15

Kia de 1.6 litros entre los mejores motores según WardsAuto (VIDEO)

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Kia Motors America motor 1.6 litros

Para el año 2012, los modelos subcompactos de Kia Motors America (KMA), como los nuevos Rio, vienen mejorados y dotados la técnica de 1.6 litros GDI de cuatro cilindros motor Gamma, que fue recientemente reconocido como un de "10 Mejores Motores" acorde a una revista especializada en Automóviles.

Los editores de WardsAuto reconocieron la combinación del motor conn su desempeño y eficiencia en el gasto del combustible con un líder en su clase de 138 caballos de fuerza mientras se mantiene líder en su clase de economía de combustible mpg 30/40 (ciudad / carretera).

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Mira el vídeo explicativo:



El caso del Río de 5 puertas y sedán es un ejemplo de la ingeniería novedosa que Kia Motors está tratando de impulsar en sus modelos 2012. La flexibilidad de los 1,6 litros se demuestra por la disponibilidad en el ahorro de combustible con su sistema Idle Stop and Go (ISG), la cual apaga el motor cuando el vehículo no está en movimiento, como por ejemplo en un semáforo o en el tráfico, evitando así el gasto de gasolina y mejorando en algo la calidad del medio ambiente.

 

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Publicado el 15/11/2011 00:15

Salón de Detroit 2012: Top 10 (2do día)

Tras un intenso primer día de actividades acaparado prácticamente por las americanas y el Grupo VAG, llega el turno de las japonesas de hacer lo propio con un nutrido grupo de novedades y conceptos que fueron la atracción del segundo día.

 

Honda, Nissan, Toyota, Acura, e inclusive Lincoln, Buick y Porsche tuvieron en honor de acapara la atención de la prensa internacional en medio de la espectativa que modelos como el Honda Accord o la nueva Nissan Pathfinder generaron mucho antes de que comenzara el día.

 

10.- Honda Accord Coupé Concept

Del mismo modo en como lo ha venido haciendo Honda con modelos anteriores, el nuevo concepto presentado este día en el salón no fue otra cosa más que una “actualización” del actual Accord al cual se le han sumado unos nuevos rines y una que otra diferencia estética en la carrocería para hacerlo parecer más moderno. El modelo mostrado pretende mostrarnos la imagen de la próxima generación de este reconocido sedán mediano, el cual estrenará un nuevo motor de la familia “dream earth” de 2.4 litros y cuatro cilindros con 181 HP, y por supuesto elya conocido V6 de 3.5 litros.

 

9.- Nissan Pathfinder Concept

Por fin después de mucho especular, Nissan ha presentado la nueva generación de su modelo Pathfinder. Este,a comparación con el modelo que precede está desarrollado sobre una nueva plataforma sustancialmente más liviana para albergar en su interior hasta siete pasajeros. La motorizacón está a cargo de un nuevo V6 asociado a una transmisión CVT cuyos consumos anunciados deberán de arrojar una majora notoria de hasta el 25% con respecto al modelo anterior. A pesar de que el vehículo es prácticamente un modelo en forma para producción, la japonesa insistió en llamarlo concepto.

 

8.- Buick Encore

La división de lujo Buick aprovechó el salón para presentar su nuevo SUV mediano de nombre Encore cuya imagen exterior ya se había filtrado en los días previos al salón en todo el internet. El modelo en cuestión está basado en su hermana europa Opel y comparte plataforma con el actual Sonic. Monta un motor 1.4 litros turbo idéntico al que se puede apreciar también en el Chevrolet Sonic con 140 HP y 148 lb-pie de par.

 

7.- Acura RDX

A pesar de que Acura insistió en llamarla concepto, la nueva RDX que se pudo ver el día de hoy en el salón es más real de lo que nos imaginamos. El modelo refleja las lineas de su próxima faceta de manera fiel para darle la bienvenida a una segunda generación mucho mas madura y eficiente. En términs motrices la japonesa ha decidido despedirese de su L4 turbocargado para recibir el V6 de3.5 litros de Honda con una potencia 273 HP.

 

6.- Bentley continental GT V8

La ultima entrega de Bentley en el salón de Detroit es un mounstro V8 de 4.0 litros twin turbo que eroga la nada despreciable potencia de 500 HP y 481 lb-pie de torque directo al asfalto. Con dicha potencia el nuevo integrante de la familia inglesa no podrá igualar a un hibrido como el Prius o el Jetta, sin embargo para lo que acostumbran los ingenieros de Bentley, una autonomía de 500 km esunlogro bastante significativo para la marca. Todo gracias a un sistema de desactivación de cilindros que convierte al sediendo V8 en un cuatro cilindros cuando las circunstancias así lo ameritan. Su capacidad de aceleración de 0 a 100 km/hr es de 4.6 segundos.

 

5.- Toyota Prius C

Toyota continúa aumentando la gama Prius, y en esta ocasción presentó la variante más pequeña de su afamado híbrido que viene a acompañar al Prius V y al Plug In ya existentes. Por su tamaño, este modesto vehículo podría interpretarse como el modelo de entrada a la gama, sin que ésto pueda significar un recorte en prestaciones y ventajas. Por el contrario, el Prius C según los propios directivos, es el auto híbrido con mejores números de la familia registrando un estimado de 50 mpg gracias a la suma de un pequeño motor 1.5 litros asociado a un eléctrico que juntos suman un total de 99 HP. Por cierto... la letra “C” es por City.

 

4.- Lincoln MKZ Concept

Las esperanzas de un futuro mejor para Lincoln recaen en el desarrollo de nuevos modelos que puedan darle un vuelco a la imagen conservadora de la marca. Esto es sin duda lo que ha logrado hacer el nuevo MKZ que se presentó el día de hoy dentro del Cobo Hall. El modelo muestra un diseño mucho más atrevido y audáz incorporando una reinterpretación de su conocida parrilla entre otras muchas cosas. A pesar de tratarse de un modelo conceptual, estamos seguros que lo que pudimos ver hoy está muy cerca de convertirse en una realidad tangible en muy poco tiempo. Como parte de la familia Ford, el MKZ de nueva generaci´n compartirá platafoma con el nuevo Fusion así como sus plantas motrices Ecoboost e híbridas.

 

3.- Toyota NS4

Destinado para llegar a las lineas de producción en el 2015, este nuevo híbrido trata de adelantar algo de lo que podría ser la siguiente generación de la familia híbrida de Toyota. Propulsado por un sistema híbrido enchufable parecido al que se puede apreciar en el Prius PHEV, este concepto no solo incorpora lo último en movilidad sustentable, sino que además suma un amplio abanico de novedades tecnológicas de interactividad y seguridad en pro de sus pasajeros.

 

2.- Mini Roadster

Mini continúa gozando de un rotundo éxito comercial en todo el mundo, situación que los ha llevado a “jugar” con la idea original del auto para desarrollar nuevas variantes que llenen los huecos entre versiones. En esta ocasión la bávara presentó la versión Roadster, que no es otra cosa más que una oferta descapotable sumamante atractiva para todo tipo de segmentos. Al igual que sucede con la gama Coupé, este nuevo modelo se ofrecerá en versiones Cooper, Cooper S y John Cooper Works con motores 1.6 litros de entre 122 a 211 HP.

 

1.- Porsche 911 Carrera Cabriolet

La firma alemana de Sttugart parece haber sido bendecida por el clima tan benévolo que ha reinado en Detroit estos días para que la presentación de su nuevo descapotable no fuera ensombrecida. El nuevo 911 Carrera Cabriolet estrena un nuevo sistema para el funcionamiento del toldo que asegura una mayor seguridad, un mejor aislamiento y una imagen mucho más amable. Mecánicamente hablando, esta pieza de ingeniería alemana incorpora un motor de 3.4 litros y 350 HP que le da la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo 5.0 segundos. La transmisión puede ser PDK o manual; ambas de siete relaciones. En la versión S el desplazamiento es de 3.8 litros con una potencia de 400 HP.

Publicado el 12/12/2011 07:15

Volkswagen e-Golf

Volkswagen e-Golf

La firma de Wolfsburgo va a presentar en el Salon de Frankfurt 2013 el Volkswagen e-Golf, la version electrica del exitoso compacto. El nuevo modelo tiene una autonomia de 190 km y es movido por un motor electrico de  116 CV que entrega un par maximo de 270 Nm a las ruedas delanteras. Acelera de 0 a...

Publicado el 28/08/2013 02:00

Suzuki SX4

Suzuki SX4

La segunda generación del Suzuki SX4 es más grande y tiene un maletero mucho mayor que el modelo al que reemplaza, que comenzó a venderse 2006 (más información) y fue actualizado en 2010 (más información). Está a la venta desde 17 495 euros con un motor de gasolina de 120 CV y tracción delantera. La...

Publicado el 16/07/2013 19:24

Video: El 911 GT3 cazado en el Nürburgring

Video: El 911 GT3 cazado en el N√ľrburgring

Una parte de los ingenieros de Porsche están inmersos en el desarrollo del 918 Spyder. O en una operación de marketing viral sin precedentes para la firma alemana. Pero hay otro modelo en desarrollo que es más esperado que el 918 Spyder, el 911 GT3.Sabemos que el 911 GT3 equipará el motor 3.8 del ac...

Publicado el 09/08/2012 23:21

Nuevo Ginetta G55

Nuevo Ginetta G55

Esto que tienes aquí en la imagen es el nuevo Ginetta G55, un modelo destinado a sustituir al ya de por sí atractivo G50, con una aerodinámica revisada y un motor Ford de 3,7 litros y 370 caballos. El chasis se mantiene prácticamente inalterado, y por eso, los clientes que ahora mismo tienen un G50 ...

Publicado el 26/11/2010 21:13

VIDEO: Porsche revela a su nuevo deportivo híbrido 918 Spyder

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Clic en la foto para ver el video

Confirmaron su producción apenas hace un mes, y ahora Porsche ha sacado al aire un video oficial sobre su más reciente proyecto, el 918 Spyder. Se trata del sucesor espiritual de los descontinuados modelos 959 y Carrera GT, con la pequeña diferencia que el 918 es uno de los primeros superautos híbridos de la marca germana, junto al Cayenne híbrido.

Mecánicamente es propulsado por un motor central V8 3.4 litros a gasolina que genera 500 caballos de fuerza, y complementado con un par de motores eléctricos localizados en los ejes delantero y posterior, que en combinación generan una potencia final de unos impresionantes 718 caballos.

Las cifras en desempeño son también impactantes, con una velocidad máxima de 198 mph (320 km/h), una aceleración de 0 a 62 mph en tan solo 3.2 segundos, y un sorprendente consumo de combustible de 78 millas por galón. Incluso, los ingenieros de Porsche dicen que recorre el trazado de Nurburgring, en menor tiempo que su modelo Carrera GT.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 24/07/2010 19:15

Salón de Nueva York 2012: Infiniti LE Concept

Continúa el goteo de destacadas novedades que nos ha regalado el Salón de Nueva York 2012. Una de las más relevantes es el Infiniti LE Concept, un vehículo cien por ciento eléctrico que hereda buena parte del nuevo lenguaje de diseño de la firma de lujo de Nissan.

 

El LE Concept presenta un moderno y elegante diseño con ciertos elementos y partes con bastantes similitudes a los últimos prototipos de Infiniti -el Essence, el Etherea Concept y el EMERG-E -. Las líneas fluidas y deportivas se combinan de forma armónica en una carrocería de cuatro puertas. Son pocos los datos técnicos que ha facilitado Infiniti, pero ha anticipado que la longitud de este concept es la misma que el modelo G Sedán, es decir, 4.78 m de largo.

 

Otro elemento interesante que sí se ha anunciado sobre el Infiniti LE Concept es el coeficiente aerodinámico, con un Cx de 0.25. El centro de gravedad es muy bajo, todo ello en pos de ofrecer las mejores prestaciones.

 

La propulsión del Infiniti LE Concept es totalmente eléctrica. En este caso, no se recurre a la tecnología híbrida ya implantada en modelos como el M35 h. Para moverse, el LE Concept utiliza un motor eléctrico de 100 kW (unos 136 hp) con un par motor de 325 Nm.

 

Este sedán de lujo cuenta con un pack de baterías de ión-litio de 24 kWh de capacidad. Cuando el nivel de las mismas es el máximo posible -en un coche eléctrico e híbrido, las baterías nunca se cargan o descargan al cien por cien- y las circunstancias de conducción son las idóneas, las primeras pruebas de Infiniti anticipan una autonomía máxima de unas 100 millas (unos 161 kilómetros).

 

El Infiniti LE Concept cuenta con varias posibilidades para recargar sus baterías. En movimiento, a través del dispositivo de frenada regenerativa, sistema que capta la energía cinética perdida en una frenada o en una deceleración, se transforma en energía eléctrica y se almacena en la batería.

 

Por otro lado, el Infiniti LE Concept también podrá recargar sus baterías conectándolo a la red eléctrica. En este caso, se presentan dos opciones: una carga estándar y una rápida con un adaptador especial. Por último, también se plantea un sistema inteligente de recarga inalámbrico Wireless.

 

Por el momento, el Infiniti LE Concept es un elegante prototipo de berlina eléctrica. Sus máximos responsables han asegurado que la versión que finalmente se comercialice estará lista no antes de 2014.

Publicado el 10/03/2012 21:15

AMDA: propuestas serias

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), a través de su presidente Guillermo Prieto Treviño, aprovecha la oportunidad del Foro Automotriz de Energías Alternativas para exponer varios puntos espinosos de la actual situación del parque vehicular mexicano.

Acorde a datos de la Semarnat, el 46% de los 22 millones vehículos que circulan en México acusan una edad superior a los 18 años, Mientras, sólo el 30% procede del año 2000 en adelante. Esta vejez propicia una contaminación alarmante: Según Semarnat, el 77% de las emisiones de CO2 y el 71% de los hidrocarburos provienen de vehículos anteriores a 1989.

Además, se estima que estos automotores generan 20 veces más contaminación que un vehículo moderno con sistema de reducción de emisiones.

Buena parte de este origen dañino recae en las inadecuadas políticas que han seguido las autoridades, como un transporte público ineficiente, alta carga fiscal a vehículos nuevos, impuestos mínimos a vehículos obsoletos e inexistencia de un sistema de inspección técnica vehicular, así como la importación indiscriminada de vehículos usados que son considerados chatarra en su país de origen.

En resumen, el parque vehicular en México es obsoleto, inseguro y altamente contaminante.

Por lo tanto, conviene revisar primero estos puntos duros al mismo tiempo que se implemente una nueva política de energías alternativas sana y con posibilidades de resolver el tema de la contaminación y mejorar la calidad de vida de los mexicanos de las grandes urbes.

Publicado el 28/02/2011 02:15

Audi R8

Audi R8

El Audi R8, un deportivo de motor central trasero y tracción total, ha sido ligeramente actualizado con cambios en el exterior, el interior y los motores. Sustituye al modelo que llegó al mercado en 2007 (más información).Está disponible desde septiembre de 2012. Se puede adquirir con carrocería cup...

Publicado el 24/10/2012 21:33

Video: ¿Por que Chris Harris es mi periodista del motor favorito?

Video: ¬ŅPor que Chris Harris es mi periodista del motor favorito?

El v√≠deo que te vas a encontrar tras el salto es de el a√Īo pasado, as√≠ que s√≠, es un poco viejo, pero merece la pena verlo. Se trata de la prueba por parte de EVO del Ferrari 458 Italia por los alrededores de Maranello. En √©l descubrimos una visi√≥n muy particular de la identidad del nuevo "modelo de...

Publicado el 11/08/2010 00:21

Kia GT: la gran novedad de Corea tiene tracción trasera

Kia GT: la gran novedad de Corea tiene tracción trasera

Es el modelo que define la nueva l√≠nea de dise√Īo de la compa√Ī√≠a e invita a pensar que los coreanos finalmente podr√≠an llegar a ser coches apetecibles y pasionales. El Kia GT llega en forma de concept, con una carrocer√≠a de cuatro puertas de rasgos m√°s elegantes que agresivos y con un motor V6 de 3,3...

Publicado el 15/09/2011 00:47

Lotus Elan prototipo

Lotus Elan prototipo

Tiene un motor V6 sobrealimentado de 4 litros de cilindrada y 450 CV que est√° situado en posici√≥n central. Entrega un par motor de 465 Nm y puede llegar a girar hasta 7.800 revoluciones por minuto ‚ÄĒque es mucho para tratarse de un motor sobrealimentado‚ÄĒ. Tambi√©n habr√° una versi√≥n h√≠brida.

Publicado el 15/10/2010 17:07

¡El Chevrolet Spark llegará en el 2013 con un diseño renovado!

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Ya sabíamos que el citycar Chevrolet Spark hará próximamente su arribo al mercado estadounidense, sin embargo recientemente nos enteramos que este hatchback llegará justo después de que obtenga su actualización de mitad de ciclo. Es decir, el modelo que ves en la imagen de esta nota, será actualizado antes de su llegada a EE.UU.

Inicialmente se esperaba el arribo del Chevrolet Spark para el año modelo 2012, sin embargo por lo anterior se espera que este modelo llegue a mediados del 2012 como modelo del año 2013. Tendrá un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros, el cual podrá asociarse a una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro, los cuales ofrecerán un rendimiento combinado cercano a las 40 millas por galón.

Pronto mas informacion del Chevrolet Spark 2013 orientado al mercado estadounidense.

Fuente: GM Inside News
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Publicado el 17/08/2011 23:15

Ginebra 2012: ¡El Ferrari F12 Berlinetta en vivo y en directo!

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Muy recientemente Ferrari presentó al nuevo e impresionante F12 Berlinetta, el cual en estos precisos momentos se encuentra exhibiendo en el Auto Show de Ginebra 2012. Recordemos que este modelo posee un motor V12 que desarrolla una potencia de 740 caballos, con lo cual este exótico es capaz de acelerar desde 0 hasta las 62 mpg en solo 3.1 segundos y superar la barrera de las 100 mph en solo 5.3 segundos adicionales (8.4 segundos en total).

Con semejantes cifras el Ferrari F12 Berlinetta no solo supera a su antecesor directo, el 599 GTO en recorrer el circuito de Fiorano, sino que también supera al ultra exótico Ferrari Enzo, con un tiempo de solo 1 minuto y 23 segundos.

A continuación puedes ver imágenes del F12 Berlinetta obtenidas en directo desde el evento en Ginebra, Suiza, en la siguiente galería.

Fuente: Ferrari | Imágenes en vivo por Drew Phillips / AOL 2012
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Publicado el 06/02/2012 17:15

Audi RS 5

Audi RS 5

El RS 5 es la versión más potente y deportiva de la gama A5. Tiene un motor de 450 CV, una caja de cambios automática, tracción permanente en las cuatro ruedas y unos ajustes de suspensión específicos.Es igual que el modelo 2010 pero con los cambios de apariencia que ha recibió la gama A5 en septiem...

Publicado el 06/09/2012 20:22

KIA Carnival

KIA Carnival

Es un monovolumen de siete plazas con el que se puede viajar distancias largas c√≥modamente. Reemplaza al modelo de 2006 (m√°s informaci√≥n) que a su vez sustituy√≥ al primer Carnival comercializado desde el a√Īo 2000 (m√°s informaci√≥n). Su √ļnico motor es Diesel, tiene 195 CV y aporta un agrado de conducc...

Publicado el 07/03/2011 22:12

Hyundai Veloster 2012: ¡Ya tenemos el configurador online!

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Finalmente el anticipado Hyundai Veloster 2012 llega a Estados Unidos y como muestra de ello es que ya se encuentra el configurador en la página web oficial. Recordemos que el Hyundai Veloster es un coupe de cuatro puertas asimétricas, dos de las cuales acceden a las plazas delanteras, una a las plazas posteriores y una al espacio de carga o baúl.

El Hyundai Veloster 2012 llega con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, con una potencia de 138 caballos, asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades, doble embrague. Este modelo llega con un precio de $22,000 si es que optas por ciertos elementos opcionales y transmisión manual. Si optas por la versión con transmisión de doble embrague DCT, subes a los $23,000. Por esa cifra, tienes ademas llantas de 18 pulgadas, sistema de audio premium, techo corredizo panorámico y una larga lista de equipamiento.

¿Quieres construir un Veloster a medida? Haz clic aquí.

Fuente: Hyundai
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Publicado el 31/07/2011 02:15

Salón de Ginebra 2012: Volkswagen Golf GTI Cabriolet

vw golf gti cabriolet

Fiel a los deportivos clásicos, el nuevo VW Golf GTI Cabriolet con capacidad en su interior para cuatro ocupantes presenta una capota fabricada en material textil. Esta capota de lona se puede abrir o cerrar a través de un sistema electrohidráulico. El tiempo de apertura y cierre de la misma varía ligeramente, con 9.5 segundos para abrirla y 11 segundos para plegarla. Ambas maniobras se pueden realizar con el vehículo en movimiento y a baja velocidad (menos de 30 km/h). Otro dato interesante es la capacidad de la cajuela, que se cifra en 250 litros (incluso con la capota abierta).

 

El Golf GTI Cabriolet incorpora el conocido propulsor de gasolina sobrealimentado 2.0 TSI de 210 hp, la misma potencia del GTI no descapotable. El par motor anunciado es de 206 lb-pie entre 1,700 rpm y 5,300 rpm. Esta mecánica se podrá combinar con una caja de cambios manual de seis marchas o con la automática de doble embrague DSG también de seis velocidades. Para el manual se declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos, una máxima de 237 km/h, un consumo medio de combustible de 13.5 km/l y un nivel de emisiones de CO2 de 177 g/km. Por su parte, con la DSG tiene una velocidad máxima de 235 km/h, un consumo medio de 12.98 km/l y un nivel de CO2 de 180 g/km.

 

Por fuera, llama la atención la parrilla de panal y logotipo GTI insertado y enmarcada en color rojo. Destaca también la defensa delantero con una gran toma de aire, además de los característicos faros antiniebla en posición vertical. Otros toques deportivos son el difusor de aire trasero, la doble salida de escape cromada y los rines de aleación ligera de 17 pulgadas sobre llantas 225/45.

 

Por dentro, los asientos deportivos están recubiertos por el tejido a cuadros "Jacky", aunque también se pueden elegir unos de cuero. Los pedales son de aluminio, mientras que el cuero del volante, la base de la palanca de cambios y la empuñadura del freno de mano presentan bordados decorativos en color rojo. La tapicería interior de la capota y de los pilares del techo son de color negro.

 

Entre las ayudas de a la conducción mas destacadas del nuevo Golf GTI Cabriolet, destacan el Control de Estabilidad ESP, el Bloqueo de Diferencial Electrónico EDS y el Sistema de Bloqueo de Diferencial Transversal XDS. La firma alemana asegura que la conjunción e interacción de estos tres dispositivos permiten en todo momento un dinamismo óptimo con grandes de dosis de motricidad y agarre.

 

Ya en el capítulo del equipamiento, de serie el Golf GTI Cabriolet llegará a los mercados con climatizador automático Climatronic, sistema de radio CD RCD 210, airbags frontales/laterales para cabeza y tórax y un airbag para las rodillas en el puesto del conductor.

 

Publicado el 30/01/2012 20:15

Salón de París 2012: Concept B-Class Electric Drive

Dentro de unos años, Mercedes Benz tendrá un eléctrico puro y de ley en cada familia que disponga en los mercados del primer mundo. El primero de ellos debería ser el Clase B ED, modelo que será anticipado por un concepto en el show parisino.

 

Su principal virtud es la mecánica totalmente eléctrica que lleva encima. El motor que equipa desarrolla un total de 100 kW (135 caballos) y puede entregar una autonomía máxima de 200 kilómetros (esta cifra se modifica según el tipo de conducción).

 

Como en la mayoría de estos modelos, habrá dos tipos de recarga: una en tomas de corriente caseras comunes, que requiere más tiempo de recarga, y otra en tomas donde el voltaje es mayor y el lapso menor.

 

El Clase B Electric Drive podría ser el primer eléctrico de Mercedes de esta flamante camada. En unos años casi todas las familias de productos de la marca alemana tendrán un vehículo de esta oleada "cero emisiones".

Publicado el 25/08/2012 21:15

¡Toyota Prius con siete años y 214,000 millas aun ofrece alta eficiencia!

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Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.

Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.

¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.

¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!

Fuente: Consumer Reports edición Julio de 2011

 

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Publicado el 13/04/2011 01:15

¡Toyota Prius con siete años y 214,000 millas aun ofrece alta eficiencia!

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Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.

Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.

¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.

¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!

Fuente: Consumer Reports edición Julio de 2011

 

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Publicado el 13/04/2011 00:15

Los Chevrolet más exitosos de la historia

Los Chevrolet m√°s exitosos de la historia

Chevrolet cumple 100 a√Īos y revisa los coches que han marcado una √©poca, empezando por el primer modelo que llev√≥ la insignia de la marca, el Classic Six. Una m√°quina potente y lujosa que alberg√≥ el motor con mayor capacidad de la firma hasta la era de los V8 big-block. Su fabricaci√≥n dur√≥ poco por ...

Publicado el 09/04/2011 14:36

Opel celebra en 2012 su 150 Aniversario

Opel es, sin duda, uno de los grandes. La gran capacidad de fabricaci√≥n y dise√Īo que reside en sus plantas, adem√°s de la filial brit√°nica Vauxhall, permiten vender sus coches en m√°s de 40 pa√≠ses y tener una cuota de mercado, en 2010, del 6.2% en Europa.

 

Sus casi 150 a√Īos de vida han permitido emplear a alrededor de 40,500 personas en plantas y centros de ingenier√≠a en seis pa√≠ses de Europa. Una marca innovadora y fiel a un esp√≠ritu que inaugur√≥ Adam Opel hace ahora un siglo y medio.

 

Fue en 1862 cuando Adam Opel, fundador de la exitosa marca, us√≥ el taller de cerrajer√≠a de su padre en R√ľsselsheim (Alemania) , para fabricar m√°quinas de coser. Qui√©n se podr√≠a imaginar, podr√≠a pensar en la actualidad Adam Opel, que su apellido estar√≠a asociado a uno de los grandes fabricantes de autom√≥viles.

El negocio le sali√≥ bien y pronto empezaron a vender bicicletas: el ‚ÄėVeloc√≠pedo‚Äô, as√≠ se llam√≥ el modelo de 1886 que se lanz√≥ al mercado y que r√°pidamente se hicieron populares. Poco m√°s de 20 a√Īos despu√©s Opel ya era el mayor fabricante de bicicletas del mundo, lo que le fue permitiendo con el tiempo ampliar horizontes y unir a su oferta de productos las motocicletas.

 

El primer coche a motor

Pero fue en 1899 cuando comenz√≥ la historia de los autom√≥viles Opel. Este dato lo convierte en la segunda marca alemana con m√°s antig√ľedad, despu√©s de Daimler-Benz. En oto√Īo de 1902 present√≥ el ‚Äėcoche a motor con patente Lutzmann‚Äô, que montaba un propulsor de 10/12 CV y que gan√≥ popularidad en muy poco tiempo. M√°s de 1,000 unidades hab√≠an salido de la l√≠nea de producci√≥n en 1906, y ocho a√Īos despu√©s, en 1914, Opel se hab√≠a convertido en el mayor fabricante de autom√≥viles en Alemania.

 

Se estaban sentando las bases del esp√≠ritu que todav√≠a acompa√Īa a la compa√Ī√≠a Opel: veh√≠culos de gran calidad, asequibles, fiables y dirigidos a un amplio rango de clientes. Se cre√≥ su propia fama como fabricante gracias a modelos tan populares y de √©xito de ventas como el ‚ÄėCoche del Doctor ‚Äď Doktorwagen‚Äô (1906) o ‚ÄėMu√Īequita ‚Äď Puppchen‚Äô (1914).

La d√©cada de los 20 fue una gran √©poca para Opel. De su l√≠nea de montaje automatizada ‚Äďel primer fabricante en utilizar una, en 1924‚Äď salieron otros modelos tan populares como el ‚ÄėCohete ‚Äď Rakete‚Äô o el ‚ÄėRana ‚Äď Laubfrosch‚Äô; el peque√Īo 4/12 CV fue conocido como ‚ÄėRana‚Äô por su color verde claro.

Tiempos duros para la industria

El a√Īo 1929 marc√≥ el comienzo de los tiempos duros en la industria automovil√≠stica debido a la gran crisis econ√≥mica global. Millones de personas perdieron su empleo y la econom√≠a mundial se colaps√≥. A pesar de las dificultades, Opel reaccion√≥ y encontr√≥ un fuerte socio en General Motors, el gigante americano.

 

En una época tan negativa, Opel fue capaz de consolidar su posición en el mercado y, en 1935, elevó su producción anual por encima de los 100,000 vehículos. El Olympia se convirtió en el primer coche alemán de producción con carrocería auto portante fabricada exclusivamente en acero.

En 1936 se produjeron dos momentos clave. El primero, que convertía a Opel en el mayor fabricante de coche europeo con una producción de más de 120,000 vehículos; el segundo, se asientan las bases de uno de los vehículos que ha dejado una huella imborrable y que ha consolidado a Opel en el segmento de los compactos hasta la actualidad: el Kadett y su heredero en la actualidad, el Astra.

 

La II Guerra Mundial obligó a suspender la producción civil en Opel, que reanuda el trabajo en la época de la reconstrucción alemana con modelos como el Olimpia, Rekord P1 y Kapitän.

Centenario

Con motivo del 100 aniversario de la marca, en 1962 Opel inaugura su segunda planta en Bochum, escenario de la fabricaci√≥n del nuevo Kadett. Commodore, Manta, GT, Admiral, Diplomat‚Ķ, modelos que van naciendo y que consolidan la imagen, emocional y deportiva, de Opel. Con 109 a√Īos sale de la l√≠nea de producci√≥n el Opel n√ļmero diez millones.

 

También en 1971, Georg von Opel, a los mandos de un Opel GT, bate el récord de velocidad para coches eléctricos de batería al alcanzar los 188 km/h. Una clara muestra del esfuerzo dedicado en este campo por parte de la marca germana y que, hasta el momento, ha llegado hasta la creación del Ampera, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida que permite dejar atrás las limitaciones en la autonomía de las baterías.

 

En 1972 el Kadett sigue haciendo historia: aparece por primera vez, en su quinta generaci√≥n, con tracci√≥n delantera y un coeficiente aerodin√°mico de tan s√≥lo 0.39. El Omega (Cx 0,28) y el Calibra (Cx 0,26) cogen el testigo de estas cifras de record. Se trata de una √©poca en la que Opel crea una nueva gama de modelos en R√ľsselsheim enfocados a la seguridad, el respeto medio ambiental y el consumo. De hecho, y ya en los a√Īos 80, Opel se convierte en el primer fabricante alem√°n en ofrecer una gama completa de veh√≠culos dotados de catalizador, una tecnolog√≠a que incorporan todos los modelos desde 1989.

Nuevas f√°bricas

En 1982 se producen otros dos momentos importantes en la historia de la marca alemana: con el Corsa se meten de lleno en el segmento de los coches peque√Īos y, al mismo tiempo, se construye una nueva f√°brica en Figueruelas (Zaragoza) destinada a la fabricaci√≥n de este nuevo modelo.

 

Ya en la década de los 90, en 1991, hace su debut el sistema de seguridad de Opel; y lo hace en el Astra, testigo en el segmento de los compactos del Kadett. Este sistema incluye pretensores en los cinturones, protección ante impactos laterales y rampas en los asientos. Del mismo modo nace el nuevo Frontera, un modelo destinado al ocio que se convirtió en uno de los predecesores del movimiento SUV.

 

En 1992 abre las puertas la planta de Eisenach, que se convirtió, en ese momento, en la planta de fabricación de automóviles más moderna del mundo. Opel se convierte además en el primer fabricante europeo en ofrecer un económico propulsor de tres cilindros con el Corsa. Posteriormente nacen el Zafira y el Insignia.

 

Es este √ļltimo lanzamiento, en 2008 y que coge el testigo del Vectra, el que permiti√≥ a la marca llevar a cabo un reposicionamiento: este nuevo modelo tope de gama inauguraba una nueva filosof√≠a, combinar arte escultural con precisi√≥n germana, y que heredar√≠an posteriormente Zafira Tourer y Astra GTC.

Publicado el 07/12/2011 21:15

Jeep Compass 4x2 2.2 CRD 136 CV Limited Plus

Jeep Compass 4x2 2.2 CRD 136 CV Limited Plus

Alma americana pero objetivos claramente enfocados al mercado europeo, Jeep ofrece una novedosa versión 4x2 de su modelo Compass asociada al motor Diesel 2.2 CRD de 136 CV. Es una alternativa más entre la variada y completísima oferta de SUV's compactos de dos ruedas motrices.

Publicado el 07/10/2011 10:53

El FT-86 de Subaru lo veremos en Ginebra en dos meses

El FT-86 de Subaru lo veremos en Ginebra en dos meses

Un comunicado de prensa de Subaru ha acabado con todas las especulaciones que teníamos encima con el Hachiroku. La casa de FHI presentará "un cupé de tracción trasera con motor bóxer" en la muestra de Ginebra el próximo mes de marzo, con lo que ha confirmado la aparición de su variante del modelo co...

Publicado el 15/01/2011 17:56

El Saab 9-3 TTiD, ahora más eficiente

El Saab 9-3 TTiD, ahora m√°s eficiente

Saab ha confirmado cambios en la gama de motores Diesel de su modelo 9-3. El conocido motor 1.9 TTiD pasa a ofrecerse con niveles de potencia de 130, 160 y 180 CV, todas ellas con diversos ajustes mecánicos que permiten lograr mejoras en términos de eficiencia.

Publicado el 26/10/2010 14:22

Mazda CX5: primeras fotos espía

Quizá porque existe más demanda por esta clase de autos o porque su Tribute va de salida, Mazda ya prepara el relevo: el CX5.

Por dimensiones y enfoque, esta nueva SUV complementa a la exitosa CX7 pues resulta algo menor en todas sus dimensiones, sin olvidarse de una tendencia hacia parecer más automóvil que camioneta.

Entre lo interesante destaca su plataforma nueva y estrena motores que en vez de acudir al auxilio mecánico -léase turbo o supercargador-. para mejorar su eficiencia térmica recurre a la optimización de su ciclo. Ello explica la elevada compresión de 14:1 del nuevo dos litros de gasolina que montará, acompañado de bielas aligeradas, nuevos pistones con cabezas de diseño específico, y múltiple de admisión afinado junto con un sistema de distribución variable ajustable a las demandas del nuevo motor.

Todavía en fase de preserie, la futura CX5 deberá presentarse de manera oficial como modelo 2013. Sin duda alguna, Mazda está poniéndose las pilas de cara a una severa contracción del mercado mundial con productos frescos y atractivos.

Publicado el 07/08/2011 21:15

Audi presenta el nuevo A3 en México

Fue en 1999 cuando Audi presentó por primera vez su reconocido modelo A3, un hatcback de altos vuelos que rápidamente conquistó al mercado nacional por su imagen, desempeño y calidad. Hoy, a 14 años del primer encuentro, la alemana vuelve al ataque presentando e n nuestro país la tercera generación de tan exitoso auto.

 

Siguiendo con el éxito del modelo anterior, el nuevo A3 2013 se presenta más como una evolución de su predecesor que como una revolución completamente nueva. Estéticamente resalta a la vista elementos de nuevo diseño como la parrilla, faros, luces de niebla y calaveras. En el interior, el nivel de equipamiento crece de manera sustancial ofreciendo al cliente un paquete jamás visto para un auto de su categoría. Estamos hablando de amenidades como los rines de 17 pulgadas, computadora de viaje en todas las versiones, sistema Start & Stop, insertos de aluminio, asistencia de estacionamiento trasero, asistencia de arranque, freno de estacionamiento electromecánico, etcétera.

Mecánicamente hablamos de una oferta inicial de dos motorizaciones que da inicio con el reconocido 1.4 litros FSI turbo de 122 Hp y 200 Nm de par, asociado a una caja manual de seis relaciones o una automática Stronic. La segunda propuesta consta de un propulsor de 1.8 litros turbo con 180 Hp y un par motor de 250 Nm y caja robotizada Stronic de siete relaciones.

 

Para esta nueva entrega, Audi no solo ha logrado un auto 1 mm más corto que su antecesor, sino que en términos de peso, el nuevo A3 2013 ha sufrido una considerable reducción de 80 kg gracias a la utilización de aluminio y materiales compuestos en su fabricación. Lo anterior da como resultado una mejor respuesta de aceleración y mejores consumos como beneficios principales, pero sacrifica algo de estabilidad a velocidades altas sintiéndose algo nervioso por encima de los 150 km/h.

 

La oferta que llega a nuestro país consta de tres versiones iniciales que son Ambiente 1.4 y 1.8 litros, Attraction con motor 1.8 litros y finalmente S Line con motor 1.8 de 180 HP. Los precios ronda desde los 332,500 hasta los 442,000 pesos dependiendo de la versión y el equipamiento.

 

Desafortunadamente para todos los que preguntan por la versión Sportback, la alemana confirmó que dejará de comercializar dicha carrocería en nuestro país sustituyéndola en un futuro por el completamente nuevo A3 sedán que se presentará para finales del presente año.

Publicado el 14/01/2013 16:15

Chevrolet Spark llegará en el 2013 con un diseño renovado (FOTOS)

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Ya sabíamos que el citycar Chevrolet Spark hará próximamente su arribo al mercado estadounidense, sin embargo recientemente nos enteramos que este hatchback llegará justo después de que obtenga su actualización de mitad de ciclo. Es decir, el modelo que ves en la imagen de esta nota, será actualizado antes de su llegada a EE.UU.

Inicialmente se esperaba el arribo del Chevrolet Spark para el año modelo 2012, sin embargo por lo anterior se espera que este modelo llegue a mediados del 2012 como modelo del año 2013. Tendrá un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros, el cual podrá asociarse a una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro, los cuales ofrecerán un rendimiento combinado cercano a las 40 millas por galón.

Pronto mas información del Chevrolet Spark 2013 orientado al mercado estadounidense.

Fuente: GM Inside News
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Publicado el 18/08/2011 20:15

Seat Ibiza Cupra 2013: presentación oficial

Hablar de Cupra  es sinónimo de la máxima deportividad en modelos de calle para los Seat León e Ibiza. En este caso, es el nuevo Seat Ibiza Cupra 2013 el que toma el protagonismo. La versión más deportiva, agresiva  y excitante de este popular utilitario llegará al mercado a principios del 2013.

Puede parecer en primera instancia que los cambios introducidos en el Seat Ibiza Cupra no sean muy importantes, pero sí tienen cierta relevancia. El propulsor que lo impulsa continúa siendo el gasolina 1.4 TSI de inyección directa sobrealimentado con turbo y compresor. Su potencia máxima declarada es de 180 HP, mientras que el par motor se cifra en los 25.49 kg-m.

El tipo de cambio al que se acopla esta mecánica es el conocido automático de doble embrague DSG de siete velocidades. Fruto de la combinación del motor y de la transmisión mencionados, Seat anuncia para el nuevo Ibiza Cupra una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos, una velocidad máxima de 228 km/h y un consumo medio de combustible de 16.9 km/l, unas mejoras leves pero significativas frente a su antecesor (el anterior Cupra como cifras oficiales homologadas, declaraba una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos, una velocidad máxima de 225 km/h y un gasto medio de combustible de 15.6 km/l).

 

En pos de asegurar las mayores dosis de motricidad, dinamismo y seguridad, el Seat Ibiza Cupra 2013 continuará incorporando de serie el sistema de diferencial electrónico autoblocante XDS, unas suspensiones con pequeños reajustes en la firmeza de muelles y amortiguadores, el control de estabilidad ESP y el dispositivo de ayuda al arranque en pendiente. De forma opcional, todos aquellos conductores que lo deseen podrán añadir a su Ibiza Cupra un sistema de frenos desarrollado por el especialista AP Racing. Con todo ello, el Ibiza Cupra es un pequeño deportivo que permite una conducción diaria tranquila, cómoda y sin sobresaltos, pero eso sí, para los más atrevidos, la adrenalina y la diversión siempre estarán aseguradas a sus mandos.

Al igual que el resto de versiones del Ibiza que se ha actualizado este año, el nuevo Ibiza Cupra hereda buena parte del nuevo estilo estético. De esta forma, destaca su frontal ligeramente rediseñado, en el que destaca la incorporación de una pequeña bandera ajedrezada en la parrilla. El toque de modernidad lo añade los nuevos faros de tipo LED, tecnología que se combina con ópticas bi-xenon. En la parte posterior, también hay nuevas luces de tipo LED, mientras que los faros antiniebla pasan a incluir la función 'cornering' de iluminación en curvas.

 

En su vista lateral, el Ibiza Cupra 2013 muestra que es un atleta del asfalto, gracias sobre todo a sus rines de aleación de 17 pulgadas de nueva factura y las nuevas carcasas en negro brillante de los retrovisores. Estas prendas deportivas se completan con una zona posterior muy agresiva, con un paragolpes sobredimensionado con nuevas entradas de aire y en el que se incluye un difusor de aire de nuevo aspecto. Como no podía ser de otra forma, el conjunto estético lo completa un alerón posterior de discreto tamaño y una única salida de escape en posición central, lugar por el que se deja sentir el rugido del motor 1.4 TSI.

 

 

El interior del Ibiza Cupra 2013 tampoco pasa inadvertido. En él, hay que mencionar como elementos más relevantes el nuevo volante en el que van integradas las levas del cambio, así como unos asientos deportivos de nuevo diseño. Estos, de forma opcional, se pueden escoger con una exclusiva tapicería de cuero bitono.

En el capítulo de equipamiento, lo más importante del nuevo Ibiza Cupra lo encontramos en el sistema Seat Portable System. Este dispositivo forma parte del equipo de audio y multimedia y se distingue por incluir una nueva pantalla de cinco pulgadas, además de ofrecer varias funciones integradas, tales como el navegador y el sistema de manos libres Bluetooth para teléfonos móviles con activación de voz. En mayo de 2013, este sistema Seat Portable System se mejorará al poder integrar conectividad online vía smartphones, lo que permitirá ofrecer datos interesantes como el estado del tráfico en tiempo real, datos meteorológicos, etc.

Publicado el 06/10/2012 23:15

Salón de Ginebra 2012: Audi A3 2013

Audi A3 2013

Tiene caso el mimo tamaño que el que reemplaza, aunque el espacio entre ejes y las dimensiones interiores han crecido. De hecho, también bajó algo de peso, 79.8 kilos para ser exactos, lo que quiere decir que la versión con el motor 1.4 TFSI pesa solo 1,174 kilos.

 

Ese motor, con 122 hp, será uno de los tres que se ofertarán, junto a un 1.8 TFSI de 180 hp y a un 2.0 TDI de 150 hp y 236 lb-pie, en todos los casos de tracción delantera. Las versiones Quattro llegarán más adelante, de la mano de motores más potentes y combustibles alternos. La transmisión será manual de cinco velocidades o S-tronic de seis.

 

Las opciones hi-tech que en un momento sólo estaban disponibles en grandes sedanes, ahora las encontramos en el nuevo Audi A3, como control de crucero adaptativo, asistente de estacionamiento y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 17 bocinas.

 

No te pierdas nuestra galería de fotos para concer en vivo al Audi A3 2013.

 

 

Publicado el 06/02/2012 00:15

Megane RS 2012

Megane RS 2012

El lavado que de cara que ha sufrido la gama Megane tambien‚Ķ han ‚Äėtocado‚Äô a su modelo mas potente, el Megane RS 2012. A parte de los cambios de rigor, Renault no se ha a‚ā¨ňúcortadoa‚ā¨‚ĄĘ y le ha metido a su motor 2.0 turbo 15 CV y 20 Nm mas, en total suman 265 CV y 360 Nm. De esta forma, el nuevo deporti...

Publicado el 09/01/2012 11:25

Subastan Ferrari 250 GTO en 32 millones de dólares

Sin duda el 250 GTO siempre ha sido uno de los modelos más deseados de Ferrari entre los coleccionistas, tanto por su escaso número de ejemplares construidos, como por su singular diseño, exitosa historia y desde luego las altas prestaciones que ofrece y que al día de hoy,  tras 49 años, siguen impresionando.

 

El ejemplar en cuestión corresponde a un modelo 1963 que fuera propiedad del coleccionista inglés Jon Hunt, quien fundara la Foxtons Estate Agency, una compañía de bienes raíces. El GTO ahora viajará de Inglaterra a España, donde radica su nuevo dueño que desembolsó 32.1 millones de dólares exactamente.

 

El auto monta un motor V12 de 3 litros de cilindrada y 300 hp que es capaz de lograr los 280 km/h de velocidad máxima. Fue uno de los autos más rápidos de su tiempo. Además cuenta con mucho pedigree, pues entre sus dueños han estado el DJ Chris Evans y el baterista de Pink Floyd, Nick Mason.

 

Los otros cuatro Ferrari más caros de la historia son un Testarossa 250 de 1957 (12 millones de dólares), un GT SWB 250 1959 (7 millones), un 412 S de 1958 (5.6 millones) y el P 4/5 Competizone fabricado en 2006 (4 millones).

Publicado el 11/01/2012 00:15

Peugeot 208 GTi

Peugeot 208 GTi

Es la versi√≥n m√°s potente de la actual gama Peugeot 208. Estar√° a la venta en Espa√Īa desde primavera de 2013 con carrocer√≠a de tres puertas. El aspecto de este modelo guarda gran relaci√≥n con el de su prototipo (informaci√≥n), que Peugeot present√≥ a principios de 2012.Su motor tiene 1,6 litros de cil...

Publicado el 04/09/2012 16:56

El Chevrolet Corvette celebra sus 60 años

Del primerísimo Corvette, correspondiente al modelo 53, solo hubo 300 unidades que se produjeron en Flint, Michigan y eran idénticas incluso en su combinación de colores: blancos por fuera y rojos por dentro, incorporando un motor seis en línea que estuvo disponible hasta 1956 ante la obvia preferencia del V8 por parte de los clientes. Fue el 17 de enero de ese mismo año en el que se vio por primera vez este deportivo a modo de concepto durante la muestra Autorama de GM en Nueva York.

Según General Motors, el Corvette ha sido el automóvil de pasajeros que ha sido producido continuamente por más tiempo aún cuando no hubo vehículos a la venta en 1983, pues por esos días se estaba preparando una nueva generación y solo se armaron unos pocos prototipos (44), de los cuales queda uno en existencia.

A la fecha han salido de las líneas de montaje más de 1.56 millones de unidades. La 500,000 se hizo en 1977, el primer millón se dio en 1992 y el Corvette 1.5 millones vio la luz en 2009. 

Tres instalaciones han hecho el Corvette hasta la fecha: Flint, Michigan, St. Louis, Missouri y Bowling Green, Kentucky.

Publicado el 02/06/2013 19:15

Nissan X-TRAIL

Nissan X-TRAIL

El Nissan X-Trail modelo 2011 estará disponible después de verano de 2010. Respecto al modelo anterior tiene cambios de aspecto, de equipamiento y mecánicos. Estructuralmente sigue siendo el mismo modelo que Nissan vende desde 2001 (más información), que fue actualizado en 2008. Los cambios de as...

Publicado el 04/08/2010 01:10

Filtran la primera imagen del que podría ser el próximo BMW Serie 1 GT (ACTUALIZADA)

A pesar de que se podría tratar de cualquier modelo, la fotografía que ilustra eta nota bien podría ser en verdad el próximo Serie 1 GT que será presentado en el Salón de París que se celebrará a finales del presente mes.

 

La fotografía corresponde a la publicación servia Auto.Blog.rs quien al parecer tuvo en sus manos el modelo antes que cualquier otro medio. De acuerdo a la publicación, el modelo lleva por nombre Active Tourer Concept, pero lo más seguro es que cuando llegue a producción podría cambiar su nombre al de Serie 1 GT.

 

A partir de que salió a la luz esta imagen, los rumores, dudas y especulaciones no han dejado de circular por la red, sin embargo en lo que todos coinciden es que esta imagen no parece tratarse de un render, sino de una fotografía real del que pudiera ser por lo menos el modelo conceptual prácticamente preparado para comenzar su producción. Juzgue usted mismo.

 

En términos mecánicos, supuestamente el nuevo Serie 1 GT estará basado en la misma plataforma que utiliza actualmente Mini, a la cual se le incorporará un motor colocado en la parte delantera de cuatro cilindros. Inclusive se rumora sobre la posibilidad de que se desarrollen versiones híbridas y eléctricas.

 

ACTUALIZACIÓN

 

Tan pronto como comenzaron a correr los rumores sobre dicho modelo, la alemana BMW emitió un comunicado presentado oficialmente su nuevo concepto denominado Active Tourer.

 

Se trata de un auto de corte compacto (4.3 m de largo, 1,8 m de ancho y 1.5 m de alto) que propone ofrece al mercado el espacio y comodidad de un monovolúmen, pero con la estética similar a la de un Serie 1. Su mecánica es híbrida y está basada en un motor eléctrico enchufable combinado con un motor de tres cilindros de 1.5 litros que en conjunto ofrecen 190 HP y un consumo medio aproximado de 40 km/l.

 

La alemana tiene planeado presentar oficialmente el modelo en el próximo Salón de París, así que les ampliaremos la información en cuanto se lleve a cabo la presentación a los medios; mientras tanto les dejamos una imágenes oficiales del auto.

Publicado el 15/08/2012 20:15

El nuevo Mercedes SLK ya tiene precio en Francia

El nuevo Mercedes SLK ya tiene precio en Francia

La nueva generación del Mercedes SLK da un paso importante respecto al actual. Además de una estética muy elaborada, disfruta de una elevada calidad de realización, una dotación que puede ser realmente completa, y por primera vez en el modelo, podrá tener un motor diésel.De momento no conocemos los ...

Publicado el 21/01/2011 18:06

Un Mini con motor... ¿V8? por menos de 20.000€

Un Mini con motor... ¬ŅV8? por menos de 20.000‚ā¨

Está a la venta en el apartado de clasificados de los chicos de PistonHeads, y en realidad es el esqueleto y el motor de una réplica de Ford GT40, recarrozada como un Mini clásico. Fabricado en 1994 con motor central, y estética de Mini Pick-up, obviamente no va a ser del agrado de todos los gustos,...

Publicado el 16/11/2011 14:46

Precios Infiniti M37

Precios Infiniti M37

Infiniti ha puesto a la venta‚Ķ¬†en nuestro pais su nueva berlina de lujo denominada M37. El modelo esta disponible unicamente con un motor de 320 CV pero con distintos niveles de acabado. Su precio parte de 51.613 ‚ā¨.Precios:Infiniti M37 320 CV: 51.613 ‚ā¨Infiniti M37 320 CV GT: 55.354 ‚ā¨Infiniti M37 320...

Publicado el 21/07/2010 16:06

Suzuki Kizashi 2.4 4x4 CVT Sport

Suzuki Kizashi 2.4 4x4 CVT Sport

La marca japonesa se estrena en el segmento de las berlinas con el Suzuki Kizashi, un modelo de dise√Īo atractivo y que ofrece un comportamiento con cierto dinamismo. Su calidad de acabado y habitabilidad ofrecen un buen nivel, pero la combinaci√≥n de un motor de gasolina de generosa cilindrada y un c...

Publicado el 10/11/2011 21:05

El Ford Focus amplía su gama de motores eficientes

El Ford Focus amplía su gama de motores eficientes

El motor Flexifuel del Focus 1.6 litros de 120 CV permite a los usuarios utilizar el combustible E 85. Está destilado con biomasa, con un contenido de bioetanol del 85%, lo que permite reducir el CO2 en un 19% respecto al anterior modelo, sin alterar el rendimiento ni la conducción. La nueva caja de...

Publicado el 30/08/2011 16:04

BMW M3 Coupe DKG, a prueba (II)

BMW M3 Coupe DKG, a prueba (II)

Ayer comenzamos la primera parte de la prueba del BMW M3, un veh√≠culo que gusta a cualquier amante de los deportivos y la velocidad. Estuvimos haciendo un repaso del porqu√© de este modelo as√≠ como de su dise√Īo exterior. Hoy, continuamos con el dise√Īo interior y el an√°lisis del motor y t√©cnica.Abrimo...

Publicado el 05/04/2011 19:44

Volkswagen lanzara un SUV pequeño en 2012

Volkswagen lanzara un SUV peque√Īo en 2012

La compra de un 20% de las acciones de Suzuki Motor por parte de Volkswagen ya ha empezado a dar sus frutos, que se ver√°n materializados en un nuevo modelo disponible en 2012. Seg√ļn varias informaciones recogidas en la holandesa Autointernationaal, este SUV, que podr√≠a denominarse "Rocktan", estar√° ...

Publicado el 19/07/2010 15:41

Ferrari desvela el 458 Challenge

Ferrari desvela el 458 Challenge

El Sal√≥n de Bolonia ha sido el escenario elegido por Ferrari para presentar el nuevo 458 Challenge, la versi√≥n de carreras de la √ļltima creaci√≥n de Maranello, el 458 Italia. Este modelo comparte motor con la versi√≥n de calle, un V8 de 4,5 litros y 570 CV.

Publicado el 03/12/2010 20:08

Ferrari desvela el 458 Challenge

Ferrari desvela el 458 Challenge

El Sal√≥n de Bolonia ha sido el escenario elegido por Ferrari para presentar el nuevo 458 Challenge, la versi√≥n de carreras de la √ļltima creaci√≥n de Maranello, el 458 Italia. Este modelo comparte motor con la versi√≥n de calle, un V8 de 4,5 litros y 570 CV.

Publicado el 03/12/2010 20:08

GM desmiente el desarrollo de un Corvette con motor central

GM desmiente el desarrollo de un Corvette con motor central

Por regla general ninguna gran compa√Ī√≠a realiza comentarios sobre los rumores publicados en la prensa. Es preferible mantener un ambiente de duda y desconcierto a no medir bien las palabras y terminar da√Īando las ventas de alg√ļn modelo ya a la venta (o peor a√ļn, facilitando informaci√≥n sensible a la...

Publicado el 12/08/2010 12:30

¡Sylvester Stallone vende su Porsche Panamera 4S en eBay!

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¿Quieres un Porsche Panamera personalizado? Bueno, aquí tenemos un ejemplar Porsche Panamera 4S del año 2010, el cual posee llantas especiales de 20 pulgadas RS Spyder, Sport Chrono, sistema de audio Bose y muchísimo equipamiento más, y se encuentra actualmente a la venta en el popular sitio de subastas eBay.
¡Pero eso no es todo! Este Panamera 4S tiene la particularidad de haber sido propiedad del mismísimo Sylvester Stallone, quien condujo solo 5,744 millas, para luego venderlo.
¿Precio? El Panamera 4S de Stallone posee un precio que va en los $80,827, sin que se haya cumplido la reserva. En contraste, el modelo cero millas tiene un precio base de $94,700. ¡Buen negocio!
Acerca del Porsche Panamera 4S: Esta versión posee un motor de 4.8 litros V8 que desarrolla una potencia de 400 caballos, capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en solo 5.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 175 mph.
Fuente: eBay vía Jalopnik

 

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Publicado el 27/02/2011 11:15

¡Sylvester Stallone vende su Porsche Panamera 4S en eBay!

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¿Quieres un Porsche Panamera personalizado? Bueno, aquí tenemos un ejemplar Porsche Panamera 4S del año 2010, el cual posee llantas especiales de 20 pulgadas RS Spyder, Sport Chrono, sistema de audio Bose y muchísimo equipamiento más, y se encuentra actualmente a la venta en el popular sitio de subastas eBay.

¡Pero eso no es todo! Este Panamera 4S tiene la particularidad de haber sido propiedad del mismísimo Sylvester Stallone, quien condujo solo 5,744 millas, para luego venderlo.
¿Precio? El Panamera 4S de Stallone posee un precio que va en los $80,827, sin que se haya cumplido la reserva. En contraste, el modelo cero millas tiene un precio base de $94,700. ¡Buen negocio!

Acerca del Porsche Panamera 4S: Esta versión posee un motor de 4.8 litros V8 que desarrolla una potencia de 400 caballos, capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en solo 5.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 175 mph.

Fuente: eBay vía Jalopnik

 

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Publicado el 26/02/2011 23:15

Buick presenta la Enclave 2013

La nueva Enclave se ofrecerá en todas las distribuidoras del país en una sola versión que monta un V6 de 3.6 litros y 288 caballos de potencia con 270 lb-pie de par. El motor esta acoplado a una nueva transmisión automática de seis velocidades. Cuenta con sistema de tracción integral con caja de transferencia y de operación automática.

El exterior tiene nuevas fascias frontales y traseras al color de la carrocería, parilla en forma de cascada, grupos ópticos con aplicaciones LED, rines de 20 pulgadas y doble escape cromado. Tendrá cinco colores como opción. El interior acomoda a siete pasajeros y tiene materiales y ensambles con la calidad que Buick acostumbra.

En términos de equipamiento, la Enclave tiene el nuevo sistema de conectividad e infotenimiento IntelliLink, pantalla de 6.5 pulgadas táctil, controles al volante, Stitcher Smart Radio que funciona con teléfonos inteligentes y mucho más. Si hablamos de seguridad no extrañamos nada: siete bolsas de aire con una central como primicia en la industria, sensor de obstáculos lateral y alerta de cruce peatonal.

Estará disponible a partir de la tercera de diciembre de 2012 a un precio de $713,100 pesos.

Publicado el 04/11/2012 00:15

J.D. Power: ¡Usuarios frustrados con sistemas de navegación!

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J.D. Power ha revelado los resultados de un interesante estudio, el cual se enfocó en los sistemas de navegación GPS incorporados en los automóviles. De acuerdo con los propietarios encuestados, la mayoría de los sistemas no son simples de usar, cuya principal dificultad es "dirección/calle/ciudad no encontrada". Posteriormente aparece la dificultad para ingresar una dirección, rutas poco útiles, comando por voz defectuoso, falta de nombres de calles y pocos o nulos puntos de interés. Todo lo anterior sin siquiera mencionar el problema más común: ¡No encontrar la función dentro del menú del sistema!

Adicionalmente, un gran número de fabricantes automotrices combinan el sistema de climatización en la misma pantalla táctil, haciendo más complejo encontrar y utilizar el sistema de navegación por GPS.

Los sistemas Garmin instalados en los modelos Dodge Charger y Chrysler 300, ocuparon el primer y tercer puesto, respectivamente en cuanto a satisfacción del consumidor. Estos sistemas también combinan elementos de climatización, aunque en un menú separado de la pantalla, lo cual indica que es un problema de ejecución del sistema.

Los sistemas mas problemáticos para los usuarios fueron de las marcas Mercedes-Benz con el sistema COMMAND, el Jaguar XJ, Volvo XC90, Lincoln MKX y Toyota RAV4.
¿Qué opinas?

Fuente: J.D. Power
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Publicado el 25/10/2011 18:15

El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV

El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV

Con bastante retraso en relaci√≥n a la versi√≥n de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado espa√Īol asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinaci√≥n con la caja manual de seis velocidades.El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en ...

Publicado el 22/05/2012 19:02

España: Nuevo motor para los Volvo S40/V50

Espa√Īa: Nuevo motor para los Volvo S40/V50

La firma sueca Volvo acaba de completar la familia de los S40 y V50 con la introducci√≥n de un nuevo motor di√©sel de dos litros, denominado D3. Con un par de 350 Nm y una potencia de 150 CV, con este motor se sit√ļan en t√©rminos muy equilibrados dentro de sus respectivas gamas.Seg√ļn los datos homologa...

Publicado el 30/10/2010 19:50

El nuevo Mercedes ML 2012 irrumpe en escena

El nuevo Mercedes ML 2012 irrumpe en escena

[Actualización: Nuevas fotos por cortesía de Inside Line. La publicación estadounidense también indica la presencia de un modelo ML350 BlueEfficiency con el mismo motor a gasolina de 306 CV visto en los Clase C y E. Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE Entre el equipamiento disponible se e...

Publicado el 08/06/2011 12:15

Presenta Chevrolet el nuevo Camaro ZL1

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La historia de este auto se remonta hacia finales de los sesenta, donde su apogeo era tal que los aficionados a este vehículo simplemente no se conformaron con su potencia y demandaban más. Simultáneamente en Chevrolet, los ingenieros de Corvette desarrollaban un motor de aluminio de 6.9 litros que usarían en sus versiones de carreras. El código de ese motor era ZL1 que fue montado en 69 Camaros los cuales convirtieron en leyenda este modelo.

Desempeño

El Camaro ZL1 regresa en 2013 con un motor 6.2 litros supercargado que genera 580 caballos de fuerza y 550 lb/pie de torque, construido sobre la plataforma del legendario V8 de bloque pequeño de GM. Cuenta con un sistema de interenfriamiento sobrealimentado, tapas de cilindros de aleación de aluminio resistente al calor y otros detalles diseñados para garantizar que ofrezca un excelente desempeño.

Las transmisiones disponibles serán manual y automática. La manual es una Tremec de alto desempeño de seis velocidades con alta capacidad de torsión que utiliza un disco de doble embrague, lo cual ayuda a hacer los cambios con mayor facilidad y suavidad; mientras que la transmisión automática de seis velocidades ofrece modo manual con paletas de cambios al volante.

Cuenta con un sistema de escape doble que le brinda al Camaro ZL1 un sonido agresivo y que responde a la exigencia del número de vueltas del motor. Este sistema se utilizó  primera vez en Corvette y se ha modificado específicamente para Camaro ZL1, generando el característico sonido del vehículo.

La suspensión de Camaro ZL1 incluye la tecnología Magnetic Ride Control, que produce una amortiguación con el más alto nivel de precisión, esto permite un control optimizado de la carrocería con un destacado desempeño tanto en pista como en carretera. El conductor podrá elegir entre suspensión Tour, Sport y Track, que se adaptan al estilo de manejo preferido ya sea suave o deportivo. El sistema de frenos ha sido desarrollado en colaboración con Brembo con seis pistones en las ruedas delanteras, mientras que las traseras son de cuatro.

Diseño

El nuevo diseño de Camaro ZL1 es imponente. Se aprecian detalles como la fascia diseñada específicamente para esta versión, cofre de aluminio con un inserto de fibra de carbón que contrasta con el color de la carrocería. La fascia incluye un separador de aire delantero y faros de niebla verticales de alta densidad (HID). El cofre cuenta con detalles funcionales como los extractores que dirigen el aire sobre el vehículo lo cual es un elemento clave para generar una fuerza descendente aerodinámica, lo que se traduce en una mayor estabilidad y control a altas velocidades. La parte trasera, tiene un difusor y un alerón, elementos también creados para mejorar la aerodinámica. El conjunto se engalana por unos rines de aluminio en 20 pulgadas de diseño exclusivo para ZL1.

Habitabilidad

El interior ha sido dotado con asientos deportivos con insertos de microfibra de gamuza, volante con diseño más deportivo, pedales de aleación y emblemas ZL1 en cabeceras y placas inferiores en el marco de las puertas. En cuestión de infoentretenimiento, equipa el nuevo sistema MyLink, exclusivo de Chevrolet, que incluye un radio con pantalla táctil a color de siete pulgadas que proyecta íconos similares a los de una tableta electrónica para que puedan ser identificados de manera más sencilla; conectividad bluetooth para operar smartphones y radio por internet a través de aplicaciones diseñadas para ello. Las funciones del radio pueden ser operadas por distintos comandos: la pantalla táctil, la consola central, los controles del volante, por comandos de voz o combinarlos de la manera más funcional para el usuario.

Seguridad

La seguridad se basa en una estructura sólida que absorbe la fuerza de los impactos, una cabina de seguridad alrededor de los pasajeros y seis bolsas de aire, cámara de visión trasera, control electrónico de estabilidad StabiliTrak®, frenos de disco en las cuatro ruedas con acción rápida, resistente y duradera, entre otros.

Camaro ZL1 es producido en la Planta de GM Oshawa en Canadá y estará disponible en los ocho colores actualmente disponibles para este modelo, además tendrá el color Ashen Gray Metallic, que será exclusivo de ZL1.

Con un registro de 7:41.27 minutos en la pista de Nürburgring, el Camaro ZL1 estará disponible en México a partir de octubre en las exclusivas Chevrolet Performance Stores, con transmisión manual o automática, a un precio de $820,000 pesos.

Publicado el 03/07/2012 01:15

Previo Detroit 2012: Chevrolet Sonic RS

Chevrolet es de las primeras marcas que comienza a deshojar la margarita presentando un adelanto de lo que podremos ver en el próximo Salón de Detroit del 2012. Se trata de un modelo Sonic con aspiraciones deportivas que seguramente cautivará la atención de varios jóvenes.

El modelo en cuestión denominado Sonic RS equipa un motor 1.4 litros turbo con 138 HP como columna vertebral de la transformación, a la cual se le agrega un kit aerodinámico de carrocería, rines de 17 pulgadas, suspensión más baja y equipamiento interior que incluye asientos, pomo, pedales y volante deportivos.

Su lanzamiento en EUA está programado para finales del 2012.

Publicado el 20/11/2011 19:15

Peugeot 208 “Made in Brasil”

Cuando se anunció el 207 Compact, la marca del león no apostaba en un modelo totalmente nuevo para el segmento de subcompactos, cosa que ahora haría realidad para incorporar su próximo hatch en mercados emergentes.

 

La estrategia iría en sintonía con la de las filiales europeas de la marca, que en 2012 lanzarían el reemplazante del 207, modelo que también podría llegar a ser fabricado en la planta que Peugeot posee en Porto Real (Brasil).

 

Estaría desarrollado a partir de la plataforma del 207 europeo, estructura que compartirá con su primo hermano de Citroën, el Aircross, que ya está siendo producido en ese país.

 

El modelo en cuestión se sumaría a la nueva corriente de diseño de la marca, recientemente estrenada en el 508, primer eslabón de la nueva cadena. A diferencia de las líneas actuales, en estos nuevos productos se espera algo menos de agresividad y más elegancia.

 

Por el lado de la mecánica, en Europa serían de la partida motores cuyos consumos sean más bajos (posibles tres cilindros desarrollado por PSA, cuatro cilindros compartidos con BMW y los clásicos HDi), mientras que en la región deSuramérica seguirían los conocidos 1.4 y 1.6 litros.

 

Inclusive se habla de un sedán derivado del 208 Mercosur, y del otro lado del océano también se especula con una versión crossover (el 2008) del modelo europeo, realizada conjuntamente con Mitsubishi, y basada en el conocido ASX. Esta, entre otras cosas, contaría con tracción integral gracias al sistema Hybrid4.

Publicado el 30/06/2010 19:15

Primeras imágenes del Maserati Quattroporte 2013

Para enero del 2013, la ciudad automotriz estadounidense de Detroit volverá a marcar el inicio de las actividades de la industria a nivel mundial, y para esta ocasión Maserati se ha decidido a formar parte de la fiesta prometiendo la presentación mundial del nuevo Quattroporte 2013.

 

A pesar de que todavía falta tiempo para la cita, la casa italiana del tridente ha comenzado a “calentar motores” develando las primeras imágenes oficiales de su buque insignia. El nuevo modelo (de acuerdo con lo que se puede ver en las fotografías) parece haber crecido en dimensiones exteriores siendo un poco más largo que su predecesor. A pesar de que la marca se limitó a revelar mas información al respecto, estamos seguros que dicho crecimiento se verá reflejado en el interior ofreciendo una mayor comodidad a sus ocupantes y por supuesto un espacio lógico para el desarrollo del próximo Ghibli.

 

Cabe señalar que a pesar de conservar muchos rasgos distintivos de imagen en la carrocería con respecto al modelo anterior, ésta nueva entrega carece del clásico sello Pininfarina. La razón es que para este modelo 2013, el trabajo de diseño recayó en manos del Centro de Diseño de Grupo Fiat.

 

En el interior, la solución que presenta muestra rasgos sumamente sobrios (clásicos de la marca) pero con la suma de nuevos elementos como una pantalla de LCD que aparenta ser táctil, un cuadro de instrumentos dividido por una inmensa pantalla entre el velocímetro y el tacómetro y una palanca de velocidades que se parece mucho a la que utiliza BMW.

 

En términos mecánicos solo podemos especular, esperando a que el nuevo Quattroporte 2013 incorpore un V8 de inyección directa y sistema “Start&Stop” que ayude a reducir los consumos de combustible, sin perder de vista la deportividad característica de la marca.

 

Hasta el momento, esto es lo único que ha revelado Maserati y que hemos logrado interpretar de acuerdo a las fotografías develadas; por lo que no nos queda de otra más que esperar hasta que se presente el próximo mes de enero en Detroit para conocer más información al respecto de este hermoso vehículo.

 

Mientras tanto les dejamos con un video del nuevo Maserati Quattroporte 2013...

 

Publicado el 09/10/2012 21:15

El legado de Chevrolet en el deporte motor

Con 100 años como respaldo, Chevrolet ha sido una de las marcas automotrices que más han aportado al mundo de las carreras de autos, comenzando con la pasión de Louis Chevrolet, cofundador de la marca.

Tan solo en Norteamérica, Chevrolet ha ganado en 35 ocasiones el campeonato de constructores de la NASCAR Sprint Cup Series, convirtiéndose de esta manera en la marca con más éxitos en los legendarios óvalos. A pesar de no contar con ningún respaldo dentro del deporte motor a principio de los años 50´s, la aparición de sus pequeños bloques V8 en 1955 cambiaron su imagen rápidamente cambiando su percepción en todas las pistas.

Dicho motor demostró el potencial en cada pista en la que se presentó sumando sus primeras victorias desde su primera temporada. Su momento culminante llegó en la NASCAR Southern 500 celebrada en el súper óvalo de Derlington en Carolina del Sur en donde el piloto Herb Thomas encabezó a los siete Chevrolet V8 que terminaron en las primeras 10 posiciones.

Con dicha victoria, Chevrolet dio a conocer su potencial y cambió el rumbo de la historia aplastando a la competencia sin clemencia. A pesar de que sus motores no eran igual de potentes que los enormes V8 de la competencia, su ligereza y durabilidad mostraron un mejor rendimiento en todos sus sentidos.

Del otro lado del Atlántico Chevrolet también ha dominado una de las carreras de mayor renombre del mundo: las 24 Horas de Le Mans. Jsuto aquí con la ayuda del equipo Corvette Racing, la americana se ha llevado siete trofeos a casa.

Mas recientemente, Chevrolet también ha dejado su huella en el campeonato World Touring Car Chamionship (WTCC) con su modelo Cruze llevándose el campeonato de pilotos y de equipos en el 2010 y ahora en el 2011. Este ha sido el primer vehículo de la marca norteamericana en ser galardonada en un campeonato avalado por la FIA.

De regreso a Norteamérica, Chevrolet también tiene mucho que contar en el legendario óvalo de Indianápolis en donde se ha llevado el primer lugar en no menos de siete ocasiones entre 1988 y 2002.

Curiosamente, ninguna industria automotriz goza de una relación tan estrecha con el histórico trazado como lo puede presumir Chevrolet. Ambas instituciones tienen sus inicios en 1911.

De hecho en los primeros días de la carrera, los hermanos Chevrolet, Louis, Arthur y Gaston compitieron en las 500 Millas con máquinas diseñadas y fabricadas por ellos mismos obteniendo dos victorias consecutivas en 1920 y 1921.

Fuera de las competencias, el nombre de Chevrolet en Indianápolis también es reconocido por los Pace Cars que han resguardado la competencia desde 1948, cuando un Fleetmaster convertible de color gris se consolidó como el primer auto de dicha marca en encabezar el clásico norteamericano. Más recientemente el Camaro fungió como auto insignia del evento sirviendo también como lanzamiento del mismo.

Este es un pequeño recuento de los logros más significativos que Chevrolet ha tenido en el deporte motor a lo largo de sus primeros 100 años de vida, sin embargo estamos seguros que los números seguirán en acenso mientras existan pistas en donde se puedan llevar al límite los automóviles.

Publicado el 02/10/2011 04:15

Renault Fluence

Renault Fluence

Renault actualiza el Fluence con cambios en el exterior, el interior, el equipamiento y la gama de motores. Reemplazará al modelo que llegó al mercado en 2010 (más información). Estará disponible a principios de 2013.Hay un nuevo motor de gasolina 1.6 16V de 115 CV, que estrena una caja de cambios a...

Publicado el 01/11/2012 18:15

Cadillac CTS: más potente y con nuevo frontal

Cadillac CTS: m√°s potente y con nuevo frontal

La versi√≥n 2012 del Cadillac CTS incluye, como novedad m√°s destacada, un motor V6 optimizado de 3,6 litros y 322 CV, m√°s ligero, potente (el actual rinde 311 CV y 370 Nm -372 Nm en el nuevo-) y eficiente (a√ļn no se han desvelado las cifras de consumo y emisiones). El modelo americano, que contar√° co...

Publicado el 26/04/2011 20:09

Mercedes Clase C Coupe, por dentro y por fuera

Mercedes Clase C Coupe, por dentro y por fuera

Es el ultimo modelo en llegar… de Alemania. Se trata de la version coupe del Mercedes Clase C. Destaca por su linea descendente del techo en el pilar C, por sus excelentes acabados y por su completo equipamiento. Ademas, estara disponible con un motor V6 de 306 CV.

Publicado el 22/02/2011 17:54

Mercedes Clase C Coupe, por dentro y por fuera

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Es el ultimo modelo en llegar… de Alemania. Se trata de la version coupe del Mercedes Clase C. Destaca por su linea descendente del techo en el pilar C, por sus excelentes acabados y por su completo equipamiento. Ademas, estara disponible con un motor V6 de 306 CV.

Publicado el 20/02/2011 16:19

BMW incorpora a la gama del X1 el xDrive28i

BMW incorpora a la gama del X1 el xDrive28i

La marca germana de la helice ha‚Ķ introducido un nuevo modelo de gasolina en la familia del X1 y que se suma al existente xDrive 25i. Se trata del xDrive 28i, un todocamino compacto que equipa el nuevo motor de cuatro cilindros y 2.000 cc de BMW. √É‚Äįste incorpora la tecnologia TwinPower Turbo con la ...

Publicado el 19/01/2011 22:40

Mercedes GLK 200 BlueEfficiency

Mercedes GLK 200 BlueEfficiency

A partir de ahora el Mercedes GLK cuenta con un nuevo modelo de acceso en diésel denominado GLK 200 BlueEfficiency. Cuenta con algo más de 140 CV y el mejor precio de toda la gama de este SUV.Es un motor de cuatro cilindros y 2.1 litros que ofrece 143 CV a 3.200 rpm y entrega su máximo caudal de fue...

Publicado el 19/01/2011 12:33

Porsche fabricara un nuevo modelo que competira con el Ferrari 458 Italia

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Matthias Muller, director ejecutivo de Porsche, ha confirmado que la marca trabaja en un nuevo modelo destinado a competir contra los espectaculares Ferrari 458 Italiaa‚ā¨¬¶ y McLaren MP4-12C. Los chicos de Worldcarfans aseguran que podria llamarse Porsche 961, en honor al famoso modelo basado en el 95...

Publicado el 02/11/2012 17:52

El Nissan Juke, a prueba por Motor Trend

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Motor Trend ha puesto sus manos sobre‚Ķ el nuevo y peque√Īo SUV de Nissan, el Juke. Segun la web de motor, el todocaminos tiene la sutileza de una bomba atomica.

Publicado el 11/09/2010 21:59

Los Volkswagen Sharan, Scirocco y Polo se renuevan

Los Volkswagen Sharan, Scirocco y Polo se renuevan

El Volkswagen Sharan estrena la variante 4Motion de tracción a las cuatro ruedas en combinación con el motor 2.0 TDI 140 CV y cambio manual de seis velocidades. Respecto al modelo de serie, el consumo medio se mantiene en 6 litros a los 100 kilómetros y las emisiones en 158 gramos de CO2 por kilómet...

Publicado el 06/06/2011 17:42

Audi A3 Concept

Audi A3 Concept

Audi presentará el A3 Concept en el inminente Salón de Ginebra. Se trata de un sedán con una marcada estética coupé, que podría sentar las bases para la próxima generación de este modelo. Bajo su estilizada carrocería, se esconde un motor sobrealimentado con turbocompresor de cinco cilindros y 408 C...

Publicado el 03/03/2011 13:25

Audi A3 Concept

Audi A3 Concept

Audi presentará el A3 Concept en el inminente Salón de Ginebra. Se trata de un sedán con una marcada estética coupé, que podría sentar las bases para la próxima generación de este modelo. Bajo su estilizada carrocería, se esconde un motor sobrealimentado con turbocompresor de cinco cilindros y 408 C...

Publicado el 21/02/2011 15:10

Nueva York 2012: ¡Bajo la marca SRT, vuelve el Viper!

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Drew Phillips / AOL

El Viper ha vuelto, pero en esta ocasión deja de ser un Dodge y se convierte en un modelo exclusivo de la submarca SRT (Street and Racing Technology), la cual es conocida por identificar a los modelos de altas prestaciones del Grupo Chrysler, como por ejemplo el Jeep Grand Cherokee SRT-8 o el Chrysler 300C SRT-8.

El nuevo SRT Viper 2012 sigue siendo un bestial deportivo de estilo estadounidense, avalado por su motor de 8.4 litros y 10 cilindros, cuya potencia es de 640 caballos y 600 libras pie de torque. Además, según SRT, el Dodge Viper posee una de las mejores relaciones peso-potencia de su clase, con lo cual enfrentará al Chevrolet Corvette ZR-1.

No todo es bestialidad, ya que el nuevo SRT Viper posee además un mejorado nivel de equipamiento que incluye un sistema de audio hi-end de la marca Harman Kardon, como también amenidades como el cruise control.

¿Qué te pareció el nuevo SRT Viper?

Fuente: Chrysler | copyright 2012 Drew Phillips / AOL

 

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Publicado el 11/03/2012 18:15

Cadillac XTS: ¡El nuevo sedán insignia de GM!

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Justo cuando comienza el Auto Show de Los Ángeles, General Motors revela al sedán insignia de su marca premium Cadillac. Se trata del sedán XTS, el cual llegará a los distribuidores estadounidenses y canadienses durante el próximo otoño. Según GM, el nuevo Cadillac XTS es el producto más avanzado producido en la historia de la compañía, tecnológicamente hablando.

El nuevo Cadillac XTS reemplazará al STS y al DTS, siendo más grande que el CTS, por lo que competirá con el Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS, Jaguar XJ y Mercedes Clase S. Este modelo estrenara además el nuevo sistema CUE, de las siglas Cadillac User Experience, el cual corresponde al sistema de info-entretenimiento de la compañía. Además, el XTS será el único sedán de lujo en contar con suspensión magnética (Magnetic Ride Control), lo cual será parte del equipamiento estándar.

En conclusión, el Cadillac XTS corresponde al producto más avanzado de GM, el cual ofrecerá un mayor espacio y mayor equipamiento que sus competidores directos. Su ensamblaje se realizará en Ontario, Canadá.

¿Cómo será recibido por el mercado?

Fuente: Cadillac

 

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Publicado el 18/10/2011 17:15

Nuevo iPhone, incompatible con autos

El primero en hacerlo fue BMW en 2004 cuando introdujo en sus modelos el conector de 30 pins de Apple para conectar un iPod o iPhone, lo que significaba la inclusión de una sola marca de electrónicos. Tiempo después Audi y Volkswagen ofrecieron un cable especial para acceder a la música a través del sistema de audio del mismo auto.

Ahora que la mayoría de las marcas se han adaptado a este conector, hay reportes de que la marca de la manzana podría cambiar el de 30 pins por uno de 19 pins en el iPhone cinco, lo que lo haría incompatible con todas las marcas que cuentan con esta terminal.

No se pierde todo, ya que se tiene el puerto USB como opción, mientras la marca no cambie la terminal a una diferente a USB. Además hoy casi todos los equipos se pueden conectar vía Bluetooth. Así que no todo esta perdido.

Publicado el 27/06/2012 05:15

Toyota, líder mundial del motor

Toyota, líder mundial del motor

El japon√©s Toyota Motor se ha mantenido en 2010 como l√≠der mundial del motor, por tercer a√Īo consecutivo, gracias a unas ventas globales superiores en un 8 por ciento a las del ejercicio anterior.

Publicado el 25/01/2011 16:34

BMW i3, ¿con motor de combustión interna?

A pesar de nacer como un eléctrico, ahora los rumores apuntan a que el modelo i3 que saldrá a la venta en el 2014 podría ofrecerse con un motor de combustión interna para aumentar su rango de movilidad como una solución a personas que recorren mayores distancias.

Se sugiere que podría usarse uno de los propulsores de las motocicletas del mismo grupo, una alternativa perfecta para el tipo de auto que es este i3. Específicamente se habla del bi-cilíndrico de 600 centímetros cúbicos, pero no hay ningún tipo de información oficial o extra al respecto.

Publicado el 18/09/2011 20:15

Honda Jazz

Honda Jazz

El Jazz sigue disponible con dos motores de gasolina (1.2 de 90 CV y 1.4 de 99 CV). Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sólo el motor más potente puede llevar un cambio automático. La diferencia con respecto al modelo anterior es que el nuevo Jazz lleva el cambio C...

Publicado el 16/02/2011 16:42

Fisker Karma: contacto en Europa

Llamado a ser el deportivo eléctrico de lujo de referencia, el Fisker Karma recibe al conductor “hipnotizado” por el sonido futurista que aparece nada más arrancar los más de 2,000 kilos del vehículo. Estéticamente elegante y con una silueta muy cuidada, sin duda sería el triunfador de la noche. Dicen que las comparaciones son odiosas, pero con el Fisker Karma resulta imposible no acordarse del Opel Ampera. El concepto es el mismo, ambos son vehículos eléctricos de autonomía extendida, pero el Karma es mucho más potente y sorprendente.

 

El Fisker Karma cuenta con la posibilidad de montar un techo solar compuesto por células fotovoltaicas. Éste ayuda a producir energía para algunos de los sistemas eléctricos del interior del vehículo, como el sistema de climatización o el sistema de sonido.

 

Delante se encuentra el motor de gasolina turboalimentado 2.0 de 260 hp que, como en el Ampera, mueve un generador eléctrico auxiliar. Son éstos los encargados de proporcionar la electricidad y potencia necesaria, en circunstancias puntuales y concretas, a los dos motores eléctricos que encontramos en la parte posterior, los que dan vida al Karma. Sus datos asustan: 408 hp y un par motor de 1,300 Nm.

 

En el túnel central del vehículo, entre los dos ejes, encontramos el juego de baterías de ión litio de 160 kW de potencia. La autonomía del Karma nos lleva hasta los 480 kilómetros, aproximadamente 80 de ellos haciendo uso 100% de las baterías y sin emisiones.

 

La conducción del Fisker Karma se puede disfrutar en dos modos diferentes, seleccionables en las levas del volante. Con el modo “Stealth” entran en funcionamiento tan sólo los dos motores eléctricos, pensando en una conducción más eficiente. Si en este modo llegamos a los 153 km/h de velocidad máxima, con el modo “Sport” superamos con creces estos datos y llegamos hasta los 200 km/h. En este modo conseguimos sacarle el mayor rendimiento posible al vehículo, gracias a que todos los motores funcionan al mismo tiempo. Concepto idéntico al del Opel Ampera, con muchas semejanzas y las mismas propuestas de eficiencia: conducir sin la preocupación de quedarse tirado por las baterías, como sucede con los vehículos eléctricos, basados en la potencia proporcionada por los motores eléctricos.

 

Las principales diferencias las encontramos agudizando los sentidos. Visualmente, el Karma es más largo (llega casi hasta los 5 metros), más ancho y más bajo, resaltando todavía más si cabe su carácter marcadamente deportivo. Acústicamente, en insonorización el Ampera gana por mucho. Sin embargo, es aquí donde nos encontramos con uno de los aspectos característicos del Fisker. En cualquiera de los dos modos y al alcanzar el máximo régimen al acelerar, el conductor se ve rodeado de un auténtico sonido futurista. Además, con el modo “Sport” el sonido deportivo del motor térmico es constante cuando pisamos el acelerador.

 

Al igual que en el Opel Ampera, el Karma dispone de cuatro plazas en un interior donde destaca la alta calidad de sus materiales. La pantalla táctil, al igual que en el Ampera pero mucho más práctica, permite controlar el equipo de audio, el navegador y el sistema de climatización. El espacio que ocupan los motores eléctricos en la parte posterior no deja mucho espacio para un pequeño maletero que no llega a los 200 litros de capacidad.

 

Todo está listo para que el Fisker Karma haga su aparición en el mercado europeo, donde no lo tendrá fácil con rivales de la talla del BMW 750i ActiveHybrid, el Porsche Panamera S Hybrid o el Infiniti M35h. De momento ya tiene un cliente de lujo, que fue el encargado de conducir el primer Karma que salió a la venta, el actor norteamericano Leonardo di Caprio. Aquí está el video llegando a los Golden Globes.

Publicado el 20/12/2011 20:15

Nürburgring: ¿Réplica exacta del famoso circuito alemán en Las Vegas?

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El máximo ejecutivo de Speedway Motorsports tiene entre cejas un ambicioso proyecto. Según reportes que circulan en la web, Smith, quien controla los circuitos de Infineon Raceway, Bristol Motor Speedway, Las Vegas Motor Speedway y Texas Motor Speedway, entre otros, tiene la idea de crear una reproducción precisa de la famosa pista alemana de Nürburgring, conocida como el infierno verde. ¿Dónde? En las afueras de la ciudad de Las Vegas.

En una entrevista realizada por Sirius XM Sports, el ejecutivo menciono que actualmente se encuentra en conversaciones con el Gobierno de Nevada, el Nevada Bureau of Land Management y algunos alemanes.

La reproducción del circuito de Nürburgring en Las Vegas serviría para que los fabricantes automotrices domésticos no tengan que llevar sus creaciones a Europa para lograr marcas de tiempo y medirse con sus pares..
¿Qué opinas?

Fuente: Sirius XM Sports
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Publicado el 12/02/2012 16:15

Mazda 2: presentación oficial en México

La marca originaria de Fuchu, Aki, Hiroshima, tiene grandes planes para México, prueba de ello fue el anuncio recientemente de que construirá una planta en Salamanca, Guanajuato, y el día de hoy lo reafirma con la presentación de un modelo más, el séptimo de la gama, el Mazda 2, quizá uno de los más grandes orgullos de Mazda.

 

Este subcompacto fue introducido por primera vez en 1996, bajo el nombre de Demio. Esta generación que ha llegado a México es la tercera, mejor conocida a nivel mundial por su larga lista de reconocimientos. En total tiene más de 50 premios incluyendo el título World Car of the Year 2008, que le fue entregado en el auto show de Nueva York.

 

Su plataforma fue usada por Ford para el nuevo Fiesta y se caracteriza por ofrecer poco peso y unas dimensiones bastante compactas. Sus medidas son de 3,885 mm de largo, por 1,695 mm de ancho y 1,475 mm de alto. Cabe destacar la buena aplicación de diseño que tiene su interior, y que ofrece gran comodidad a sus ocupantes.

Es un auto global, se fabrica en varias partes de mundo como en Bogotá (Colombia), Nanjing (China), Rayong (Tailandia), Valencia (España), y dentro de poco se ensamblará en países como Irán, pero el que está destinado a nuestro país está siendo importado de Japón. Una vez que esté terminada la planta de Salamanca, desde luego se comercializará el “Hecho en México” (se calcula que a principios de 2013). Existen versiones tres puertas y sedán, pero por el momento sólo estará disponible el hatch de cinco puertas.

 

Su motor es un cuatro cilindros en línea 1.5 con 102 caballos de fuerza y 99 lf-pie de par máximo, cifras suficientes para moverlo con soltura en el tráfico citadino y lograr velocidades crucero de entre 120 y 160 km/h en autopistas.

 

Estará disponible en dos versiones: Sport y Touring, ésta última con transmisión manual y automática. Los precios son de $179,990 para el Sport Manual, $199,990 para el Touring Manual y de $209,990 para el Touring Automático. Tiene planes de financiamiento con Scotiabank que van desde el 20% de enganche. Los colores de carrocería son seis: negro, plata, rojo, blanco, azul y verde.

Su competencia más aproximada en cuanto a precio y concepto está entre los siguientes modelos (los precios corresponden a las versiones de entrada y son aproximados):

  • Ford Ikon $169,900
  • Ford Fiesta $243,000
  • Honda Fit $201,000
  • Nissan March $117,000
  • Nissan Tiida $151,000
  • Peugeot 207 $153,000
  • Renault Sandreo $135,000
  • Seat Ibiza $210,000
  • Suzuki Swift $189,700
  • VW Gol $145,000

Todas las versiones de Mazda 2 incluyen una impresionante lista de elementos de seguridad, incluyendo: sistema de frenos ABS, sistema de dirección con asistencia eléctrica (EPAS), barras para impacto lateral en puertas, pedales de freno y acelerador colapsables, sistema avanzado de bolsas de aire frontales, sistema de inmovilizador de motor antirrobo y sistema de anclaje para asientos de niños en la segunda fila de asientos.

Como dato curioso, el Mazda 2 está siendo lanzado al público a través de una estrategia de mercadotecnia que ha involucrado a los propios jóvenes, al entregarles un vehículo durante un mes, a fin de que a través de sus redes sociales puedan dar sus comentarios y experiencias sobre el auto, convirtiendo esto en un esfuerzo viral que sin duda alguna dará mucho de qué hablar y será plataforma para promoción de lanzamiento del auto. Por si esto no fuera poco, los primeros clientes que recojan su Mazda 2 2012 el día 27 de agosto en cada una de las 31 distribuidoras Mazda a nivel nacional, se ganarán un iPad 2.

Publicado el 14/07/2011 12:15

Dodge Durango Special Service: ¡Modelo creado para el uso de bomberos y policial!

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Actualmente el Dodge Charger se encuentra haciendo un gran trabajo cuidando de la nación, como flota par las fuerzas policiales reemplazando al veterano Ford Crown Victoria. Chrysler sigue cosechando éxito en vehículos para este tipo de tareas, ya que ahora el Dodge Durango se une al Special Service.

Disponible en tracción posterior y total, en conjunto con el motor Pentastar V6 o Hemi V8, el esta variante del Durango ha sido creada para el uso policial y para departamentos de bomberos. Entre las modificaciones realizadas, se incluyen frenos especiales, una batería más potente, un alternador de 220 amperes, como también un sistema de refrigeración más grande y una bomba de agua de mayor tamaño. Según Chrysler, el Dodge Durango Special Service o SS, lidera con una capacidad de remolque de 7,400 libras y una autonomía de 550 millas.

Dodge además ha mejorado el interior, eliminando la tercera fila de asientos para incrementar la capacidad de carga, etc.

Fuente: Chrysler

 

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Publicado el 19/02/2012 16:15

VW CC 2012: primer contacto

Nunca antes en la historia un VW había ofrecido tal cantidad de asistencias en la conducción, propias de los modelos más equipados de Audi, por decirlo claramente.

El CC echa mano de un novedoso sistema de luces, comenzado por unos bi-xenón, que se denomina Dynamic Light Assist. Este cuenta con un dispositivo que mediante una cámara va tomando 24 cuadros por segundo para analizar el entorno y las condiciones de luz (si es ciudad, carretera o autopista) para determinar si puede emplear las luces cortas o largas, detectar si viene o va un auto, y ajustar el ancho del espectro de acuerdo al camino.

 

Se suma un sistema de reconocimiento de las señales de tráfico, como límite de velocidad, no rebasar, etc, que se presentan en la pantalla del GPS. Otro sistema de asistencia a la conducción es el sistema detector de fatiga que analiza el comportamiento del conductor, los movimientos del volante, ángulo de viraje y las compara con las hechas al principio del viaje para detectar un posible cansancio, así emite una señal sonora y visual para sugerir una pausa. Incluso el sistema le recuerda al conductor que, independientemente de su comportamiento, cada 4 horas deberá hacer una pausa.

 

De lo más revolucionario es el sistema Side Assist Plus + Lane Assist. El Side Assist vigila la parte posterior y lateral del CC para avisarle al conductor de la presencia de autos que se aproximan o estan en el punto ciego. El Lane Assist echa mano de una cámara que va leyendo las líneas del camino y si detecta un movimiento del volante que lleve al auto hacia fuera de éstas, puede generar un movimiento de correción en el volante para regresar el auto al camino. Este se activa a partir de los 60 km/h.

 

Uno más es el Park Assist que ya conocemos y que le ayuda al auto a estacionarse sólo. Lo que destacada es que ahora es de segunda generación y permite acomodar el auto en menores espacios, dejando tan sólo 20 cm adelante y atrás a la hora de estacionarse.

 

Completa el menú un sistema similar al City Safe de Volvo que es capaz de detener el auto para evitar una colisión a menos de 30 km/h.

 

El resto ya lo conocemos. A México llegarán dos motores, el V6 de 3.5 litros y 300 HP, así como el 2.0 litros turbo de 211 caballos. Ambos acoplados a una caja tiptronic de 6 relaciones. La DSG no está considerada por costos. De hecho, la firma está evaluando qué paquetes de equipamiento llevar a México para ser competitivo en precio, pero ser atractivo para los clientes y una opción ante modelos como el BMW Serie 3, Audi A4, Volvo S60 o Mercedes Clase C, no es una tarea nada sencilla. Volkswagen está apostando al diseño, confiabilidad, un interior muy bien resuelto y una carga tecnológica (espero que llegue) nunca antes vista en un modelo de la marca.

Publicado el 01/01/2012 09:15

Se filtra el Lamborghini Aventador J speedster

Se trata, según las fuentes, de un modelo denominado Aventador J y se trata de una variante minimalista del auto insignia de la marca de superdeportivos italiana.

 El Aventador pierde el techo y se queda con sólo un pequeño parabrisas y parece que también desecha todo tipo de equipamiento extra como el aire acondicionado o el sistema de audio.

 Hay muchas especulaciones sobre su producción y la cantidad, lo que es un hecho es que los que Lamborghini decida fabricar, seguro los venderá.

 Por lo pronto, la marca dio a conocer este video previo a su presentación previa al Salón de Ginebra.

Publicado el 04/02/2012 21:15

Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno

El Lamborghini Veneno es un modelo nuevo del que se van a fabricar tres unidades que ya están vendidas. Su precio es de tres millones de euros (sin impuestos).Tiene 751 CV que obtiene de un motor de gasolina. Esto le diferencia de otros superdeportivos de reciente aparición, como son el McLaren P1 y...

Publicado el 05/03/2013 00:33

Rolls no tendra ni dieseles ni SUV

Rolls no tendra ni dieseles ni SUV

Los clientes de Rolls-Royce han hablado. La marca les preguntó si les interesaría un modelo diésel, y estos se negaron categóricamente, a pesar de que la marca de lujo británica, perteneciente al grupo BMW, les comentó las posibilidades del enorme par en baja de un motor diésel.Así las cosas, no hab...

Publicado el 03/08/2012 13:25

Chevrolet Camaro ZL1 2012

Chevrolet Camaro ZL1 2012

A principios de 2012, Chevrolet tiene previsto comercializar el nuevo Camaro ZL1, la versión más potente de la historia de este modelo. Incorpora un motor sobrealimentado de 580 CV y una serie de detalles técnicos que te harán subir la adrenalina hasta límites insospechados.

Publicado el 26/09/2011 20:57

Audi A7 Sportback: presentación oficial (actualización con videos y fotos)

Rupert Stadler, CEO de Audi, define al nuevo A7 Sportback como un “cupé de cuatro puertas”, descripción que ha ido tomando fuerza para varias berlinas con una línea de techo baja desde la aparición del Mercedes-Benz CLS.

Su lugar en la gama estará entre el A6 y el A8, tomando varios elementos de apariencia de éste último. Recursos como una línea de diodos emisores de luz que cumplen la función de iluminación diurna lo identifican plenamente como otro miembro de la gama Audi.

Según lo expuesto en la presentación, piezas de la carrocería como el cofre, la compuerta de acceso al baúl, las aletas delanteras o las puertas están fabricadas en aluminio, algo que ahorra un 15% de peso en comparación a una construcción en acero.

A nivel mecánico implementarán de serie en todo el portafolio del A7 Sportback un sistema de arranque y parada automático del motor mientras que por primera vez se monta un sistema de dirección electromecánica que reduce el consumo de combustible en un 0.3%, según Audi esta fue una difícil decisión que se irá implementando gradualmente en futuros modelos.

La interfaz MMI integrará mandos táctiles y podrá equipar un dispositivo de proyección de información en el parabrisas (HUD).

 

Publicado el 27/06/2010 03:15

El Porsche Cayenne Diesel estará presente en el Auto Show de Nueva York

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Si durante la década de los noventa y antes, nadie imagino un deportivo utilitario de la marca Porsche, en el día de hoy el modelo Cayenne casi llega a los 10 años cosechando éxitos e incluso se anuncio un nuevo modelo SUV de menores proporciones, de la marca de Ferdinand Porsche.

Actualmente en Estados Unidos para muchos la idea de un Porsche con motor diesel, es algo impensable, sin embargo esta marca ha confirmado la presencia del Cayenne Diesel en la edición 2012 del Auto Show de Nueva York. ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Porsche comenzará las ventas de la variante petrolera del Cayenne en Estados Unidos.

El Porsche Cayenne Diesel se encuentra actualmente en venta en Europa y su motor es un 3.0 litros V6 turbo, que desarrolla una potencia de 240 caballos y un torque de 406 libras pie.

¡Pronto mas detalles!

Fuente: Car and Driver
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Publicado el 05/02/2012 16:15

MG CS Concept

MG CS Concept

El nuevo MG CS Concept es un SUV compacto que ha sido presentado en el Salon de Shanghai 2013a‚ā¨¬¶ Con el nuevo modelo, la marca britanica de propiedad china -pertenece a SAIC Motor Group- pretende luchar en este competitivo segmento que se encuentra en pleno apogeo, como demuestran otros prototipos v...

Publicado el 22/04/2013 21:11

Video espia: Citroen DS5

Video espia: Citroen DS5

¬ŅPodremos ver al DS5 en Ginebra? Nosotros dejamos la pregunta abierta. Lo que est√° claro es que para el Sal√≥n de Frankfurt deber√≠amos conocer no ya el concept, sino el modelo de producci√≥n, as√≠ que el √ļltimo v√≠deo esp√≠a publicado por los alemanes de Auto Motor und Sport nos tiene con la mosca detr√°s...

Publicado el 15/02/2011 10:53

Audi A1 Quattro Edición Especial

A la espera de la versión RS1 que todavía se encuentra desarrollándose en el Nurburgring, la alemana Audi ha sacado oficialmente la versión más rabiosa del A1 hasta el momento con una potencia increíble de 256 HP, tracción Quattro y demás amenidades únicas.

El modelo en cuestión denominado A1 Quatro Edición Especial es una variante limitada a tan solo 333 unidades que además de presumir una estética radical engalanada por defensas y ruedas más rabiosas, suma a toda la fórmula la famosa tracción Quattro y un monstruoso motor TFSI de 2.0 litros que eroga la nada despreciable cifra de 256 HP y 350 Nm de par y una transmisión manual de seis relaciones.

Con tales especificaciones, la pequeña bestia es capaz de alcanzar los primeros 100 km/hr en tan solo 5.4 segundos con una velocidad máxima de 245 km/hr y un consumo promedio de 11.7 km/l.

Por si fuera poco, esta hermosura de vehículo monta sendos rines blancos de 18 pulgadas de una sola tuerca al estilo de las carreras, suspensión de tipo McPherson al frente y multilink en la parte posterior, sistema de frenos ventilados con pinzas en color negro, diferencial electrónico EDL y un peculiar color blanco glaciar en la carrocería como sello distintivo de la versión.

Publicado el 23/11/2011 21:15

Salón de Detroit 2012: Buick Encore

Los modelos de Buick siguen ganando popularidad, con dos años consecutivos de incremento en ventas. Encore se une a Verano (el tercer sedán de Buick presentado en los tres últimos años) para completar el portafolio de la marca, aprovechando el impulso creado por el crossover Enclave hace casi cinco años.

 

Encore ofrece una capacidad de carga sustancial. Cuenta con espacio para cinco pasajeros y hasta 1,372 litros de espacio de almacenamiento en la cajuela con el asiento trasero plegado, así como una posición de manejo más alta, tracción en todas las ruedas y el estilo contemporáneo de un crossover. De hecho, su espacio de carga y tamaño se compara con los que para la marca serían sus competidores más próximos: el BMW X1 y Audi Q3.

Su motor es un Ecotec turbo de 1.4 litros y la transmisión es automática de 6 velocidades.

Cabe mencionar que cuenta con un amplio equipamiento, por ejemplo, incorpora  10 bolsas de aire, el sistema IntelliLink (que se activa por voz y utiliza Bluetooth o USB para conectar los smartphones a la pantalla LCD de 7” ), encendido remoto del vehículo, control automático de clima de zona dual , limpiaparabrisas con detectores de lluvia, volante climatizado envuelto en piel con controles de audio, asiento de conductor eléctrico con memoria de seis posiciones y soporte lumbar de ajuste eléctrico, entre muchas otras cosas más.

 

Pero sin lugar a dudas una de las características más llamativas es la tecnología QuietTuning que reduce el ruido a la cabina utilizando varios truquitos: un sistema de cancelación de ruido -los micrófonos montados en el techo detectan ruido del motor, las frecuencias son procesadas por una computadora que direcciona las ondas de sonido contrarrestándolas a través de las bocinas y subwoofer del sistema de audio, forro de techo acústicamente tratado con un panel de acero de alta resistencia, materiales absorbentes de sonido utilizados en la cabina y debajo del cofre, transmisión de seis velocidades HydraMatic con separación de engranaje neutral, espejos exteriores aero-optimizados, alternador de motor ultra-silencioso y vidrios laminados acústicos y cristal lateral 5 mm más grues. En teoría no se deberá oir ni el viento…

 

Indiscutiblemente que la marca ha puesto mucho esfuerzo y dinero en este vehículo, una de las atracciones americanas más comentadas en el NAIAS.

Publicado el 12/12/2011 03:15

Scalextric a tamaño real

Está claro que la movilidad eléctrica de automóviles no termina de cuajar, por diferentes motivos, uno de ellos por falta de la infraestructura adecuada para que los vehículos puedan realizar largos trayectos sin parar a cargar sus baterías. Los fabricantes y los implicados en el sector se pelean por crear y desarrollar tecnologías que alarguen las autonomías de éstos. 

Si la tecnología eléctrica para la movilidad de los coches no acaba por arrancar de verdad, en los camiones parece imposible pensar en ello, debido al lastre que supone su enorme peso y las características de sus trayectos. Para ello, Volvo ha tenido una idea: instalar un carril, enterrado en la carretera, que envíe la energía mediante inducción magnética al camión, que iría instalado con un colector especial capaz de captar dicha energía. Al más puro estilo de los tranvías que circulan por algunas ciudades europeas.

Para desarrollar esta idea, Volvo trabaja sobre una pista de pruebas de 400 metros en Hällered, cerca de Gotemburgo (Suecia). La idea es que los camiones puedan circular sin necesidad de que tengan que estar centrados sobre las vías, utilizando diferentes sensores. 

Volvo también ha pensado en la seguridad de este sistema, ya que estamos hablando de unas vías que utilizan corriente continua a 750 voltios. De esta manera, el sistema sólo funciona cuando el camión se desplaza a más de 60 km/h, dejando las menores velocidades a otros sistemas de tracción alternativos (diesel o baterías de autonomía reducida). Además, esta corriente sólo se entregaría al colector montado en el camión si éste detectase una señal válida.

Obviamente, este sistema quedaría supeditado a la disponibilidad de dicha infraestructura. De momento, Volvo cuenta con la colaboración de la empresa de transporte ferroviario Alstom y el apoyo de la Agencia Sueca de la Energía. ¿Veremos las futuras carreteras con estas vías bajo ellas, que emitan flujos de electricidad a los vehículos? Sólo el tiempo y el avance de la tecnología lo dirá.

Publicado el 20/05/2013 21:15

Kia Optima entre los "10 Mejores Autómoviles del año" para hispanos (VIDEO)

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kia optima hibrido premio

El Hispanic Motor Press Association (HMPA) hace unos días lanzó su lista con los 10 mejores autos existentes en el mercado y entre ellos figuró el Kia Optima híbrido 2011.

El Optima Híbrido recibió máximos honores en la categoría de tecnología alternativa. El sedán de Kia de eficiente uso de combustible1 fue reconocido como líder de su clase en eficiencia de combustible, tecnología avanzada y estilo distintivo. El primer híbrido de Kia permite 40 millas por galón y ofrece a los consumidores con conciencia ecológica una variedad de opciones estándar de seguridad y de estilo conveniente.

El Kia Optima Híbrido del 2012 fue nombrado como el mejor vehículo de tecnología alternativa en la lista de los "10 mejores automóviles del año" por el Hispanic Motor Press Association (HMPA). El premio de HMPA interpreta el estilo distintivo, gusto y necesidades de la población Latina en los EE.UU. Los miembros del jurado son seleccionados por invitación y deben cumplir con criterios estrictos incluyendo lenguaje técnico, años de experiencia y popularidad de audiencia.














Cada año, miembros de HMPA reconocen a los nuevos vehículos más impactantes en 10 categorías: autos deportivos Americanos, sedán Americanos, automóviles de alta calidad, convertibles, vehículos de todo terreno, vehículos utilitarios compactos, minivan, camioneta y tecnología alternativa. Los vehículos son evaluados en materia de seguridad, calidad, valor, rendimiento, diseño, impacto ambiental y los estándares tecnológicos. "Esta es una empresa de automóviles que nos sigue impresionando, y el nuevo Rio fue finalista en la categoría de compactos. El Optima híbrido inteligentemente incorpora un sistema de transmisión, los elementos de información y entretenimiento, diseño y tecnología que lo convierten en un gran paquete de valor," dijo Ricardo Rodriguez-Long, director del jurado de HMPA.

El 2012 Kia Optima Híbrido se distingue de otros vehículos como líder en su clase por la eficiencia de permitir 40 millas por galón en carreteras, líder en su clase con 206.22 caballos de fuerza combinados, gran estilo, comodidades modernas y una lista larga de valiosos elementos de seguridad. El primer vehículo híbrido de Kia en los Estados Unidos ofrece a los conductores tecnologías de vanguardia, incluso ocho altavoces del sistema de sonido Infinity (R)3, HD radioTM4, Kia's UVO activado por voz, sistema de información, entretenimiento y comunicaciones desarrollado por Microsoft(R)5.

Kia Optima Hibrido

Kia Motors desarrolló un dramático proceso de transformación de diseño, el cual ha producido nuevos estilos dinámicos en varios segmentos de sus vehículos en el tiempo preciso, contribuyendo a mayor participación en el mercado de los Estados Unidos. Kia continúa su momento ascendente y crecimiento en su marca a través de innovación de su diseño, calidad, estilo, sistema de seguridad y nueva tecnología.

Kia Motors America (KMA) es la rama de mercado y distribución de Kia Motors Corporation localizada in Seoul, Corea del Sur. KMA ofrece una complete línea de vehículos a través de más de 745 concesionarios en todos los Estados Unidos y es el "socio oficial automotriz de la NBA." En el 2010, KMA logró el mayor récord de venta en los Estados Unidos y el 16 año consecutivo de incremento de participación en el mercado de los Estados Unidos. Kia esta posicionada para continuar su crecimiento y el de su marca a través de innovaciones de diseños, calidad, estilo, elementos de seguridad y nuevas tecnologías.

 

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Publicado el 30/10/2011 05:15

Lamborghini Aventador J, fotos oficiales del roadster

Lamborghini Aventador J Roadster

Se trata, según las fuentes, de un modelo denominado Aventador J y se trata de una variante minimalista del auto insignia de la marca de superdeportivos italiana.

 El Aventador pierde el techo y se queda con sólo un pequeño parabrisas y parece que también desecha todo tipo de equipamiento extra como el aire acondicionado o el sistema de audio.

 Hay muchas especulaciones sobre su producción y la cantidad, lo que es un hecho es que los que Lamborghini decida fabricar, seguro los venderá.

 Por lo pronto, la marca dio a conocer este video previo a su presentación previa al Salón de Ginebra.

Publicado el 05/02/2012 00:15

El TwinAir de Fiat, mejor motor del 2011

El TwinAir de Fiat, mejor motor del 2011

Los premios ‚ÄėMotor Internacional del A√Īo 2011‚Äô han tenido lugar resultando Fiat y BMW las grandes triunfadoras, al obtener seis y cuatro galardones cada uno. El premio absoluto fue para el motor TwinAir de la marca italiana.

Publicado el 19/05/2011 15:44

¡El Chevrolet Volt 2012 estará disponible en todo el país!

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Finalmente el Chevrolet Volt estará disponible en la mayor parte de Estados Unidos, motivo por el cual, distribuidores de los 50 estados ya están tomando ordenes por el Volt 2012, cuyo precio minorista sugerido es de $39,995. Recordemos que el esperado Chevrolet Volt, comenzó sus ventas en solo siete estados y el Distrito de Columbia.

El Chevrolet Volt 2012 estará disponible en siete niveles, cuyo modelo tope de gama incluye asientos de cuero, cámara posterior, sistema de navegación, pintura y llantas premium, por un precio de $46,265.

¿Quieres mas información acerca de la disponibilidad del hibrido enchufable Volt? Según GM, el proceso de entregas a los distribuidores será por fases y que para el año calendario 2012, se fabricaran unas 45,000 unidades del modelo. Si tienes más consultas, puedes llamar al 1-888-VOLT-4-YOU (1-888-865-8496).

Fuente: General Motors

 

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Publicado el 12/05/2011 02:15

Rumor: Mercedes congela el SLC; el precio final se le estaba yendo de las manos

Rumor: Mercedes congela el SLC; el precio final se le estaba yendo de las manos

He aqu√≠ una noticia extra√Īa. Y sorprendente. Apenas unos d√≠as despu√©s de que fuera capturada la que supuestamente era una mula de pruebas del SLC, el hermanito peque√Īo del SLS AMG con el que Merche pretende robar ventas al Porsche 911, Auto Motor und Sport publica que el modelo ha sido congelado por...

Publicado el 30/06/2012 05:09

Europa: El VW Golf recibe el motor 1.2 TSI 85 CV

Europa: El VW Golf recibe el motor 1.2 TSI 85 CV

El peque√Īo bloque de 1,4 litros y 80 CV tiene los d√≠as contados en el Grupo VAG. Tras el Polo, el √ļltimo modelo en deshacerse de √©l es el Golf, que en su lugar recibe una variante descafeinada del 1.2 TSI. Con el nuevo bloque es m√°s r√°pido y eficiente.Seg√ļn los datos homologados por Volkswagen, el G...

Publicado el 28/04/2012 01:41

Eterniti Artemis

Eterniti Artemis

El primer super SUV del mundo se llama Eterniti Artemis y gracias a su… motor V8 biturbo de 4,8 litros es capaz de alcanzar los 290 Km/h y de pasar de cero a 100 Km/h en tan solo 4,5 segundos. Gracias a esto, el modelo -que deriva de un Porsche Cayenne Turbo- presentado en el Salon de China 2012 se ...

Publicado el 24/04/2012 21:39

Porsche Panamera Diesel

Porsche Panamera Diesel

Y el Diesel lleg√≥ al Panamera. Y a los turismos de Porsche. No al lujoso fabricante, que ya lo hab√≠a montado antes en su modelo m√°s vendido, el Cayenne‚Ķ y con rotundo √©xito. Dos a√Īos despu√©s de llegar al mercado, la espectacular berlina-coup√© de 5 metros y 4 plazas recibe un motor 3.0 TDI de 250 CV ...

Publicado el 29/07/2011 10:16

Fallece el creador de los Hot Wheels

Elliot Handler proveyó de incontables horas de juego y alegría a millones de niños y niñas alrededor del mundo, ya que el fue socio fundador de la compañía de juguetes Mattel en 1945. Handler, junto con su esposa Ruth y el co fundador Harold Matson, establecieron un negocio que al día de hoy es una compañía multimillonaria que emplea a más de 30,000 personas.

Elliot Y Ruth tienen el crédito de haber creado juguetes que son adorados por millones de gente, como la muñeca Barbie por parte de Ruth, mientras que Elliot ideó los carritos de metal Hot Wheels con los que millones de nosotros jugamos por años.

Elliot Handler nació en la ciudad de Chicago, Illinois el 9 de abril de 1916. Su esposa Ruth falleció primero el 27 de abril de 2002, mientras que Elliot falleció el pasado jueves 21 de julio a la edad de 95 años.

Publicado el 27/06/2011 01:15

Audi le pone el V8 4.2 al R8 Spyder

La versión de acceso de este superdeportivo sin techo incorpora el mismo motor atmosférico 4.2 FSI V8 con sistema de inyección directa de gasolina con el que se estrenó la variante Coupé. Para el R8 Spyder 4.2 FSI se anuncia una potencia de 430 HP y un torque de 429 Nm.


Esta base mecánica, junto a la filosofía de fabricación Audi Space Frame que permite un peso ligero del vehículo, permiten catapultar a esta versión hasta los 299 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0 a 100 en 4.8 segundos -se reduce levemente la velocidad máxima y la aceleración-. El reparto de pesos entre el eje delantero y el posterior es de un 43/57 por ciento, respectivamente. El consumo mixto en ciclo europeo es de 7.2 kilómetros por litro.


El peso anunciado para el Audi R8 Spyder con cambio manual de seis marchas es de 1.734 kilos, mientras que para la versión con cambio automático R-Tronic también de seis relaciones es de 1.739 kg. Estos datos suponen un incremento de 175 kilogramos en las versiones descapotables respecto a las variantes Coupé.


El techo de lona con sistema electrohidráulico de apertura y pliegue permite que el R8 Spyder 4.2 FSI pueda circular con el cielo por montera en apenas 19 segundos. Esta capota está disponible en tres colores: negro, rojo y marrón. Además de un importante ahorro de peso, la utilización de material textil le añade glamour, elegancia y ciertos tintes clásicos a este descapotable.

En cuanto a la oferta cromática para la carrocería, ésta se compone de las siguientes posibilidades: Ibis Blanco, Rojo Brillante, Gris Suzuka, Marrón Teca, Plata Hielo, Azul Jet, Beige Dorado, Gris Daytona, Azul Sepang, Gris Lava y Negro Phantom.


Al igual que ocurre con el resto de variantes del R8 Spyder, el sistema de tracción integral permanente Quattro se encarga de transmitir la potencia al asfalto. En unas condiciones normales de circulación, la distribución del par motor es de un 15 por ciento para las ruedas delanteras y un 85 por ciento para las traseras. Sólo en casos muy concretos, el tren delantero puede llegar a recibir un 35 por ciento si es necesario. Por otro lado, un bloqueo de diferencial que actúa sobre el eje posterior añade más dinamismo y capacidad de motricidad a este superdeportivo. Asimismo, si queremos experimentar sensaciones aún más extremas, el conductor podrá desconectar por completo el control de estabilidad ESP.


Como la potencia sin control y sin sentido no llevan a buen puerto, el Audi R8 Spyder 4.2 FSI V8 incorpora un potente y eficaz sistema de frenado, compuesto por unos discos ventilados de 365 mm de diámetro para las ruedas delanteras y de 356 mm para las traseras. De serie, los "zapatos" que calza son unos neumáticos de medidas 235/40 R18 delante y 285/35 detrás. Opcionalmente, se pueden elegir rines de aleación de 19 pulgadas. En este caso, también podrá escogerse un sistema de frenado con discos carbocerámicos perforados.


Por último, el Audi R8 4.2 FSI Spyder también incluye un numeroso equipamiento opcional. Entre los elementos más destacados, nos encontramos con un potente sistema de sonido Bang&Olufsen de 450 Watios además del sistema de información, entretenimiento y multimedia MMI con pantalla de 6.5 pulgadas.


Publicado el 01/07/2010 13:29

Nissan sigue amortizando el Navara de primera generacion

Nissan sigue amortizando el Navara de primera generacion

Este modelo que ves ah√≠ arriba tiene ya muy poco de moderno y sin embargo, es la versi√≥n de la nueva gama 2012 de Nissan en China. Dongfeng-Nissan ha decidido actualizar una vez m√°s el pick up Rui Qi con peque√Īas modificaciones est√©ticas y un motor di√©sel m√°s solvente para poder mantenerlo en el mer...

Publicado el 30/10/2011 09:18

Aston Martin lanza el Vantage S

Aston Martin lanza el Vantage S

Aston Martin lanza al mercado el V8 Vantage S, una versión deportiva del modelo de la marca británica que incorpora un motor V8 de 4 litros que entrega una potencia de 430 CV, asocioado a una caja de cambios Sportshift II de siete relaciones.

Publicado el 26/01/2011 13:10

Prototipo ¿misterioso?

Mucho del encanto en el mundo de los autos es el espionaje y la especulación. Cada vez que algún fotógrafo capta un modelo o versión nueva, es cuestión de horas para que las imágenes lleguen a Internet y de inmediato tratemos de adivinar de qué se trata. Tal es el caso de este Lamborghini Gallardo Spyder, captado recientemente rodando en Nürburgring y del que ya se ha comenzado a especular.

De entrada pudiera tratarse de la versión descapotable del Supperleggera, ya que hereda de éste los rines, el difusor y la defensa trasera; no obstante, carece del enorme alerón trasero que tiene el LP570 a favor de uno de menores dimensiones. Si este fuera el caso, podemos esperar un motor V10 de 5.2 litros con 570 caballos y casi 400 libras-pie de par motor.

Otro aspecto que pudiera llegar a confundir el es labio y defensa frontal, que parece provenir de la versión limitada Valentino Balboni, por lo que si se trata de su variante convertible, estaríamos ante un coche de carácter diferente, ya que aunque este tiene algo menos de potencia (550 hp), cuenta con tracción sólo en las ruedas traseras, lo que le confiere una actitud completamente diferente.

Por último existe otro rumor menos comprobable pero incluso más interesante que los anteriores. Se habla de que la marca de Sant’Agata Bolognese pudiera estar trabajando sobre varios modelos nuevos –como una SUV basada en la Cayenne/Touareg- y un Gallardo V8, que de llegarse a producir, sería un modelo más accesible que el actual V10, emplearía el confiable y delicioso motor del Audi R8 y ayudaría a Lamborghini a incrementar las ventas de su modelo estrella, que por cierto, han superado la barrera de las 10 mil unidades.

Publicado el 27/06/2010 22:15

Ford Fiesta ST

Ford Fiesta ST

El Ford Fiesta ST ‚ÄĒel modelo m√°s potente de la gama Fiesta‚ÄĒ est√° disponible desde 21 750 euros (precio, equipamiento y ficha t√©cnica). Tiene un motor turboalimentado de 1,6 litros de cilindrada y 182 caballos de potencia m√°xima unido a una caja de cambios manual de seis velocidades.En Europa se come...

Publicado el 25/03/2013 15:40

BMW ActiveHybrid 5, un híbrido con tecnología inteligente

BMW ActiveHybrid 5, un híbrido con tecnología inteligente

El BMW ActiveHybrid 5 es el primer modelo de la marca alemana que combina un motor TwinPower Turbo de seis cilindros en línea con otro eléctrico y una caja de cambios automática de ocho marchas (información del BMW Concept 5 Series ActiveHybrid). Con estos dos propulsores, el BMW Serie 5 híbrido rin...

Publicado el 05/10/2011 22:50

Nuevas imagenes del Ferrari FF, incluido el interior

Nuevas imagenes del Ferrari FF, incluido el interior

Si Ferrari pretend√≠a levantar pol√©mica con su √ļltima creaci√≥n, el Ferrari FF, lo ha conseguido con creces. Nuestra noticia de presentaci√≥n del modelo ya supera con creces los 100 comentarios, y en el resto de webs del motor ocurre lo mismo. Es por ello que a√ļn no cesa el torbellino acerca de este nu...

Publicado el 23/01/2011 22:01

A3 Sportback g-tron: lo último de Audi se mueve por gas

A3 Sportback g-tron: lo √ļltimo de Audi se mueve por gas

Audi presenta el Audi A3 Sportback g-tron, un modelo de propulsi√≥n con gas. Tras anunciar la presentaci√≥n el el pr√≥ximo Sal√≥n de Ginebra 2013 del Audi A3 e-tron, un modelo enchufable, ahora nos sorprende con este modelo cinco puertas compacto, que debutar√° a finales de a√Īo, y que puede utilizar un c...

Publicado el 02/03/2013 14:08

Operativo Inuvik-Cancún: Algunos preparativos

Tras salir de Raton, Nuevo México, la VW Amarok se dirigió con buen ritmo hacia Denver, Colorado, la ciudad objetivo del día anterior, pero por causas climáticas y de seguridad se atrasó algunas horas.

La bajada hacia esta ciudad norteamericana estuvo acompañada de increíbles paisajes de montañas nevadas y algunos venados en los costados de las carreteras. De hecho los anuncios de advertencia nos avisan de osos, alces y venados.

Una vez en Denver, el resto del día se paso en compras de equipo especial para conductor y pasajeros para sobrevivir las frías temperaturas, algunos básicos de supervivencia y un completo kit de primeros auxilios.

A pesar de todo, los preparativos seguirán siendo una constante al menos hasta Whitehorse, Canadá donde pretendemos hacer el ataque final a Inuvik. Por lo pronto, el objetivo de mañana es llegar y pasar el famoso parque de Yellowstone. Esperen más noticias aquí en www.automovilonline.com.mx y en Twitter @automovilonline bajo el hashtag #operativoamarok.

Publicado el 08/11/2011 10:15

Llega a México el máximo exponente de Audi, el esperado R8 Spyder

Como ya lo habíamos comprobado desde que llegara al mercado hace tiempo, el R8 es de esos deportivos que hacen todo bien, gracias a un bastidor muy bien afinado que le confiere un desempeño neutral, predecible y hasta seguro. A diferencia de otros deportivos de cepa pura como un Porsche 911 o un Lamborghini Gallardo (con el que comparte una buena cantidad de elementos mecánicos), el R8 nos hace sentir que somos casi pilotos, ya que sus reacciones no son broncas y el margen de error es incluso amplio.

 

Bien, todo eso que aprendimos del coupé se repite al pie de la letra en el Spyder; un coche que igual nos permite rodar al límite en un circuito, o calmadamente para desplazarnos del punto A al B.

 

Y es que al igual que en su hermano no convertible, el Spyder tiene un efectivo sistema de suspensión de dureza variable que con sólo pulsar una tecla, cambia de forma instantánea el comportamiento del coche, especialmente notorio a la hora de entrar en una curva o de rodar sobre asfalto irregular. Esto se consigue gracias a la utilización de amortiguadores con fluido magnetorreológico, que contiene partículas metálicas que son estimuladas a través de imanes. Este sistema también lo emplea el TT y modelos de otras marcas como el Corvette.

 

Desde luego, en un auto que costará poco menos de 200 mil dólares en nuestro mercado, la lista de equipamiento es muy abundante, e incluye recubrimientos de piel para asientos y tablero, aplicaciones de fibra de carbono y aluminio, interfaz MMI con sistema de navegador y sistema de audio con amplificador, climatizador, computadora de viaje y asientos eléctricos con memoria, entre otros. Como detalle curioso, el R8 Spyder tiene de serie faros de LEDs, que sustituyen a los de xenón siendo los primeros más eficientes en consumo de energía y poder lumínico.

 

 

Pero por increíble que parezca, lo mejor del R8 no es ni su estilizada figura, ni el equipamiento, sino lo que está justo detrás de los asientos. Un magistral V10 que conforme subimos de vueltas nos entrega una auténtica melodía que nos invita a hundir el pedal del acelerador una y otra vez; vamos, que no se antoja encender el estéreo en ningún momento. Este poderoso V10 de 525 hp trabaja en conjunto con una caja robotizada de un solo embrague que, aunque no hace los cambios tan rápidos como en una PDK, resulta lo suficientemente satisfactoria para mantenernos con una permanente sonrisa en la cara.

 

Otro aspecto que también se puede destacar del R8 es el sistema de frenos, dotado de enormes discos perforados en las cuatro esquinas y pinzas de ocho pistones en el tren delantero. Un sistema que probamos en pista y que nos dejó maravillados por su interminable resistencia a la fatiga y su capacidad de recuperación. Y si ese excelente sistema no le parece suficiente (que seguro lo será para el 95% de los compradores), se ofrece como una opción de 14 mil dólares el irrompible e invencible sistema de discos carbonocerámicos, libres de fatiga y con una vida útil estimada en 300 mil kilómetros.

 

El máximo exponente de deportividad de Audi está en México, y listo para hacer frente a rivales de la talla de Porsche 911 Turbo y alguno que otro rezagado F430; ambos descapotables.

 

Publicado el 21/07/2010 18:15

España: Llegan los Mercedes B250 (211 CV)

Espa√Īa: Llegan los Mercedes B250 (211 CV)

La gama del Mercedes Clase B se acaba de completar en el mercado espa√Īol con la versi√≥n m√°s potente jam√°s ofertada en este modelo. Bajo la denominaci√≥n B250, esconde un bloque de gasolina con 211 CV extra√≠dos del nuevo motor de dos litros sobrealimentado.Como era de esperar el nivel de prestaciones ...

Publicado el 16/06/2012 14:04

Primeras imagenes del Audi R8 Spyder V8

Primeras imagenes del Audi R8 Spyder V8

Hace más de dos meses que fue anunciada la versión equipada con motor V8 del Audi R8 Spyder, pero por aquel entonces la marca de los cuatro aros se limitó a ofrecer los primeros detalles sin mostrar ninguna imagen del modelo en cuestión. A las puertas del Salón de París, se han decidido a poner fin ...

Publicado el 09/09/2010 23:32

VIDEO: Provocativa demostración XDrive de BMW contra Quattro de Audi

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Clic en la foto arriba para ver la prueba

¿El escenario? Dos utilitarios crossovers (CUV) alemanes a motor diesel del mismo segmento, dos marcas rivales, dos sistemas de tracción integral distintas -Quattro versus XDrive-, y una rampa especial con un fuerte grado de inclinación y unos rodillos instalados en la plataforma para poner a prueba los ejes delantero y posterior.

¿Polémico? Es una atrevida demostración de BMW contra los ingenieros de Audi y su sistema Quattro que hoy por hoy celebra 30 años de historia, quienes de seguro no quedarán encantados con las imágenes que siguen. Cabe mencionar que este es un test específico diseñado por BMW, que obviamente conoce las debilidades del sistema de su rival, y que aparte de esta exhibición sigue siendo uno de los mejores del mercado.

Aún así con un trabajo silencioso, BMW lleva ya 25 años en el desarrollo de sistemas de tracción integral, aunque no lo ha publicitado tanto como el Quattro de Audi. Haga clic aquí para ver la prueba entre un X3 Xdrive y un Q5 Quattro.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 28/09/2010 21:15

Presentación Ford Escape 2013 (desde San Francisco, CA)

La norteamericana Ford ha develado el día de hoy la nueva generación de su famosa SUV Escape acorde con los planes de renovación de producto que ha realizado desde hace algunos meses atrás con el Focus, la Explorer y más recientemente el Fusion.

 

La nueva Escape 2013 en definitiva es un vehículo completamente nuevo con respecto a su predecesor uy no nada más lo decimos por la estética que presume mucho más dinámica y moderna, sino además por la carga tecnológica y mecánica que guarda en su interior.

 

Debajo de las atractivas líneas de la carrocería que dan cabida a cinco pasajeros encontramos un habitáculo lleno de amenidades enfocadas al confort y seguridad de los pasajeros. Todo comienza con un renovado sistema SYNK mucho más intuitivo y cómodo de utilizar por donde podemos controlar elementos del auto como información general, navegador, sistema de audio, etcétera. Cabe señalar que dentro del sistema de audio proporcionado por Sony, este cuenta con la interfaz necesaria para soportar ya sea sistemas iPhone al igual que Android. Cuenta demás con sistema Park Assist y cajuela con apertura remota sin necesidad de utilizar las manos que facilita la maniobra cuando uno tiene ocupadas ambos manos cargando algun tipo de objeto. Esta se acciona con tan solo pasar el pie debajo de la defensa y de manera inmediata el porton se abre.

 

En el tema de seguridad, la nueva Escape 2013 incorpora toda una amplia gama de sistemas para favorecer un manejo mucho más seguro y confortable para todos sus ocupantes. Encontramos desde el famoso sistema BLIS para advertir al conductor de un punto ciego en la carretera, el  sistema de desaceleración en curva cuyo objetivo es reducir la velocidad del vehículo en caso de que se detecte un exceso de velocidad, control de torque, y sistema 4WD inteligente que utiliza el análisis de la data recolectada por medio de 25 sensores alrededor de la camioneta con el fin de entregar la potencia y el torque necesario dependiendo de cada situación.

 

Finalmente en el tema mecánico, Ford utilizará tres opciones motrices diferentes que comienzan con un 2.5 litros cuatro cilindros destinado para las versiones de entrada a la gama Escape, resguardando los nuevos propulsores EcoBoost de 2.0 y 1.6 litros para las versiones más equipadas. La transmisión en cualquier versión es la SelectShif Automática de seis relaciones.

 

Para nuestro país la nueva Ford Escape 2013 llegará inicialmente con el motor 2.5 litros y más adelante se ofrecerá el EcoBoost de 2.0 litros. Precios y especificaciones finales no fueron develadas para el mercado nacional.

Publicado el 19/03/2012 19:15

¡El reemplazo del Lexus SC 430 sería un roadster hibrido de al menos 500 caballos!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del SC 430


Según un reporte de Motor Trend nos enteramos que Lexus planea un sucesor para el SC 430, el cual recibiría la denominación LC 600h y estaría basado en el sistema de propulsión hibrido de la próxima generación del sedán insignia LS. Se espera que un techo duro retráctil sea parte de la combinación y según MT su tren motriz consistiría en un 5.0 litros hibrido V8 que desarrollaría una potencia de 500 caballos, opacando y casi duplicando a los 288 caballos ofrecidos por el motor de 4.3 litros V8 del último SC. ¡A eso le llamamos progreso!

Si has quedado alucinando con esta información y semejantes cifras, ahora tenemos un balde de agua fría. El próximo roadster de Lexus llegaría a los distribuidores después del lanzamiento de la próxima generación del sedán LS, la cual está prevista para el 2014. Y todo suponiendo que la economía (y la fortuna) de la empresa matriz Toyota goce de buena salud para enfocarse en competir con el Mercedes SL.


Fuente: Motor Trend
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Publicado el 13/09/2010 03:15

Rumores sobre una supuesta versión R del Volkswagen Touareg

Volkswagen presuntamente estaría considerando un sistema de propulsión híbrido, que en la actualidad ya monta una de las versiones de la Touareg en conjunto con el motor 3.0 TSI; para esta ocasión el propulsor eléctrico funcionaría junto a un V8 de unos 500 caballos.

En conjunto la potencia total del teórico Touareg R híbrido sería una cifra superior a la del Porsche Cayenne Turbo (500 CV), y superaría por gran margen a versión más potente del primer Touareg, el V10 TDI R50, que anunciada algo más de 350 caballos.

Publicado el 28/07/2010 20:15

Chevrolet prepara armas para el SEMA

Chevrolet Cruze y Sonic en el SEMA

 

 

En cuanto al Chevrolet Sonic, aparecen dos versiones bautizadas como Z-Spec, cuyas características son idénticas a excepción del color exterior. El Z-Spec 1 tiene una decoración exterior roja, mientras que el Z-Spec 2 es blanco con detalles en rojo y cuenta con algunos detalles más agresivos.

 

Ambos coches cuentan con un motor turbo de 1.4 litros y una transmisión manual de 6 velocidades. Además, se han añadido nuevas fascias, parrilla y rines de nuevo diseño de 18 pulgadas. Varía también el sistema de frenado, que ahora cuenta con pinzas de cuatro pistones, además de haber incorporado unas suspensiones rediseñadas y un sistema de escape deportivo.

 

En cuanto al Chevrolet Cruze, se presentarán las versiones Z-Spec y Dusk. Los cambios que presentan ambos coches son muy similares a los que hemos comentado con el Chevrolet Sonic, es decir, rines de 18 pulgadas, nueva parrilla, pedales deportivos y un nuevo volante.

 

Las diferencias entre ambos Cruze vienen en su enfoque, ya que el Cruze Z-Spec se parece más al turismo convencional y el Cruze Dusk tiene un aspecto exterior más personalizado.

 

Publicado el 26/09/2011 20:15

Llega a México el máximo exponente deportivo de Audi, el esperado R8 Spyder

Como ya lo habíamos comprobado desde que llegara al mercado hace tiempo, el R8 es de esos deportivos que hacen todo bien, gracias a un bastidor muy bien afinado que le confiere un desempeño neutral, predecible y hasta seguro. A diferencia de otros deportivos de cepa pura como un Porsche 911 o un Lamborghini Gallardo (con el que comparte una buena cantidad de elementos mecánicos), el R8 nos hace sentir que somos casi pilotos, ya que sus reacciones no son broncas y el margen de error es incluso amplio.

 

Bien, todo eso que aprendimos del coupé se repite al pie de la letra en el Spyder; un coche que igual nos permite rodar al límite en un circuito, o calmadamente para desplazarnos del punto A al B.

 

Y es que al igual que en su hermano no convertible, el Spyder tiene un efectivo sistema de suspensión de dureza variable que con sólo pulsar una tecla, cambia de forma instantánea el comportamiento del coche, especialmente notorio a la hora de entrar en una curva o de rodar sobre asfalto irregular. Esto se consigue gracias a la utilización de amortiguadores con fluido magnetorreológico, que contiene partículas metálicas que son estimuladas a través de imanes. Este sistema también lo emplea el TT y modelos de otras marcas como el Corvette.

 

Desde luego, en un auto que costará poco menos de 200 mil dólares en nuestro mercado, la lista de equipamiento es muy abundante, e incluye recubrimientos de piel para asientos y tablero, aplicaciones de fibra de carbono y aluminio, interfaz MMI con sistema de navegador y sistema de audio con amplificador, climatizador, computadora de viaje y asientos eléctricos con memoria, entre otros. Como detalle curioso, el R8 Spyder tiene de serie faros de LEDs, que sustituyen a los de xenón siendo los primeros más eficientes en consumo de energía y poder lumínico.

 

 

Pero por increíble que parezca, lo mejor del R8 no es ni su estilizada figura, ni el equipamiento, sino lo que está justo detrás de los asientos. Un magistral V10 que conforme subimos de vueltas nos entrega una auténtica melodía que nos invita a hundir el pedal del acelerador una y otra vez; vamos, que no se antoja encender el estéreo en ningún momento. Este poderoso V10 de 525 hp trabaja en conjunto con una caja robotizada de un solo embrague que, aunque no hace los cambios tan rápidos como en una PDK, resulta lo suficientemente satisfactoria para mantenernos con una permanente sonrisa en la cara.

 

Otro aspecto que también se puede destacar del R8 es el sistema de frenos, dotado de enormes discos perforados en las cuatro esquinas y pinzas de ocho pistones en el tren delantero. Un sistema que probamos en pista y que nos dejó maravillados por su interminable resistencia a la fatiga y su capacidad de recuperación. Y si ese excelente sistema no le parece suficiente (que seguro lo será para el 95% de los compradores), se ofrece como una opción de 14 mil dólares el irrompible e invencible sistema de discos carbonocerámicos, libres de fatiga y con una vida útil estimada en 300 mil kilómetros.

 

El máximo exponente de deportividad de Audi está en México, y listo para hacer frente a rivales de la talla de Porsche 911 Turbo y alguno que otro rezagado F430; ambos descapotables.

Publicado el 26/07/2010 03:15

Lanzamos el I Máster en Periodismo de Motor

Lanzamos el I M√°ster en Periodismo de Motor

Convierte tu pasión en tu trabajo. Si te apasionan los coches y la comunicación, atento al I Máster en Periodismo de Motor que lanza Axel Springer, la editora de Auto Bild y AUTOBILD.ES. Sin competencia en el mercado, se trata de un Máster que busca formar a apasionados del mundo del motor y la comu...

Publicado el 08/10/2012 13:20

Seat Mii Ecofuel, el más limpio llega a Ginebra

Seat Mii Ecofuel, el m√°s limpio llega a Ginebra

El Seat Mii Ecofuel es el primer modelo de la marca espa√Īola en equipar un motor que funciona con gas natural comprimido (GNC) y debuta ante el gran p√ļblico en el Sal√≥n de Ginebra 2013. Lo que m√°s llama la atenci√≥n es que declara un consumo medio de 2,9 kg de CNG/100 km. Teniendo en cuenta que el pr...

Publicado el 05/03/2013 00:33

España: Audi introduce el R8 GT Spyder

Espa√Īa: Audi introduce el R8 GT Spyder

Ya est√°n disponibles para el mercado espa√Īol las especificaciones y precios del nuevo R8 GT Spyder Quattro R-Tronic. Es el modelo m√°s r√°pido de Audi y tambi√©n el m√°s caro, con una tarifa recomendada que arranca en los 229.880 ‚ā¨.Los datos m√°s relevantes de este nuevo integrante son:Motor: 5.204cc, V1...

Publicado el 28/12/2011 19:21

Mini Countryman 1.6 Cooper D 4x2: mismo espíritu

Mini Countryman 1.6 Cooper D 4x2: mismo espíritu

Para los que crean que un Mini con tracción integral "traiciona" los principios de la marca inglesa, tienes esta versión 4x2 del Countryman. Además de ser más fiel a la tradición de la marca, es más barata que el modelo 4x4. Motor/cambio A priori, una cilindrada de 1.6 litros turbodiésel con 112 CV ...

Publicado el 28/04/2011 15:08

El Pontiac Firebird está de vuelta gracias al Camaro

Camaro Firebreather

Estos chicos lo han nombrado Camaro Firebreather, y como su nombre lo indica, es un Camaro con modificaciones estéticas que lo asemeja al Firebird... pero un Firebird del siglo XXI.

Han cambiado el frente y la zona posterior, mientras que los rines y los alerones le dan un aspecto intimidante. Por supuesto, no han dejado pasar su antiguo logo de ‘pájaro de fuego'. El interior se ha actualizado levemente.

La mecánica no se ha quedado intacta, y el motor V8 6.2 litros del Camaro SS recibe varias modificaciones y un sistema de escape de 3 pulgadas para lograr 599 HP a las ruedas traseras, siempre y cuando lleve transmisión manual.

Publicado el 07/07/2010 22:15

El Renault Megane recibe el motor Energy TCe 115

El Renault Megane recibe el motor Energy TCe 115

La renovación de la gama Mégane no sólo traerá novedades en el apartado estético sino que la oferta de motores se enriquecerá con la actualización del motor 1.5 dCi, ahora convertido en un miembro de la familia Energy, y un bloque de gasolina de sólo 1,2 litros y 115 CV.El motor 1.2 TCe de 115 CV es...

Publicado el 26/02/2012 01:37

Operativo Inuvik: Más preparativos

Un día muy relajado para la comitiva que se dirige hacia Inuvik para probar la VW Amarok a -40C° ya que de Great Falls, Montana en Estados Unidos a Calgary, Alberta en Canadá son poco más de 500 kilómetros. Nada que asuste a los pasajeros que han hecho mucho más en días anteriores.

La parada en Calgary tenía el objetivo de completar otros preparativos para enfrentar con todas las herramientas posibles. El principal de ellos, conseguir los mejores neumáticos de nieve para nuestro vehículo y tras algunas horas de búsqueda y varios lugares visitados finalmente encontramos la medida que necesitaba la VW Amarok.

Para nuestra sorpresa, en más de un lugar nos indicaron que no tenían esa llanta por que los inventarios se les habían acabado. Preguntando un poco más descubrimos que en estas épocas en Calgary hay mucha más nieve y frío que el que nosotros experimentamos y que los locales cambian a este tipo de ruedas a finales del mes de octubre.

Mañana nos dirigimos a Prince George, en la Columbia Británica para dar por cerrada la lista de preparativos el lunes por la mañana y continuar con esta aventura de la que podrán leer más todos los días.

Publicado el 11/11/2011 10:15

Video: Rover SD1 con motor Rolls-Royce Meteor (27 L V12)

Video: Rover SD1 con motor Rolls-Royce Meteor (27 L V12)

Coger un coche viejo y calzarle un motor procedente de un vehículo totalmente distinto parece ser un pasatiempo recurrente entre los mecánicos ociosos del Reino Unido. Si hace unos meses Guille te traía un clásico Bentley 8 Litre equipado con un motor V12 de barco, hoy, Fifth Gear te hará girar la c...

Publicado el 03/04/2011 18:20

Rumores curiosos: ¿Tiempo del McLaren MP4-12C en el "ring?

Rumores curiosos: ¬ŅTiempo del McLaren MP4-12C en el

Seg√ļn los rumores que han llegado a nuestros o√≠dos, el MP4-12C tiene un tiempo ya cronometrado en el Nordschleife, cosa por otra parte l√≥gica habida cuenta de que se ha pasado largas temporadas de desarrollo en la pista alemana. ¬ŅCu√°nto apostar√≠as que tarda en completar un giro al infierno verde el ...

Publicado el 16/02/2011 11:39

Llega la versión Denali de la Acadia 2012

A grandes rasgos, el Denali se identifica del resto de los paquetes por incorporar un kit estético que hace ver más deportiva a la Acadia. Hay más cromo por todos lados, en las salidas del sistema  de escape doble, en la parrilla con diseño especial tipo panal y en los rines de 20 pulgadas que además tienen el centro color humo. Todos los plásticos vienen pintados al color de la carrocería, como es el caso de las molduras laterales, los estribos inferiores, y las molduras de las salpicaderas.

 

Pero las diferencias no se quedan por fuera, el cliente de esta camioneta por 640,000 pesos también gozará de un gran equipamiento para que le permita estar cómodo y seguro. Por un lado ofrece aire acondicionado electrónico de tres zonas, radio con pantalla táctil, reproductor de CD/MP3, entrada para iPod, USB y DVD, entradas y controles en la segunda fila de asientos, sistema de entretenimiento con DVD, sistema de 10 bocinas Bose con amplificador tipo surround 5.1 y un head-up display que proyecta directamente al parabrisas algunas funciones del centro de información. Por el otro lado cuenta con seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad StabiliTrak con control de tracción, desde luego ABS, sensores traseros de distancia y cámara de visión trasera.

 

El motor es el V6 3.6 de 288 caballos y la transmission es la automático de seis velocidades.

Sólo habrá cinco colores de carrocería disponibles: negro grafito metálico, blanco, rojo oscuro metálico, blanco diamante y plata brillante. Los interiores por su parte podrán ser escogidos entre tonos negros, cashmere o grises claros.

Publicado el 25/10/2011 00:15

Peugeot 3008 HYbrid4

Peugeot 3008 HYbrid4

El motor Diesel (2.0 HDi de 163 CV) se encarga de mover las ruedas delanteras y el eléctrico (de 37 CV) las traseras. El par máximo es muy elevado, 500 Nm (300 Nm del motor Diesel y 200 Nm del eléctrico). Las cifras de potencia y par máximo del motor eléctrico corresponden a momentos puntuales. De f...

Publicado el 25/08/2010 18:33

Mercedes e Infiniti unen fuerzas para un futuro modelo

Mercedes e Infiniti unen fuerzas para un futuro modelo

Este nuevo modelo es una plasmaci√≥n del acuerdo de colaboraci√≥n para competir sinergias que firmaron la alianza Renault-Nissan y el grupo Daimler, seg√ļn la edici√≥n digital europea de Automotive News. Ser√° el primer modelo de Infiniti, la marca de coches de alta gama de Nissan, que se produzca fuera ...

Publicado el 15/09/2011 17:19

Volkswagen Golf GTD 2013: se presenta en Ginebra

Volkswagen Golf GTD 2013: se presenta en Ginebra

El Volkswagen Golf GTD 2013 est√° equipado con el motor TDI de cuatro cilindros con 184 CV y un par de 380 NM a partir de solo 1.750 rpm, que cumple con la futura normativa Euro 6. De hecho, m√°s que su deportividad, Volkswagen destaca de este modelo su eficiencia mec√°nica, ya que logra un consumo de ...

Publicado el 21/02/2013 23:01

Fotos espia: Chrysler 300 SRT8

Fotos espia: Chrysler 300 SRT8

Ya está en camino. La versión SRT8 del Chrysler 300 se encuentra rodando en las proximidades del cuartel general del fabricante, poniendo a prueba su nuevo motor V8. Pese a que Chrysler no suelta prenda en cuanto a su mecánica, podemos dar por hecho que el modelo más deportivo de la gama estará equi...

Publicado el 21/03/2011 16:23

Ford confirma su EcoBoost tres cilindros en su modelo Fiesta

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Ford ha confirmado extraoficialmente un motor 1.0 litros EcoBoost de tres cilindros para el Fiesta, el cual estará eventualmente disponible en los EE.UU. Automotive News señala que esta línea de razonamiento deductivo es lo que llevó a la confirmación: la producción del motor de 1,0 litros que comenzará en Europa en la primavera de 2012.

El motor de tres cilindros se ofrece en los Estados Unidos, aseguro la semana uno de los ejecutivos de la compañía del óvalo azul, Greg Johnson. Ford dice que se ajustara sólo en sus tres coches pequeños mundial: El Ka, Fiesta y Figo. El Ka hecho en la planta de Fiat, Tychy, en Polonia es muy pequeño y el Figo, hecho en la India es un derivado del Fiesta diseñado para penetrar en diverso mercados.

Ford dice que el de 1,0 litros y tres cilindros será el motor más pequeño en la línea automotriz de la compañía americana. Aunque no hay salida específica o cifras de economía de combustible aún revelados, Joe Bakaj, vicepresidente de ingeniería dijo que el EcoBoost de 1.0 litros casi coincidirá con el rendimiento de 120 caballos de fuerza de un motor 1.6 litros de cuatro cilindros motor. En este momento, no hay fecha concreta para la llegada de la Fiesta de tres cilindros.

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Publicado el 22/06/2011 23:15

Lancia Delta S by MomoDesign

Lancia Delta S by MomoDesign

El 99,9% de los amantes del motor piensa que el Lancia Delta que se vende actualmente no tiene nada que ver con aquel modelo que se vendio desde 1979 hasta 1993. El otro 0,1% no sabe que hubo dos generaciones previas. Para intentar hacer olvidar ese vehiculo que marco una epoca, la firma italiana ha...

Publicado el 07/04/2013 17:15

Video: El e-tron Spyder de Audi se pasea por Malibu

Video: El e-tron Spyder de Audi se pasea por Malibu

El e-tron Spyder es mucho más de lo que aparenta ser. Oficialmente sólo es un concept híbrido diésel-eléctrico, de motor central y estética futurista, pero esconde al R4 (o como quiera llamarse), el modelo intermedio entre el TT y el R8, que sigue en los planes de inversión de VAG junto con el rumor...

Publicado el 22/10/2011 16:19

KIA CUB concept

KIA CUB concept

El KIA CUB concept es un prototipo de cuatro plazas y menos de cuatro metros de longitud. KIA no tiene previsto llevar a producci√≥n un modelo similar. Lleva el mismo motor de gasolina (¬ęGDI¬Ľ) de 1,6 litros y 204 CV que tienen el cee'd GT y pro_cee'd GT.El CUB concept tiene cuatro asientos individual...

Publicado el 01/04/2013 13:31

Llega el Porsche Panamera Turbo S

Llega el Porsche Panamera Turbo S

Porsche contin√ļa ampliando las fronteras del Panamera, en esta ocasi√≥n con la llegada al mercado del modelo Turbo S, cuyo motor V8 de 4,8 litros supera en 50 CV el del Panamera Turbo, totalizando 550 CV. Tiene un precio en Alemania de unos 167.000 euros.

Publicado el 30/03/2011 13:34

Scion iQ: El nuevo citycar juvenil tiene un precio de $15,995

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Finalmente ha sido anunciado el nuevo citycar Scion iQ, modelo basado en el Toyota del mismo nombre comercializado desde hace un tiempo en Europa y otros mercados, el cual competirá directamente con el Smart Fortwo, entre otros. Una vez que llegue a los distribuidores hacia finales de año, su precio base será de $15,995, cifra ligeramente superior a la de automóviles más grandes, tales como el Ford Fiesta, Toyota Yaris y Nissan Versa.

El lanzamiento del Scion iQ en Estados Unidos se realizara en diferentes fases. Primero será su lanzamiento en la costa oeste, sur del país, posteriormente el centro y costa este del país.
El Scion iQ tiene una capacidad de cuatro pasajeros (3+1) y tendrá como equipo estándar 10 airbags, entre los cuales destaca el primer airbag cortina para el extremo posterior. Su motor es un cuatro cilindros de 1.3 litros, que desarrolla una potencia de 90 caballos, asociado a una transmisión automática CVT.

Pronto mas detalles.

Fuente: Toyota

 

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Publicado el 14/06/2011 23:15

¡Porsche comercializó 22,500 unidades del Panamera en su primer año!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Porsche Panamera


Después de un año del lanzamiento oficial del Porsche Panamera en el viejo continente, este modelo ha superado las expectativas comercializando un total de 22,518 unidades en todo el mundo. Su lanzamiento en Estados Unidos fue en octubre del 2009 y desde entonces se han comercializado 6,188 unidades, mientras que en su mercado de origen (Alemania), se han comercializado 2,530 unidades.

Asia también fue un mercado de importancia para el Porsche Panamera, ya que en Hong Kong se comercializaron 300 unidades, 223 en Tokio y 188 en Shanghái, lugar donde fue lanzado inicialmente en abril de 2009. Otros mercados de relativa importancia han sido Dubái con 285 y Moscú con 203 unidades.

Actualmente se comercializan cinco variantes de este modelo: Panamera, Panamera 4, ambos con motor V6 de 300 caballos, seguidos por el Panamera S y Panamera 4S, ambos con motor V8 de 400 caballos y por último el Panamera Turbo de 500 caballos.

Fuente: Porsche vía Autoblog
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Publicado el 14/08/2010 23:15

Nissan GT-R: ¡Actualizado y más potente para el 2013 (VIDEO)

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No hay duda en que Nissan ha realizado un excelente trabajo en el desarrollo del deportivo GT-R, sin embargo todo indica que ese desarrollo será continuo y que no planean detenerse. Muestra de ello es que tenemos una nueva edición del Nissan GT-R 2013, con lo cual Godzilla queda totalmente vigente en relación a la competencia (¿Escuchaste Porsche 911 Turbo?).

El actualizado Nissan GT-R 2013 posee una versión actualizada del famoso 3.8 litros V6 biturbo, alcanzando una potencia máxima de 542 caballos, mejorando la eficiencia y minimizando emisiones. También ha sido recalibrada la transmisión y adiciona la disponibilidad de frenos de carbón cerámico para aquellos que gustan de los "track days". Las versiones con volante a la derecha (RHD) obtienen una suspensión asimétrica, que compensa el peso del conductor. Además de todo, el sistema de sonido Bose ha sido mejorado, como también ahora la cámara de visión posterior es parte del equipo estándar.

Se espera que con estas mejoras, el GT-R 2013 disminuya su ya impresionante tiempo en la pista de Nürburgring y acelere desde 0-60 mph en solo 2.7 segundos. ¡Eso si es progreso!
El nuevo GT-R estará pronto disponible en Japón y Europa, una vez que finalice el Auto Show de Tokio, mientras que posteriormente estará disponible en Estados Unidos como modelo 2013.

A continuación puedes ver imagenes y un video del actualizado GT-R.

Fuente: Nissan
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Publicado el 10/10/2011 18:15

Renault Fluence Z.E.

Ayer fue presentado el nuevo Renault Fluence Z.E. (Zero Emissions). Se trata de la versión eléctrica del Fluence con motor de combustión y en unos pocos días comenzará la comercialización de este vehículo en algunos países de Europa, como Francia, Holanda y España a un precio de 19,800 euros (367,000 pesos), a lo que hay que sumar un costo mensual de 82 euros (1,523 pesos) para el alquiler de la batería, pues esta sólo se puede disponer en una régimen de renta y no hay posibilidad de compra.

 

Renault dice que esta estrategia es buena para el cliente, pues con ello se asegura que siempre tendrá una batería en perfecto estado y además se podrá ir beneficiando con el tiempo de los avances que en esta materia surjan en el futuro.

 

El Fluence eléctrico es un auto completamente eléctrico que sólo puede funcionar con el motor síncrono de 95 HP alimentando por una batería de iones de litio, que está situada tras los asientos traseros en posición vertical. Esto ha obligado a Renault a realizar un auto más largo (13 centímetros más que el normal), para así disponer de una cajuela razonablemente pequeña de 317 litros.

 

Prestaciones y autonomía

 

Las prestaciones de este auto resultan bastante buenas en cualquier circunstancia, acelera en distancias cortas mejor que el auto de gasolina que se vende en México y además tiene la gran ventaja para nuestro país de que el rendimiento no se ve mermado por la altura, pues los motores eléctricos no consumen oxígeno. La velocidad máxima del auto es de 135 km/h, aunque podría ser algo superior de eliminar el limitador.

 

Uno de los detalles más importantes para un vehículo eléctrico es la autonomía. Renault asegura que la medida según las  nuevas normas europeas NEDC (New European Driving Cycle) es de 185 km.

 

En la prueba que hicimos entre Lisboa y al ciudad vacacional de Cascais, sin tener ninguna  consideración en la conducción ni tratando de gastar menos por el uso de elementos eléctricos (aire acondicionado, calefacción, stereo), hicimos casi 80 km y restaban todavía dos quintas partes de carga, según el indicador, por lo que en esas condiciones y con alguna aceleración fuerte para comprobar sus prestaciones, se puede llegar a los 140 km de autonomía. Es muy probable que en situaciones de menor exigencia pueda llegar a los 185 km que anuncia Renault.

 

En estas circunstancias se puede pensar en adquirir un Fluence para su uso en ciudad y en desplazamientos cortos entre ciudades, pero no como auto único.

 

Los tiempos de recarga son de 8 a 9 horas conectado a una red de 220 voltios, lo que significa que para México y con 110 voltios de tensión en la red este tiempo se duplica. Renault pondrá también a la venta por 1,000 euros (18,500 pesos) un aparato denominado Wall Box, que reduce en un 30% este tiempo de recarga.

 

Conectado a una red de alta tensión de 400 voltios, se puede obtener un 80%  de la carga de la batería en 20 minutos.

 

En países como Israel o Dinamarca, la firma francesa pondrá a disposición de sus clientes un sistema denominado Quick Drop, mediante el cual y en centros repartidos por las ciudades e podrá hacer el cambio por una batería cargada en menos de 3 minutos.

Hay que destacar que el peso total del auto no es muy superior al del convencional de gasolina. La batería pesa 280 kilos, pero el motor eléctrico resulta 120 kilos más ligero.

En cuanto al equipamiento es igual a la de las versiones más equipadas del Fluence en México, a excepción del navegador. Cuenta con seis bolsas de aire, climatizador y cuatro vidrios eléctricos.

 

El Fluence Z.E. solo se fabricará en la planta turca de Bursa y de momento no está decidido si el auto se pondrá a la venta en México. Renault está estimando vender  30,000 Fluence eléctricos en 2012 alrededor del mundo.

Publicado el 12/10/2011 21:15

Nuevo Smart muy ecológico (FOTOS y VIDEO)

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Smart for-us Concept

Smart ha sido la sensación en el Auto Show de Detroit este 2012 gracias a su modelo inteligente y ecológico que lanzara a la prensa la semana pasada y que desde el sábado es todo un hit en Estados Unidos. Este pequeño auto (2012 Smart for-us Concept) se basa en el smart 'forspeed' y conceptos inteligentes forvision presentado en 2011 y establece un desafío para los americanos sobre su percepción de "cuanto más grande mejor".

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El vídeo:



Fuente del vídeo: Smart & World Car Fans.

El pequeño biplaza camioneta con medidas de 3547/1506/1701mm (L, W, H), cuenta con una trampilla que se abre eléctricamente y se retrae hacia el interior para ofrecer unas 35 pulgadas (900 mm) el área de carga que puede almacenar y recargar dos ebikes inteligente con un sistema incorporado en la estación de acoplamiento.

Está impulsado por una de 55 kW (75 CV) magneto-motor eléctrico, el mismo utilizado en el smart fortwo electric drive, y produce 130 Nm (96 lb-pie) de torque. La velocidad máxima supera los 120 km / h (75 mph) y la batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,6 kWh. ¡Simplemente increíble!

 

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Publicado el 18/12/2011 00:15

Cadillac presentará el ELR en Detroit

La firma norteamericana de lujo Cadillac, ha conformado que durante el próximo salón de Detroit presentará su nuevo coupé de nombre ELR, cuya base será tomada del actual Chevrolet Volt.

 

De acuerdo a la poca información que hasta la fecha se ha develado, el nuevo modelo presentará un nivel de acabados nunca antes vistos, acompañado de un diseño basado en el prototipo Converj presetnado en el 2009.

 

Mecánicamente, el nuevo Cadillac podría montar una combinación de motores heredadas tanto del Volt como del Ampera convirtiéndolo en un auto de rango extendido. Su capacidad de movilidad le permitirá circular de modo 100% eléctrico, y una vez agotadas sus baterías podrá recurrir al motor de combustión interna de 1.4 litros para seguir moviéndose y al mismo tiempo recargar el paquete de baterías.

 

Se dice que con esta mecánica, el ELR podrá alcanzar los 100 km/h en tan solo 8.7 segundos y conseguir una velocidad máxima de 160 km/h. Su fabricación estará a cargo de la fábrica que General Motors tiene en la cuidad de Detroit y comenzará a producirse hacia finales del 2013.

Publicado el 20/11/2012 19:15

GM México incorporará tecnología multimedia

cue, mylink, intellilink, cadillac, chevrolet, buick, gmc, multimedia, sync, iphone

Ante la dura competencia y la importancia que comienzan a tomar los sistemas multimedia en el auto, GM anuncia la llegada a México de su plataforma multimedia en todas sus marcas: Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick.

La primera en llegar a nuestro país será el sistema MyLink de Chevrolet, que caracteriza por una pantalla táctil de hasta 7 pulgadas en alta resolución, conexión bluethoot con smartphones (permitiendo reconocer hasta 10 celulares), GPS, capas de tocar música a través de USB, tarjetas SD y reproductores de MP3 entre otras cosas, y todas pudiendo controlarse mediante comandos de voz dependiendo de la versión.

En el pasado Salón de Los Ángeles tuvimos oportunidad de interactuar con el sistema CUE (Cadillac User Exprience) y nos recordó mucho a las tabletas. El sistema reconoce la activación de alguna aplicación mediante el tacto y la pantalla vibra confirmando que hicimos el toque. Este sistema también permite acceder a todos los settings del auto desde una pantalla central, los menús de audio, aire acondicionado, computadora de viaje o navegación, mietras que los temas de desempeño e iformación para el conductor desde el volante. Más interesante aún, en el futuro la marca está pensando ofrecer un sistema de código abierto (funciona bajo el código Linux según se nos platicó en aquella ocasión) que bien permitiría la incorporación de aplicaciones destinadas a mejorar el manejo, seguridad y convivencia dentro del auto a través de una especie de store virtual.

Estos sistemas llegarán a finales del año en los tope de gama de los modelos 2013.

 

Publicado el 01/07/2012 03:15

BMW M5 2012: ¡Mira como acelera desde 0 a 62 mph! (VIDEO)

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Recientemente la revista alemana Sport Auto tuvo una cita con el nuevo BMW M5 2012 y logró alcanzar una velocidad máxima de 195 mph. Además, a comienzos de este mes, logró recorrer el circuito de Hockenheim en solo 1:12.9, lo cual es una gran mejora en relación al modelo de generación anterior, el cual logró recorrer el mismo circuito en 1:15.6.

La revista alemana logró además un tiempo de aceleración 0-62 mph en solo 4.1 segundos, lo que significa que desde 0 a 60 mph, solo necesita cuatro segundos. Para la aceleración desde 0 a 124 mph, el M5 2012 necesita 12.4 segundos. ¡Nada mal para un sedán de su tamaño!

¿Cómo logra el nuevo BMW M5 2012 realizar estas hazañas? Todo gracias a su motor de 4.4 litros V8 M TwinPower Turbo, el cual desarrolla una potencia de 560 caballos entre las 6,000 y 7,000 rpm, y un torque máximo de 502lb-ft a partir de las 1,500 rpm.

A continuación, después del salto puedes ver el video del nuevo M5 2012 en acción.

Fuente: BMW Blog
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Publicado el 07/11/2011 17:15

SsangYong Rodius

SsangYong Rodius

La segunda generación del SsangYong Rodius estará disponible a lo largo de 2013. Reemplazará al modelo que llegó al mercado en 2005 y fue ligeramente actualizado en 2008 (más información).Se podrá elegir entre un motor Diesel de 2,0 litros y otro de gasolina de 3,2 litros. SsangYong no ha desvelado ...

Publicado el 01/02/2013 14:06

Nissan Juke-R

Nissan Juke-R

El Nissan Juke-R empez√≥ siendo un proyecto desarrollado por Nissan Europa sin fines comerciales. Finalmente pasar√° a ser un modelo de producci√≥n del que Nissan fabricar√° una serie limitada ‚ÄĒse estiman unas 20 unidades‚ÄĒ. Por ahora no ha dicho su precio. Inicialmente el Juke-R ten√≠a el motor del depor...

Publicado el 05/11/2012 13:15

Así será el nuevo Audi A3

Así será el nuevo Audi A3

Aunque AUTOBILD.ES ya te ha informado anteriormente de cómo será el Audi A3 2012, hoy te ofrecemos más detalles del nuevo modelo alemán que llegará próximamente. Los primeros propietarios del nuevo A3 podrán elegir, a partir del mes de septiembre, entre tres opciones de motor. Dos gasolina (1.4 y 1....

Publicado el 05/05/2012 19:25

Salón de Pekín 2012: Ford EcoSport 2013

Ford EcoSport 2013

La tendencia del dowinsizing llegó para quedarse, pues el motor de la Ford EcoSport tiene solo tres cilindros y 1.0 litro de desplazamiento, suficientes para erogar 118 hp y 125 lb-pie. Este propulsor es el más pequeño de la gama EcoBoost hasta el momento.

 

La Ford EcoSport 2013 que está en Pekín tiene rines de 16 pulgadas y una enorme parrilla. En cuanto al infotenimiento incorpora el sistema Ford Sync con control de voz; también equipa el sistema de entrada sin llave y arranque a distancia. Como es de esperarse, esta crossover tiene varios elementos de seguridad, como bolsas de aire delanteras y laterales de cortina, entre otras cosas.

 

La nueva EcoSport es la punta de lanza de una agresiva estrategia de Ford en China, donde planea introducir 15 modelos para el 2015. Aquí un video de las pruebas de la Ford EcoSport 2013 en el gigante asiático.

 

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Publicado el 24/03/2012 18:15

Más de 200 Ferrari 458 y California con fallos de motor

M√°s de 200 Ferrari 458 y California con fallos de motor

Ferrari llama a revisi√≥n a m√°s de 200 458 Italia y California por fallos en el motor. Ambos modelos, que tienen un precio que ronda los 200.000 euros, deber√°n pasar por el taller de la f√°brica de Maranello por un problema en el cig√ľe√Īal que causa vibraciones y podr√≠a acabar da√Īando el motor. Estos t...

Publicado el 09/05/2012 15:24

Audi Q5 2012: mismo diseño y más tecnología para el verano

Audi Q5 2012: mismo dise√Īo y m√°s tecnolog√≠a para el verano

El Audi Q5 2012 monta un bloque 2.0 TDI con dos variantes de potencia. El motor m√°s peque√Īo es el de 143 CV y un par motor de 320 Nm. La versi√≥n di√©sel del cuatro cilindros 2.0 litros alcanza los 177 CV y un par m√°ximo de 380 Nm. Ambos tienen un consumo inferior a 6 litros cada 100 km. La otra motor...

Publicado el 25/04/2012 17:57

Prototipos Boxster E atraer a muchos clientes potenciales

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Los dos prototipos Boxster S Porsche que mostró en el Michelin Challenge Bibendum en Berlín hace dos semanas han demostrado ser una verdadera atracción para el público. En este foro de la movilidad sostenible, que se representó por undécima vez este año, representantes de la política, la industria, el comercio y la investigación discute la movilidad con el medio ambiente y los conceptos de vehículos del futuro.


Porsche en el Challenge Bibendum de Michelin en Berlín

Los viajes en el Boxster de la demanda eléctrica fueron especialmente entre la audiencia de expertos. En un circuito deportivo, los vehículos demostrado que un Boxster con motor eléctrico sigue siendo un verdadero Porsche, en términos de dinámica de conducción. A raíz de la GT3 híbrido R, 918 Spyder y RSR 918, el Boxster S es otro concepto de coche deportivo exhibiendo combinación característica de la marca de la investigación y el placer de conducción.

El Boxster S, con un motor eléctrico de cada uno en la parte delantera y eje trasero, funciona con corriente eléctrica exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas y es equivalente a un Boxster S en términos de dinámica de conducción. Junto con otros dos Es Boxster, en los que un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras, el prototipo está siendo utilizado para explorar la viabilidad cotidiana de todos los vehículos eléctricos, y cómo se utilizan, sobre todo en términos de conducción y carga de la batería.

Lo que los investigadores persiguen es la comprensión de las necesidades que enfrentan los productos de futuro, a dónde ir junto con Porsche rendimiento inteligente y cómo integrar los vehículos eléctricos en la infraestructura.

Los ensayos prácticos con las tres E Boxster son parte del "Modelo Región electro-movilidad Stuttgart" ensayo a gran escala. La región de Stuttgart modelo está siendo patrocinado como parte del Gobierno Federal "electro-movilidad en las regiones de modelo" del proyecto. El Ministerio Federal de Transportes, Obras Públicas y Desarrollo Urbano (BMVBS) hace aproximadamente 130 millones de euros a disposición del paquete de estímulo económico del Gobierno Federal II para las ocho regiones de modelo a nivel nacional. El proyecto está siendo coordinado por AHORA GmbH, la Organización Nacional de Hidrógeno y Pilas de Combustible.



El Porsche Boxster es la plataforma de vehículo ideal para la realización de ensayos reales con los sistemas de propulsión eléctrica. El coche de dos plazas con techo abierto es muy ligero, permitiendo a los nuevos componentes que son el motor eléctrico, batería y la tecnología de alto voltaje que pueden alojarse en el vehículo de una manera a prueba de choque. Junto con la fricción baja, lo que reduce la resistencia de conducción para el rango óptimo. Además de la importancia que tiene para un auto deportivo Porsche, incluso uno que es de accionamiento eléctrico, es la dinámica de conducción de alto potencial, por lo menos no como una consecuencia de la distribución equilibrada de la carga por eje propias del diseño de motor central.

El Boxster S es un vehículo totalmente eléctrico sin ningún tipo de motor de combustión adicional a bordo. Propulsión es proporcionada por dos motores eléctricos independientes con caja de cambios de toma constante que actúan sobre los ejes delantero y trasero. La unidad de tracción trasera que abarca a motor y de transmisión, junto con la electrónica de potencia para controlar el motor eléctrico se encuentra en la transmisión manual y el sistema de escape se alojan en el Boxster convencional. En la parte delantera, el espacio dejado vacante por el depósito de combustible de 64 litros, ahora redundantes, está ocupada por la unidad de segunda unidad. La unidad electrónica de potencia en el maletero al lado sirve la parte delantera del motor eléctrico del eje. El Boxster S lo que dispone de tracción total, sin transmisión mecánica de potencia. Para garantizar la máxima estabilidad de conducción y la tracción, una unidad central de control eléctrico se encarga de la sincronización de los dos motores eléctricos y los controles de la distribución de par motor al eje delantero y trasero.

Estas y otras características hacen de este vehículo, sin lugar a dudas, todo un hit en autos deportivos.

 

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Publicado el 02/05/2011 00:15

El Jaguar F-Type tambien tendra una version V8

El Jaguar F-Type tambien tendra una version V8

Estaba cantado que Jaguar no podía dejar al sucesor espiritual del clásico E-Type sin un buen motor en la versiones tope de gama. El 3.0 V6 de 380 CV utilizado en el concept es suficiente para el modelo base, pero si quiere aguarle la fiesta a Porsche, necesita algo más de chicha, así que el gato de...

Publicado el 02/05/2012 23:15

Suzuki Swift, ahora con motor diesel de 75 CV

Suzuki Swift, ahora con motor diesel de 75 CV

Hace unos días hablábamos del Suzuki Swift X-ITE, que ofrece una serie de accesorios para enfatizar la deportividad del modelo. Por aquel entonces critiqué que la nueva generación de este utilitario nipón ha perdido parte de su gracia, ya que no cuenta con una versión Sport y su oferta de motores se...

Publicado el 28/04/2011 14:53

Nissan Sentra 2013: Primer contacto

Nissan Mexicana develó recientemente el nuevo integrante de una familia que poco a poco durante el año ha ido renovándose con el fin de seguir dentro de las tendencias que la han llevado a ser una de las marcas con mayor presencia tanto en el mundo como en nuestro propio país.

 

El modelo en cuestión es el nuevo Sentra 2013, un sedán compacto que desde hace ya varios años se ha convertido en uno de los preferidos del mercado nacional por el equilibrio que ofrece entre valor y precio.

 

Hoy en cambio, el mercado ha cambiado y las exigencias aumentado. Lo que ha dado como resultado que Nissan ofrezca una cuarta generación que tal vez poco tiene que ver con lo que nos tenían acostumbrados de aquel modesto pero eficiente sedán, pero que como ellos mismos dicen: “no se confundan, sigue siendo un Sentra”.

 

Es así como el nuevo Sentra 2013 refleja una imagen mucho más refinada que sus predecesores conseguida en parte al aumento de dimensiones que agregan 5 cm al largo total del vehículo y 12 cm a la distancia entre ejes; así como al uso de un lenguaje de diseño mucho más elegante que lo asemeja con su hermano mayor Altima.

 

 

Por dentro, el citado auto mantiene la misma fórmula mostrando una re interpretación completa de la cabina, controles, equipamiento y confort. En su interior podemos encontrar desde materiales suaves al tacto, quemacocos eléctrico, botones de audio y control crucero en el volante, tapicería de piel, climatizador de dos zonas y navegador, hasta un sistema de sonido de lujo firmado por Bose.

 

Lamentablemente, a pesar de presumir un basto nivel de equipamiento y una imagen de mayor refinamiento, cuando hablamos de seguridad la realidad desmerece el trabajo realizado. Y es que para un modelo de dicho segmento que intenta competir contra autos como el recién estrenado Dodge Dart, el Mazda 3 o el Mitusbishi Lancer, la suma de tan solo dos bolsas de aire se presume como limitado.

 

 

Otro punto a mejorar lo encontramos en la parte mecánica, donde el nuevo Sentra cumple a secas. Y es que la decisión de despedirse del anterior 2.0 litros de 140 HP para darle cabida al nuevo 1.8 litros de 129 HP no nos deja satisfechos. El pequeño motor podrá ser significativamente más económico en cuanto a consumo de combustible se refiere arrojando cifras de 19.1 km/l en ciclo combinado, sin embargo su respuesta se percibe realmente comprometida para mover los 1,697 kilos que pesa el auto. Ya veremos como se comporta cuando le hagamos las pruebas de rigor que le realizamos a todos los autos.

 

A lo anterior le debemos de sumar la lenta respuesta de la nueva CVT, la cual a pesar de mostrar innegablemente una mejora comparada con la generación anterior en términos de funcionalidad, su asociación con el motor tan pequeño la hace parecer carente del empuje necesario que cualquier conductor buscará al momento de realizar un rebase en carretera.

 

 

Aún así, el auto rodando muestra un desempeño aceptable gracias al uso de la nueva plataforma B, sin embargo el eje rígido posterior y la ausencia de sistemas de ayuda a la conducción con el control de tracción o el de estabilidad así como la intervención de una dirección de sensación sedada provoca que tengamos que ser mucho más suaves con el auto evitando realizar maniobras bruscas. Lo mismo sucede con el sistema de frenos el cual a pesar de ofrecer ABS, cuenta con discos en el eje delantero y tambores en el trasero. Aquí la mayoría de la competencia ofrece discos en las cuatro ruedas.

 

Si bien la evolución del auto es significativamente positiva siendo el mejor Sentra hasta el momento, la carencia de algunos elementos de seguridad así como la pobre oferta mecánica lo colocan en una situación comprometida contra la competencia.

 

Y hablando de la competencia aquí se las presentamos...

 

Dodge Dart


El más reciente integrante del segmento de los sedanes compactos hace su arribo al mercado nacional con el respaldo que representa ser el modelo con el mayor nivel de equipamiento tecnológico enfocado a la seguridad y el confort de sus ocupantes. Mecánicamente, el Dodge de Dart es respaldado por dos ofertas motrices de cuatro cilindros de entre 160 y 184 caballos de potencia cada una. Su rango de precios tal vez sea uno de los más altos, sin embargo la bancada tecnológica con la que cuenta lo podría justificar.

 

Rango de precios: 279,900 a 368,900

Motor: L4 2.0l y 2.4l

Potencia: 160 HP y 184 HP

Equipamiento de seguridad: 10 bolsas de aire, discos en las 4 ruedas, TCS, ABS, EBD, ESC, ERM, HSA

Equipamiento de confort: Cámara de reversa, monitoreo de llantas, encendido por botón, BLIS, sensores de lluvia, climatizador de dos zonas, asiento con ajuste electrónico y soporte lumbar, pantalla de 7”, sistema interactivo Uconnect, sistema de audio Alpine con 9 bocinas, computadora de viaje, etc.

 

VW Jetta


El rey del segmento por excelencia a pesar de su veteranía. Sin duda un auto que ha sabido ganarse al mercado nacional siendo uno de los modelos más aspiracionales que se ofrecen actualmente. Tal vez su mecánica no sea la más nueva, ni su nivel de equipamiento y calidad de interiores sea el mejor, sin embargo ha mostrado ser un auto confiable cuyo esquema de suspensión y transmisión le aporta un comportamiento bastante bueno a pesar de tampoco contar con sistema de tracción o de estabilidad. Aún así, el excelente trabajo de posicionamiento que la gente de mercadotecnia ha hecho durante años con el ha servido de mucho para colocarlo en donde actualmente se encuentra.

 

Rango de precios: 178,000 a 234,573

Motor: L4 de 2.0l

Potencia: 115 HP

Equipamiento de seguridad: ABS y dos bolsas de aire

Equipamiento de confort: Sistema de sonido con 6 bolsas, computadora de viaje, Bluetooth, A/C,

 

Chevrolet Cruze

El representante de la casa Chevrolet llegó al mercado nacional hace pocos años proveniente de la filial coreana Daewoo. Su confiabilidad mecánica, atractiva silueta (recién remodelada) y buen nivel de equipamiento han sido piezas clave en su conquista del mercado. Junto con el Sentra es uno de los que cuentan con el motor menos potente del segmento, sin embargo las aguerridas promociones comerciales que ofrece la norteamericana han servido para impulsar su presencia en el segmento.

 

Rango de precios: 236,900 a 304,900

Motor: L4 de 1.8l

Potencia: 138 HP

Equipamiento de seguridad: ABS y hasta 6 bolsas de aire

Equipamiento de confort:

 

Mitsubishi Lancer

Otro de los veteranos del segmento con dos ofertas motrices y un increíble nivel de equipamiento tanto en términos de confort como de seguridad. Su imagen, a pesar de ya mostrar el paso del tiempo, siguen siendo muy atractiva para el mercado y justificada por su potencia que ronda entre los 152 y 168 HP. Es de los pocos que ofrecen manetas de cambio detrás del volante para aquellos que buscan una sensación más deportiva al manejar.

 

Rango de precios: 220,900 a 309,900

Motor: L4 de 2.0l y 2.4l

Potencia: 152 HP y 168 HP

Equipamiento de seguridad: discos en las 4 ruedas, ABS; EBD, 7 bolsas de aire,

Equipamiento de confort: cámara de reversa, computadora de viaje, sistema de sonido con 4 bocinas, sistema de sonido Rockford Fostage con 9 bocinas, controles en el volante, A/C, Climatizador, Bluetooth, sensores de lluvia, sensores de luz.

 

Mazda 3

Sin duda una de las mejores ofertas del mercado gracias a la relación valor/precio que ofrece. Su cabina es una de las más cómodas del segmento y el nivel de calidad en ensambles y equipamiento se muestra bastante competitivo. La oferta motriz está basada en un 2.0 litros de 148 HP y un 2.5 litros de 167 para la versión más rabiosa. El diseño siguen viéndose muy actual, a pesar de que ya lleva varios años en el mercado.

 

Rango de precios: 249,000 a 331,900

Motor: L4 de 2.0l o 2.5l

Potencia: 148 HP y 167 HP

Equipamiento de seguridad: 6 bolsas de aire, 4 frenos de disco, ABS, EBD, TCS, DSC,

Equipamiento de confort: A/C, computadora de viaje, quemacocos, bluetooth, sistema de sonido Bose con 10 bocinas.

 

Honda Civic

Famoso por su tecnología pro ambientalista, el representante nipón de Honda ofrece un motor confiable de 140 HP que si bien no hace supirar a nadie si que se muestra bastante contenido en cuanto a emisiones contaminantes y consumo de combustible se refiere. Su silueta en forma de cuña lo hace verse más deportivo, mientras que su desempeño le permite andar con soltura en cualquier camino. Su nivel de equipamiento no es el más grande del segmento, sin embargo si es el único en ofrecer una versión híbrida.

 

Rango de precios: 257,900 a 301,700

Motor: L4 de 1.8l

Potencia: 140 HP

Equipamiento de seguridad: 6 bolsas de aire, control de estabilidad, controls de tracción, discos en las cuatro ruedas, ABS.

Equipamiento de confort: A/C, sistema de audio con seis bocinas, pantalla multi información, bluetooth, asientos de piel, controles de audio y velocidad en el volante.

 

Toyota Corolla

Toyota se caracteriza por ofrecer productos confiables y aguantadores, aunque no muy emotivos. En el caso del Corolla, este ofrece al mercado uno de los autos con mayor acpetación a nivel mundial equipada con dos ofertas motrices que comienzan con un 1.8 litros de 132 HP y un 2.4 litros de 158 HP. La variedad en transmisiones abarca desde una manual de cinco relaciones, hasta una automática de cuatro u otra de cinco.

 

Rango de precios: 232,600 a 286,000

Motor: L4 de1.8l y 2.4l

Potencia: 132 HP y 158 HP

Equipamiento de seguridad: discos en las cuatro ruedas, ABS, EBD, BA, Control de estabilidad, Control de Tracción, 6 bolsas de aire.

Equipamiento de confort: quemacocos, sistema de audio con 6 bocinas, A/C,

 

Ford Focus

El representante de la casa Ford recibió recientemente una actualización que sin duda lo hace verse mejor en todos los aspectos. Estamos hablando de un desarrollo completamente nuevo en donde la armadora norteamericana no ha escatimado en nada en términos de confort, seguridad y ayudas a la conducción. Su atractiva imagen agresiva está respaldada por una mecánica de 2.0 litros con 160 HP asociado con una transmisión manual de cinco relaciones o bien una automática de 6 velocidades. Si bien el auto ha crecido con relación a su predecesor, la puesta a punto del bastidor tal vez se muestre algo suave a comparación con el modelo anterior en donde el enfoque apuntaba más a un auto de corte europeo.

 

Rango de precios: 229,300 a 368,700

Motor: L4 de 2.0l

Potencia: 160 HP

Equipamiento de seguridad: ABS; 5 bolsas de aire, ESP.

Equipamiento de confort: Climatizador, sistema de audio con 10 bocinas, quemacocos, sensores de lluvia, asientos de piel, sensores de estacionamiento, cámara de reversa, sistema multimedia, navegador, sistema de estacionamiento automático, entrada y arranque por botón.

Publicado el 12/09/2012 05:15

Toyota revisara 21.000 unidades del modelo RAV4 en EE.UU.

Toyota revisara 21.000 unidades del modelo RAV4 en EE.UU.

El grupo Toyota revisara 21.000 unidades del‚Ķ modelo RAV4 en el mercado estadounidense, correspondientes al modelo de 2009, por un posible desprendimiento de la pintura del deposito de carburante.En una notificacion remitida a sus concesionarios, Toyota indica que ‚Äúen raras ocasiones‚ÄĚ la pintura del...

Publicado el 21/04/2011 23:29

Chrysler: Recall a 300,000 minivan por posible activación accidental del airbag

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Recientemente Chrysler anuncio un llamado a revisión (recall) a un total de 299,178 minivan por problemas en el sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Según el National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ciertas unidades Chrysler Grand Voyager, Town and Country y Dodge Grand Caravan del año 2008, podrían tener problemas en el sistema de climatización, cuya condensación podría hacer que el sistema de airbags falle, iluminando el testigo en el tablero e incluso activándolo accidentalmente.

Los vehículos en cuestión fueron fabricados entre el 24 de junio de 2007 y 30 de julio de 2008, cuyo riesgo de activación del airbag según la NHTSA puede provocar heridas o derivar en un accidente.

En consecuencia, los distribuidores Chrysler reemplazaran gratuitamente el modulo de control a partir del presente mes.

Fuente: NHTSA

 

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Publicado el 06/07/2011 20:15

Precio Fiat 500L

Precio Fiat 500L

La marca turinesa ha publicado el precio del Fiat 500L. El nuevo modelo se puede adquirir desde 16.700 euros con… un motor 1.4 de 95 CV. De serie equipa: salpicadero en color exterior, volante multifuncion, aire acondicionado, ESP., cruise control, llantas de aleacion 16 pulgadas, 2 airbargs frontal...

Publicado el 22/07/2012 22:22

Los primeros Hyundai Veloster Turbo llegan a Europa

Los primeros Hyundai Veloster Turbo llegan a Europa

A partir del próximo mes de julio los primeros Veloster Turbo serán entregados a sus propietarios. De momento algunos concesionarios ya aceptan pedidos de esta revitalizada variante que mejora notablemente las prestaciones del modelo convencional.Equipado con el conocido motor 1.6 GDI, recibe un tur...

Publicado el 20/06/2012 03:00

Novedades en la gama Lotus en Frankfurt

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El primer modelo nuevo de la gama Lotus es el Exige S. Su chasis ligero, de solo 1.080 kg, va asociado a un motor V6 de 3.5 litros que entrega 350 CV. Tiene un exterior completamente nuevo que incluye el spooiler delantero y el alerón trasero para aportarle un fuerte apoyo aerodinámico. En el Salón ...

Publicado el 15/09/2011 00:47

Aston Martin Virage

Aston Martin Virage

Aston Martin acude al Salón del Automóvil de Ginebra con su nueva joya deportiva: el Virage. En la gama comercial, este modelo -disponible en versiones Coupé y Volante o descapotable- estará a medio camino de los no menos espectaculares DBS y DB9. Bajo su esculpida y estilizada carrocería, un motor ...

Publicado el 10/03/2011 11:22

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Publicado el 23/02/2011 14:26

Nuevos semáforos concepto al estilo reloj de arena

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El diseñador Thanva Tivawong acaba de presentar una ingeniosa solución para todos esos impacientes conductores a quienes les encantaría saber cuanto tiempo falta para que la luz roja pase a la verde, o cuanto les queda entre la luz amarilla y la roja. El concepto maneja semáforos con formas de relojes de arena, con luces Led que recrean el movimiento de la arena y hasta números que indican los segundos que sobran.

Aunque ingenioso, el sistema no sería útil para los conductores que no distinguen los colores, tal como los semáforos Unisignal. Además, desde una perspectiva urbanística, ¿que tan bien se verían estos relojes de arena en cada intersección?

Fuente: Engadget

 

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Publicado el 27/10/2010 22:15

Presentación oficial del nuevo Volkswagen Passat

 

Con la paulatina renovación de su abanico de ofertas a nivel mundial, Volkswagen ha logrado reinterpretar toda su gama plasmando en cada uno de sus modelos el mismo lenguaje de diseño, calidad y confort que los ha caracterizado por años.

En esta ocasión llega el turno al nuevo Passat, un modelo cuya historia en nuestro país se remonta a finales de los años ochentas junto con su tercera generación. Desde aquél entonces el Passat ha sido concebido como un modelo completamente distinto al resto de la gama cuyas cualidades lo colocan como un automóvil aspiracional.

Hoy, tras casi 20 años de diferencia, el nuevo Passat arriba al mercado internacional presumiendo no nada más una nueva silueta, sino un lenguaje y nivel de equipamiento completamente distinto pensado para atrapar la atención de nuevos mercados, incluyendo los Premium.

El Passat 2011 enfatiza el estilo de diseño europeo con líneas de carecer mucho más marcadas haciéndolo ver más robusto y ágil. Su arquitectura aporta un inconfundible aire de deportividad sin dejar a un lado el característico lujo de dicho modelo.

El alargamiento de la carrocería aporta un mayor espacio interior para todos sus ocupantes haciendo de su cabina una de las más grandes del segmento. La calidad de materiales, texturas y ensambles enfatizan la sensación al tacto y la vista, aunque en éste denote un poco la intención de bajar costos para ofrecer el auto a un menor precio de lo que se tenía acostumbrado al mercado.

La oleada de equipamiento interior dependiendo de la versión incluye desde tapizados en piel, hasta sistema de navegación satelital, sistema de arranque sin botón “Kyeless”, volante forrado en piel con manetas de cambio, insertos en madera o aluminio, climatizador de dos zonas, etcétera.

Mecánicamente, el nuevo Passat 2011 está respaldado en su versión base por un motor 2.5 litros de 170 hp y transmisión Tiptronic de seis relaciones que si bien cumple, le hace falta un poco de más potencia para poder mover la masa total del vehículo. De igual manera se cuenta con un V6 de 3.6 litros de 280 hp asociado a una transmisión DSG de seis marchas para la versión tope cuya respuesta es impecable aún a bajas revoluciones. Finalmente se ofrece una opción diesel (nada más para EUA) cuyos beneficios son más que conocidos. En cualquiera de los casos el rendimiento de combustible ha sido un tema especialmente cuidado.

El bastidor y la puesta a punto de la suspensión se perciben firmes ideales para maniobrar tanto en las largas carreteras norteamericanas como en los curvados caminos de nuestro territorio. Así mismo, el sistema de frenos ha sido entonado para ofrecer un desempeño impecable haciendo frente a cualquier eventualidad que surja en el camino.

En términos de seguridad, el nuevo integrante de la familia Volkswagen ofrece de serie y para todas sus versiones 6 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión trasera Multilink, sistema ABS, ESC, etcétera.

Es cierto que para muchos el nuevo Passat podría asemejarse un poco a lo que ya nos presentó el Jetta anteriormente, sin embargo hace falta manejarlo para comprobar las diferencias sustanciales que existen entre ambos. Si bien la prueba en territorio americano no puede aportar demasiado en cuanto a desempeño y agilidad debido a las limitaciones y tipo de carreteras, su desempeño nos dejó satisfechos.

El inicio de su comercialización en nuestro país arrancará a partir del próximo mes de septiembre y aunque no se han dado a conocer las cifras oficiales, se rumora que su precio de entrada comenzará por los 300 mil pesos.

Publicado el 04/05/2011 20:15

Nuevas imagenes, esta vez dinamicas, del Ferrari FF

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Ferrari ha difundido nuevas imagenes de… su modelo mas rompedor, el FF. Se trata de un deportivo de cuatro plazas reales y traccion a las cuatro ruedas que monta un motor V12 capaz de rendir 660 CV de potencia. El FF acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza la velocidad punta de 335 km/h. D...

Publicado el 05/02/2011 16:28

Autocar prueba el Nissan GT-R de GT1

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Ya te hablamos de √©l hace casi un a√Īo, pero conviene refrescar la memoria: El Nissan GT-R de GT1 tiene poco o nada que ver con el modelo de calle. Tiene un motor V8 el lugar del V6 sobrealimentado, tiene una caja de cambios secuencial "normal", y tracci√≥n trasera. Pero no por ello deja de impresiona...

Publicado el 29/06/2011 15:49

Suzuki Kizashi EcoCharge Concept

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La empresa de automoviles japonesa ha… sorprendido, en el Salon de Nueva York, con un modelo conceptual hibrido realizado a partir del Suzuki Kizashi. El prototipo responde al nombre de Kizashi EcoCharge y se caracteriza por acoplar un motor de gasolina de 2,0 litros y 144 CV junto con otro electric...

Publicado el 26/04/2011 11:49

Cadillac ATS: Presentación oficial en México.

Después de varios intentos fallidos al tartar de incursionar en uno de los segmentos más importantes de la categoría Premium, finalmente Cadillac presenta el ATS, con el que tiene serias intenciones para atraer a un público más entusiasta y que aprecie más la conducción deportiva que las manijas cromadas.

 

Con la idea de poder estar al nivel de los mejores autos del mundo, GM desarrolló una plataforma llamada Alpha, que se caracteriza por utilizar materiales ligeros y al mismo tiempo muy solidos. El motor se colocó longitudinalmente y la tracción está dirigida a las ruedas posteriores. Esto le permite tener al ATS una distribución de pesos del 49/51 respectivamente para el eje delantero y trasero. Cabe señalar, que la puesta a punto de todos los componentes mecánicos fue hecha en el circuito del Nürburgring, de ahí que muestre una excelente coducción.

 

El equipo de seguridad está compuesto por diez bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad, alerta de colisión delantera y cámara para efectuar maniobras de estacionamiento.

 

Destacan los bonitos rines de aluminio con acabado pulido de 18 pulgadas, los frenos de disco en las cuatro ruedas y calipers delanteros Brembo de cuatro pistones. La opción de suspensión con ajuste magnético queda pendiente.

 

Por el momento, sólo estará disponible con un motor de cuatro cilindros turbocargado, que desarrolla 272 caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática de seis velocidades  con control manual secuencial, a través de las paletas de cambio colocadas detrás del volante. De acuerdo con datos oficiales de la marca, el ATS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

 

Dentro del nivel de equipamiento destaca el avanzado sistema de infoentretenimiento denominado Cadillac User Experience (CUE), mediante el cual usted puede interactuar con sus dispositivos móviles y con un navegador tridimencional que lo llevará del punto A al punto B sin mayor problema. Además, cuenta con un sistema de reconocimiento de voz, cuya configuración, hace que no sea necesario usar terminos o entonaciones forzadas para acceder a tu música favorita o realizar una llamada.

 

Contará con todos los beneficios del programa Cadillac Shield, destacando la garantía de tres años o 60,000 km de defensa a defensa, los primeros cuatro servicios básicos incluidos, asistencia en el camino y Cadillac Concierge que permite realizar reservaciones de hoteles, restaurantes o coordinación de eventos.

 

 

Estará disponible a finales de noviembre y en dos versiones: Premium y Premium Sport. Ambos modelos tienen un precio de 599,900 pesos. Desde nuestro punto de vista es elevado, ya que está arriba de la version de entrada del CTS y sus principales rivales como el Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C, tienen modelos “básicos” a un precio realmente atractivo. 

Publicado el 26/09/2012 23:15

BMW 118i Sport 2012: prueba de manejo

Denominado internamente como F20 durante su desarrollo, la completa renovaci√≥n del modelo m√°s peque√Īo de la armadora con base en Bavaria era ya una necesidad. No pudo llegar en mejor momento y forma.

POR FUERA

En el plano est√©tico los cambios son relativamente pocos pero es clara la influencia del nuevo lenguaje de BMW, ya visto en modelos m√°s recientes. Los m√°s claros son el cambio en el √°ngulo de la tradicional parilla de ri√Īones, el frente es ahora m√°s agresivo gracias a nuevas entradas de aire en la fascia delantera y el dise√Īo de los faros de aspecto m√°s serio pero que no desentona.

En el ejemplar que ilustra estas p√°ginas destacan detalles en negro brillante como la carcasa de los espejos, las barras de la parrilla, molduras en fascias y escape en cromo negro, entre otros que buscan resaltar a√ļn m√°s la deportividad del modelo.

 

A pesar del parecido visual, la vista no enga√Īa cuando ve un auto de mayores dimensiones porque el nuevo Serie 1 gan√≥ cerca de 10 cm a lo largo, dos a lo ancho y sorprendentemente es un cent√≠metro m√°s bajo. La distancia entre ejes crece tres cent√≠metros tambi√©n.

POR DENTRO

Estas nuevas medidas son aprovechadas completamente por el habitáculo que presume mayor espacio en todos los sentidos. La cajuela gana 40 litros de capacidad y la fila trasera tiene más espacio, aunque sigue siendo más cómoda para dos pasajeros que para los tres homologados.

Siguiendo con el interior, se pueden encontrar plásticos de diferentes texturas, todos de excelente calidad, y que se combinan de manera excelente con la tela de los asientos y puertas. Aquí cabe notar que todos los detalles en rojo en el tablero, así como las costuras del mismo color son parte del paquete Sport que equipaba el ejemplar a prueba.

Cabe destacar que la posición de manejo se encuentra de manera rápida, es cómoda y de buena sujeción gracias a las diferentes posibilidades de ajuste de asiento y volante. Una necesidad obligada en un auto con estas intensiones.

En lo que a infotenimiento se refiere, el nuevo Serie 1 cuenta ahora con la interface iDrive que va de la mano de una pantalla de 6.5 pulgadas en la consola central que se asemeja a la de cualquier otro modelo de BMW. Esta tecnología se relaciona con la pantalla del cuadro de instrumentos que incluye la computadora de viaje, control del sistema de audio, instrucciones del navegador y mucho más. Aire acondicionado de dos zonas, control crucero, controles al volante y más ya son obligatorios en este tipo de vehículos.

En el tema de equipamiento de seguridad no falta nada com√ļn como bolsas de aire, controles de estabilidad y de tracci√≥n, sensores de estacionamiento y de reversa y frenos ABS, pero destaca la alarma de cambio de carril y de colisi√≥n. Un extra bien agradecido.

 

Por si fuera poco, el nuevo modelo b√°varo no s√≥lo monta un equipamiento envidiable para su tama√Īo, sino que, junto con otros modelos de la marca, sigue la tendencia de la eficiencia y el ahorro de combustible sin merma en las prestaciones. ¬†

MANEJO

Para lograrlo, el viejo cuatro en línea de 2.0 litros normalmente aspirado le da paso a un motor con la misma configuración. Se trata del ya conocido y bien pulido 1.6 litros con turbocargador que montan los modelos MINI y Peugeot, sólo que para este BMW esta retocado para entregar 170 caballos de potencia y 250 Nm de torque.

 

El empuje es lineal, aunque se presenta en mayor medida a partir de las 2,500 rpm donde el 118i sale disparado. El tama√Īo del motor y √©stas cifras logran consumos de hasta 17.6 km/l en autopista ‚ÄĒla media es de 12.07 km/l‚ÄĒ y al mismo tiempo un tiempo en el 0‚Äď 100 km/h de tan s√≥lo 8.7 segundos. Sorprendente combinaci√≥n de atributos.

 

En marcha, se mueve con la soltura que el conductor desee imprimirle y que puede combinar con las diferentes puestas a punto de respuesta de motor y dirección: Comfort, Sport y
Sport +. La transmisión manual de seis relaciones hará las delicias de los amantes de los manuales gracias a su corto recorrido y precisión, perfecta para enfrentar cualquier
camino revirado.

Siguiendo la filosofía EfficientDynamics podemos encontrar además de frenos regenerativos, el modo ECOPRO que aconseja al conductor sobre el momento perfecto para hacer los cambios y la forma en la que debe presionar el pedal del acelerador para sacar el máximo provecho de cada gota de gasolina. Además cuenta con sistema Start&Stop.

 

La suspensión es firme pero filtra bien las imperfecciones del camino y nunca llega a incomodar. Ello no impide que el conductor conozca todo lo que sucede con el vehículo en todo momento, gracias en parte a la precisión de la dirección.

 

Al paso de las curvas el comportamiento es neutral gracias a una distribución de pesos muy cercana a la ideal, un ligero subviraje se hará presente en casos extremos; nada que las asistencias no puedan controlar, pero al desconectarse cambian radicalmente el comportamiento del auto que tenderá a irse de cola por la tracción trasera. Cabe mencionar que el paquete Sport tiene la suspensión rebajada en 15 mm, algo que se nota al pasar los molestos topes.

 

El precio por la versi√≥n aqu√≠ expuesta es de 32,700 d√≥lares, aunque el BMW Serie 1 tiene un rango de precios que va de los poco menos de 29 mil d√≥lares a los m√°s de 34 mil d√≥lares. Ninguno es una ganga, pero ¬Ņqui√©n dijo que las cosas buenas de la vida son baratas?

 

FICHA T√ČCNICA

Motor  
Situación Delantero longitudinal
N¬ļ de cilindros Cuatro en l√≠nea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas
Alimentación In­yec­ción directa con turbocargador
Cilindrada 1,598 cc / 1.6 l
Di√°metro x carrera 85.8 x 77.0 mm
Compresión 10.5:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia m√°xima 170 HP a 4,800 rpm
Par m√°ximo 250 Nm (184 lb-pie)de 1,500 a 4,500 rpm
Transmisión  
Caja Manual, 6 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 3.077 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo ‚ÄúL‚ÄĚ
Susp. tras. Multibrazo, 5 elem.
Elem. el√°stico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados
Frenos tras. Discos sólidos
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Eléctrica
Giros / √ł volante 2.3 / 37 cm
Di√°metro de giro 10.9 m
Neum√°ticos 225/45 R17 91W
RENDIMIENTOS  
Vel. m√°xima 225 km/h
Acel. 0-100 km/h 7.4 s
Consumo en ciudad 13.3 km/l
Consumo en carretera 20.8 km/l
Consumo medio 17.2 km/l
Emisiones de CO2 134 gr/km

Publicado el 07/12/2011 22:15

Taiwan: Nuevos ToBe M"Way y Q"Way

Taiwan: Nuevos ToBe M

ToBe Motor no es una marca que sea muy conocida por estos lares, pero en Taiwán se está convirtiendo en una de las firmas con mayor peso gracias a la excelente relación precio-producto de sus vehículos.Al igual que ocurre con Luxgen, ToBe Motor es otra firma de Yulon Motor, si bien en este caso los ...

Publicado el 14/04/2012 03:14

¡BMW celebra los 25 años del M3!

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Haz clic para acceder a la galería del BMW M3 de 1986


Desde hace 25 años que el BMW M3 representa a la variante más deportiva del Serie 3 y a todo un icono entre los deportivos de alto nivel. En todo este tiempo el M3 ha tenido una drástica evolución, cuyo último referente es un modelo capaz de enfrentar directamente a los pesos pesados del mundo de los deportivos. Durante esta evolución, el M3 se ha vuelto más grande, ha abandonado el motor de cuatro cilindros, etc., sin embargo siempre se ha mantenido fiel al concepto de "coupe deportivo bien equilibrado".

La transformación que ha sufrido el M3 durante los años no ha sido fácil y es producto de las innumerables pruebas en pista, del mundo de las competencias Motorsport, lo cual ha esculpido lo suficiente al Serie 3 y M3, para posicionarlo entre los mejores del segmento y en una obligada referencia. ¡Estamos ansiosos por ver como sigue evolucionando el fantástico BMW M3!

A continuación puedes ver imágenes de la primera (2.3 litros, cuatro cilindros) y última generación del BMW M3 (4.0 litros V8).

Fuente: BMW
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Publicado el 14/06/2010 16:19

Previa Salón de Frankfurt 2013: BMW Concept X5 eDrive

Es la primera vez que BMW integra su tecnología eDrive con su sistema de tracción total xDrive. En este caso, combinan la acción de un motor de cuatro cilindros sobrealimentado con uno eléctrico, éste último con una potencia de 95 caballos que se alimenta gracias a una batería de iones de litio ubicada bajo la cajuela, que según BMW no perdió casi volumen.

Circulando sin utilizar el propulsor de combustión interna, la X5 eDrive tiene una autonomía de 30 kilómetros, siempre y cuando se vaya a menos de 120 km/h. El "0 a 100" con el cuatro en línea y el eléctrico trabajando conjuntamente se completa en menos de siete segundos.

Al ser un híbrido del tipo "plug-in", la carga para reponer al motor eléctrico puede obtenerse a partir de un tomacorriente convencional. El cálculo del consumo medio, en el mejor de los casos (carga incluida), se anuncia en 26.3 kilómetros por litro.

Algunos cambios en la carrocería relevantes son un riel de techo y unos rines de 21 pulgadas optimizados en términos aerodinámicos.

Publicado el 24/07/2013 02:15

España: El Toyota Prius+, ya a la venta

Espa√Īa: El Toyota Prius+, ya a la venta

Los interesados en un monovolumen híbrido ya tienen un modelo en el mercado: el Toyota Prius+. Con capacidad para siete ocupantes, puede encargarse desde hace unos días en la red de concesionarios de la firma, si bien las primeras unidades serán entregadas durante julio.El Prius+ combina un motor té...

Publicado el 18/06/2012 05:24

Toyota piensa en un modelo por debajo del GT 86, y otro por encima

Toyota piensa en un modelo por debajo del GT 86, y otro por encima

El GRMN Sports Hybrid Concept nos hace so√Īar con un deportivo de motor centralEl CEO de Toyota, Toyoda-san, ya dijo el otro d√≠a durante el lanzamiento del nuevo GT 86 que a partir de ahora todos los Toyota ten√≠an que ser "divertidos de conducir", y hab√≠a que recuperar la esencia deportiva de la marc...

Publicado el 05/12/2011 16:07

Mercedes-Benz 300 SL 1955, ganador del Concurso Internacional de Elegancia 2012

Este año Huixquilucan nos dio varias sorpresas, la principal fue que el Best of Show fue un auto alemán, por lo general este reconocimiento que se da al auto mejor restaurado y que haya sacado las calificaciones más altas de los jueces era un inglés (Daimler, Rolls Royce o Jaguar, este último en la mayoría de los casos), no así en esta ocasión, que fue un impecable Mercedes-Benz 300 SL 1955.

 

Popularmente conocido como Gull Wing o Alas de Gaviota por su peculiar sistema de apertura de las puertas, es considerado uno de los autos más representativos del siglo XX. Fue concebido como un auto de carreras y por tanto cuenta con un chasis tubular bastante complejo que ofrece una rigidez muy alta. Parte de esta “armadura” pasa por la zona inferior de las puertas, de ahí que éstas vayan ancladas al techo. Las versiones de carreras se produjeron entre 1952 y 1953. Los ejemplares comerciales de calle se fabricaron entre 1954 y 1963 y solo hubo una producción de 3,258, de los cuales 1,400 fueron Coupé como el Best of Show y 1,858 Roadster. Particularmente este Alas de Gaviota está restaurado en México. Cuenta con un motor de seis cilindros en línea 3.0 litros, con 215 caballos, y una caja manual de cuatro velocidades que le permiten lograr máximas de 230 km/h. Es en definitiva uno de los grandes orgullos de Mercedes-Benz. Este auto también obtuvo el título de Mejor Europeo.

 

Por otro lado, el reconocimiento de Mejor Americano lo obtuvo un gigantesco Cadillac Eldorado Biarritz 1957. Su denominación obedece a la versión convertible. El coupé se denominaba Seville y el sedán se llamaba Broughman. Mide poco más de 5.6 metros de largo, pesa unos 2,300 kilos, absolutamente todos los controles son eléctricos y cuenta con un motor V8 365 de 325 caballos. Fue definitivamente el descapotable más lujoso de Estados Unidos en su época. Sólo se hicieron 1,800 ejemplares.

¡Felicidades a los autos y desde luego a sus dueños que han invertido enormes cantidades de tiempo, dedicación, paciencia y dinero!

Publicado el 24/03/2012 20:16

Mercedes-Benz 300 SL 1955, ganador del Concurso Internacional de Elegancia 2013

Este año Huixquilucan nos dio varias sorpresas, la principal fue que el Best of Show fue un auto alemán, por lo general este reconocimiento que se da al auto mejor restaurado y que haya sacado las calificaciones más altas de los jueces era un inglés (Daimler, Rolls Royce o Jaguar, este último en la mayoría de los casos), no así en esta ocasión, que fue un impecable Mercedes-Benz 300 SL 1955.

 

Popularmente conocido como Gull Wing o Alas de Gaviota por su peculiar sistema de apertura de las puertas, es considerado uno de los autos más representativos del siglo XX. Fue concebido como un auto de carreras y por tanto cuenta con un chasis tubular bastante complejo que ofrece una rigidez muy alta. Parte de esta “armadura” pasa por la zona inferior de las puertas, de ahí que éstas vayan ancladas al techo. Las versiones de carreras se produjeron entre 1952 y 1953. Los ejemplares comerciales de calle se fabricaron entre 1954 y 1963 y solo hubo una producción de 3,258, de los cuales 1,400 fueron Coupé como el Best of Show y 1,858 Roadster. Particularmente este Alas de Gaviota está restaurado en México. Cuenta con un motor de seis cilindros en línea 3.0 litros, con 215 caballos, y una caja manual de cuatro velocidades que le permiten lograr máximas de 230 km/h. Es en definitiva uno de los grandes orgullos de Mercedes-Benz. Este auto también obtuvo el título de Mejor Europeo.

 

Por otro lado, el reconocimiento de Mejor Americano lo obtuvo un gigantesco Cadillac Eldorado Biarritz 1957. Su denominación obedece a la versión convertible. El coupé se denominaba Seville y el sedán se llamaba Broughman. Mide poco más de 5.6 metros de largo, pesa unos 2,300 kilos, absolutamente todos los controles son eléctricos y cuenta con un motor V8 365 de 325 caballos. Fue definitivamente el descapotable más lujoso de Estados Unidos en su época. Sólo se hicieron 1,800 ejemplares.

¡Felicidades a los autos y desde luego a sus dueños que han invertido enormes cantidades de tiempo, dedicación, paciencia y dinero!

Publicado el 24/03/2012 19:15

RAM: Presentación gama heavy duty

Para mover a estos gigantes, habrá un V8 HEMI de 5.7 litros que desarrolla 383 caballos de fuerza, asociado a transmisiones manual y automática de seis velocidades. 

 

Sólo para el mercado estadounidense, estará disponible un seis cilindros en línea turbo diesel (de la familia Cummins), que con 6.7 litros de capacidad  es capaz de generar hasta 850 libras-pie de torque a las 1,600 revoluciones por minunto.

 

El motor diesel también está disponible con caja manual y automática de seis cambios. Destaca por sus economía de combustible, bajos niveles de emisiones contaminantes, así como por su robustez pues los intervalos de mantenimiento son cada treinta mil kilometros.

 

En el habitáculo se hay una selección de materiales de mejor calidad así como un trabajo más cuidadoso en el ensamble. En cuanto a equipamiento depende del nivel de personalización que el cliente busque, destacando el sistema de infoentretenimiento Uconnect, conexión Wi-Fi por toda la cabina,

vestiduras de cuero y una larga lista de opciones.

 

Gracias al empleo de aceros de alta resistencia para la construcción del chasís y al nuevo diseño de la suspensión delantera, RAM se coloca como uno de los mejores en su clase cuando se habla de capacidades de arrastre y remolque.

 

Se mejoró el sistema de frenos con cuatro discos y ABS, incorpora doble alternador de 220 amperes, nuevo tanque de combustible con capacidad de 195 litros, control de estabilidad de serie y cámara trasera que te permite hacer maniobras aún cuando llevas la caja llena.

 

A México llegarán en el primer cuatrimestre de 2013, sólo se ofrecerán las versiones SLT 2,500 y Power Wagon, con motor V8 HEMI. Los precios no se revelaron, pero podemos estimar un rango de entre 440 y 650 mil pesos.

Publicado el 02/09/2012 06:15

Video: Conoce el futuro del sistema 'Ford My Key'

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El futuro ha llegado hoy gracias a la nueva tecnología de Ford 'My Key' que está revolucionando el mercado doméstico automotriz en Estados Unidos. Esta tecnología te ayudará a controlar la velocidad y otras funciones de seguridad de tu carro cuando se lo prestas a alguien y así podrás evitar gastos innecesarios y gravosos por una mala conducción.

Lo nuevo de este sistema, que fue lanzado al mercado en 2010 consiste en bajar los límites de velocidad, a menos de 128 km/h (80 millas por hora), velocidad suficiente para desplazarse por una carretera y no es tan limitante como muchos jóvenes o amantes de la velocidad pudieran pensar.

El sistema mejoró aún más su programa de alarma de sonido que se activará cada vez que se excedan menos de los 72, 88 y 104 km/h (45, 55 y 65 millas por hora). Si eres uno de esos padres que buscan controlar los excesos de tus jóvenes hijos al volante, aquí tienes la solución.

Mira el vídeo:

El Futuro Ford My Key from elfuturoford.com on Vimeo.

 

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Publicado el 08/06/2011 03:15

Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!

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Infiniti

El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.

Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.

Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.

Fuente: Car and Driver
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Publicado el 22/02/2012 16:15

Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!

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Infiniti

El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.

Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.

Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.

Fuente: Car and Driver
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Publicado el 22/02/2012 15:15

Momento de decisiones para Honda ¿Motores híbridos o diesel?

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Según reportes japoneses, la marca Honda se ha convertido en el primer fabricante en abandonar el desarrollo diesel de sus motores, para enfocarse al ciento por ciento los híbridos. La drástica decisión busca la creación de nuevos sistemas híbridos que puedan potenciar vehículos de mayor tecnología, y suplantar a la actual "Integrated Motor Assist Tecnology" empleada en el Civic Hybrid e Insight.

Se espera que la futura tecnología le permita a los vehículos depender mucho más en el motor eléctrico a más largo tiempo, y con mayor autonomía. Adicionalmente al pare en los motores diesel, Honda se ha detenido en el desarrollo de su planta de miniautos en Japón, para invertir más en el área eléctrica.

Fuente: Reuters

 

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Publicado el 17/06/2010 04:15

Nuevo motor para el Dacia Duster

Nuevo motor para el Dacia Duster

El motor dCi de 85 CV del Dacia Duster pasar√° a mejor vida para ser sustituido por una mec√°nica de 90 CV que cumpla la nueva normativa europea de emisiones. Adem√°s de cumplir esta ley, el nuevo motor mejorar√° las prestaciones del anterior.

Publicado el 13/10/2010 14:07

Honda lanzara el EV-STER en versiones electrica y a gasolina

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Si el EV-STER del Sal√≥n de Tokio te gust√≥ tanto como a nosotros, tenemos buenas noticias: Honda ha confirmado que el modelo de producci√≥n ya est√° en camino.Takanobu Ito, presidente y CEO del fabricante nip√≥n, ha indicado a la revista alemana Auto Motor und Sport que el peque√Īo descapotable el√©ctrico...

Publicado el 15/12/2011 12:00

BYD F3DM: los híbridos chinos llegan a España

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La firma china BYD llega al mercado espa√Īol con una berlina de cuatro puertas y motor h√≠brido que responde al nombre F3DM. Es algo m√°s grande que un Prius (el modelo que podr√≠a considerarse su rival directo) y, por lo tanto, todo apunta a que tendr√° un interior algo m√°s capaz. Por otra parte, el mot...

Publicado el 17/08/2011 16:13

Ferrari se saltara el 599M para lanzar directamente un nuevo modelo

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Hace algo menos de un a√Īo, Amadeo Felisa declar√≥ a la revista Motor Trend la intenci√≥n de renovar la gama Ferrari en intervalos de cuatro a√Īos con la introducci√≥n de versiones M o "modificato", manteniendo as√≠ un cat√°logo fresco y actualizado. Ahora, la revista estadounidense informa que el 599 no e...

Publicado el 07/05/2011 12:08

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El Hennessey Venom GT logra un nuevo Record Guinness para coches de producciona‚ā¨¬¶ al ser capaz de alcanzar los 300 Km/h en 13,63 segundos. El modelo, basado en un Lotus Exige, esta animado por un motor V8 biturbo capaz de generar 1.200 CV y 1.537 Nm y se ensambla en las peque√Īas instalaciones que el...

Publicado el 22/01/2013 14:14

Maserati piensa en un rival para el Alfa 4C

Maserati piensa en un rival para el Alfa 4C

La gama de Maserati puede dar un giro importante si se cumplen los planes que ha revelado su CEO, Harald Wester. Seg√ļn recoge la p√°gina worldcarfans, Wester estar√≠a decidido a completar el cat√°logo de modelos con un modelo que rivalizara con el Alfa 4C, es decir, contar√≠a con motor central trasero, ...

Publicado el 15/06/2012 17:09

Nueva York 2011: Nissan Leaf NISMO RC

Nueva York 2011: Nissan Leaf NISMO RC

El otro d√≠a Alberto ya os habl√≥ del Nissan Leaf NISMO RC, as√≠ que de lo √ļnico que nos queda opinar es de su presencia "en vivo". El aparato en s√≠ mismo no tiene nada que ver con el modelo del que toma el nombre m√°s all√° del motor, la bater√≠a los grupos √≥pticos y ciertas similitudes est√©ticas.Pensado...

Publicado el 21/04/2011 23:29

Fotos espía: BMW ya prueba el i8

BMW i8

Las imágenes del auto insignia de la línea i de BMW (una vez que se presente formalmente, claro) fueron tomadas en el norte de Suecia, mientras probaban el BMW i8 en un clima invernal.

 

Basado en el espectacular concepto BMW Vision EfficientDynamics que vimos en el Salón de Frankfurt en 2009, se dice que el auto tiene una configuración 2+2, hace el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, una autonomía de 26 km/l y un precio que rondará los 200 mil dólares.

 

Si bien el concepto montaba un motor diesel, todo indica que la versión de producción utilizará un cuatro cilindros de gasolina turbocargado junto a un sistema de propulsión híbrido.

 

 

Publicado el 06/02/2011 20:15

Jeep Wrangler 2012: prueba de manejo

 

Unidad probada

 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4: 504,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Desempeño del motor
  • Sencillez del sistema de reductora
  • Calidad de interiores

 

NOS GUSTARíA

  • Frenos más potentes
  • Mayor equipamiento de seguridad
  • Cámara de reversa

A pesar del constante ataque que sigue recibiendo el segmento de los todoterreno por parte de las SUV y los crossovers, existe un modelo que no ha caído en la tentación conservando hasta hoy ese espíritu salvaje que lo ha colocado como ejemplo a seguir. Por más sorprendente que pueda parecer para algunos, el Jeep Wrangler sigue siendo prácticamente el mismo Jeep que conocimos hace décadas sumando tan sólo como diferencia algunos de los sistemas y avances técnicos propios de cada época.

El punto número uno del éxito del Jeep Wrangler recae directamente en su peculiar estética. Las líneas exteriores de este legendario vehículo son prácticamente las mismas de antaño, aún en la versión Sahara que probamos, la cual suma un par de puertas aumentando así el largo total del vehículo hasta alcanzar los 4.4 metros con respecto a los 3.8 metros del modelo original.

Al interior, el habitáculo muestra esa nueva ergonomía presentada hace apenas un año que ofrece un poco más de amenidades para que sus ocupantes  tengan una experiencia un poco más cómoda: asientos delanteros calefactables, vestiduras en piel, cristales y espejos eléctricos, acentos en color aluminio, volante ajustable en altura multi función, sistema multimedia MyGIG con CD/MP3/DVD, entrada auxiliar, disco duro de 30GB, pantalla táctil y navegador GPS solo por citar algunas.

 

El siguiente punto en nuestra lista de ventajas es el nuevo V6 de 3.6 litros de la familia Pentastar cuya entrega de potencia y par, en combinación con una transmisión automática renovada de cinco relaciones,  garantizan mejoras sustanciales en sus prestaciones al trabajar bajo un régimen de revoluciones más eficientes.

 

Este nuevo corazón desarrolla una potencia 42% mayor y un torque 10% superior con respecto al anterior 3.8 litros, ofrciendo al mismo tiempo una reducción del 5% en el consumo combinado. Solo para aterrizar lo anterior, tenemos que el nuevo Pentastar eroga 285 HP y 260 lb-pie de par motor, mientras que la generación anterior solo contaba con 202 HP y 237 lb-pie de par.

Pasando a otro punto, encontramos el sistema de reductora cuyo valor radica en la sencillez del mecanismo a la antigua usanza en medio de una época en donde la mayoría de la competencia utiliza sistemas electrónicos. Esto se ve reflejado directamente en otro aspecto clave que es el precio y el cual llega a ser hasta un 46% menor al de una Land Rover Defender, por solo citar un ejemplo.

En ciudad la sensación que nos transmite es cómoda equiparable con la de cualquier crossover de su peso y dimensiones, siempre y cuando el asfalto esté libre de muchos baches u ondulaciones.


En ese caso, la marcha se vuelve muy “brincona” evidenciando de inmediato el tipo de auto en el que nos encontramos, mientras que en carretera su desempeño cambia ligeramente mostrando un claro cabeceo y una notoria tendencia a seguirse de frente al momento de atacar cualquier curva, a pesar de la intervención del ESP, ocasionado por un centro de gravedad bastante elevado y un reparto de masas recargado hacia el eje delantero.


La respuesta al acelerador no nos sorprende sumando 12.1 segundos para alcanzar los 100 km/h. Lo mismo sucede al momento de frenar, puesto que a pesar de que el sistema ABS reacciona de manera impecable, la gran masa que tienen que detener nuestros discos, sumado a los enormes neumáticos de tacos de 18 pulgadas, hacen que la distancia de frenado se alargue  hasta los 47.51 metros para detenerse de 100 a 0 km/h. Aunque las cifras obtenidas en nuestras pruebas podrían revelar una realidad preocupante, la verdad es que los resultados no hacen otra cosa mas que recordarnos las verdaderas intenciones de nuestro Jeep.

Mientras que algunos se han ganado su fama en base a sus altas prestaciones, esta bestia silvestre sigue destacando por sus capacidades todoterreno.

FICHA TÉCNICA

Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Seis en V a 60°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas
Alimentación In­yec­ción multipunto
Cilindrada 3,605 cc / 3.6 l
Diámetro x carrera 96.0 x 83.0 mm
Compresión 10.2:1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 285 HP a 6,400 rpm
Par máximo 353 Nm (260 lb-pie) a 4,800 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 5 velocidades
Tracción Trasera c/eje del. conectable
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.21/3.73/4.10 :1
Bastidor  
Susp. del. Eje rígido
Susp. tras. Eje rígido
Elemento elástico Resortes helicolidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados
Frenos tras. Discos sólidos
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Hidráulica
Giros/ø volante 2.9/39 cm
Diámetro de giro 10.6 m
Neumáticos 255/70 R18 1135 M+S
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 180 km/h
Acel. 0-100 km/h N.D.
Consumo en ciudad 7.1 km/l
Consumo en carretera 8.8 km/l
Consumo medio 7.6 km/l
Emisiones de CO2 N.D.
Carrocería  
Peso 2,495 kg
Largo x Ancho x Alto 440 x 187 x 179 cm
Distancia entre ejes / vias 294 / 157
Cajuela 1,313 l
Nuestras Mediciones  
Acel. 0-100 km/h 12.10 s
Acel. 0-400 m 18.46 s
Acel. 0-1,000 m 33.57 s
20-120 km/h 15.48 s
50-120 km/h 12.52 s
80-120 km/h 8.18 s
Velocidad máxima 148 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 97.1 m
120-0 km/h 69.7 m
100-0 km/h 47.5 m
CONSUMOs  
Ciudad km/l 4.7
Carretera km/l 8.9
Media (70, 30%) 5.9
Dinamómetro  
Potencia 270.8 HP a 6,030 rpm
Par 323 Nm (238.2 lb-pie) a 4,805 rpm
Relación peso/potencia 5.96 kg/HP

Publicado el 15/12/2011 01:15

Un detallado vistazo en video al SEAT Ibiza Cupra Concept

Un detallado vistazo en video al SEAT Ibiza Cupra Concept

¬ŅQu√© hace exactamente que el Ibiza Cupra del Sal√≥n de Pek√≠n sea un concept y no un modelo de producci√≥n? Despu√©s de todo tiene el motor 1.4 TSI de 180 CV que ya conoc√≠amos y todos los retoques est√©ticos que cab√≠a esperar una vez conocido el restyling del Ibiza base. Las razones por las que ha sido p...

Publicado el 23/04/2012 00:35

Shelby Mustang '50th anniversary': hasta 800 CV

Shelby Mustang '50th anniversary': hasta 800 CV

El Shelby Mustang es la variante m√°s potente y exclusiva del Ford Mustang. Este modelo tiene diferentes niveles de potencia en funci√≥n del motor que lleve. Si es un V6, nada menos que 525 CV. Y eso porque es el bloque peque√Īo. Si monta el V8, en principio tiene 750, aunque puede llegar a los 800 cab...

Publicado el 13/01/2012 15:24

Renault Mégane RS Trophy: un plus de deportividad

Renault Mégane RS Trophy: un plus de deportividad

Tras el √©xito de ventas del Renault M√©gane Sport en Espa√Īa y Francia, los ingenieros del pa√≠s vecino han potenciado este modelo para crear el Megane RS Trophy, una evoluci√≥n con mejores prestaciones y un aspecto m√°s deportivo. El motor 2.0 turbo alcanza los 265 CV y entrega un par m√°ximo de 360 Nm, ...

Publicado el 13/06/2011 16:52

El Honda NSX será presentado en Ginebra

 

 

 

 

 

Vuelven las mágicas siglas deportivas NSX al panorama automovilístico. En la pasada edición del Salón de Detroit, Acura presentó el prototipo NSX. En un principio, no había confirmación oficial de que este modelo se presentase con la nomenclatura Honda y, ahora, el propio grupo japonés lo ha confirmado.

 

En el Salón de Ginebra 2012, el prototipo Honda NSX será, sin duda, una de las estrellas de esta edición de la muestra suiza. De esta forma, viene a confirmarse que el NSX debería llegar a Europa y a Japón bajo el paraguas de Honda, mientras que al mercado norteamericano lo hará bajo la tutela de Acura.

 

El prototipo mostrado en Detroit 2012 anticipaba las líneas maestra de un súper deportivo de altas prestaciones ligado a un importante componente ecológico. De forma concreta, el Acura/Honda NSX combina la tracción total con un sistema híbrido de propulsión. La combinación de estas dos tecnologías recibe el nombre de Super Handling All Wheel Drive SH-AWD.

 

En la tecnología SH-AWD del Honda/Acura NSX confluyen en primer lugar un nuevo motor de gasolina V6, con distribución variable VTEC, inyección directa, montado en posición central y que actúa sobre las ruedas traseras. Por otro lado, nos encontramos con dos motores eléctricos conectados a las ruedas delanteras. Éstos se encargan de gestionar la velocidad de giro de cada rueda en una curva, aumentándola o disminuyéndola según las circunstancia de adherencia de cada rueda. Para transferir toda la potencia y par motor, el Grupo Honda ha desarrollado un nuevo cambio automático de doble embrague. Junto a éste, va asociado otro pequeño motor eléctrico.

 

En cuanto a sus dimensiones, el Acura/Honda NSX presenta unas cotas propias de un deportivo de sus características, con una longitud de 4,33 m, una anchura de 1,89 m y una altura de sólo 1,16 m. Respecto a prestaciones, por el momento de forma oficial no han adelantado datos, pero es de prever que las especificaciones finales sean sobresalientes.

 

Publicado el 08/01/2012 20:15

SEAT León Coupé: presentación oficial

Cuando se compara con el León de cinco puertas, la distancia entre ejes del nuevo León Coupé mide 35 milímetros menos. Y en comparación con la anterior generación, la distancia entre ejes aumenta en 15 milímetros. Al mismo tiempo, el diseño distintivo de la ventanilla trasera, cuyo extremo inferior apunta hacia abajo, consigue extender visualmente los 4.23 metros de longitud de la carrocería. Este recurso aporta al León Coupé una imagen deportiva y potente, a la vez que compacta. Según sus diseñadores todas las superficies han sido esculpidas para aumentar su atractivo tridimensional, gracias a los sutiles efectos de luz y sombras.

El diseño deportivo exterior del SEAT León Coupé también se refleja en el interior, donde al igual que la versión de 5 puertas, presume de la calidad de los materiales en un ambiente luminoso y limpio. En el nuevo León Coupé sobresalen los asientos deportivos y según sus creadores muy confortables. El acceso a las plazas posteriores se realiza con facilidad ya que ambos asientos cuentan con la función “easy entry”, que facilita este acceso, desplazando longitudinalmente el asiento a la vez que se abate. De igual forma se afirma que una vez ubicados en las plazas traseras, los pasajeros disfrutarán de suficiente espacio para las rodillas y de un agradable ambiente interior gracias a la amplitud de las ventanillas traseras.

El volumen de la cajuela, por su parte, mantiene las mismas proporciones (380 litros) que la variante de cinco puertas.

Uno de los factores alardea mucho el nuevo SEAT León Coupé consiste en el carácter deportivo de su chasis. El eje delantero es un clásico McPherson con sub-bastidor. EL León Coupé presume reaccionar con precisión y agilidad a los giros del volante y trazar las curvas a alta velocidad. La dirección electromecánica trabaja en función de la velocidad del coche y además dice absorber perfectamente las irregularidades del pavimento.

En cuanto a los sistemas de asistencia al conductor es también un referente. El nuevo modelo incorpora un detector de somnolencia y también monta sensores que controlan el asistente de luces largas y el control de carril. Otro de los sistemas que se ofrece de serie es el freno multicolisión, el cual, tras un primer impacto ayuda a reducir la intensidad de colisiones secundarias con un freno automático.

En cuanto a la gama mecánica, el Seat León SC estará disponible con cinco motores de gasolina y cuatro Diesel, todos ellos turboalimentados, de inyección directa y con sistema Start/Stop –de arranque y parada del motor automática en las detenciones– y sistema de recuperación de energía en las frenadas (salvo el Diesel básico). En lo que se refiere a propulsores de gasolina, tenemos los 1.2 TSI de 86 HP y 105 HP, 1.4 TSI de 122 y 124 HP, y el 1.8 TSI de 180 HP. Los propulsores Diesel son los 1.6 TDI CR de 90 y 105 HP, y 2.0 TDI CR de 150 y 184 HP

Estos motores irán acompañados de cajas de cambio manuales de cinco o seis velocidades, o bien de la caja de cambios automática DSG de doble embrague, de seis o siete velocidades.

En fin, el nuevo León Coupé promete mucho, estará disponible en versiones Reference, Style y FR. Se espera su llegada a México a finales de 2013.

Publicado el 14/01/2013 21:15

BMW M3: cumple 25 años

La historia del M3, uno de los autos deportivos más respetados del mundo, se remonta hacia mediados de la década del '90, cuando a partir de la segunda generación del Serie 3 BMW desarrolló su variante deportiva. Para ello aplicó potencia y la sigla "M" de Motorsport, la división de alta performance de la casa alemana.

 

Así, el primer M3 llevaba consigo un motor de 2.3 litros y 200 HP, que le permitía alcanzar los 230 km/h, además de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos, cifras que adelantaban la historia que hoy ostenta el modelo.

 

La segunda generación del M3 nació a partir de la tercera edición del modelo, ya que el primer Serie 3 no gozó de esta variante. Corría el año 1992 cuando la marca dio a conocer, dos años después del debut del sedán, el sucesor del M3.

 

Con diseño moderno y más elegancia y deportividad, ofreció un seis cilindros 3.0 con 286 caballos, para luego adoptar un 3.2 con 321 HP. Este último alcanzaba los 250 km/h (autolimitados) y el "cero a cien" en 5.5 segundos.

 

Luego de ocho años, el M3 fue nuevo una vez más, en ese entonces por medio de la cuarta generación del Serie 3. Con formatos Coupé y Cabrio, estaba equipado con un seis cilindros en línea -junto a la tracción posterior fiel a la tradición- con 343 HP, 250 km/h y 5.2 segundos hasta los 100 km/h.

 

El modelo actual rompió los esquemas adoptando un nuevo motor V8 que entrega 420 caballos, además del nuevo diseño de la Serie 3 en versiones Sedán, Cabrio y Coupé.

Publicado el 14/06/2010 16:19

GM admite que el motor de explosion del Volt puede mover las ruedas delanteras

GM admite que el motor de explosion del Volt puede mover las ruedas delanteras

Aunque presentado como concept en 2007 y modelo de pre-producción en 2008, el apartado técnico del Chevrolet Volt era (y sigue siendo) un secreto dentro de un enigma contenido en un misterio. Mucho se ha hablado de él lejos de la mirada de General Motors, pero el fabricante estadounidense no ha quer...

Publicado el 12/10/2010 14:14

Volkswagen CC 2013: ya llegó a México

Llegó el sustituto del Passat CC. Hay dos versiones: Turbo y V6. La versión Turbo incorpora un motor 2.0 L TSI de cuatro cilindros que genera una potencia de 200 hp y un torque de 280 Nm, transmisión DSG de 6 velocidades, rines de aluminio de 17” de diseño “Kent”, insertos decorativos en aluminio cepillado, asientos en Leatherette y el del conductor con ajuste eléctrico de 6 vías.

La versión V6 cuenta con un motor 3.6 L FSI que le otorga una potencia de 280 hp y un torque de 360 Nm, transmisión Tiptronic de 6 velocidades, rines de aluminio de 18” diseño “St. Louis”, Homelink, insertos decorativos en madera de raíz de nogal, volante multifuncional forrado en piel con paletas de cambios, iluminación ambiental, asientos parcialmente en piel Nappa y asiento del conductor con ajuste eléctrico de 12 vías con memoria.

En materia de seguridad las dos versiones incorporan de serie frenos delanteros de discos ventilados, sistemas de asistencia como ABS, ESC, ASR, EDL, EBD y HBA, 6 bolsas de aire, cabeceras activas, Auto Hold System, entre otros.

Como equipamiento eléctrico incorpora radio AM/FM con cargador de 6 CD’s, MP3, pantalla Touch Screen de 6.5”, techo panorámico con ajuste de altura eléctrico, control de velocidad crucero, entre otros.

Como paquete opcional para las dos versiones se ofrece sistema de entretenimiento con pantalla de 6.5” Touch Screen, Radio AM/FM con lector de CD, MP3, DVD y tarjeta SD, disco duro de 30 GB y sistema de navegación con mapas NAVTEQ, cámara de visión trasera y asistente de estacionamiento (delantero y trasero).

El Nuevo Volkswagen CC 2013 se ofrecerá en los colores Blanco Candy, Marrón Roble, Plata Reflex y Negro Profundo Perlado con un precio para la versión Turbo desde $477,000 y para la versión V6 desde $539,500.

Publicado el 27/03/2012 03:15

VIDEO: ¡Ahora tenemos al primer iPad 2 instalado en un automóvil!

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Hace mas menos un año realizamos una nota con el primer iPad instalado en el tablero de un automóvil. Ahora y a poco tiempo de que el iPad 2 fuese lanzado, tenemos ya una instalación de este gadget en un automóvil, lo cual nuevamente ha sido obra de SoundMan Car Audio, en Santa Clarita, California.

El automóvil al cual ha sido instalado el sistema, es un Ford F-150, para lo cual hubo que instalar conectores y un kit especial. Sin embargo, nuevamente batieron un record, ya que solo ocho horas después de que el iPad 2 comenzó su venta en BestBuy, ya estaba instalado. ¡Excelente trabajo muchachos de SoundMan Car Audio!


A continuación puedes ver un video con el Ipad 2 instalado en la Ford F-150:

Fuente: SoundMan Car Audio


 

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Publicado el 12/02/2011 22:15

El nuevo Kia Soul 2012 llegará al mercado a finales de 2011

El nuevo Kia Soul 2012 llegar√° al mercado a finales de 2011

El nuevo Kia Soul, comparado con el modelo que sacó Kia para el Salón del Automóvil de Nueva York, posee un toque más deportivo y ofrece una caja de cambios manual de seis velocidades, que reemplaza a la de cinco utilizada anteriormente. El Kia Soul se mueve con un motor de gasolina de inyección dir...

Publicado el 05/10/2011 15:01

Hyundai lanzara el Equus en Estados Unidos en unos dias

Hyundai lanzara el Equus en Estados Unidos en unos dias

Ya falta menos para que el modelo más grande y refinado de Hyundai, el Equus, inicie su comercialización en el mercado estadounidense. De momento han facilitado hasta los precios, y lo cierto es que promete situarse como una opción interesante por equipamiento, motor y confort.Todos los Equus comerc...

Publicado el 19/10/2010 21:03

Volkswagen Gol 2013 llega a México

En días pasados, Volkswagen presentó a nivel mundial la nueva generación de su modelo de entrada: el gol 2013. Este modelo destaca por presentar una estética completamente renovada, así como un nivel de calidad y tecnología mucho más avanzada.

 

El nuevo Gol 2013 se ofrecerá en dos versiones que son CL y GL. Ambas con motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con inyección electrónica y 101 HP. La transmisión será manual de cinco relaciones.

 

Al interior, el habitáculo presenta nuevos asientos con ajuste de altura para las plazas delanteras, banca trasera 100% abatible, un cuadro de instrumentos de dos relojes, espejos de vanidad en los parasoles, cajuela alfombrada, seguros eléctricos, aire acondicionado, equipo de sonido AM/FM con CD, lector de MP3, entrada para tarjeta SD y conexión para USB o iPad con Bluetooth. Para la versión GL el equipo sumará cierre centralizado, espejo retrovisor auto ajustable en reversa, espejos eléctricos, desempañante en el medallón trasero, limpiador trasero.

 

Dentro del apartado de seguridad, el nuevo Gol 2013 ofrecerá cinco cinturones de seguridad, cuatro de ellos de tres puntos, columna de dirección colapsable, alarma acústica, inmovilizador electrónico, etcétera. Opcionalmente, el consumidor podrá acceder al sistema de frenos ABS, sensores de estacionamiento traseros y dos bolsas de aire.

 

El vehículo estará disponible en nuestro país a partir del próximo mes arrancando a partir de los 148,900 pesos hasta los 175,476 pesos. Adicionalmente Volkswagen de México ofrecerá una versión especial de 170 unidades denominada Design, la cual incorporará un spoiler trasero, rines de aluminio de 15” y etiquetas conmemorativas.

Publicado el 27/09/2012 03:15

Nueva York 2011: Chrysler 200 S Convertible

Nueva York 2011: Chrysler 200 S Convertible

Mientras en Europa seguimos sin saber qu√© pasara con el Flavia, Chrysler ya muestra en el Sal√≥n de Nueva York el 200 S Convertible, que se distingue del modelo normal por una serie de peque√Īos y grandes detalles deportivos que no tiene correspondencia bajo el cap√≥. Ni su motor 3,5 V6 de 283 caballos...

Publicado el 22/04/2011 11:48

Aston Martin Vantage GT3: vuelta a los circuitos

Aston Martin Vantage GT3: vuelta a los circuitos

Aston Martin ha dise√Īado este modelo seg√ļn las regulaciones de la FIA. El GT3 Vantage se construy√≥ a partir de la tecnolog√≠a de aluminio Vantage VH con un motor V12 de 6,0 litros y todo el dise√Īo se inspira en el V12 Vantage. El nuevo coche tendr√° una transmisi√≥n semi-autom√°tica de levas Xtrac y los...

Publicado el 14/04/2011 17:54

Ginebra 2011: Carlsson C25 Royale, el evaporador de euros

Ginebra 2011: Carlsson C25 Royale, el evaporador de euros

Un a√Īo despu√©s de que Carlsson se graduara como "fabricante" de coches recarrozando un SL 65 AMG, el preparador alem√°n ha regresado a Ginebra con la versi√≥n Royale del tremendo C25. ¬ŅY qu√© tiene de nuevo aparte del apellido? Como el modelo original, este supercoup√© equipa un motor 6,0 V12 de 753 CV ...

Publicado el 04/03/2011 10:18

Dodge Charger SRT8

Dodge Charger SRT8

A finales del a√Īo pasado, Dodge presentaba‚Ķ la nueva generacion del Charger, uno de sus famosos `muscle cars¬ī. Ahora llega la version mas radical y potente de este modelo nacido en la decada de los 60.El denominado SRT8 se caracteriza por su potente motor 6.4 V8 HEMI capaz de rendir 465 CV, gracias ...

Publicado el 10/02/2011 16:30

Chevrolet refresca la imagen del Aveo

General Motors presentó hoy martes 7 de junio de 2011 el renovado Chevrolet Aveo como modelo 2012. El popular automóvil contará con un nuevo diseño exterior, que consta de nuevos faros, calaveras, parrilla y fascia, mientras que las calaveras también reciben un retoque para darle un aspecto  moderno.

“A tres años de haber iniciado su comercialización en nuestro mercado y habiendo vendido más de 85,000 vehículos, hoy presentamos un Aveo renovado, orgullosamente potosino (se fabrica en San Luis Potosí), que llega a reforzar nuestra gama de subcompactos Chevrolet junto a Matiz, Chevy y Spark”, comentó Mario Spangenberg, Director de Ventas de GM de México. En este lapso de tiempo se han fabricado 150,000 unidades que se han diseminado entre el mercado local y el de exportación a Latinoamérica.

Mecánicamente, el Aveo 2012 mantiene el mismo motor 1.6 litros de cuatro cilindros, que desarrolla 103 hp y un torque de 107 lb-pie, con dos transmisiones, una manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades con dirección hidráulica, frenos de disco delantero y de tambor trasero. La marca indica que puede obtener un consumo de combustible de 16.8 km/l en rendimiento combinado ciudad/carretera.

El Aveo estará disponible ahora en cuatro versiones, comenzando con el paquete A que ofrece una caja manual de 5 velocidades, rines de acero de 14” pulgadas y acabados exteriores color negro. El paquete B tendrá rines de acero de 15” con tapones, aire acondicionado, radio con reproductor de CD, USB, entrada auxiliar para iPod y 4 bocinas, desempañador trasero, alarma antirrobo y faros con acabados metálicos. En el paquete G agrega una bolsa de aire para el conductor, transmisión automática de 4 velocidades y columna de dirección del volante con ajuste de altura. En la versión tope de gama, el paquete D, el equipamiento se complementa con un puerto MP3, controles de audio al volante, Bluetooth para recibir y hacer llamadas y reproducir música desde el teléfono celular, bolsas de aire para conductor y pasajero, frenos con sistema ABS, vidrios delanteros eléctricos, faros para niebla y rines de aluminio de 15”. Los respectivos precios son de 129,900 (A), 151,700 (B), 169,700 (G) y 174,700 (D) pesos. Estarán disponibles en las distribuidoras Chevrolet a partir del 15 de junio.

Publicado el 08/05/2011 22:15

El BMW Serie 1 recibe un motor diesel con 95 CV

El BMW Serie 1 recibe un motor diesel con 95 CV

Si pensabas que el nuevo 114i con 102 CV era un poco justo para mover la carrocería del Serie 1, igual ahora te llevas las manos a la cabeza al conocer que en países como Bélgica BMW ofrece una variante 114d equipada con un motor diésel de sólo 95 CV.Los 114d están asociados a un motor de 1,6 litros...

Publicado el 13/07/2012 21:34

El Mazda 3 estrena nuevo motor diesel de 115 CV

El Mazda 3 estrena nuevo motor diesel de 115 CV

Mazda ha anunciado la actualización del motor 1.6 diésel de 109 CV del Mazda3, uno de los puntales comerciales de este compacto japonés. Ahora este bloque, compartido con numerosos modelos de otras marcas (PSA, Mini, Ford…) mejora su potencia y su par motor, pero además reduce los consumos y emision...

Publicado el 16/11/2010 15:03

BMW 650i 2012: La marca de Múnich estrena a su nuevo gran coupe

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Finalmente ha sido revelado el nuevo coupe deportivo de lujo BMW Serie 6, en la forma de 650i. Este modelo reemplaza al modelo estrenado en el 2004, el cual tuvo encontradas críticas producto del controversial diseño de Chris Bangle. En esta ocasión no existen temas controversiales, al menos en cuanto a diseño, aunque también se podría decir que el nuevo Serie 6 ha perdido algo de personalidad.
Su motor es un 4.4 litros V8 twin turbo, que desarrolla una potencia de 400 caballos, con lo cual el personal crucero de lujo podrá acelerar 0-60 mph en solo 4.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph.
A continuación puedes ver imágenes de este modelo en la siguiente galería.
Fuente: BMW
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Publicado el 14/02/2011 00:15

Arranca el programa Mini E en México

Como parte del proyecto de movilidad sustentable que iniciara BMW hace ya tres años poniendo a rodar una flotilla de 600 unidades MINI E destinados al uso diario en distintas ciudades alrededor del mundo, la alemana trae a México un pool de 12 vehículos eléctricos de idénticas especificaciones para continuar recaudando la información necesaria para el desarrollo y evolución de las generaciones venideras de modelos eléctricos de la familia i.

 

Cada una de las 12 unidades entregadas el día de hoy han sido puestas a disposición de diferentes instituciones gubernamentales y no gubernamentales así como a medios de comunicación especialistas para su evaluación y recolección de datos tales como el rendimiento de la batería, el tiempo de recarga, el cambio de hábitos de manejo del usuario, etcétera.

 

Entre las instituciones seleccionadas se encuentra la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (Poli), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), etcétera.

 

El MINI E es un modelo exclusivo para pruebas y no está a la venta; cuenta con un motor de 150 kW (204 HP), equipado con una batería de iones de litio que en teoría le da una autonomía de 165 kilómetros antes de necesitar una recarga.

 

BMW Group encuentra en los vehículos eléctricos una gran área de oportunidad para la movilidad individual en las megaciudades; siendo la primera compañía de automóviles Premium en poner en manos de usuarios una flotilla de automóviles con funcionamiento de este tipo. En México nos estamos acercando con el proyecto MINI E a los principales líderes de opinión, para juntos abrir camino hacia una movilidad más sustentable”, comentó Andreas Klugescheid, vicepresidente de asuntos gubernamentales de BMW Group.

 

El proyecto estará en funcionamiento dentro de nuestro país por el lapso de seis meses, tiempo dentro del cual BMW estará en contacto con las instituciones seleccionadas para recaudar los datos necesarios que ayuden a las investigaciones pertinentes.

 

Hasta la fecha, BMW ha sumado alrededor de 15 millones de kilómetros arrojando resultados sobre la funcionalidad de este tipo de autos bajo condiciones normales de uso citadino.

 

DATOS TÉCNICOS DEL MINI E

Motor: Eléctrico

Bateria: Iones de litio.

Potencia: 150 kW/204 HP.

Par máximo: 220 Nm.

Aceleración [0 – 100 km/h]: 8.5 segundos.

Velocidad máxima: 152 km/h (limitada electrónicamente).

Autonomía aproximada: 175 kilómetros en ciudad, 154 en carretera, 167 combinado.

 

Publicado el 27/05/2012 01:15

Switzer Performance lleva al Nissan GTR a rozar los 900 HP

Dentro de todos los preparadores que le han echado la mano al Nissan GT-R existe uno en especial que ha rebasado los límites de lo increíble para crear un mounstro de casi 900 HP.

Los responsables de tal hazaña son los amigos de Switzer Performance con sede en Ohio, quienes han trabajado en un paquete de modificaciones llamado E900 (Etanol, 900HP) en asociación con los neozelandeses de Dodson Motorsport.

Modificando el sistema de combustible para que el auto pudeira ser alimentado por bioetanol, el GTR E900 es capaz de alcanzar los 237 km/h y completar el cuarto de milla en apenas 9.7 segundos gracias al incremento de potencia que llega a ¡834 caballos!

“De cierta manera podemos decir que la respuesta la teníamos frente a nosotros”, dijo un vocero de la compañía Switzer. “Optamos por el E85 y tuvimos que modificar el sistema de combustible obteniendo como resultado un incremento en los inyectores, sin embargo el aumento de potencia se lo debemos en gran medida al bioetanol. Por si fuera poco, esta versión del Nissan GT-R es mucho más amigable con el medio ambiente que su contraparte a gasolina. Con la mayoría de los autos a los que se les aumenta el caballaje el tema de emisiones se sacrifica mucho, no en cambio en este modelo”.

Adicionalmente a las modificaciones mecánicas, el GT-R E900 agrega un paquete aerodinámico de fibra de carbono de Amuse, una suspensión ajustable y rines BBS de 20 pulgadas.

Publicado el 15/02/2012 01:15

BMW M3 CRT 2011

Fue poco antes del comienzo de las 24 horas de Nürburgring cuando la marca Bávara, específicamente su división M, develó una edición aligerada y exclusiva del M3 sedán. Se trata del Carbon Racing Technology (CRT) que aprovecha la tecnología y puesta a punto del GTS para si modelo de cuatro puertas.

Este auto cuenta con piezas en fibra de carbono para reducir el peso en cofre, asientos, spoiler trasero y fascia delantera que se combina con un sistema de escape de titanio y otros elementos componentes ligeros para reducir en 45 kg el peso de este M3 sin eliminar la fila de asientos trasera, el navegador y otro equipamiento.

Bajo el cofre, el M3 CRT monta el V8 de 4.4 litros de 444 caballos de potencia acoplado a la transmisión M-DCT de doble clutch. Otros aspectos que lo diferencian son los rines de 19 pulgadas específicos para el modelo, suspensión trasera regulable, calipers de seis pistones  y una pintura plateado mate también única.

Su producción planeada es de únicamente 67 unidades, todas con el volante del lado izquierdo. Aún no se ha definido su precio oficial.

Publicado el 29/05/2011 21:15

Audi A3 Sedán 2013: primer render no oficial

Este render muestra que la versión definitiva no variará gran cosa respecto al concepto presentado en el pasado salón de Ginebra. De hecho se espera que el modelo comercial aparezca en el mismo auto show del próximo año, en marzo.

 

Esta variante del afamado modelo ahora con cajuela buscará captar la atención de los clientes que deseen adquirir un auto de corte premium a un precio razonablemente bajo y con mucho espacio para equipaje.

 

Debajo del cofre se escondería un potente motor 5 cilindros turboalimentado con inyección directa de gasolina FSI de 2.5 litros que eroga los 408 HP asociado a una transmisión automática S Tronic de 8 relaciones.

Publicado el 07/11/2011 01:15

¡El Nissan LEAF logró una autonomía de 116.1 millas en condiciones de uso real!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del LEAF


Desde un comienzo Nissan citó un rango estimado en las 100 millas de autonomía para su flamante e inédito modelo eléctrico LEAF. Sabíamos que esta cifra correspondería a un promedio, ya que este fabricante recientemente estableció que esta cifra podría diferir según la velocidad, configuración del sistema de ventilación compuesto por la calefacción y el aire acondicionado, etc. Teniendo en cuenta estos antecedentes, en el LEAF podría ofrecer un rendimiento mínimo de 47 millas de autonomía y un máximo de 138 bajo condiciones ideales.

Generalmente los resultados en uso real, son el mejor indicador. Por lo anterior el escritor de Plugin Cars, Nick Chambers tuvo la oportunidad de realizar una prueba del rango total del Nissan LEAF. El recorrido partió desde las oficinas centrales de Nissan North America en Nashville, TN, pasando por la famosa destilería de Jack Daniels en Lynchburg. A través de caminos rurales, pueblos pequeños inundados de semáforos, etc., y sin conducir de manera agresiva, logró una autonomía de 116.1 millas, en condiciones del "mundo real".

Se utilizaron 22.76 kW de un total de 24 kWh, lo cual indica que el LEAF mostró su límite. Sorprendentemente Chambers utilizó aire acondicionado durante la mayor parte del tiempo, aunque siempre utilizó el vehículo en modo Eco, el cual es el que brinda mayor eficiencia.


Fuente: Plug-In Cars
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Publicado el 02/10/2010 20:15

Kia Carnival, ahora con motor 2.2 CRDi de 195 CV

Kia Carnival, ahora con motor 2.2 CRDi de 195 CV

El Kia Carnival ha sido desde su lanzamiento uno de los monovol√ļmenes grandes m√°s exitosos en Europa y EEUU, si bien es cierto que su competencia ha sido cada vez m√°s peque√Īa en los √ļltimos a√Īos. La segunda generaci√≥n de este modelo lleva casi seis a√Īos a la venta, pero su vida comercial a√ļn est√° le...

Publicado el 18/02/2011 11:12

Primeros detalles oficiales del Suzuki Swift Sport

Primeros detalles oficiales del Suzuki Swift Sport

El pr√≥ximo Sal√≥n del Autom√≥vil de Frankfurt acoger√° un buen n√ļmero de novedades. Entre ellas estar√° la versi√≥n definitiva del nuevo Suzuki Swift Sport, con motor atmosf√©rico de 1,6 litros y un dise√Īo m√°s din√°mico y agresivo que en los convencionales.Est√©ticamente el Swift de por s√≠ es un modelo muy ...

Publicado el 10/08/2011 15:05

McLaren anuncia la producción del MP4-12C Spider

El piloto británico Jenson Button, volante del equipo McLaren-Mercedes de F1 ha sido el elegido para ser el primero en probar el nuevo modelo de la casa británica: el McLaren MP4-12C Spider.

 

El modelo toma como base la misma célula de fibra de carbono que le diera vida al anterior automóvil presentado hace aproximadamente; el McLaren MP4-12C, incorporando en éste el potente motor V8 twin turbo de 625 HP para asegurar la misma emoción de manejo que caracteriza a la marca.

 

Sin embargo, la gente de MaLaren asegura que con el hecho de carecer de un techo, el nuevo 12C Spider será todavía mucho más más emocionante de manejar; y tal parece que así lo dice el propio Button al bajarse del auto.

 

 

Hasta el momento, McLaren solo ha emitido poca información sobre las especificaciones técnicas del modelo, sin embargo en los próximos días ampliaremos la información.

Publicado el 30/05/2012 22:15

BMW podría construir una planta en Brasil

En el gigante latino también han construido en el pasado competidores de BMW como Audi. Mercedes-Benz, su otro rival, arma el modelo de transición CLC en dichas latitudes (aunque no le debe quedar mucho tiempo).

El potencial del mercado brasilero se delata en una demanda anual de vehículos superior a las tres millones de unidades, lo que se suma a una capacidad adquisitiva cada vez mayor.

Reuters anuncia también que de concretarse este proyecto, serían operaciones de ensamblaje con material CKD y no una cadena de fabricación que incluya el armado de los vehículos con una mayoría piezas de manufactura local.

Publicado el 16/02/2011 01:15

Volkswagen China lleva la fantasía al mundo real

El año pasado, Volkswagen China convocó a la población de dicho país a proponer una alternativa a la movilidad del futuro lanzando el concurso “People´s Car Proyect”. El resultado dio origen a una gran variedad de creaciones especialmente interesantes dentro de las cuales destacaron tres: The Music Car, un Beetle envuelto en miles de led´s que cambiaban su color dependiendo del tipo de música que su conductor se encontraba escuchando, la “Smart Key” que podía rastrear el estado de tu vehículo en tiempo real, así como el ganador absoluto “Hover Car”, un modelo cero emisiones que literalmente flotaba por las calles de China.

 

Junto con el anuncio del ganador, Volkswagen China emitió un video demostrativo del curioso modelo, pero éste solo se ofrecía en chino. Ahora, después del gran éxito, la alemana ha decidido subtitular el video y compartirlo con todo el mundo para que sepamos más de éste.

 

He aquí el video...

 

Publicado el 05/08/2012 01:15

Rolls-Royce Wraith

Rolls-Royce Wraith

El ultimo modelo del mejor fabricante de automoviles de lujo, el Rolls-Royce Wraith, ha sidoa‚ā¨¬¶ presentado en el Salon de Ginebra 2013. Se trata de un bonito coupe que combina las clasicas lineas de Rolls-Royce con el motor mas potente jamas montado en uno de sus modelos. Estara a la venta en el ult...

Publicado el 05/03/2013 13:50

Nuevo Radical SR3 SL para el AutoSport

Nuevo Radical SR3 SL para el AutoSport

Acompa√Īando al Ariel Atom Mugen estar√° el Radical SR3 SL en el Sal√≥n AutoSport. El nuevo modelo de Radical es otro coche de track day matriculable, equipado con un motor EcoBoost de Ford de 300 caballos de potencia extra√≠dos de dos litros de cilindrada (derivado del empleado en el nuevo e inminente ...

Publicado el 21/12/2010 11:05

¡Ya es oficial!... Toyota Prius C (VIDEO)

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El Auto Show de Los Angeles está dando grandes y gratas sorpresas como lo es el lanzamiento oficial del Toyota Prius C, un auto sedán, compacto y de gran rendimiento en la familia de la automotora japonesa.

Durante muchos meses Toyota mantuvo al máximo en secreto los detalles de este nuevo modelo que promete competir con otros sedanes de las automotoras americanas, sin llegar a ser un rival para el nuevo Spark de Chevrolet.


Mira el vídeo:



El Prius C es más pequeño que el modelo actual, tiene un motor híbrido eléctrico que tendrá un tanque 1.5 gasolina, y guardando la línea clásica del Prius actual.

Su modelo más compacto y menos pesado lo hace el próximo favorito en el mercado americano y europeo. Además, la automotora asegura que es más ecológico, más bonito y posiblemente a un costo menor.

 

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Publicado el 18/10/2011 04:15

Toyota Camry 2012: ¡Ya es oficial!

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Durante el día de ayer fue presentado la nueva generación Toyota Camry 2012, modelo del cual hemos vistos tantos adelantos e imágenes parciales que es como si ya lo conociéramos. Además y pesar del esfuerzo de Toyota por hacerlo algo más apasionado, lo seguimos viendo como un... Camry. Como bien podrías esperar, este modelo pretende hacer las cosas aun más difíciles al Chevrolet Malibu, Ford Fusion y a sus contrapartes orientales Honda Accord y Hyundai Sonata. El Camry 2012 estará disponible por varias versiones: L, LE, SE, XLE, Hybrid LE y Hybrid XLE, los cuales están ordenados desde el menos al más costoso.

El motor base es un cuatro cilindros de 2.5 litros que desarrolla una potencia de 178 caballos, mientras que al tope de la gama estará el mismo 3.5 V6 de 268 caballos, ambos más eficientes que sus pares anteriores. El modelo hibrido es de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico y baterías (Hybrid Synergy Drive), cuyo conjunto desarrolla una potencia de 200 caballos.

A continuación los precios oficiales MSRP del Toyota Camry 2012 en EE.UU.:

Toyota Camry L 2012: $21,955
Toyota Camry LE 2012: $22,500
Toyota Camry SE 2012: $23,000
Toyota Camry SE V6 2012: $26,640
Toyota Camry XLE 2012: $24,725
Toyota Camry XLE V6 2012: $29,845
Toyota Camry Hybrid LE 2012: 25,900
Toyota Camry Hybrid XLE 2012: $27,400

A continuación puedes ver imágenes del nuevo Camry 2012 en la siguiente galería:

Fuente: Toyota
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Publicado el 25/07/2011 04:15

Video: McLaren 12C contra el nuevo Porsche 911 Turbo S acelerando

Video: McLaren 12C contra el nuevo Porsche 911 Turbo S acelerando

El modelo mas potente y rapido de Porsche, el nuevo 911 Turbo Sa‚ā¨¬¶ se enfrenta al todopoderoso McLaren 12C -ya no se llama MP4-12C, sino simplemente 12C- en una carrera de aceleracion desde parado hasta los 100 Km/h. El primero cuenta con un motor boxer sobrealimentado de seis cilindros con 3,8 litr...

Publicado el 02/09/2013 23:00

España: Detalle de equipamiento del nuevo Hyundai i20

Espa√Īa: Detalle de equipamiento del nuevo Hyundai i20

Ayer te adelant√°bamos las tarifas iniciales tanto recomendadas como promocionadas del nuevo Hyundai i20 para el mercado espa√Īol y ahora completamos la informaci√≥n con el detalle de equipamiento de cada uno de los distintos acabados. A destacar que en el catalogo oficial del modelo aparecen el motor ...

Publicado el 21/06/2012 20:58

Es oficial: Ferrari 458 Spider

Es oficial: Ferrari 458 Spider

Tras ver el nuevo 911, ahora la acci√≥n de la ma√Īana se pasa al bando contrario, a Ferrari, que acaba de mostrar su nuevo 458 Spider, un modelo que, por primera vez en la gama de V8 de motor central, recibe un techo duro plegable.Por la forma del techo, a un servidor le recuerda a coches como el Pors...

Publicado el 23/08/2011 21:55

Lotus Evora GTE Road Car Concept, del circuito a la calle

Lotus Evora GTE Road Car Concept, del circuito a la calle

[Actualizaci√≥n 1: Minifoto del concept en rojo con franjas negras.][Actualizaci√≥n 2: Autocar indica que el "motor de carreras" es una versi√≥n potenciada (e imaginamos que reforzada) del 3.5 V6 del modelo base.]Esta peque√Īa imagen es todo lo que podemos mostrarte del nuevo Evora GTE de calle. Nos la ...

Publicado el 16/08/2011 12:09

El Mercedes Clase C recibira un motor de 1,6 litros tras el verano

El Mercedes Clase C recibira un motor de 1,6 litros tras el verano

A partir del pr√≥ximo oto√Īo la oferta del Mercedes Clase C se completar√° con la llegada de un motor m√°s peque√Īo que permitir√° reducir los niveles de emisiones y, de paso, tambi√©n los consumos. Ser√° el mismo motor de acceso que ya llevan los Clase B y Clase A de nueva generaci√≥n.Con 1.595cc, este moto...

Publicado el 12/06/2012 04:08

Lexus revela imagen parcial del próximo sedán GS 2012

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Próximamente será revelada la nueva generación del sedán de lujo Lexus GS 2012, modelo que promete ser una opción más nítida al Audi A6, BMW Serie 5, Cadillac CTS y Mercedes Clase E, entre otros. El nuevo modelo será revelado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, el próximo 18 de agosto.

Se espera que la nueva generación del Lexus GS, sea prácticamente la versión de producción del conceptual LF-Gh presentado hace un tiempo en el Auto Show de Nueva York, con el cual la división de lujo de Toyota buscaría orientarse hacia un público que gusta y goza de la conducción, al más puro estilo BMW.

En conclusión, muy próximamente conoceremos al nuevo Lexus GS, el cual a juzgar por las imágenes parciales reveladas por la marca, vemos una notoria e inequívoca influencia Audi.
¿Qué opinas?

Fuente: Lexus

 

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Publicado el 06/07/2011 01:15

¿Es el Scion FR-S 2013 bueno para el drifting? (VIDEO)

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Quizás el Scion FR-S, el deportivo basado en el reciente Toyota GT 86, no sea un modelo que destaque por su potencia, sin embargo los ingenieros de Toyota y Subaru se esforzaron en otorgar al modelo una excelente relación peso-potencia a este deportivo de tracción posterior. Lo anterior suena a que el Scion FR-S, al igual que sus primos cercanos Toyota GT 86 y Subaru BRZ, es un modelo ideal para realizar drift.

¿Es tan así? Bueno, según el video que podrás ver a continuación, el FR-S es divertido de conducir en una pista cerrada y además es un modelo ideal para realizar drifting. En el video que puedes ver después del salto tienes a Ken Gushi, piloto de la Formula Drift haciendo de las suyas en el circuito de Sodegaura Forest Raceway, ubicado en las afueras de la ciudad de Tokio.

Recordemos que al igual que el Toyota GT 86, el Scion FR-S posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla una potencia de 200 caballos, los cuales se transmiten a las ruedas posteriores a través de una caja manual o automática de seis velocidades.

Fuente: YouTube
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Publicado el 13/11/2011 15:15

BMW de México arranca el programa MINI E en la Ciudad de México

Como parte del proyecto de movilidad sustentable que iniciara BMW hace ya tres años poniendo a rodar una flotilla de 600 unidades MINI E destinados al uso diario en distintas ciudades alrededor del mundo, la alemana trae a México un pool de 12 vehículos eléctricos de idénticas especificaciones para continuar recaudando la información necesaria para el desarrollo y evolución de las generaciones venideras de modelos eléctricos de la familia i.

 

Cada una de las 12 unidades entregadas el día de hoy han sido puestas a disposición de diferentes instituciones gubernamentales y no gubernamentales así como a medios de comunicación especialistas para su evaluación y recolección de datos tales como el rendimiento de la batería, el tiempo de recarga, el cambio de hábitos de manejo del usuario, etcétera.

 

Entre las instituciones seleccionadas se encuentra la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (Poli), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), etcétera.

 

El MINI E es un modelo exclusivo para pruebas y no está a la venta; cuenta con un motor de 150 kW (204 HP), equipado con una batería de iones de litio que en teoría le da una autonomía de 165 kilómetros antes de necesitar una recarga.

 

BMW Group encuentra en los vehículos eléctricos una gran área de oportunidad para la movilidad individual en las megaciudades; siendo la primera compañía de automóviles Premium en poner en manos de usuarios una flotilla de automóviles con funcionamiento de este tipo. En México nos estamos acercando con el proyecto MINI E a los principales líderes de opinión, para juntos abrir camino hacia una movilidad más sustentable”, comentó Andreas Klugescheid, vicepresidente de asuntos gubernamentales de BMW Group.

 

El proyecto estará en funcionamiento dentro de nuestro país por el lapso de seis meses, tiempo dentro del cual BMW estará en contacto con las instituciones seleccionadas para recaudar los datos necesarios que ayuden a las investigaciones pertinentes.

 

Hasta la fecha, BMW ha sumado alrededor de 15 millones de kilómetros arrojando resultados sobre la funcionalidad de este tipo de autos bajo condiciones normales de uso citadino.

 

DATOS TÉCNICOS DEL MINI E

Motor: Eléctrico

Bateria: Iones de litio.

Potencia: 150 kW/204 HP.

Par máximo: 220 Nm.

Aceleración [0 – 100 km/h]: 8.5 segundos.

Velocidad máxima: 152 km/h (limitada electrónicamente).

Autonomía aproximada: 175 kilómetros en ciudad, 154 en carretera, 167 combinado.

 

Publicado el 27/05/2012 00:15

El nuevo Kia Rio5 llega al mercado estadounidense

El nuevo Kia Rio5 llega al mercado estadounidense

Kia acaba de iniciar la recepci√≥n de pedidos del nuevo Rio5, un modelo que comenzar√° a entregarse en las pr√≥ximas semanas y que llega dispuesto a conquistar al p√ļblico m√°s joven. Para ello se comercializa con un motor potente de inyecci√≥n directa y precios ajustados.Todos los Kia Rio5 2012 est√°n equ...

Publicado el 29/09/2011 01:14

Paris 2010: Abarth Punto Evo Esseesse

Paris 2010: Abarth Punto Evo Esseesse

Otro modelo del Grupo Fiat que se estrena en tierras francesas es el Abarth Punto Evo Esseesse, la versión más explosiva del polivalente. Más atractivo y rápido, estará listo para su comercialización en toda Europa una vez termine el salón parisino.El Punto Evo SS se mueve gracias al motor 1.4 Turbo...

Publicado el 02/10/2010 16:54

Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV DSG: caro, pero eficaz

Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV DSG: caro, pero eficaz

El Volkswagen Touran no solo es amplio, cómodo y ofrece una buena (aunque mejorable) modularidad, sino que cuenta con un motor de sobrada eficacia (el 2.0 TDI) y un cambio rápido y efectivo como pocos, el reputado DSG de doble embrague. Todo esto lo convierte en un modelo muy atractivo. Pero vayamos...

Publicado el 18/08/2011 12:37

España: Detalle de equipamiento del Chevrolet Camaro

Espa√Īa: Detalle de equipamiento del Chevrolet Camaro

Hace unos d√≠as te comunic√°bamos todos los precios del nuevo Chevrolet Camaro para el mercado espa√Īol, un modelo que estar√° listo para las primeras entregas el pr√≥ximo mes de septiembre. Llega con una sola motorizaci√≥n y dos carrocer√≠as, coup√© y cabrio.Con un motor de 6,2 litros, ocho cilindros y nad...

Publicado el 14/07/2011 19:31

La fábrica de Palencia producirá el nuevo modelo Renault Mégane RS Trophy

La fábrica de Palencia producirá el nuevo modelo Renault Mégane RS Trophy

Este nuevo coche se convierte en el más alto de la gama Renault Sport, con sus 265 caballos de potencia que permiten llegar de 0 a 100 km/h en tan solo seis segundos. También permite alcanzar una velocidad máxima de 254 kilómetros por hora. Además de las mejoras técnicas del motor 2.0 de Mégane RS, ...

Publicado el 11/07/2011 17:26

El Land Rover Discovery estrena motor basico

El Land Rover Discovery estrena motor basico

Con la introducción del restyling del Discovery, Land Rover ha conseguido incrementar la percepción de calidad de un modelo que fue concebido en su origen como un todoterreno puro y duro. Ahora mantiene este argumento, pero con más clase y estilo.Para seguir mejorando la oferta, la firma ha previsto...

Publicado el 13/08/2010 20:25

Salón de París 2012: Peugeot RCZ y RCZ R

Visualmente, destacan los nuevos grupos ópticos, las fascias de diseño más estilizado, arcos del techo pintados en negro mate (opcional), y rines de aluminio en acabado pulido.

 

Dentro del equipamiento, ofrecerá un parabrisas que, de acuerdo con la marca, mejora el aislamiento de ruidos al habitáculo. Contará con encendido automático de luces, espejo retrovisor que se oscurece dependiendo del tipo de luz, sistema de audio de alta fidelidad que permite variar el volúmen de acuerdo con la velocidad.

 

Habrá motor diesel de dos litros de desplazamiento que desarrolla 160 caballos de fuerza y dos de gasolina con 1.6 litros que generan 153 y 197 hp respectivamente.

 

Todos los propulsores están disponibles con transmisión manual de seis velocidades y en opción se ofrecerá una automática de seis cambios con control manual secuencial únicamente para el motor de 153 caballos de fuerza.

 

Durante 2013, llegará una edición más rabiosa denominada RCZ R, que tendrá un motor de cuatro cilindros turbocargado con la ‘tuerca apretada’ para que rinda 257 caballos de fuerza, asociado a una caja manual de seis velocidades, suspensión de alto rendimiento y un diferencial de derrape limitado con la finalidad de disminuir el torque-steer y mejorar el comportamiento dinámico. El Audi TTS ya tendrá un rival de cuidado.

Publicado el 14/08/2012 04:15

Los clones tambien se renuevan: Jonway UFO 2012

Los clones tambien se renuevan: Jonway UFO 2012

Con un poco de cara de dura en China puedes ponerte a fabricar autom√≥viles r√°pidamente. S√≥lo te hace falta un modelo de √©xito que copiar, un chasis cualquiera y hacer una llamada a los chicos de Mitsubishi para que te vendan alg√ļn motor desarrollado hace 15 a√Īos.A Jonway le funcion√≥ muy bien esta f√≥...

Publicado el 11/05/2012 01:37

¿Cuáles son los modelos que menos tiempo necesitan para encontrar un cliente?

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Por primera vez en ocho meses que las ventas de automóviles han caído y según Kicking Tires, a los distribuidores les tomó en promedio 54 días en mover sus modelos cero millas, en comparación con los 48 días de abril. ¿Por qué? Mayores precios de los combustibles, problemas de abastecimiento provocados por el tsunami nipón y menores incentivos.

En este periodo no todo ha sido malo, ya que hubo modelos que lograron revertir la tendencia, como por ejemplo el nuevo Hyundai Elantra 2012. Este modelo agotó sus existencias en solo 3 días, siendo el modelo de más rápida venta en mayo. De hecho, el Elantra 2011 duro solo 7 días, por lo que fue el segundo modelo de mayor rotación.

Kicking Tires señala además que el Chrysler 200 logró estar por sobre el promedio, con 19 días de espera para encontrar un hogar.

¿Cuáles fueron los de más lenta rotación? El Jaguar XKR 2011 fue el más lento, con un total de 212 días para encontrar un dueño. El Infiniti M56 tampoco fue rápido, ya que le toman 173 días.

Fuente: Kicking Tires | Imagen Copyright 2011 Zach Bowman / AOL
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Publicado el 11/05/2011 13:15

BMW ActiveHybrid 5, el diseño definitivo

BMW ActiveHybrid 5, el dise√Īo definitivo

El dise√Īo definitivo del BMW ActiveHybrid 5 ya ha llegado. Este autom√≥vil, desarrollado sobre la base del BMW Serie 5, cuenta con un motor de gasolina de 6 cilindros con 306 CV y un motor el√©ctrico de unos 55 CV. El motor el√©ctrico del BMW ActiveHybrid 5 tiene una autonom√≠a de 4 km y alcanza los 60 ...

Publicado el 31/01/2012 14:41

Mazda lanza en Japon una actualizacion del Demio

Mazda lanza en Japon una actualizacion del Demio

El m√°s peque√Īo de los Mazda que conocemos en Europa, el Mazda2, se comercializa en Jap√≥n bajo la denominaci√≥n Demio. All√≠ acaba de ponerse a la venta una nueva actualizaci√≥n del modelo que adem√°s del motor SkyActiv recibe modificaciones est√©ticas.Entre las novedades m√°s destacables podemos mencionar...

Publicado el 01/07/2011 12:40

España: Precios del nuevo Hyundai Veloster

Espa√Īa: Precios del nuevo Hyundai Veloster

La gama europea de Hyundai cada vez est√° m√°s completa. Tras el Genesis Coup√©, el segmento de los deportivos generalistas se completa con la introducci√≥n del Veloster, un modelo que se podr√° adquirir en Espa√Īa en unas semanas. En un principio, s√≥lo un motor de gasolina y tres niveles de terminaci√≥n.L...

Publicado el 09/06/2011 18:19

Las ventas de vehículos usados aumentarán en 2011

Las ventas de vehículos usados aumentarán en 2011

El presidente de la Asociaci√≥n Nacional de Vendedores de Veh√≠culos a Motor, Juan Antonio S√°nchez Torres, destac√≥ en su encuentro con la prensa que con estos n√ļmeros se alcanzar√° un m√°ximo hist√≥rico, ya que por cada modelo nuevo que se comercialice, habr√° 2,1 coches usados vendidos. S√°nchez Torres ta...

Publicado el 26/05/2011 18:53

Frankfurt 2011: Motor 1.0i Ecoboost para los Ford Focus, B-Max y C-Max

Frankfurt 2011: Motor 1.0i Ecoboost para los Ford Focus, B-Max y C-Max

En cuestión de muy pocas horas el mundo del motor pondrá sus ojos en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Ford tiene listo un buen arsenal de novedades entre las que hay que destacar el nuevo motor de un litro, tres cilindros y sobrealimentación de la familia Ecoboost.Lo que conocemos como downsizin...

Publicado el 13/09/2011 00:57

Jean Alesi correrá en las 500 Millas de Indianápolis


Hace algunos meses el francés Jean Alesi anunciaba su unión con Danny Bahar dentro del consorcio Lotus, sin embargo lo que pocos pensamos es que su anuncio traería el regreso del ex piloto de Ferrari al mundo de la competición sumándose a la edición 2012 de las 500 Millas de Indianápolis.

Según los últimos reportes, el carismático volante francés que corriera con Tyrrell, Ferrari, Benetton,  Sauber, Jordan y Prost durante 201 carreras disputadas en F1 entre 1989 y 2011 tomará parte dentro de la afamada carrera con el nuevo motor Lotus V6 de 2.2 litros que la inglesa ha preparado para su introducción en la Indy.

Aunque no se han dado a conocer más datos al respecto, se espera que Alesi sea acompañado por el japonés Takuma Sato y que a pesar de estar tantos años lejos de las pistas su actuación le reditúe al equipo una buena nota.

Recordemos que durante su estadía en el gran circo Jean solo pudo sumar una sola victoria en el GP de Canadá de 1995 a bordo de un Ferrari colocándose en cuarto lugar en 1996 y 1997 como mejor resultado dentro del campeonato de pilotos pilotando para Benetton.

Tras su larga participación en la F1, Alesi pasó a engrosar las filas del DTM con Mercedes-Benz sumando cuatro victorias y un par de 5º lugares como mejor resultado en el campeonato del 2002 y 2003. Tras su retiro del campeonato alemán de turismos Alesi probó suerte en las 24 Horas de Le Mans y el campeonato de turismos Speedcar Series.

Publicado el 28/08/2011 19:15

El Opel Insignia recibira un motor 1.6 CDTI

El Opel Insignia recibira un motor 1.6 CDTI

Seg√ļn ha publicado Autocar en su web, el Opel Insignia recibir√° un restyling tras el verano y que podremos ver en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Par√≠s. Entre los muchos cambios que tendr√° hay que destacar la llegada de un motor di√©sel de menor cilindrada.Los brit√°nicos comentan que el nuevo motor di√©sel ...

Publicado el 18/06/2012 23:10

España: Precios del nuevo Renault Laguna Coupe 2012

Espa√Īa: Precios del nuevo Renault Laguna Coupe 2012

Resulta cuanto menos curioso que el modelo más deportivo de la oferta del Laguna se comercialice a partir de ahora sólo con motor diésel. Así desde enero las variantes 2.0i Turbo de 205 CV y 3.5i V6 de 240 CV dejarán de estar disponibles en el Laguna Coupé 2012, que además ha recibido algunas modifi...

Publicado el 30/12/2011 22:03

Enco Exclusive da su toque personal al BMW X6

Enco Exclusive da su toque personal al BMW X6

El preparador alemán Enco Exclusive acaba de presentar su propuesta para el BMW X6, un modelo que parece haber nacido para este tipo de fines. Como puntos fuertes de la preparación, destaca la llamativa combinación de colores utilizadas, pero encontra hay que decir que no han retocado el motor.Enco ...

Publicado el 02/09/2010 21:35

Toyota Camry 2012 llegó para quedarse (Fotos)

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Durante el día de ayer fue presentado la nueva generación Toyota Camry 2012, modelo del cual hemos vistos tantos adelantos e imágenes parciales que es como si ya lo conociéramos. Además y pesar del esfuerzo de Toyota por hacerlo algo más apasionado, lo seguimos viendo como un... Camry. Como bien podrías esperar, este modelo pretende hacer las cosas aun más difíciles al Chevrolet Malibu, Ford Fusion y a sus contrapartes orientales Honda Accord y Hyundai Sonata. El Camry 2012 estará disponible por varias versiones: L, LE, SE, XLE, Hybrid LE y Hybrid XLE, los cuales están ordenados desde el menos al más costoso.

El motor base es un cuatro cilindros de 2.5 litros que desarrolla una potencia de 178 caballos, mientras que al tope de la gama estará el mismo 3.5 V6 de 268 caballos, ambos más eficientes que sus pares anteriores. El modelo hibrido es de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico y baterías (Hybrid Synergy Drive), cuyo conjunto desarrolla una potencia de 200 caballos.

A continuación los precios oficiales MSRP del Toyota Camry 2012 en EE.UU.:

Toyota Camry L 2012: $21,955
Toyota Camry LE 2012: $22,500
Toyota Camry SE 2012: $23,000
Toyota Camry SE V6 2012: $26,640
Toyota Camry XLE 2012: $24,725
Toyota Camry XLE V6 2012: $29,845
Toyota Camry Hybrid LE 2012: 25,900
Toyota Camry Hybrid XLE 2012: $27,400

A continuación puedes ver imágenes del nuevo Camry 2012 en la siguiente galería:

Fuente: Toyota
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Publicado el 25/07/2011 18:15

Mazda CX-5: presentación oficial en México

La CX-5 viene a reemplazar a la popular CX-7, con un tamaño prácticamente igual, pero con mejoras cotas de espacio interior para las plazas traseras y cajuela. La nueva camioneta llega a México con un motor que se presume contenido, son apenas 155 HP obtenidos de un nuevo 2.0 litros y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, también de nueva generación, orientada principalmente al consumo.

 

Si bien el desempeño no es sorprendente, sobre todo viniendo de la CX-7 con motor turbo, lo cierto es que esta CX-5 es una opción muy interesante para los que busquen una camioneta de última generación, con materiales y acabados que son de los mejores del segmento y un nivel de equipamiento interesante para su precio y considerando los rivales.


La CX-5 se venderá en México en una sola versión, con diferentes items de confort y seguridad interesantes, como climatizador bizona, sensores de lluvia, monitoreo de presión de los neumáticos, equipo eléctrico, sistema de asistencia del punto ciego para cambio de carril, sistema de sonido con conexión a USB, ipod, auxiliar, pantalla táctil y cámara de reversa; completan asientos calefactables, quemacocos, rines de 17 pulgadas y algunas otras amenidades.


Los rivales principales son la CR-V de Honda con la versión tope, justo antes de la versión con GPS que ronda los 375 a 390 mil y la Ford Escape que está entre los 397 a los 408 mil pesos.


Después de este primer contacto entendemos que la estrategia de la marca es clara: eficiencia. La CX-5 viene a pelear de frente contra estos dos principales rivales vía un equipamiento y cifras de consumo atractivas, una media de 16.9 km/l e incluso hasta los 20 km/l. Llegará a partir de ya a las agencias a un precio de 382,900 pesos. La marca no negó más versiones en el futuro, sin embargo, la demanda por este producto les ha quitado posibilidades de maniobra, incluso su llegada a nuestro país se retrasó varios meses.

Publicado el 17/09/2012 04:15

SEAT Argelia introduce el Ibiza "Linea R"

SEAT Argelia introduce el Ibiza

S√≥lo 200 unidades son las que SOVAC, importador de la firma espa√Īola SEAT en Argelia, ha puesto a la venta del Ibiza "Linea R". Es una versi√≥n con aspecto m√°s deportivo y din√°mico pero que mantiene intacto el motor di√©sel de 1,6 litros y 105 CV.Entre otras cosas, el nuevo modelo incluye:Paragolpes d...

Publicado el 21/01/2012 11:23

El Subaru Impreza 2012 debuta en Nueva York

El Subaru Impreza 2012 debuta en Nueva York

La cuarta generaci√≥n del Subaru Impreza ha visto la luz en el Sal√≥n Internacional del Autom√≥vil de Nueva York. Disponible en carrocer√≠as de cuatro y cinco puertas, el modelo japon√©s destaca por su nuevo motor, que consume un 30% menos, mayor ligereza, un dise√Īo m√°s din√°mico, un espacio interior m√°s ...

Publicado el 26/04/2011 19:20

El Subaru Impreza 2012 debuta en Nueva York

El Subaru Impreza 2012 debuta en Nueva York

La cuarta generaci√≥n del Subaru Impreza ha visto la luz en el Sal√≥n Internacional del Autom√≥vil de Nueva York. Disponible en carrocer√≠as de cuatro y cinco puertas, el modelo japon√©s destaca por su nuevo motor, que consume un 30% menos, mayor ligereza, un dise√Īo m√°s din√°mico, un espacio interior m√°s ...

Publicado el 26/04/2011 15:47

Ginebra 2011: Suzuki Swift S-Concept

Ginebra 2011: Suzuki Swift S-Concept

Algo fr√≠os nos ha dejado Suzuki en Ginebra con la nota de prensa relacionada con el Swift S-Concept, un modelo que adelantar√° la futura versi√≥n Sport y de la que apenas comentan detalles t√©cnicos. Lo √ļnico que se sabe es que estar√° asociado a un motor de 1,6 litros con cambio manual de seis velocida...

Publicado el 01/03/2011 19:16

Dodge, perdón, SRT nos muestra el nuevo logotipo del Viper

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El primero logo del Viper era conocido como “Sneaky Pete” y fue utilizado de 1992 al 2002, después vino “Fangs”, el cual estuvo presente hasta 2010, cuando pararon la producción. Pero que no cunda el pánico, porque el nuevo será presentado en el Salón de Nueva York de este año.

 

De acuerdo a SRT, que ahora ya es una marca y no sólo una división, el logotipo recibió el nombre “Stryker” durante la reunión Viper Owners Invitational en 2010 y fue elegido entre los dueños de este superauto americano.

 

Y aunque a la fecha no sabemos nada del nuevo Viper, Mark Trostle, cabeza de diseño de SRT, comentó que “El nuevo logo Stryker es el más refinado, siniestro y hermoso que hemos hecho, justo como la forma del coche”. ¿Será?

 

 

Publicado el 16/01/2012 18:15

Salón de Detrot 2012: Chevrolet Code 130R Concept

Chevrolet Code 130R Concept

Gracias a un buen trabajo con la carrocería, el coche tiene una apariencia agresiva que seguramente le llenará la pupila a la gente joven y, además, GM dice que la versión de producción tendrá un rendimiento de 17 km/l.

 

Para lograr esta cifra el Code 130R lleva bajo el cofre un motor turbocargado de 1.4 litros con 150 hp y 148 lb-pie, además del sistema eléctrico eAssist, que le ayuda a mejorar las cifras de consumo. En cuanto a la transmisión habrá la opción de manual o automática, ambas de seis cambios.

 

Con motor delantero y tracción trasera, el Code 130R suena como un coche muy divertido de manejar, con un diseño atractivo y un precio asequible. Claro que falta que los directivos de General Motors le den luz verde a la versión de producción.

 

Pero algo nos dice que muy probablemente llegará a las calles, pues a pesar de que por ahora es solo un concepto, GM dice que el Code 130R tendría un precio que rondaría los 25 mil dólares.

 

 

 

Publicado el 10/12/2011 19:15

Carrera 4 GTS disponible como Coupé

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Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche está ampliando los modelos Carrera, además de vincular a los dos 911 Carrera GTS con un doble disco en las cuatro ruedas. Esto significa que el 911 Carrera 4 Cabriolet GTS Coupé y combinará la parte superior 408 CV (300 kW) de la gama de motores de la familia Carrera GTS con la tracción de Porsche Traction Management (PTM), la dinámica de conducción no son la única fuente de atracción para este modelo.

La economía es así. Gracias a Porsche de rendimiento inteligente de la nueva 911 en las cuatro ruedas equivalente al Carrera 4S versión, el Coupé se mantiene en 11,0 l/100 km (25,7 mpg imp.), en tanto el Cabriolet en 11,2 l/100 km (25,2 mpg imp. ), respectivamente, basadas en el nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC).

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Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé

Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé



El 911 Carrera 4 unidad de potencia GTS tiene su origen en los 3.8 litros, seis cilindros Carrera S. Una modernización de venta al por mayor del conducto de admisión agregó 23 CV (17 kW), tomando la salida de potencia a 408 CV (300 kW) a 7.300 rpm.

El sistema de aspiración especial, no sólo mejora la producción pico de potencia, también la flexibilidad y desarrollo de la energía, gracias a una curva de par más generosos en la gama de revoluciones bajas y medias, 320 metros Newton a partir de tan solo 1.500 rpm, el motor de seis cilindros entrega su par motor de 420 Nm en el rango de velocidad del motor amplio de 4.200 rpm y 5.600 rpm.

El sistema de escape deportivo de serie garantiza un sonido netamente deportivo. Se invierte el nuevo Carrera 4 GTS con una firma inconfundible acústica y la vista trasera de su tubo de escape con su diseño único de superficie negro le confiere un carácter único.

Visualmente, los nuevos modelos Carrera 4 GTS con todas las ruedas motrices-difieren en puntos de detalle de las variantes anteriores con tracción trasera: Además del nombre de tipo en las puertas y la tapa trasera, la característica distintiva de todos los modelos con las cuatro ruedas unidad es la banda más reflexivo entre las luces traseras.

Lo que los modelos Carrera GTS tienen en común es el cuerpo 911 en lo ancho, reservada para la versión en todas las ruedas de la 911, y el ancho de vía trasera del eje que va con ella. En muchos otros detalles y los modelos GTS difieren tanto visual como técnicamente de los otros modelos de Carrera. Por ejemplo, se ejecutan en las ruedas de 19 pulgadas RS Spyder en negro con cierre centralizado y la llanta brillo torneadas bridas equipado con neumáticos 305/30 ZR 19 en el eje trasero.

 

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Publicado el 25/04/2011 23:15

Lexus desarrolla un deportivo eléctrico para competir con Audi y Mercedes

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Lexus LFA


Ya sabemos que las germanas Audi y Mercedes-Benz se han adelantado al resto de la industria desarrollando deportivos exóticos propulsados por motores eléctricos. Se trata del Audi R8 e-tron y el Mercedes SLS AMG E-Cell respectivamente. Recientemente se ha reportado que la nipona Lexus no ha querido quedarse atrás y también ha decidido desarrollar su propio súper deportivo eléctrico.

Según Motor Trend, Lexus planea desarrollar un modelo que compita codo a codo con el R8 e-tron y el SLS AMG E-Cell, por lo que se espera una potencia de unos 500 caballos y una aceleración 0-60 mph en unos 4 segundos, aproximadamente. Según la información preliminar, el modelo tendría cuatro motores eléctricos (uno en cada rueda), tal como sucede en el SLS AMG E-Cell.

El súper deportivo eléctrico de Lexus debutaría no antes del 2015. Pronto mas información.


Fuente: Motor Trend
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Publicado el 19/06/2010 23:15

El Premier Rio recibe el motor 1.3 Multijet Euro IV de Fiat

El Premier Rio recibe el motor 1.3 Multijet Euro IV de Fiat

Finalmente el fabricante indio Premier ha instalado en el Rio el motor 1.3 Multijet Euro IV (bautizado como CRDi4), un bloque que le permitir√° comercializar este peque√Īo todoterreno en todo el pa√≠s. Hasta ahora las primeras unidades equipadas con motor di√©sel s√≥lo superaban la normativa Euro II (un ...

Publicado el 09/08/2012 21:00

Ford cae al lugar 20 del ranking de Consumer Reports

Los nuevos Explorer, Fiesta y Focus presentan una confiabilidad por debajo del promedio en su primer año. Como resultado de ello, entre las principales 28 marcas de automóviles la confiabilidad total de Ford ha caído este año del puesto 10 al 20, la mayor caída experimentada por una marca de renombre en la edición 2011 de la Encuesta Anual sobre Automóviles que realiza Consumer Reports.

 

"A menudo hemos encontrado que los modelos nuevos o rediseñados tienen más problemas en su primer año que los modelos de los años siguientes. Los problemas de Ford demuestran por qué recomendamos a nuestros suscriptores no comprar un modelo en su primer año", afirmó David Champion Sr., Director del Centro de Pruebas de Automóviles de Consumer Reports.

 

La caída de Ford también se puede atribuir a problemas con las nuevas tecnologías: el nuevo sistema de infotenimiento MyFord Touch y la nueva transmisión automática que se usa en el Fiesta y el Focus. Lincoln se ubicó por encima de Ford, aunque el rediseñado MKX, primo del modelo Edge, adolece del sistema MyLincoln Touch. En el lado positivo, el sedán Ford Fusion Hybrid permaneció en un lugar destacado mientras que otras versiones del Fusion se ubicaron por encima del promedio.

 

A la vez que Ford descendió en la clasificación, Chrysler se mostró en ascenso. Por su parte, Jeep ha escalado siete posiciones hasta ubicarse en el puesto 13, transformándose en la marca norteamericana más confiable. Todos los modelos Jeep sobre los cuales Consumer Reports posee información suficiente clasificaron dentro del promedio de confiabilidad prevista. Chrysler y Dodge escalaron doce y tres posiciones respectivamente.

 

Chrysler obtuvo mejores resultados con sus nuevos modelos, incluyendo el renovado sedán Chrysler 200 (anteriormente Sebring) y los rediseñados utilitarios deportivos Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee. La marca Chrysler escaló en la encuesta de Consumer Reports, pero su clasificación se basa únicamente en dos modelos: el 200, que se ubicó claramente por encima del promedio y la renovada minivan Town & Country, que resultó un fracaso. El restante modelo, el 300, es demasiado nuevo como para que Consumer Reports tenga datos suficientes.

 

Publicado el 26/09/2011 01:15

Video: Jenson Button conduce el McLaren P1

Video: Jenson Button conduce el McLaren P1

La firma britanica ha publicado un video promocional del todopoderoso McLaren P1a‚ā¨¬¶ con el piloto de Formula 1 Jenson Button al volante del superdeportivo en el Goodwood Festival of Speed 2013 celebrado hace tan solo unas semanas. El modelo mas radical de McLaren combina un motor biturbo V8 de 3,8 l...

Publicado el 29/07/2013 23:25

El Opel Zafira Tourer ecoFLEX, solo 119 g/km de CO2

El Opel Zafira Tourer ecoFLEX, solo 119 g/km de CO2

Opel ofrecer√° la versi√≥n ecoFLEX del nuevo Zafira Tourer poco despu√©s de que el modelo vea la luz en oto√Īo. Esta versi√≥n montar√° un motor 2.0 CVTi de 130 CV, cuatro cilindros, common rail y turbocompresor; con una velocidad m√°xima de 193 km/h y una aceleraci√≥n de 0-100 km/h en 11,4 segundos. La comb...

Publicado el 22/09/2011 11:59

El primer coche eléctrico de Toyota, en 2012

El primer coche eléctrico de Toyota, en 2012

Toyota Motor, primer fabricante mundial de automóviles, comercializará en 2012 su primer coche eléctrico en Japón, un ultracompacto basado en su modelo iQ que está pensado para distancias cortas, afirma la agencia Kyodo.

Publicado el 11/11/2010 13:52

Ford Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium, a prueba (I)

Ford Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium, a prueba (I)

El nuevo Ford Focus lleva apenas dos meses a la venta, y por fin hemos podido echar el guante a una unidad para ofreceros una prueba a fondo. Este compacto es el principal motor de ventas de Ford en Espa√Īa y en medio mundo, y por primera vez en su historia es un modelo 100% global: desde China a Est...

Publicado el 03/05/2011 21:26

TRW Automotive presenta sistema de protección en convertibles

Se trata de una bolsa de aire para la cabeza que vendrá en un dispositivo más compacto facilitando así la integración en la silla. Varios convertibles prescinden de este airbag por lo costoso que resulta el actual sistema, dejando únicamente la usual barra antivuelco y el SRS lateral que protege el tórax.

Uno de los avances para resaltar es el hecho de que ya no será necesario unir el asiento al apoyacabezas, dejándole más margen a los fabricantes para desarrollar sillas que protejan mejor a los ocupantes, pudiendo superar de paso exámenes que llevan a cabo el EuroNCAP o el IIHS relacionados al latigazo cervical.

El HPSC II, nombre que le pone TRW a este invento, también es más liviano. Ya se anuncian varias marcas interesadas.

Publicado el 21/07/2010 00:15

Camión Volvo desafiando a un Ferrari en aceleración (VIDEO)

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Entre los automóviles deportivos exóticos, en el día de hoy son muchos los competidores que se hallan en el territorio de Ferrari, la marca italiana con sede en Maranello. Sin embargo ¿hubieses pensado que un camión compita codo a codo con un Ferrari en cuanto a aceleración?

Bueno, lo creas o no, un camión Volvo preparado realiza una competencia tipo "drag" con un Ferrari 360 Spider, cuyo motor es un 3.6 litros V8 de 400 caballos. El camión, es el modelo de competencias Mean Green hybrid, el cual posee un motor diesel de 16 litros biturbo, el cual desarrolla una potencia de 1,900 caballos, lo cual se asocia a una potencia adicional de 200 caballos a través de un motor eléctrico.

¿Quieres ver el resultado? A continuación puedes ver el video de la curiosa competencia.

Fuente: Volvo Trucks

 

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Publicado el 08/08/2011 21:15

Audi nos presenta su nuevo 1,8 TFSI de 170 caballos

Audi nos presenta su nuevo 1,8 TFSI de 170 caballos

El motor 1,8 TFSI de Audi tiene un sustituto, y se llama exactamente igual: 1,8 TFSI. El bloque original lo probamos en una ocasión concreta, en la prueba del Audi A3 Cabrio, y por entonces ya nos pareció un motor "plano y lleno en toda la gama del cuentavueltas". Pues bien, el nuevo motor promete m...

Publicado el 06/08/2011 14:45

Nuevo dispositivo frenaría a los ladrones de autos

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Te imaginas que una mañana, muy temprano, despiertas y descubres que tu cochera está vacía, ¡se han robado tu amado coche!

El proveedor de autos Novanto Continental está desarrollando una cajita inteligente, llamada una caja de telemática, mismas que los ladrones de coches estropean horas más tarde después del robo. Novanto llama al dispositivo, que tiene un sistema GPS para localizar al vehículo robado y ofrece la posibilidad de un desmantelamiento del sistema de arranque, todo a control remoto.
Con este dispositivo se ayudaría a disminuir el robo de automóviles mediante localización GPS y satelital, aunque en contraparte, este sistema puede robarte toda privacidad, porque la compañía tiene todos tus movimientos, si fuiste el médico o te quedaste en casa cuando debías estar en el trabajo.

Con este artefacto hasta tu jefe puede, con ayuda de la compañía, volverse una pesadilla pero... ¿qué prefieres?

 

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Publicado el 05/07/2010 06:15

Nissan Micra 1.2 DIG-S

Nissan Micra 1.2 DIG-S

Que no te confunda su motor sobrealimentado. Si miras sus peque√Īas ruedas empezar√°s a entender la tecnolog√≠a que Nissan encierra en este peque√Īo gran motor. Y si miras detr√°s, el logo Pure Drive se lo dejar√° totalmente claro. Este nuevo motor encierra un alto contenido tecnol√≥gico para reducir emisi...

Publicado el 08/07/2011 01:15

SEAT SUV: primer render no oficial

Falta poco tiempo para que conozcamos la versión definitiva de la primera SUV de SEAT, la cual llevará un motor 1.4 TSI de 122 HP junto a otro eléctrico para una potencia total de 150 caballos.

Con las baterías de iones de litio totalmente cargadas, tendría una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico.

La combinación de ambos propulsores sería bastante eficaz, pues tendría un rendimiento promedio de 34.4 km/l, emisiones de 68 g/km de CO2, una autonomía de más de 1,000 kilómetros y 201 km/h de velocidad máxima.

Publicado el 05/03/2012 02:15

Pagani Huayra Carbon Edition - Ginebra 2012

Pagani Huayra Carbon Edition - Ginebra 2012

Una oda a la fibra de carbono vista, como les gusta a los chicos de Pagani, es el Huayra Carbon Edition. Sin un gramo de pintura decorando su fina carrocería, el modelo italiano muestra la "beta" de sus fibras, ordenada con precisión de cirujano, hasta conformar esta bestia de motor V12 y aerodinámi...

Publicado el 07/03/2012 23:46

Extravagante: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc

De un tiempo a la fecha la cosntumbre de presentar modelos super exclusivos de super deportivos ha dado como resultado las creaciones más exóticas jamaz imaginadas. Desde carrocerías pintadas mate, fibra de carbono visible hasta incrustaciones Swarovsky.

La más reciente creación es el nuevo Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Lór Blanc, un modelo cuya imagen exterior sorprende por si sola, pero que a partir de ahora con la incursión de la porcelana lo convierte en una verdadera obra de arte.

El modelo en cuestión (pieza única) fue desarrollado entre Bugatti y el especialista en porcelana Königliche Porzellan-Manufatur Berlin (KPM) y cuenta con un fino revestimiento de porcelana tanto en la carrocería como en el interior obteniendo como resultado una apariencia espectacular.

Aunque este costoso modelo (1,65 millones de euros) solo sea un ejercicio de diseño y opulencia, la relación entre ambas compañías podría traer consigo la futura adecuación de la técnica a la interminable lista de opciones que Bugatti ofrece a sus clientes.

La idea surgió de la mente el propietario de la casa KPM, quien es un aficionado a los autos; se puso en contacto con Bugatti para reproducir el famosos Elefante que Rembrandt, (hermano de Ettore Bugatti) diseño para  el morro del Bugatti Royale.

Publicado el 01/06/2011 21:15

El nuevo Abarth Punto Scorpione llega a España

El nuevo Abarth Punto Scorpione llega a Espa√Īa

El Abarth Punto Scorpione es el nuevo modelo de la marca del escorpión. Se trata de un deportivo utilitario basado en el Fiat Punto 2012 que se vende ya en nuestro país. Su motor, el 1.4 de tecnología MultiAir que equipa el Abarth, desarrolla 180 CV y un par de 270 Nm acoplado a una caja manual de s...

Publicado el 25/07/2012 14:05

Renault Twin-Z Concept

Renault Twin-Z Concept

El futuro Renault 5 va tomando forma, y si no me crees aqui tienes la prueba: Renault Twin-Z Concept. Se trata de un modelo conceptual totalmente electrico, que toma la herencia del cinco y el Twingo, que se caracteriza porque su motor esta colocado atras y porque envia toda su fuerza al eje trasero...

Publicado el 08/04/2013 19:20

Nissan presenta el Pixo 2013, mas eficiente

Nissan presenta el Pixo 2013, mas eficiente

De cara a la nueva temporada, Nissan ha presentado la gama 2013 del Pixo. B√°sicamente es el mismo modelo que todos conocemos pero con ciertas modificaciones en la aerodin√°mica para mejorar los consumos, y en el equipamiento.Los nuevos Pixo siguen equipando el motor 1.0i 12v de 68 CV pero ahora emite...

Publicado el 13/06/2012 03:13

BMW Serie 3 2012: llega a México

Junto con cambios importantes en su diseño y nivel de equipamiento, el cambio más importante es que el sedán deja de lado los motores normalmente aspirados para dar paso a turbos, digamos pequeños, para poder cumplir, principalmente las normas de emisiones de Europa.

 

De este modo, el nuevo 328i echa mano de un motor de 4 cilindros turbo con 240 HP y 350 Nm de torque, acoplado a una transmisión de ocho relaciones. El tope de la gama llega con el ya conocido 335i, un seis en línea de 3.0 litros y 305 HP con 400 Nm de torque, pero que ahora estrena caja de ocho también.

La marca nos confirmó que más adelante llegará una versión con el motor de 4 cilindros turbo pero de 184 HP, la de entrada, por así decirlo, por lo que podría suceder algo realmente importante para la marca y los compradores: esta nueva generación podría costar menos que la actual.

 

El Serie 3 arranca, de acuerdo con nuestra lista de precios, en 35 mil dólares. El nuevo modelo, en su versión 328i con caja manual de seis relaciones (un plus para quien le guste y estamos seguros que rodará muy bien), arrancará en 41,400 billetes verdes, por lo que es posible que el de 184 caballos esté muy cerca o incluso por debajo del 325i actual.

 

 

La marca asegura que el nuevo 328, además de tener más potencia y torque que el 325 actual (el 6 en línea de 215 HP), ofrece un consumo 15% mejor. La nueva transmisión juega un papel fundamental en el tema, pues permite rodar a bajas revoluciones a velocidades de crucero, ideales para ofrecer un buen consumo.

 

Del mismo modo se suma un nuevo sistema o modo de manejo denominado Ecopro que gestiona la respuesta del motor, caja y acelerador para permitirle al auto rodar con el menor gasto posible, además de incorporar el sistema Auto Start&Stop, que permite al motor apagarse en detenciones como en semáforos, mejorando el tema de emisiones y consumos.

En tema de equipamiento este modelo estrena tres estilos o líneas, por así decirlo, denominados Modern, Sport y Luxury, con variaciones en acabados, materiales y look tanto exterior como interior.

 

En cuanto a dimensiones el auto no cambia mucho, mismo ancho total aunque el ancho de vías se modifica, con 37 mm adelante y 47 mm atrás. El largo total aumenta casi en 9 cm mejorando el espacio interior y de cajuela. Si bien no es el que ofrece las mejores dimensiones interiores, cinco adultos viajarán con comodidad.

Prometedor

Nuestro día en el Autódromo Hermanos Rodríguez nos permitió tener un contacto bastante profundo con el Serie 3 en condiciones de manejo más demandantes de las que normalmente se sometería a este auto. El auto ofrece un desempeño sin duda superior gracias al turbo; el 328 es lo suficientemente divertido y garantiza una buena marcha.

 

Si bien no es tan explosivo como el 335, seguramente será la mejor opción para el día: buen desempeño sumado a un consumo (15.6 km/l de media) y precio más contenidos. Ello no se pelea con su desempeño: 5.9 segundos del 0 a 100 km/h.

Se percibe una dirección más suave, pero sin perder precisión, mientras que las suspensiones ofrecen una puesta a punto más firme pero con buen filtrado. Los frenos merecen mención honorífica, responden sin chistar y permiten modular la frenada sin necesidad de que el ABS entre en función.

 

El bastidor tiene una puesta a punto tan efectiva, que por más “atascado” que uno sea, el margen de error que permite es alto e incluso podemos jugar con la trasera del auto, con un amplio margen de límite para rodar con bastante emoción en las venas.

 

Su venta arranca el 11 de febrero en todo el mundo. Los precios ya están detallados: 41,400 a 45,000 dólares para el 328i y entre 58,400 y 62,000 billetes verdes para el 335i. 

Publicado el 25/12/2011 06:15

BMW i8: fotos espía

BMW i8

El año pasado captamos al concepto Vision EfficientDynamics haciendo pruebas de invierno y ahora doce meses más tarde, por fin podemos ver la versión definitiva. Sin duda, cuando el i8 haga su debut, será el buque insignia de la nueva submarca de BMW, “i”.

 

El BMW i8 de producción tendrá una configuración 2+2 y hará el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, lo que lo coloca en el rubro de superautos, con un precio acorde, que suponemos rondará los 150 mil euros.

 

Al parecer, BMW dejará de lado el motor diesel del concepto para reemplazarlo por un cuatro en línea turbo de gasolina, que trabajará junto al sistema eléctrico. De cualquier modo, se espera que sea un coche con un consumo bastante eficiente.

 

Publicado el 14/01/2012 21:15

Chrysler contratará más gente para fabricar al Dodge Dart 2013

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Estamos seguros de que el nuevo Dodge Dart 2013 será un éxito comercial para Chrysler, ya que es la primera vez en muchos años que ofrece un modelo para competir en el reñido mercado de los sedanes compactos, segmento dominado por el Chevrolet Cruze, Ford Focus, Toyota Corolla y Honda Civic. Por esto, The Detroit Free Press reporta que Chrysler contrataría entre 400 y 500 trabajadores para fabricar las diferentes variantes del Dodge Dart.

El equipo de la marca de la penta estrella estaría buscando trabajadores a tiempo parcial y completo. Por esto Chrysler consideró hacer que en las instalaciones de Belvidere hubiese tres turnos, aunque desistió por ahora.

Recordemos que el Dodge Dart 2013 es un modelo desarrollado a partir de la plataforma del Alfa Romeo Giulietta, asociado a eficientes y potentes motores de origen Fiat.

Fuente: Detroit Free Press
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Publicado el 31/12/2011 15:15

El motor de combustion interna tiene cuerda para rato

El motor de combustion interna tiene cuerda para rato

Aunque sea como generador de electricidad, como en el Volt, el motor de combustión seguirá dominando a medio plazo.El clásico motor de combustión interna, que se impuso a principios del siglo XX a otras alternativas, como el coche eléctrico de rango extendido, por citar un ejemplo de actualidad. Seg...

Publicado el 04/08/2012 00:14

Porsche Panamera S E-Hybrid plug in: presentación oficial

Múnich, Baviera.- Son muy sutiles, pero si ponemos atención podremos identificar fácilmente los cambios estéticos que presenta el nuevo Panamera tanto en el diseño de los faros y calaveras, como en el mejoramiento aerodinámico de fascias, retrovisores y estribos laterales. En la parte trasera se nota que el medallón está más inclinado y llaman la atención las salidas de escape que son diferentes en todos las versiones (que ahora son 10). Ya están disponibles la versión larga “Executive” con una distancia entre ejes mayor en 156 cm y el motor V6 de tres litros biturbo.

Pero prestémosle atención al que sin duda protagonizó en esta presentación a la prensa mundial. Ya había un Panamera Hybrid pero no hizo tanto ruido como lo va a hacer este nuevo que ya es plug-in (se espera que el S E-Hybrid rebase en corto plazo el 10% de las ventas totales del Panamera). Y es que no sacrifica un mínimo de deportividad y además ofrece consumos bajísimos.

 

El motor eléctrico ofrece una potencia de 93 HP, lo que representa más del doble de la potencia que ofrecía el motor eléctrico del modelo anterior (46 HP). La batería ya es es de ión-litio pudiendo almacenar hasta cinco veces más energía que la anterior con técnica de níquel-hidruro metálico, y el motor a gasolina es un V6 sobrealimentado (por compresor) de 323 HP; así pues anuncia una potencia efectiva conjunta de 410 HP.

Con el aumento de las cifras del rendimiento eléctrico, se han ampliado los modos de conducción. Ofrece cuatro diferente tipos para sacar “el máximo jugo” al sistema: el modo “E-Power” posibilita, en la medida posible, una conducción puramente eléctrica. Cuando se desactiva el modo “E-Power”, la estrategia de funcionamiento cambia al modo híbrido. Este proceso provoca que casi pueda “congelarse” el estado de carga actual de la batería y, con ello, se conserve la autonomía eléctrica para una etapa de conducción en ciudad cuando uno quiera. Además, es posible recargar la batería durante el trayecto a través del modo “E-Charge”. Las posibilidades de selección del conductor se completan con el modo “Sport”, en el cual el rendimiento del motor a gasolina es asistido por el eléctrico para dar un poco más de par cuando aceleramos a fondo.

 

Conozcamos cifras para dimensionar esta información. En modo completamente eléctrico el Panamera S E-Hybrid puede circular durante una distancia regular de 36 kilómetros y lograr una máxima de 135 km/h, pero si el acelerador se trata con respeto y cariño, la cifra de autonomía puede incluso incrementarse hasta los 50 km. Si se trata con desprecio, pues 18 o menos.

Si “por x o y” al final de nuestro trayecto la batería no se carga lo suficiente para empezar con puro modo eléctrico al día siguiente, podemos simplemente conectar el auto a la red eléctrica de la casa. ¿Qué si gasta mucha luz? No de manera significativa. Gastará lo mismo que si por ejemplo una secadora de pelo estuviera prendida durante unas cuatro horas. ¡Vaya! no se va a disparar el recibo de la luz.

Obviamente las mejores cifras de aceleración se dan en el modo Sport y con los dos motores trabajando a pleno logrando en 5.5 segundos el 0 a 100 km/h, en 19 segundos el 0 a 200 km/h y en poquito más los 270 km/h de velocidad tope. Ojo, su peso supera las dos toneladas. Pero para correr y andar duro están los otros, éste híbrido destaca más por sus bajos consumos. El oficial está en los 32 km/l pero con condiciones ideales -no tráfico, no topes, no luces, no aire acondicionado, pavimento en buen estado, nivel del mar y muchos otros etcéteras- y siempre dentro de los primeros 100 km de recorrido, con la pila completamente cargada y con la asistencia eléctrica prácticamente todo el tiempo. Nosotros, manejando tranquilos hicimos buenos promedios de 20 y 25 km/l.

 

El mensaje con el lanzamiento de este Panamera S E-Hybrid ha sido claro: los híbridos no tienen que ser aburridos o torpes en su manejo. Sabemos que este Panamera no será un top seller. Simple y sencillamente es una muestra de cómo la tecnología que antes era imposible poner en un auto de serie, poco a poco va volviéndose más accesible y menos cara –el costo del Panamera Hibrido en Europa será prácticamente el mismo que del Panamera S-. Quizá en un futuro no muy lejano hasta se llegue a popularizar, y lo decimos basándonos en el hecho de que la Cayenne será el próximo producto de Porsche en ser plug-in. Y luego, quizá sea la Macan…

ESPECIFICACIONES DE LAS 10 VERSIONES DEL PANAMERA

PANAMERA

Motor V6 de 3.6 litros con 310 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos; velocidad máxima de 259 km/h; consumo: 12 km/l.

 

PANAMERA 4

Motor V6 de 3.6 litros con 310 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); sistema activo de tracción total (PTM); aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos; velocidad máxima de 257 km/h; consumo: 11.5 km/l.

 

PANAMERA DIESEL

Motor Turbodiésel V6 de tres litros con 250 HP; cambio Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos; velocidad máxima de 244 km/h; consumo: 16 km/l.

 

PANAMERA S

Biturbo V6 de tres litros con 420 HP; aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos; velocidad máxima de 287 km/h; consumo: 11.5 km/l.

 

PANAMERA S E-HYBRID

Cambio Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos; velocidad máxima de 270 km/h; consumo: 32 km/l.

 

PANAMERA 4S

Biturbo V6 de tres litros con 420 HP; cambio PDK; PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos; velocidad máxima de 286 km/h; consumo: 11.2 km/l.


PANAMERA 4S EXECUTIVE

Biturbo V6 de tres litros con 420 HP; cambio PDK; PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 5.0 segundos; velocidad máxima de 286 km/h; consumo: 11.11 km/l.

 

PANAMERA GTS

Motor V8 de 4.8 litros con 440 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos; velocidad máxima de 288 km/h; consumo: 9.0 km/l.

 

PANAMERA TURBO

Biturbo V8 de 4.8 litros con 520 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos; velocidad máxima de 305 km/h; consumo: 9.8 km/l.


PANAMERA TURBO EXECUTIVE

Biturbo V8 de 4.8 litros con 520 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos; velocidad máxima de 305 km/h; consumo: 9.8 km/l.

Publicado el 26/05/2013 06:15

Al Unser Jr. arrestado por manejar ebrio

El piloto norteamericano Al Unser Jr. volvió a caer en los brazos de la justicia la semana pasada después de que un policía del condado de Bernalillo Country en Nuevo México, lo detuviera por violar la ley.

Según el reporte oficial, el ex piloto de Indy fue detenido en el momento en el que conducía una camioneta Suburban a más de 160 kilómetros por hora. Lo peor de todo es que cuando se le interrogó, la policía se dio cuenta que además Unser Jr. estaba conduciendo con más del doble de alcohol permitido en la sangre.

Esta no es la primera vez que Unser Jr. es arrestado por el mismo problema. En el 2002 Al Unser Jr. fue remitido a una clínica de recuperación por problemas de alcoholismo después de agredir a su propia novia en Indianápolis, y en el 2007 se le retiró la licencia en Nevada debido al mismo problema.

Como respuesta al penoso incidente, la IndyCar ha emitido un comunicado en donde ha decidido deslindarse del ex piloto Unser Jr. como parte de su grupo de oficiales de carrera de manera indefinida.

Publicado el 03/09/2011 21:15

Suzuki Swift Sport Concept

Suzuki Swift Sport Concept

La firma japonesa presentara en el Australian International Motor Show de Sidney, que comenzara el 19 de octubre y finalizara el 28, el Suzuki Swift Sport Concept, un‚Ķ modelo conceptual desarrollado sobre la base del Swift Sport.Como podras ver en las imagenes, este prototipo, dise√Īado por Naoyuki T...

Publicado el 13/10/2012 01:00

Los nuevos coches de 2012 y las novedades del motor

Los nuevos coches de 2012 y las novedades del motor

El a√Īo nuevo ha llegado, y a la vuelta de la esquina est√°n ya los nuevos coches de 2012 y un mont√≥n de novedades m√°s relacionadas con el mundo del motor. AUTOBILD.ES te cuenta a continuaci√≥n todas las novedades de 2012, as√≠ como el calendario de competiciones de motor y de salones del autom√≥vil de e...

Publicado el 02/01/2012 18:39

Salón de L.A.: Lincoln MKS y MKT, refinamiento

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Como la única presentación de novedades de una marca para el día de hoy, Lincoln acaparó los reflectores pero no únicamente por esta razón, sino por unos estilizados MKS y MKT que ponen las cosas mucho mejor para la marca tanto en Estados Unidos, como en México. Específicamente en California, Lincoln presenta un crecimiento del 54%; para nuestro mercado las cosas no son muy difeferentes, de acuerdo con Gabriel López, director de la marca en México y nos ha confirmado que tanto los modelos que hoy se presentaron como las actualizaciones al sistema MyLincoln Touch (más rápido, fácil de usar y repensado con las opiniones de los propios usuarios), estarán a mediados del año que entra.

Lincoln promete la llegada de siete nuevos modelos o cambios importantes en ellos durante los próximos tres años. Sabemos también que el MKZ es m uy probable que cambie para el siguiente año.

El MKS ahora llega con un sistema de suspensión electrónicamente controlada que monitorea las condiciones del camino para ofrecer siempre el mejor confort o bien modificar a gusto del conductor en modo Drive o Sport, pero que también permite modificar la respuesta del acelerador, dirección e injerencia del control de estabilidad y de tracción. Todo se puede ajustar vía el sistema MyLincon Touch. Ahora el motor alcanza los 300 HP, pero con mejor consumo, 3 mpg para ser exactos, algo así como 1.2 km/l más.

Las novedades las completan nuevas calaveras de LED, mejores materiales en el interior, sistemas para alertar posibles colisiones y cambios involutarios de carril.

En el caso de la MKT, el V6 de 3.5 litros Ecoboost con 355 HP también incluye el Continuosly Controlled Damping en las suspensiones, los mismos ajustes en temas de respuesta del desempeño hacia confort o sport, mejor consumo y materiales, así como los cinturones de seguridad con bolsas de aire integradas para los asientos posteriores.

Publicado el 18/10/2011 23:15

Fotos espia: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura

Fotos espia: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura

No habr√° un nuevo Enzo, porque como dijo hace poco Ferrari, ese fue un modelo √ļnico e irrepetible, igual que el ep√≥nimo fundador de la casa de Maranello. Lo que s√≠ tendr√° es un sucesor adecuado, construido en fibra de carbono y con un bramante motor V12 central que deber√≠a contar unos 900 CV de pote...

Publicado el 19/04/2012 03:05

El Alfa Romeo 4C Concept saldrá a la venta en 2012

El Alfa Romeo 4C Concept saldr√° a la venta en 2012

El nuevo Alfa 4C Concept presenta la clásica fórmula de propulsión trasera biplaza unida a la posición central del motor, mide cerca de cuatro metros de largo y tiene un paso inferior de dos metros y medio. En este modelo de la marca italiana podrás encontrar la tecnología y los materiales derivados...

Publicado el 28/03/2011 16:44

Contacto en Suiza: Chevrolet Aveo 1.3d 95 CV LT+ Sedan 6MT

Contacto en Suiza: Chevrolet Aveo 1.3d 95 CV LT+ Sedan 6MT

Ni un solo logotipo en todo el coche indica la importancia de este nuevo modelo en la línea de Chevrolet. Estoy hablando del nuevo Aveo equipado con motor diesel, versión que por primera vez podrá llevar un bloque de este tipo y que debería ayudar a la firma norteamericana a conseguir una cuota de m...

Publicado el 08/10/2011 17:51

Ford Focus 2.0 Ti-VCT, de momento solo para EEUU

Ford Focus 2.0 Ti-VCT, de momento solo para EEUU

Hace unos días Sergio nos mostraba la lista de motorizaciones que serán ofrecidas en el Ford Focus a partir de 2011. En ella no se incluía el motor 2.0 Ti-VCT de gasolina que la firma del óvalo presentó ayer, debido a que en un principio sólo será ofrecido en EEUU. Al ser un modelo con vocación glob...

Publicado el 21/10/2010 17:13

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

El Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale es una versión más deportiva si cabe del Gallardo "normal". Monta un motor V10 que mediante una transmisión secuencial con levas en el volante envía 570 CV de potencia a las cuatro ruedas. Está basado en el modelo que el fabricante italiano en l...

Publicado el 13/09/2011 22:10

BMW Serie 1 Coupé M Sport Edition, desde 24.800 €

BMW Serie 1 Coup√© M Sport Edition, desde 24.800 ‚ā¨

La empresa alemana ha presentado una "jugosa" oferta en el mercado espa√Īol: un BMW Serie 1 Coup√© M Sport Edition por 24.800 euros. Como habr√°s pensado, se trata del modelo anterior y que todav√≠a se vende hasta la llegada del pr√≥ximo BMW Serie 2. Bajo su cap√≥ se encuentra el motor del 118d: un cuatro...

Publicado el 16/07/2012 13:02

España: El Skoda Roomster, tambien con version Greenline

Espa√Īa: El Skoda Roomster, tambien con version Greenline

Ayer te inform√°bamos de la llegada del Skoda Fabia en variantes Greenline al mercado espa√Īol, y ahora hacemos lo propio con el Roomster, la versi√≥n m√°s vers√°til del popular polivalente. Es la primera vez que este modelo se comercializa con el apellido Greenline.El motor elegido para esta nueva varia...

Publicado el 29/04/2011 20:01

Renault amplia su gama electrica con el Kangoo Maxi

Renault amplia su gama electrica con el Kangoo Maxi

Hasta el momento s√≥lo los Fluence y Kangoo pod√≠an reservarse con motor el√©ctrico, dentro de la gama que Renault denomina Z.E. (Zero Emissions). Ahora se completa la oferta con la introducci√≥n del Kangoo Maxi, un modelo mucho m√°s capaz e interesante para las peque√Īas y medianas empresas.Adem√°s de dis...

Publicado el 23/02/2011 19:10

Renault Mégane RS Red Bull RB8: con alma de F1

Esta edición limitada saldrá a la venta a finales de junio para el mercado francés con un precio de 36,000 euros, se comercializará en 26 países y se distingue por una serie de detalles específicos internos y externos que exaltan su look agresivo y deportivo.  

En la parte exterior el Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8 destaca el color de la carrocería denominado Azul Crepúsculo que hace juego con varios detalles en el mismo color que los del auto de F1. Inserciones en gris platino en las puertas y alerón posterior destacan, además de logos que nos recuerdan la máxima categoría y el equipo Red Bull.


El contacto con el piso está a cargo de rines de aleación de 19 pulgadas con decoración bitono negro-gris que le dan un toque exclusivo. Este es el auto con el que se celebra el tercer título de constructores de Red Bull cuyos monoplazas son fabricados por Renault Sport.

En el interior encontramos detalles custom como placas numeradas de aluminio, logo de Red Bull en tapicería y asientos. Estos últimos responsabilidad de Recaro que ofrecen tapicería mixta de cuero y tela.

En la parte mecánica, el Mégane RS Red Bull Racing incorpora un motor 2.0 turbocargado de 261 HP, montado en un chasis tipo Cup y un diferencial de deslizamiento limitado. Además, equipa el sistema Start/Stop de parada y arranque automático del motor que contribuye a reducir levemente el consumo de combustible y el nivel de emisiones de CO2 hasta lograr 13 km/l y 174g/km respectivamente.

El equipamiento del Mégane RS incluye el sistema de infotenimiento R-Link de pantalla touch desde donde se podrán manejar hasta seis funciones: navegación, teléfono, multimedia, datos del vehículo ( consumo, velocidad media, etc.), datos de telemetría (presión del turbo, temperatura, aceite, etc.) y aplicaciones de la tienda virtual R- Link Store.


Publicado el 21/04/2013 22:15

Shelby GT500 Super Snake 2013: Veneno puro

Si 662 caballos de fuerza te parecen poca cosa, Shelby añade una polea más pequeña al supercargador y realiza una reprogramación a la computadora del motor para que rinda 750 hp.

 

Pero si quieres algo más rabioso, el V8 recibe un supercargor de cuatro litros, sistema de escape Borla, gestión electronica específica, y con ello se logran 850 caballos de fuerza.

 

Para controlar este salvaje poder, añade un sistema de refrigeración más eficiente, elementos estructurales en el bastidor, barras estabilizadoras de mayor grosor, amortiguadores y resortes de alto desempeño, así como frenos de disco ventilados y ranurados con pinzas de seis pistones para ambos ejes.

 

Dentro del equipamiento, destacan los rines de aluminio forjado de veinte pulgadas, cofre con una toma de aire especial, labio inferior de fibra de carbón en la fascia frontal, difusor de aire posterior, salidas de escape cromadas, asientos Recaro, placa firmada por Carroll Shelby montada en la consola central, así como medidores de presión de aceite, combustible y soplado del supercargador, cortesía de Auto Meter.

 

Los paquetes van desde los 30 hasta los 40 mil dólares, adicionales al precio del GT500 base. Un capricho que hace suspirar a los fanáticos de los ‘muscle cars’.

Publicado el 20/08/2012 23:15

El sucesor del Ferrari Enzo será revelado a fines del 2012

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Los propietarios del Ferrari F12 Berlinetta pueden decir con autoridad que manejan el modelo de la marca del Cavallino Rampante más potente hasta la fecha, el cual acelera desde 0 a 62 mph en solo tres segundos.

Sin embargo pronto este modelo pasará al segundo lugar ya que se encuentra en pleno desarrollo un Ferrari aun más radical, el cual es el sucesor del ya legendario Enzo Ferrari. De hecho, el CEO de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo señaló a Automotive News Europe, que el próximo automóvil será un digno sucesor para este modelo, el cual estrenará un nuevo nombre y que tendrá un potente motor V12.

Según Montezemolo, "El F12 Berlinetta desarrolla 740 caballos, mientras que los actuales Formula Uno desarrollan entre 740 y 750 caballos, por lo que estamos ofreciendo la potencia de un F1 en un automóvil para ser conducido legalmente por las calles".

Se espera que el sucesor del linaje GTO, F40, F50 y Enzo, desarrolle una potencia de aproximadamente 920 caballos. ¿Más detalles? El CEO de Ferrari además señaló que el próximo modelo insignia de Ferrari podría ser estrenado durante el próximo Auto Show de Detroit o Ginebra 2013. Sin embargo los potenciales clientes de este exclusivo modelo serán invitados con anterioridad a una presentación privada. Pronto más detalles.

Fuente: Autoweek
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Publicado el 14/02/2012 16:15

El sucesor del Ferrari Enzo será revelado a fines del 2012

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Los propietarios del Ferrari F12 Berlinetta pueden decir con autoridad que manejan el modelo de la marca del Cavallino Rampante más potente hasta la fecha, el cual acelera desde 0 a 62 mph en solo tres segundos.

Sin embargo pronto este modelo pasará al segundo lugar ya que se encuentra en pleno desarrollo un Ferrari aun más radical, el cual es el sucesor del ya legendario Enzo Ferrari. De hecho, el CEO de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo señaló a Automotive News Europe, que el próximo automóvil será un digno sucesor para este modelo, el cual estrenará un nuevo nombre y que tendrá un potente motor V12.

Según Montezemolo, "El F12 Berlinetta desarrolla 740 caballos, mientras que los actuales Formula Uno desarrollan entre 740 y 750 caballos, por lo que estamos ofreciendo la potencia de un F1 en un automóvil para ser conducido legalmente por las calles".

Se espera que el sucesor del linaje GTO, F40, F50 y Enzo, desarrolle una potencia de aproximadamente 920 caballos. ¿Más detalles? El CEO de Ferrari además señaló que el próximo modelo insignia de Ferrari podría ser estrenado durante el próximo Auto Show de Detroit o Ginebra 2013. Sin embargo los potenciales clientes de este exclusivo modelo serán invitados con anterioridad a una presentación privada. Pronto más detalles.

Fuente: Autoweek
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Publicado el 14/02/2012 15:15

SEAT estrena este fin de semana en el WTCC el motor 1,6T desarrollado por SunRed

SEAT estrena este fin de semana en el WTCC el motor 1,6T desarrollado por SunRed

SunRed ya dijo a principios de a√Īo que tendr√≠a listo un motor de gasolina 1,6 turbo de acuerdo a las normativas nuevas del WTCC, y ha cumplido con lo prometido, pues este fin de semana estrenar√° el propulsor en Hungaroring. El motor s√≥lo lo equipar√° "a modo de prueba" Michel Nykjaer.En todo caso, re...

Publicado el 03/06/2011 17:42

Volkswagen T2 Last Edition: versión especial para poner fin

Volkswagen T2 Last Edition: versión especial para poner fin

La T2, que tambi√©n se conoce como Kombi, se despide con una versi√≥n especial: Volkswagen T2 Last Edition. √Čsta celebra los 56 a√Īos de producci√≥n en la planta brasile√Īa. Poco ha cambiado est√©ticamente el modelo en sus casi seis d√©cadas de producci√≥n. El motor sigue en la misma posici√≥n de anta√Īo, baj...

Publicado el 16/08/2013 16:21

Ford y el Tecnológico de Georgia por construir autobuses ecológicos

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El Instituto de Tecnología de Georgia y la Fundación Ford Motor Company se han asociado para convertir un autobús escolar en un vehículo híbrido hidráulico llamado "Green Eco School Bus", el cual funciona con biocombustible reciclado, una nueva tendencia que aliviaría la mala situación ambiental que se vive actualmente. Llevado a cabo por Georgia Tech, el proyecto está financiado con $50.000 de Ford Community College Challenge Grant.

El proyecto se centra en la conversión de los autobuses escolares existentes en híbridos hidráulicos, lo que podría reducir las emisiones al medio ambiente y reducir los costos de transporte para las escuelas.

Los estudiantes de la Escuela Primaria María Lin en Atlanta, Georgia lanzarib en la pintura de la "Green Eco School Bus" el color verde y organizaron una campaña para recoger el aceite de cocina usado para su transformación en biodiesel para el combustible del autobús.

Michael Leamy, profesor asistente de ingeniería mecánica en el Tecnológico de Georgia, y sus estudiantes de Diseño y desarrolló hicieron el prototipo del autobus para 16 pasajeros con "sistema híbrido hidráulico" y la instalación del sistema de ahorro de combustible en el mismo está casi terminada.

 

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Publicado el 04/05/2011 17:15

Ford y el Tecnológico de Georgia por construir autobuses ecológicos

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El Instituto de Tecnología de Georgia y la Fundación Ford Motor Company se han asociado para convertir un autobús escolar en un vehículo híbrido hidráulico llamado "Green Eco School Bus", el cual funciona con biocombustible reciclado, una nueva tendencia que aliviaría la mala situación ambiental que se vive actualmente. Llevado a cabo por Georgia Tech, el proyecto está financiado con $50.000 de Ford Community College Challenge Grant.

El proyecto se centra en la conversión de los autobuses escolares existentes en híbridos hidráulicos, lo que podría reducir las emisiones al medio ambiente y reducir los costos de transporte para las escuelas.

Los estudiantes de la Escuela Primaria María Lin en Atlanta, Georgia lanzarib en la pintura de la "Green Eco School Bus" el color verde y organizaron una campaña para recoger el aceite de cocina usado para su transformación en biodiesel para el combustible del autobús.

Michael Leamy, profesor asistente de ingeniería mecánica en el Tecnológico de Georgia, y sus estudiantes de Diseño y desarrolló hicieron el prototipo del autobus para 16 pasajeros con "sistema híbrido hidráulico" y la instalación del sistema de ahorro de combustible en el mismo está casi terminada.

 

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Publicado el 04/05/2011 12:15

Mazda y Fiat trabajarán juntos en un nuevo modelo

Luego de anunciar su acuerdo de colaboración el pasado 23 de mayo del 2012, Mazda Motor Corporation y Fiat Group Automobiles S.p.A. anunciaron el día de hoy la firma de los últimos detalles que permitirán que la japonesa desarrolle un nuevo roadster para Grupo Fiat que será vendido bajo el cobijo de la casa Alfa Romeo.

 

El vehículo cuya plataforma será tomada del nuevo Mazda MX-5 será fabricado en la planta Hiroshima, Japón a partir del 2015 bajo la premisa de que sea un modelo de carácter global. El acuerdo entre ambas partes dará la oportunidad de que tanto Mazda como Fiat trabajen en un mismo modelo, pero bajo la premisa de que cada quien le de una identidad completamente distinta incluyendo imagen y motorización.

 

Por medio de dicho acuerdo, Mazda continuará con el legado de deportivos biplaza descapotables que le caracteriza alrededor del mundo, mientras que para Fiat representará una muy buena oportunidad para rejuvenecer la imagen y concepto de los legendarios roadsters italianos

Publicado el 19/12/2012 19:15

El Nissan NV400 llega al mercado español

El Nissan NV400 llega al mercado espa√Īol

Nissan Motor Ib√©rica est√° presentando en estos d√≠as el nuevo comercial NV400, un modelo que llega para suceder a los anteriores Interstar y que no es otra cosa que la reinterpretaci√≥n particular de esta firma del √ļltimo Renault Master.La gama de los NV400 se compone de tres batallas, cuatro longitud...

Publicado el 22/11/2011 23:33

¡Chevrolet Volt y Nissan LEAF productos innovadores del 2010!

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Todo indica que la revista Popular Mechanics ya ha decidido algunos de sus "Productos Top" del año. Tanto el Chevrolet Volt, como el Nissan LEAF fueron nombrados como Productos Innovadores para el año 2010, donde la revista elogió la calidad de marcha y la tecnología asociada al Chevrolet Volt, afirmando que "es más que la suma de sus partes de alta tecnología".

La revista también tiene un cariño especial por el Nissan LEAF, llamándolo "un eléctrico con espacio para cinco, precio moderado y un bajísimo costo operativo". Quizás el Nissan LEAF realiza la misma tarea que hacen los automóviles eléctricos, aunque ningún fabricante ha logrado reunir todas estas características en un paquete amigable, versátil y de producción masiva, donde solo en EE.UU. ya hay más de 20,000 reservas.


Fuente: Popular Mechanics
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Publicado el 07/09/2010 20:15

Salón de Detroit 2013: Chevrolet Corvette Stingray 2014

Muchos entusiastas de la marca se sentir√°n identificados con el nuevo Stingray, recordando las glorias de sus ancestros, en particular de aquel emblem√°tico 1963 que marc√≥ una √©poca dentro de los veh√≠culos de alto desempe√Īo de su momento.

El dise√Īo de la carrocer√≠a tiene trazos fluidos, modernos y al mismo tiempo guardan la identidad del Corvette. Llama la atenci√≥n los nuevos ‚Äúojos‚ÄĚ con luces diurnas LED, as√≠ como el inconfundible trasero con las calaveras cu√°druples y el sistema de escape que emula a los del Cavallino Rampante.

Incorpora materiales ligeros como fibra de carbón en techo, paneles de puertas y cofre. El bastidor está construido en aluminio, así como diversos componentes de la suspensión. A esto debemos sumar que el motor está colocado detrás del eje delantero y la transmisión en el eje posterior, por lo que es posible conseguir un balance de pesos del 50/50.

El habit√°culo tiene un dise√Īo moderno, funcional y por primera vez utiliza componentes de alta calidad como fibra de carb√≥n y aluminio cepillado genuinos. Los asientos siempre hab√≠an sido el punto m√°s d√©bil pues nunca se caracterizaron por su comodidad, esto se ha terminado y ahora se trabaj√≥ en una estructura de magnesio, dise√Īo envolvente, soportes al cuerpo, forros de cuero aut√©ntico y dos configuraciones incluyendo una denominada Competition.

En el apartado mec√°nico estar√° impulsado por el veterano pero eficaz V8 LT1 ‚Äúsmall block‚ÄĚ de 6.2 litros de desplazamiento, √°rbol de levas central, inyecci√≥n directa, sistema de apertura variable y una gesti√≥n electr√≥nica renovada, que de acuerdo con los ejecutivos de GM ser√° capaz de rendir 450 caballos de fuerza y 450 libras-pie de torque.

Estar√° asociado a dos tipos de transmisiones, una autom√°tica de seis velocidades (es la misma de la generaci√≥n anterior, s√≥lo que con un convertidor de torsi√≥n m√°s peque√Īo y aligerado), con control manual secuencial. La cereza en el pastel es una novedosa manual de siete engranes (cortes√≠a de Tremec), que ofrece un sistema denominado Active Rev Match, el cual hace la funci√≥n del denominado ‚Äúpunta tac√≥n‚ÄĚ, una t√©cnica utilizada por pilotos profesionales en la que se pisa el pedal del freno con la punta del pie y se acelera con el tac√≥n, mientras que el pedal del embrague se presiona con el pie izquierdo para reducir una o varias marchas a la entrada de una curva. Mientras se frena con la punta del pie, se da un aceler√≥n con el tac√≥n para igualar la velocidad de giro de los ejes primarios y secundarios, y as√≠ facilitar la inserci√≥n del cambio deseado. La aceleraci√≥n estimada de este b√≥lido estar√° por debajo de los cuatro segundos, por lo que la diversi√≥n est√° garantizada.

La opción del Z51Performance Package incluye diferencial de derrape limitado electrónico, cárter seco, enfriadores de aceite, transmisión y diferencial, así como un paquete aerodinámico para mejorar la estabilidad a altas velocidades.

La suspensión es prácticamente la misma que utilizaba el modelo anterior, sólo que ahora los brazos son de aluminio. Utiliza el Magnetic Selective Ride Control, el cual controla la dureza de los amortiguadores dependiendo del tipo de conducción que se dese experimentar. Los sistemas de control de tracción y de estabilidad son de serie.

Los frenos son de disco ventilados con pizas Brembo de cuatro pistones en ambos ejes. Se tendr√° la opci√≥n de escoger rines desde 18 hasta 20 pulgadas, montados sobre unas llantas Michellin Pilot Super Sport tipo run flat, dise√Īadas exclusivamente para las nuevas caracter√≠sticas de desempe√Īo del nuevo Corvette.

Creemos que GM ha desarrollado un trabajo cuidadoso y de mucha investigaci√≥n para hacer de su C7 un veh√≠culo de alto desempe√Īo de clase mundial, que puede pelear cara a cara con los ex√≥ticos del Viejo Continente. El surgimiento del Stingray dar√° mucho de que hablar, por lo que ya nos estamos frotando las manos para experimentar las sensaciones de conducci√≥n que prometen ser altamente satisfactorias y llenas de emoci√≥n.

 

VIDEO DE LA FABRICACI√ďN DEL NUEVO CORVETTE

Publicado el 15/12/2012 19:15

Land Rover Defender 2013: más equipamiento

Land Rover Defender 2013: m√°s equipamiento

El pasado a√Īo ya se realizaron mejoras en el modelo ingl√©s. Ahora, la principal novedad en el Land Rover Defender 2013 es la inclusi√≥n de un nuevo motor di√©sel 2.2 que cumple con la normativa EU5 por primera vez en su historia y que sustituy√≥ el pasado a√Īo al 2.4. Este propulsor di√©sel de 122 CV a 3...

Publicado el 03/09/2012 19:33

El Abarth 695 Tributo Maserati verá la luz en Ginebra

El Abarth 695 Tributo Maserati ver√° la luz en Ginebra

El Salón de Ginebra 2012 será el escenario donde vea la luz el nuevo Abarth 695 Tributo Maserati, una versión limitada a 499 unidades. Se trata de un modelo muy parecido al Abarth 695 Tributo Ferrari que salió a la venta el pasado verano. De este modo, ambas ediciones limitadas cuentan con el motor ...

Publicado el 21/02/2012 18:47

Nuevo motor diesel para el Land Rover Defender

Nuevo motor diesel para el Land Rover Defender

El fabricante britanico de vehiculos todoterreno‚Ķ Land Rover ha renovado su modelo Defender, que, como principal novedad, incorpora una nueva motorizacion diesel de 2.2 litros, que mejora la eficiencia en comparacion con su predecesor, informo la compa√Īia en un comunicado.Land Rover apunto que esta ...

Publicado el 23/08/2011 21:55

¡El Infiniti M35 Hybrid 2012 ofrecerá un rendimiento similar al de un compacto!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Fuga Hybrid


Estamos completamente de acuerdo en que Nissan ha sido lenta en el desarrollo de su propia tecnología hibrida, sin embargo este fabricante nipón promete que su primer hibrido, Nissan Fuga Hybrid, ofrecerá un rendimiento que duplicará la eficiencia en relación a la versión estándar. Y no solo eso, ya que además Nissan promete mantener un bajo costo total de su nuevo vehículo.

Afortunadamente el Nissan Fuga Hybrid será comercializado en Estados Unidos como Infiniti M35 Hybrid en el 2012, el cual dispondrá de un motor hibrido de 3.5 litros V6 y transmisión de doble embrague.

El ingeniero en jefe del sistema hibrido de tracción posterior de Nissan, Koichi Hayasaki, señala que: "típicamente los fabricantes señalan que un sistema hibrido completo otorga una mejora del 30 por ciento en el rendimiento, mientras que los híbridos suaves (mild hybrid), como los de Honda, otorgan un 15 por ciento de mejora". "Nosotros apuntamos a una mejora del 60 a 90 por ciento, por lo que el Infiniti M35 Hybrid otorgara una eficiencia comparable a la de un automóvil compacto".

Esperamos conocer esas increíbles cifras de rendimiento MPG, una vez que el Nissan Fuga/Infiniti M35 Hybrid sea estrenado.


Fuente: Reuters
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Publicado el 14/06/2010 16:19

Presentación oficial del Porsche Panamera S Hybrid

Hace aproximadamente 100 años Ferdinand Porsche se aventuró a desarrollar uno de los primeros autos híbridos de la historia rompiendo esquemas dentro de la industria automotriz. Hoy, la marca alemana vuelve a hacer historia al presentar la variante híbrida de su controvertido modelo Panamera.

Estéticamente hablando el auto no presenta prácticamente ningún cambio radical con respecto a la demás gama, ofreciendo el cambio más significativo debajo del cofre. Dos motores, uno de combustión interna y uno eléctrico; unidos para una misma causa: contribuir a la búsqueda de nuevas soluciones que combatan el calentamiento global sin olvidar la deportividad y emoción que despierta un Porsche.

El Panamera S Hybrid presenta un esquema de motorización híbrida en paralelo comandado por un potente V6 súper cargado de 333 hp asociado a un pequeño pero eficiente motor eléctrico de 34 kW que en asociación suman la frívola cifra de 380 hp. La transmisión es la reconocida Tiptronic S de ocho relaciones con lo cual el auto logra acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo 6.0 segundos, alcanzar una velocidad tope de 270 km/hr y, registrar un consumo promedio de 14 km/l convirtiéndolo así en el Porsche más ahorrador de la historia.

 

Con la introducción del Panamera S Hybrid, Porsche se adelanta a la competencia presentando el primer auto de propulsión híbrida paralela del segmento de lujo sin dejar a un lado su deportividad y pureza.

Llevando el auto en modo eléctrico su autonomía alcanza hasta 2 kilómetros a una velocidad promedio de 85 km/hr. Inclusive, el Panamera S Hybrid tiene la capacidad de aprovechar la potencia a velocidades elevadas mediante el desplazamiento por inercia cuando retiramos el pedal del acelerador y no exigimos más potencia, o lo que los ingenieros alemanes llaman “navegación a vela”. El esquema trabaja desacoplando y desconectando el motor de combustión del propulsor eléctrico a velocidades de hasta 165 km/hr en ciertas condiciones de manejo.

 

Otro de los factores interesantes de éste automóvil es su capacidad de aprovechar la energía cinética de las frenadas para generar corriente y recargar la batería de níquel e hidruro de metal. De esta forma cuando uno pisa el pedal del freno, el sistema hace fluír la mayor cantidad e energía posible a la batería. Adicionalmente la batería también cuenta con un modo de recarga por medio del motor de combustión interna.

Hablando de equipamiento, el Porsche Panamera S Hybrid ofrece el mismo nivel que el modelo S al que ya estamos acostumbrados montando suspensión neumática adaptativa PASM, dirección asistida a función de la velocidad Servotronic, neumáticos de serie 245/50 ZR18 adelante y 275/45ZR18 atrás, interiores tapizados en piel, navegdor, climatizador, sensores, etcétera.

Publicado el 18/04/2011 05:15

Un Rolls-Royce bigfoot por Dubai

Un Rolls-Royce bigfoot por Dubai

Este Rolls-Royce "bigfoot" esta basado en el Silver Shadow I que presentaron en 1965. El modelo original contaba con un motor V8 de 220 CV y rozaba los 200 kilómetros por hora de velocidad punta. Decimos el original debido a que resulta difícil saber que esconde este "monster truck" bajo el capó des...

Publicado el 25/11/2011 00:23

Pre-Salon de Shangai: Subaru XV Concept

Pre-Salon de Shangai: Subaru XV Concept

Esto que ves aquí es el nuevo crossover de Subaru, de momento en formato conceptual para el Salón de Shangai, pero que puedes apostarte dinero a que se convertirá en modelo de producción prácticamente tal cual. Como buen Subbie, tendrá motor bóxer, y tracción integral, pero por el momento no sabemos...

Publicado el 11/04/2011 14:35

Nuevo Seat Ibiza 2013: presentación en México

Seat de México presentó al nuevo Ibiza 2013 en un marco lleno de color y una actitud muy fresca, que además se vio engalanada por el bello puerto de Veracruz. Edgar Estrada, director de Seat de México, presentó una serie de estrategias que pretenden posicionar al modelo y a la misma marca de tal manera que logre mantener y captar un número de clientes mayor.

De hecho, hizo hincapié en el liderazgo que el modelo Ibiza ha conseguido en su segmento gracias a las diferentes opciones y equipamientos con los que cuenta, dando lugar a un incremento en ventas del 17.1% en 2011. En el primer trimestre del presente año ya se han superado las 5 mil unidades vendidas y se tiene previsto que con la legada del nuevo Ibiza 2013, para 2014 se hayan vendido 24,780 unidades.

El Ibiza 2013 llega con una imagen muy fresca y renovada. Destacan sus nuevas fascias, parrillas y faros totalmente rediseñados a los que se les suman elementos como leds y luz xenón, de acuerdo a la versión que se elija. También hay rines de nuevo diseño que pueden llegar hasta las 17”. Los laterales destacan por sus líneas dinámicas con un diseño ágil y novedoso que termina en la parte trasera recayendo en las calaveras de nuevo diseño que también incorporan los “novedosos” leds.

 

Los interiores destacan por su estilo minimalista con elementos notablemente rediseñados, desde los asientos, consola, climatizador, tablero, volante y una guantera con mayor capacidad. Sin embrago, el nuevo Ibiza no solo tiene como objetivo gustar a sus clientes sino cuidarlos también. Es por eso que todas las versiones estarán disponibles con sistema ABS, bolsas de aire para conductor y pasajero, asi como alarma antirrobo.

Habrá tres diferentes motores a gasolina con transmisión manual de 5 velocidades y DSG de siete, de esta manera el Seat Ibiza 2013 se ofrecerá con carrocería de tres puertas en las versiones: Style con motor 2.0 L de 115 hp acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y la versión FR con motor 1.4 L TSI de 150 hp con transmisión DSG de 7 velocidades. Los precios arrancarán desde los $ 207,600 hasta los $ 298,100 pesos.

La carrocería de 5 puertas ofrece las versiones Reference, Blitz, Style y FR con motor 2.0 L de 115 hp y transmisión manual de cinco velocidades. También se podrá elegir la versión Style DSG con motor 1.6 L de 105 hp con transmisión automática DSG de 7 velocidades. Los costos para estas versiones arrancarán en los $ 173,900 hasta los 244,800 pesos.

De esta manera Seat regresa haciendo gala de su nuevo leguaje en diseño, combinado con la tecnología, con el objetivo de ofrecer una excelente relación valor-precio. Habrá que ver como se comporta el mercado, los ases bajo la manga que puedan tener otras marcas que son fuertes en este segmento. Por lo pronto, para el 1 de mayo del presente año Seat se prepara para que el nuevo Ibiza 2013 pise suelo azteca y pretende que lo haga con el pie derecho superando cualquier expectativa, nosotros estaremos muy pendientes.



Publicado el 24/03/2012 06:15

GTA Spano: su versión definitiva estará en Ginebra

GTA Spano: su versión definitiva estará en Ginebra

GTA Motor presentar√° en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Ginebra 2012 la versi√≥n definitiva del superdeportivo GTA Spano. La marca valenciana ya ha comenzado a producir las 99 unidades previsas del veh√≠culo con los √ļltimos cambios. Se espera que el modelo est√© en la calle este mismo a√Īo. El superdeportivo ...

Publicado el 27/02/2012 14:27

España: Llega el nuevo motor Boxer al Subaru Forester

Espa√Īa: Llega el nuevo motor Boxer al Subaru Forester

La tercera generaci√≥n de motor b√≥xer de Subaru acaba de aterrizar en el mercado espa√Īol sobre la gama del Forester. M√°s econ√≥mico y prestacional que al anterior, adem√°s resulta m√°s agradable y silencioso de utilizar.Junto al nuevo motor, aparecen ligeros cambios est√©ticos.Exteriormente el nuevo Fore...

Publicado el 29/04/2011 20:01

El Subaru BRZ CONCEPT STI, en el Salón de los Ángeles

El Subaru BRZ CONCEPT STI, en el Sal√≥n de los √Āngeles

El Subaru BRZ CONCEPT STI ser√° desvelado a nivel mundial en el Sal√≥n del Autom√≥vil de los √Āngeles. Este prototipo adelanta las l√≠neas del modelo de producci√≥n que ser√° presentado en el pr√≥ximo Sal√≥n de Tokio (30 de noviembre). El Subaru BRZ, que cuenta con el motor Boxer caracter√≠stico de la marca j...

Publicado el 02/11/2011 13:54

España: Precios del nuevo Kia Soul 2012

Espa√Īa: Precios del nuevo Kia Soul 2012

Desde este mismo mes de enero Kia Espa√Īa comercializa el nuevo Soul 2012. Se trata de una actualizaci√≥n del conocido modelo que a√Īade entre otras cosas mejoras est√©ticas, de equipamiento y un nuevo motor de gasolina de inyecci√≥n directa.La oferta en nuestro pa√≠s estar√° formada por dos √ļnicas version...

Publicado el 17/01/2012 19:26

Honda confirma un Civic Type R para 2013

Honda confirma un Civic Type R para 2013

Se rumore√≥ hace unos d√≠as, pero ahora ya tenemos confirmaci√≥n oficial: Habr√° Civic Type R en 2013. Y s√≠, tal y como est√°s pensando, ser√° un cinco puertas basado en el modelo actual, que recibir√° un motor 2.0 VTEC probablemente con inyecci√≥n directa (de acuerdo con los √ļltimos desarrollos de Honda ya...

Publicado el 05/12/2011 01:11

España: El renovado Jeep Compass llegara en mayo

Espa√Īa: El renovado Jeep Compass llegara en mayo

Jeep ya tiene casi listo todo para el lanzamiento comercial en Espa√Īa del nuevo Compass, un modelo que ahora se parece bastante al Grand Cherokee en su vista frontal. Llegar√° con un motor m√°s eficiente y una calidad de acabado superior.La gama inicial que ser√° ofertada en suelo espa√Īol es la siguien...

Publicado el 28/02/2011 17:42

Volkswagen Sagitar GLI: un deportivo de 200 CV para China

Volkswagen Sagitar GLI: un deportivo de 200 CV para China

El Volkswagen Sagitar GLI acaba de ser presentado durante el Salón de Shanghai 2013. Este modelo comercializado en China está basado en el conocido Volkswagen Jetta que se vende en el Viejo Continente. Este coche llegará el mercado con el conocido motor 2.0 TSI de 200 CV, el mismo que lleva el antig...

Publicado el 23/04/2013 16:35

Toyota fabrico desde 1935 mas de 200 millones de vehiculos

Toyota fabrico desde 1935 mas de 200 millones de vehiculos

El Corolla es el modelo m√°s vendido de Toyota.Toyota Motor Corporation anunci√≥ hoy que, en el mes de junio, se alcanz√≥ la cifra r√©cord de 200 millones de veh√≠culos fabricados desde que empezara a montar autom√≥viles.Este hito les ha costado 76 a√Īos y 11 meses. Todo empez√≥ en agosto de 1935 con la fab...

Publicado el 25/07/2012 02:34

Pre-Salon de Ginebra: Nuevo Maserati GranTurismo Sport - Actualizada

Pre-Salon de Ginebra: Nuevo Maserati GranTurismo Sport - Actualizada

[Actualizaci√≥n: Fotos a alta resoluci√≥n.]En Ginebra veremos al sustituto del Maserati GranTurismo S. Bajo el nombre de GranTurismo Sport, el nuevo modelo a√Īade 20 caballos a su motor 4.7 V8 para llegar hasta los 460, con lo que el 0 a 100 por hora quedar√° por debajo de los 5 segundos. La nueva versi...

Publicado el 20/02/2012 13:33

Mercedes GLA 45 AMG: fotos espía

Estas fotos tomadas en la Península Escandinava muestran a la variante más potente del GLA que incorporará un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado que desarrollará unos 335 caballos de fuerza. ¡El downsizing a todo! Este es otro modelo que está próximo a salir, de hecho se dice que ya han empezado los pedidos en Alemania.

 

Publicado el 07/01/2013 01:15

¡Chevrolet Montana 2011 revelada en Sudamérica!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Montana 2011


Esta pequeña camioneta pickup es la Chevrolet Montana del año 2011, modelo desarrollado totalmente en Brasil a partir de un hatchback subcompacto orientado a ese mercado. Este modelo pronto arribará a los concesionarios Chevrolet en Sudamérica, el cual además podría hacer su aparición en Estados Unidos. ¿Pickup subcompacto en Norteamérica? Es posible, ya que según la gente de PickupTrucks.com, la inminente eliminación del Chevrolet Colorado y su homologo GMC Canyon, dejaría un espacio en el mercado, el cual podría ser alimentado (en parte) por este nuevo modelo.

El Chevrolet Montana 2011 posee un motor de cuatro cilindros y 1.4 litros, 97 caballos, 95lb-ft de torque y un rendimiento de 30 mpg, con lo cual este pequeño modelo es capaz de transportar 1,671 libras.

¿Están listos los estadounidenses para conducir una camioneta pickup de este tamaño, tracción delantera y un estilo similar al del Aveo?


Fuente: PickupTrucks.com, BridgestoneAutos.cl
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Publicado el 06/09/2010 20:15

Ginebra 2012: Chevrolet en la cima del segmento juvenil (VIDEO)

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Los nuevos modelos, conceptos excitantes y lo último en tecnología de información y entretenimiento son las características de la presencia de Chevrolet en la 82 ª Internacional Motor Show de Ginebra, que abre al público este jueves 8 de marzo de 2012.

La atracción principal en el stand de Chevrolet en el pabellón 1 en el Salón del Automóvil de Ginebra es el Station Wagon Cruze, que ha hecho su debut mundial a la prensa con grandes elogios y dos automóviles de concepto juvenil el Code 130 R y Tru 140S, modelos que llegan a las costas europeas por primera vez, mientras que el futuro de la información y entretenimiento se mostrará en la forma del Chevrolet MyLink.

Vídeos de Chevrolet en el Auto Show de Ginebra:

Chevrolet Concept (1)



La camioneta Cruze, cuenta con el último estilo de carrocería más vendido de Chevrolet, celebra su estreno mundial en la 82 ª Internacional Motor Show de Ginebra. La experiencia adquirida en la pista de coches en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), señala que el Cruze ha ganado durante dos años consecutivos en 2010 y 2011, por su excelente desarrollo y diseño.

El Cruze es inmediatamente reconocible como una nueva variante del Chevrolet Cruze, que ha conquistado los corazones y las mentes de más de un millón de conductores a nivel mundial y ha ayudado a recuperar la corona de Chevrolet entre los mejores vehículos de pasajeros en los EE.UU. Aparte de su amplio espacio de almacenamiento, la camioneta cuenta con una elección de los nuevos motores potentes y eficientes de la automotora americana, así como el estado de la técnica de MyLink sistema integrado de información y entretenimiento.

Una selección de cinco motores estarán disponibles para el Cruze en la línea de verano de 2012. Un nuevo 1.4L turbo de gasolina, un motor diesel de 1,7 litros y un nuevo motor diesel de 2.0 litros con tecnología start-stop Ahora complementará la oferta del sistema de propulsión, además de los actuales motores de gasolina 1.6L y 1.8L.

Para la próxima generación de compradores hay una oportunidad única para influir en el diseño y la funcionalidad de su coche perfecto. Dos conceptos, derivados de las aportaciones de los jóvenes estadounidenses, están debutando en la Europa de los 82 Internacional Motor Show de Ginebra, a partir de. El Code 130R es un turbo coupé de cuatro plazas con un perfil en posición vertical mientras que la unidad Tru 140S es un asequible exótico de cuatro plazas coupé deportivo.

Dentro de los conceptos, la conectividad permite a los conductores personalizar sus coches, cuenta con un sistema de elemento crítico para las generaciones jóvenes actuales y futuras. Esto también se extiende a los sistemas de información y entretenimiento, como el nuevo MyLink Chevrolet, que ofrece a los nuevos conductores la conveniencia y la flexibilidad de llevar las capacidades de teléfono inteligente en el vehículo, la transformación de su coche en su propia estación de trabajo.

Chevrolet MyLink incluye un siete pulgadas de alta resolución a todo color de pantalla táctil que facilita la selección de los medios de comunicación de fácil navegación. El sistema de los agregados como el contenido de los teléfonos inteligentes sobre la pantalla a través de la USB, Aux-in o Bluetooth es ya una realidad.

 

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Publicado el 06/02/2012 23:15

Video: Chris Harris enfrenta al Audi RS4 contra su propio S4 preparado

Video: Chris Harris enfrenta al Audi RS4 contra su propio S4 preparado

Chris Harris enfrenta al Audi S4 Avant contra el modelo mas potente de la gama, el Audi RS4 Avanta‚ā¨¬¶ para ver cual de los dos es mas rapido. Gracias a su motor V8 de 450 CV, el RS4 (Prueba Audi RS4 2012) es mucho mas veloz que el S4, que esta animado por un propulsor V6 sobrealimentado con 333 CV. P...

Publicado el 04/04/2013 14:20

BMW Serie 3 Gran Turismo

BMW Serie 3 Gran Turismo

El Serie 3 Gran Turismo tiene cinco puertas y su portón está accionado eléctricamente. Es la tercera variante de la carrocería de este modelo, junto con el Serie 3 Berlina y el Serie 3 Touring. Con motor Diesel de 143 caballos está a la venta desde 36 900 euros y con el gasolina básico (184 caballos...

Publicado el 07/02/2013 13:24

Nissan 370Z NISMO, por fin disponible en Europa

Nissan 370Z NISMO, por fin disponible en Europa

El nuevo Nissan 370Z NISMO estara disponible en Europa en veranoa‚ā¨¬¶ con el mismo motor V6 de 3,7 litros pero con 344 CV, es decir, 16 CV mas que el modelo base. Llegara al mercado junto al peculiar Juke Nismo, una version mas prestacional del controvertido SUV compacto de Nissan del que ya te hemos ...

Publicado el 23/01/2013 18:20

Lotus cesara la produccion de los Elise y Exige con motor Toyota 2ZZ-GE en junio

Lotus cesara la produccion de los Elise y Exige con motor Toyota 2ZZ-GE en junio

Toyota ha abandonado ya la producción de su motor 1,8 2ZZ-GE, y eso significa que los actuales Lotus Exige y Elise R/SC con corazón Celica GT-S pasarán dentro de poco a ser historia. La firma de Hethel tiene stock para seguir fabricando sus coches con este motor hasta el mes de julio; una vez pasada...

Publicado el 17/04/2011 19:23

Se filtra la primera imagen del nuevo León de SEAT

El día de hoy la web amaneció con la sorpresa de una imagen filtrada del auto más esperado de SEAT en los últimos años. Se trata de la nueva generación del afamado León cuya imagen de la trasera denota un cambio similar al que recibiera el Ibiza hace poco tiempo con el uso de líneas y ángulos más rectos que el modelo actual.

 

A pesar de que el auto sería presentado oficialmente en el Salón de París, ante la filtración de dicha imagen, la casa de Martorell ha decidido adelantar la presentación de su modelo para el próximo lunes.

 

Hasta el momento se sabe que compartirá la plataforma modular MQB que utilizan sus primos de la familia VAG como el Audi A3 y el Golf. En términos de equipamiento se espera que que ofrezca un amplio abanico que pueda competir en el segmento pero a un precio más accesible como hasta la fecha ha sido.

 

Se ha confirmado que la primera versión que llegará al mercado este mismo año será la de cinco puertas, para después darle paso a la versión FR. Para el 2013 SEAT introducirá las últimas dos versiones SC y ST.

Publicado el 13/06/2012 19:15

¿Regresa el Lambo LM002?

Los fanaticos de Lamborghini están aguantando la respiración ya que, según un rumor desencadenado en Alemania, el fabricante italiano que se encuentra en la órbita de las marcas poseídas por Volkswagen está considerando muy seriamente volver a ingresar al segmento de las SUV, recordando que el último esfuerzo lo hicieron con el LM002, una mezcla de un Hummer con una Pick-Up que se construyó entre 1986 y 1993 con un poderoso motor V12 de 5.2 litros que provenía del Countach.

Si el proyecto pasa las distintas etapas de aprobación, se dice que estará basada en la plataforma que el grupo VW usa en la Touareg y la Porsche Cayenne, aunque se espera que el motor sea proporcional al proyecto, un V12 que rememore a la LM002 y que la pondría como el cazador supremo del segmento.

Otro mercado que se dice que Lamborghini está considerando es el de los súperdeportivos con motor V8, un escalón debajo del Gallardo con su V10. De la misma manera que con la LM002, esta no sería la primera incursión de la marca en un segmento nuevo, ya que en la década de los setentas y ochentas Lamborghini soltó ejemplares como el Urraco, Silhouette y Jalpa que utilizaron dicha configuración motriz.

Por último y tristemente, también se comenta que Lamborghini abandona la persecución del impresionante concepto del Estoque, dejando solos al Maserati Quattroporte y al Aston Martin Rapide luchando contra el Porsche Panamera. Si esto es cierto, ¿será por evitar canibalizar un producto estrella del grupo? Sólo el tiempo nos lo dirá.

Publicado el 21/06/2010 02:15

Las novedades de Nissan e Infiniti para Los Ángeles

Infiniti M35 Hybrid

Por parte de Nissan, se ha confirmado que se presentará un Murano de dos puertas y techo de lona, un crossover "casi de lujo" convertible. No será un auténtico best-seller, pero el objetivo de la marca nipona es crear recordación con un vehículo muy diferente. Seguro lo lograrán.


Otra vedette anunciada es el debut de la nueva Nissan Quest, que viene con el claro objetivo de tomar un mejor lugar entre las minivanes, como el que tienen la Dodge Caravan/Chrysler Town&Country, Toyota Sienna o la Honda Odyssey. Calidad, tecnología y un motor de 3.7 litros y 300 HP, sus principales argumentos.


La otra novedad de Nissan es un Concept Car, el Ellure, que es el carro que anticipará la cara del nuevo sedán de entrada de la marca. Los detalles son limitados, y estamos bastante curiosos por saber si es un Low-Cost, pues parecía que el Versa/Tiida era lo suficientemente barato.


En cuanto a la marca de lujo de Nissan, Infiniti, la principal novedad será el debut de su primer carro híbrido: el M35 Hybrid. Estéticamente será muy parecido al Infiniti M que ya conocemos, pero tendrá un motor V6 de 3.5 litros que trabajará solidario con un generador eléctrico. Anticipará al modelo de producción que saldrá el próximo año como modelo 2012.

Publicado el 05/08/2010 00:15

El nuevo Mercedes A180 CDI llevara motor Renault (1.5 dCi)

El nuevo Mercedes A180 CDI llevara motor Renault (1.5 dCi)

La cooperaci√≥n entre Renault y Mercedes sigue dando frutos. La √ļltima noticia que nos llega de esta alianza es la que relaciona al motor di√©sel 1.5 dCi que llevar√° el nuevo Clase A en sus versiones b√°sicas.Pese a que comercialmente se denominar√° A180 CDI, el motor empleado por Mercedes ser√° el 1.5 E...

Publicado el 12/05/2012 13:43

Ginebra 2011: Lamborghini Aventador LP700-4

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Con el nuevo Aventador, Lamborghini presenta a su quinta generación de súper deportivos con motor V12, muy recientemente apareció públicamente en el Auto Show de Ginebra.

El nuevo toro salvaje de Lamborghini posee un motor de 6.5 litros V12, que desarrolla una potencia de 700 caballos, en conjunto con una transmisión secuencial de siete velocidades y doble embrague, lo cual asociado a un avanzado sistema de tracción integral, permite que este nuevo súper deportivo acelere desde 0-62 mph en solo 2.9 segundos y que alcance una velocidad máxima de 217 mph.

En cuanto a diseño, podríamos decir que posee un diseño reconociblemente Lamborghini, aunque con una apariencia más limpia en relación a las últimas versiones del Murcielago. El interior gana en diseño y cualitativamente, notándose la influencia de VW-Audi.

A continuación puedes ver imágenes del Lamborghini Aventador LP700-4 en la siguiente galería:

Fuente: Lamborghini
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Publicado el 30/01/2011 23:15

Smart ForTwo Electric Drive

Smart ForTwo Electric Drive

Una vez más la ecología vuelve a tomar protagonismo en el lanzamiento de un nuevo vehículo. El próximo Salón del Automóvil de Frankfurt -del 15 al 25 de septiembre- acogerá las últimas novedades de claros tintes ecológicos. Uno de estos 'verdes' protagonistas será la tercera generación del Smart ForTwo Electric Drive o, dicho de otro modo, el Smart ForTwo eléctrico.

 

El Smart ForTwo Electric Drive incorpora un motor eléctrico con una potencia 'pico' de 55 kW (unos 75 hp; la potencia constante es de 35 kW, unos 48 hp). Según los datos anunciados por la firma, este vehículo es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h por debajo de los 13 segundos y alcanzar los 60 km/h con salida parada en cinco segundos, unos datos que no están nada mal para tratarse de un automóvil eminentemente urbano.

 

Si se analizan estos datos con los de la anterior generación, se aprecian sensibles mejoras, ya que la segunda generación del ForTwo Electric Drive aceleraba de 0 a 60 km/h en 6.5 segundos con una velocidad máxima de unos 100 km/h.

 

La batería de ión-litio del ForTwo eléctrico de tercera generación cuenta con una capacidad de 17.6 kWh -la batería del ForTwo eléctrico II tenía una capacidad algo menor, 16.5 kWh-. Con ella cargada al cien por cien y según las primeras pruebas realizadas, el Smart ForTwo Electric Drive gozará de una autonomía aproximada de unos 140 km. En esta generación, el fabricante de la batería es la empresa germana Deutsche ACCUmotive, mientras que en el ForTwo Electric II era la empresa norteamericana Tesla Motors la que la fabricaba.

 

Se estima que para la primavera de 2012 esta vehículo eléctrico ya esté disponible en un total de 30 mercados. Una de las novedades de esta tercera generación respecto a la anterior es su sistema de recarga rápida con un adaptador especial de 22 kW. Gracias a este dispositivo, la batería se podrá recargar completamente en menos de una hora. Si se conecta el ForTwo eléctrico a un enchufe convencional, por el momento no se ha anunciado el tiempo exacto de recarga. En la anterior generación, el tiempo era de unas ocho horas, una cifra que debería ser similar en este tercera generación.

 

En cuanto al diseño, el Smart ForTwo eléctrico no difiere mucho de sus hermanos Diesel y gasolina. Una de sus señas de identidad la encontramos en el específico color 'verde fresco' de parte de la carrocería, recurso estético que anticipa el claro mensaje ecológico de esta versión. Por último, si además eres aficionado al deporte y a otro tipo de actividades saludables, Smart no ha querido desaprovechar la oportunidad de presentar su 'ebike' eléctrica, es decir, una nueva bicicleta eléctrica, la cual también saldrá a la venta en 2012 con un precio de 2,900 euros.

 

Publicado el 19/07/2011 22:15

El Honda Crosstour 2012 se desliga del nombre Accord

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El Honda Accord Crosstour es un modelo crossover derivado del Accord, el cual para el año modelo 2012 elimina definitivamente la denominación Accord para quedar únicamente en Crosstour. Por una parte nos alegramos que el aun afamado y respetado nombre Accord se desligue completamente del poco agraciado Crosstour.

El Honda Crosstour 2012 estará disponible en dos niveles: Crosstour EX y EX-L, donde solo este ultimo cuenta con tracción integral Real Time 4WD. A pesar que muchos esperaban la disponibilidad de un motor de cuatro cilindros, el único aun disponible es el 3.5 litros V6 de 271 caballos a 6,200 rpm, el cual ofrece un rendimiento de 18/27/21 mpg en ciudad, autopista y ciclo combinado, respectivamente en el modelo 2WD, mientras que las cifras de la versión 4WD son 18/26/21.

Otros cambios o actualizaciones en el Honda Crosstour 2012 incluyen nuevos colores, cámara de retroceso, Bluetooth, USB, etc.

Los precios para el Crosstour 2012 son:

Honda Crosstour 2WD EX 2012: $30,340
Honda Crosstour 2WD EX-L 2012: $32,990
Honda Crosstour 4WD EX-L 2012: $36,540

Fuente: Honda
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Publicado el 06/07/2011 18:15

El Honda Crosstour 2012 se desliga del nombre Accord

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El Honda Accord Crosstour es un modelo crossover derivado del Accord, el cual para el año modelo 2012 elimina definitivamente la denominación Accord para quedar únicamente en Crosstour. Por una parte nos alegramos que el aun afamado y respetado nombre Accord se desligue completamente del poco agraciado Crosstour.

El Honda Crosstour 2012 estará disponible en dos niveles: Crosstour EX y EX-L, donde solo este ultimo cuenta con tracción integral Real Time 4WD. A pesar que muchos esperaban la disponibilidad de un motor de cuatro cilindros, el único aun disponible es el 3.5 litros V6 de 271 caballos a 6,200 rpm, el cual ofrece un rendimiento de 18/27/21 mpg en ciudad, autopista y ciclo combinado, respectivamente en el modelo 2WD, mientras que las cifras de la versión 4WD son 18/26/21.

Otros cambios o actualizaciones en el Honda Crosstour 2012 incluyen nuevos colores, cámara de retroceso, Bluetooth, USB, etc.

Los precios para el Crosstour 2012 son:

Honda Crosstour 2WD EX 2012: $30,340
Honda Crosstour 2WD EX-L 2012: $32,990
Honda Crosstour 4WD EX-L 2012: $36,540

Fuente: Honda
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Publicado el 06/07/2011 15:15

El Honda Crosstour 2012 se desliga del nombre Accord

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El Honda Accord Crosstour es un modelo crossover derivado del Accord, el cual para el año modelo 2012 elimina definitivamente la denominación Accord para quedar únicamente en Crosstour. Por una parte nos alegramos que el aun afamado y respetado nombre Accord se desligue completamente del poco agraciado Crosstour.

El Honda Crosstour 2012 estará disponible en dos niveles: Crosstour EX y EX-L, donde solo este ultimo cuenta con tracción integral Real Time 4WD. A pesar que muchos esperaban la disponibilidad de un motor de cuatro cilindros, el único aun disponible es el 3.5 litros V6 de 271 caballos a 6,200 rpm, el cual ofrece un rendimiento de 18/27/21 mpg en ciudad, autopista y ciclo combinado, respectivamente en el modelo 2WD, mientras que las cifras de la versión 4WD son 18/26/21.

Otros cambios o actualizaciones en el Honda Crosstour 2012 incluyen nuevos colores, cámara de retroceso, Bluetooth, USB, etc.

Los precios para el Crosstour 2012 son:

Honda Crosstour 2WD EX 2012: $30,340
Honda Crosstour 2WD EX-L 2012: $32,990
Honda Crosstour 4WD EX-L 2012: $36,540

Fuente: Honda
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Publicado el 05/07/2011 04:15

Operativo Inuvik: A un paso de Canadá

Con una temperatura de -15C° y tras las fotos obligadas en el pueblo de Jackson, Wyoming conductor y pasajero se dieron a la tarea de bordear por fuera todo el parque nacional de Yellowstone para llegar a la entrada norte del mismo y poder entrar a Mammoth Hot Spring, un conjunto de geiseres que no podíamos dejar pasar.

Caminos revirados con hielo y nieve, así como mucho tránsito causado por camiones hicieron que el viaje se alargara más de lo común, aunque esto nos permitió ver con más calma una cantidad increíble de grandes paisajes. Al acercarnos a Yellowstone la noche nos había alcanzado y por desgracia los caminos estaban cerrados al tránsito de vehículos con ruedas - las moto de nieve están permitidas-.

Vale la pena mencionar que en la búsqueda de la foto perfecta y estas condiciones de caminos casi se atasca la VW Amarok, pero con un poco de pericia y cuidado, el suceso no tuvo mayores consecuencias.

Tras la noticia del cierre del parque, la VW Amarok y sus pasajeros regresaron algunos kilómetros sobre sus pasos y tomó el camino a Great Falls, Montana a sólo unas horas de la frontera con Canadá para pasar la noche y salir a tempranas horas para aprovechar mejor el día.

Publicado el 10/11/2011 18:15

¡Clásico BMW E30 convertido en auto eléctrico!

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Clic en la foto para ver uno de los videos

Parece que a los autos eléctricos del futuro les resulta un pecado verse atractivos y suntuosos, mientras que para los de combustión interna esta cualidad no sigue siendo tan bien vista por un mundo cada vez más preocupado por el medio ambiente. ¿Pero que hay de una fusión entre el pasado y el presente?

Es lo que la empresa croata VST Conversions ha decidido probar al transplantar el motor a gasolina de un BMW Serie 3 modelo E30 de 1986, por un motor eléctrico de 500 caballos de fuerza, que le permiten recorrer el cuarto de milla en increíbles 12.1 segundos. Vea un demo del auto en los videos que siguen.

Fuente: GreenAutoblog





 

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Publicado el 25/09/2010 19:15

¿Tiempo o dinero? La pregunta a hacerse para recargar los futuros autos eléctricos

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El súper eléctrico Volt de Chevrolet tiene programado salir a la venta en 2011, y a pesar de la enorme expectativa que los eléctricos han generado en el mundo, existen ciertas consideraciones a tomar en cuenta como por ejemplo: ¿Cuánto tiempo toma recargar las baterías del Volt desde un interruptor normal y corriente? ¿Existe alguna forma de alimentarlo eléctricamente más rápido? A continuación algunos interesantes y un "tanto frustrantes" datos.

El Volt se comercializará con un interruptor estándar de 120V, el cual recargará sus baterías desde cero en un tiempo estimado de 10 horas. ¿Demasiada espera? Pues existe un cargador Voltec de 240V que se vende por separado en $490 dólares, y que acorta la recarga a tan solo 4 horas. Si bien casi quinientos dólares no lo volverán ilíquido y le permitirán ganar tiempo en sus recargas, el verdadero inconveniente se encuentra en el costo de la instalación de este peculiar dispositivo: nada menos que $1,475 dólares por tenerlo en su hogar. Por otra parte, Nissan y su cargador de alta velocidad para el eléctrico Leaf no se encuentran tampoco exentos de este mismo problema, pues el suyo se cotiza en $2,200 dólares. Definitivamente, nuevos productos, nuevas tecnologías, nuevos inconvenientes, y así mismo tiempo y paciencia para esperar por nuevas alternativas.

Fuente: General Motors

 

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Publicado el 08/09/2010 03:15

Renault, un pasito mas cerca de fabricar coches en China

Renault, un pasito mas cerca de fabricar coches en China

Un modelo de DongfengSeg√ļn publica Automotive News, Carlos Tavares, jefe de operaciones de Renault, habr√≠a declarado que antes de final de a√Īo la casa del rombo firmar√° un acuerdo con Dongfeng Motor Group para fabricar coches en China. Dongfeng ya es socia de Nissan, y est√° consiguiendo un √©xito imp...

Publicado el 01/02/2012 16:16

Porsche Panamera Sport Turismo Concept: contacto en Los Angeles

Los expertos aseguran que a√ļn no hay nada definido en t√©rminos de si llegar√° a producci√≥n. Que a√ļn est√°n en proceso de investigaci√≥n de mercado y fiabilidad del proyecto. Lo que es un hecho es que los m√°s de cuatro millones de euros invertidos en la producci√≥n de un auto concepto funcional como el que ilustra estas p√°ginas tienen m√°s de un objetivo que lograr.

Efectivamente, el Sport Turismo es un vistazo a lo que podría ser el próximo Panamera o a decir de la marca, un miembro más de la familia de este sedán que se ofrecería con una carrocería tipo guayín.
En im√°genes es imponente pero verlo rodar y ‚Äúmezclarse‚ÄĚ (porque √≠bamos resguardados por dos patrullas al frente y dos en la retaguardia) en el tr√°fico es otra historia y han logrado ser fieles a uno de sus lemas de dise√Īo ‚Äúun auto deportivo sin importar el segmento‚ÄĚ.

 

Platicar con Mitja Borkert, jefe del √°rea de dise√Īo avanzado y encargado de este proyecto, es darse cuenta que este concepto es adem√°s una opci√≥n para el lenguaje de dise√Īo que regir√° a Porsche en un futuro, tanto exterior como interior, y el uso de nuevas tecnolog√≠as.
Nuevos materiales y técnicas de manufactura, nuevas tecnologías en pantallas digitales y táctiles obliga a pensar en el futuro.
Grupos ópticos con diferentes arreglos y mayor sensación de profundidad, eliminar los espejos laterales y utilizar cámaras y pantallas en su lugar, controles táctiles para todas las funciones del vehículo, manijas integradas a las puertas, el uso extensivo de fibra de carbono y materiales compuestos, son sólo algunas de sus propuestas.

 

Otro de los pilares que sostienen al Panamera Sport Turismo es su propuesta de esquema de propulsión que, aunque no es totalmente nuevo, sí es un interesante salto hacia delante.

Los h√≠bridos ya son parte de la familia Porsche, pero ahora estar√°n respaldados bajo el nombre de ‚Äúe-hybrid‚ÄĚ que incorpora un par de interesantes mejoras. La m√°s importante es que este auto es ahora un Plug-In, lo que le da la posibilidad de conectarse a la red el√©ctrica para cargar sus bater√≠as.

Muchos de los elementos vienen del tren motor ya existente. El propulsor a gasolina es el V6 turbocargado de casi 335 HP y el motor el√©ctrico es ahora de 95 HP (70 kW). El punto clave es el nuevo sistema de materias que dejan de lado el N√≠quel e Hidruro Met√°lico (NiMH) para darle paso al Ion-Litio para su creaci√≥n. El tama√Īo y peso es el mismo, pero la densidad energ√©tica es mucho mayor -poco m√°s de cuatro veces m√°s energ√≠a puede ser almacenada‚Äď y puede ser recargada en un tiempo de entre 2.5 y 4 horas.

 

Estas cifras se traducen en una autonomía eléctrica de algo más de 30 kilómetros y velocidades de hasta 130 km/h. Si trabajan en conjunto los dos sistemas, el Sport Turismo promete un 0-100 km/h en menos de seis segundos, un consumo combinado de 26 km/l y menos de 85 g/km de CO2 emitidos. Quién hubiera pensado esta combinación de cifras en un Porsche de estas dimensiones.

Fueron pocos los kilómetros que pudimos conducirlo y desde que nos sentamos frente al volante es claro que se trata de un modelo muy especial. El motor enciende y no hay aislantes de ruido, toma varios minutos prepararlo para que pueda rodar y algunos controles no podemos tocarlos porque no funcionan o provocan errores en la computadora de viaje. Pero nada de eso importa.

El empuje del motor el√©ctrico es sorprendente y es extra√Īo al principio no sentir la entrada del motor de gasolina. S√≥lo si el modo el√©ctrico est√° apagado y damos un pisot√≥n a fondo, √©ste se encender√°. Los frenos regenerativos son progresivos y muy suaves. La conducci√≥n sin espejos es algo peculiar en los primeros minutos

No hubo un par de ojos o cámara que no quisiera ver y retratar al Panamera Sport Turismo en su verdadero ambiente, incluso algunos tras escuchar de él, sólo salieron de casa para verlo en persona.

Una experiencia √ļnica en un coche √ļnico que esperamos ver pronto rodando por las calles, si no igual a este, s√≠ con los puntos clave de dise√Īo y tecnolog√≠a que Porsche implement√≥ en esta atractiva guay√≠n deportiva.

Publicado el 02/01/2013 19:15

Mazda 6: primeras imágenes del modelo definitivo en video

El Mazda Takeri, el prototipo del nuevo sedán  mediano de la marca japonesa que presentó en el pasado Salón de Tokio, era tan sólo el paso previo a la nueva generación del Mazda 6. En dos cortos y no muy reveladores videos, Mazda nos muestra los primeros detalles de su frontal y de su lateral  y, fiándonos por lo visto, el prototipo estará muy presente en el diseño del futuro Mazda 6 que veremos definitivamente en el próximo Salón de París.

 

Líneas esculpidas, poderoso frontal, silueta deportiva y elegante… es el nuevo lenguaje de diseño de Mazda, llamado Kodo –algo así como alma en movimiento–. El Mazda 6 se apodera de las líneas del Takeri (en la imagen principal), así como de las medidas tecnológicas SKYACTIV que ya vimos en el nuevo CX-5 y en el Mazda 3.

Esta tecnología incluye desde mejoras aerodinámicas, pasando por nuevas motorizaciones, caja cambios, suspensiones y frenos, hasta el empleo de materiales mucho más ligeros y resistentes.

 

El Mazda 6 será también más respetuoso con el medio ambiente, gracias en parte al nuevo dispositivo ‘i-stop’ de arranque y parada del motor en las detenciones y sistema de recuperación de energía en frenadas y deceleraciones.

El Mazda 6 tiene prevista su comercialización a finales de este año, justo después de que se presente en el Salón del Automóvil de París, que se celebra del 29 de septiembre al 14 de octubre.

 

 

Publicado el 16/06/2012 22:15

Volkswagen eT! Concept

Volkswagen ha dado a conocer el último de sus prototipos. Se trata de la eT! Concept, una camioneta dotada de una mecánica eléctrica cuya principal característica es la presencia de un sistema que permite al vehículo desplazarse de forma autónoma, es decir sin conductor, en distancias cortas.

Esta idea resulta muy útil de cara a la vida laboral, ya que un repartidor puede bajarse de la eT! Concept para realizar distintas entregas mientras que la furgoneta le sigue hasta que vuelve a hacerse con el control. Además de seguir a su dueño, también presenta una función “Come to me”, que llama al vehículo para que éste se desplace hasta la posición deseada.

Se trata de un prototipo muy futurista, tanto que alguna de sus funciones pueden parecer inverosímiles. Pero para eso están este tipo de creaciones ¿no? Además de estas funciones de conducción autónoma, sabemos que la Volkswagen eT! Concept se controla a través de volante tradicional, pero el copiloto tendrá a su disposición un joystick con el que controlar el vehículo.

En cuanto a las características mecánicas de la eT! Concept, Volkswagen no ha desvelado nada, solamente que su motor será eléctrico. De todas formas lo más importante de este modelo son sus novedades de cara a la vida laboral. Aunque lo más normal es que este nuevo concept alemán nunca llegue al mundo de la producción.

Publicado el 25/10/2011 03:15

2012 Cadillac CTS, nuevo motor V6 y pequeños cambios esteticos

2012 Cadillac CTS, nuevo motor V6 y peque√Īos cambios esteticos

En el Sal√≥n de Nueva York se podr√° ver tambi√©n el modelo 2012 del Cadillac CTS con peque√Īos cambios, que si bien no son excesivamente importantes (a excepci√≥n de la nueva motorizaci√≥n), si que pueden hacerlo algo m√°s atractivo para nuestro mercado. Aunque como digo, son cambios menores y se echa en ...

Publicado el 20/04/2011 19:55

Toyota-Subaru Coupé

Y es que, en tiempos de alianzas entre las marcas, grandes consorcios y sociedades comerciales, no es raro ver que dos marcas unan esfuerzos para desarrollar nuevos productos.

Tal es el caso de Toyota (ó Scion, ó ambos) y Subaru; quienes llevan tiempo  trabajando en conjunto para presentar en el Tokyo Motor Show un cupé muy esperado de tracción trasera deportivo.

No hay alguna señal de la fecha real de su llegada rumorada para el 2012 en Estados Unidos y aunque suena mucho el nombre “Scion FR-S" tendremos que seguir viendo fotos espías e información filtrada de este deportivo “duo”.

Publicado el 24/04/2011 01:15

Nuevo Porsche Panamera diésel, 300 CV y más deportividad

Nuevo Porsche Panamera diésel, 300 CV y más deportividad

El nuevo Porsche Panamera di√©sel es el √ļltimo lanzamiento de Porsche, y podr√°s verlo en el Sal√≥n de Frankfurt 2013. El modelo cuenta con un motor de seis cilindros en V y tres litros, pero con 50 CV m√°s que el Porsche Panamera anterior. Seg√ļn la descripci√≥n que ha dado Porsche del nuevo propulsor, e...

Publicado el 05/09/2013 02:57

Equipo Porsche Motorsport deleitó al público en el circuito de Nurburgring

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Dos días antes del inicio de la carrera de 24 horas en el circuito de Nurburgring, Porsche retrocedido en el tiempo. Exactamente a 111 años. Y los fanáticos del deporte del motor en la región de Eifel, presenciaron a los pilotos de y al Porsche "Semper Vivus", por Ferdinand Porsche en 1900 desarrolló el primer vehículo funcional de propulsión híbrido completamente.

Este vehículo fue fielmente reconstruido, su nombre el Porsche 911 GT3 R Hybrid. El auto y los pilotos que verán el circuito de Nurburgrind este fin de semana fueron vistos para dar autógrafos y hacer las delicias de los amantes del volante. Jörg Bergmeister, Richard Lietz, Patrick Long y Holzer Marco hablaron de la carretera y dieron una vuelta en este auto clásico en el rubro de los híbridos.

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Con la construcción de "Semper Vivus" Ferdinand Porsche, el visionario de su tiempo para entrar en terreno técnico nuevo, sentó las bases para que los ingenieros de nuestro tiempo pudieran practicar y hacer la ingeniería que hoy distingue a la automotora alemana. El concepto de unidad del diseñador y pionero, fue tomado hy en el Porsche 911 GT3 R híbrido abriendo un nuevo capítulo en la historia de Porsche con las más de 20.000 victorias en carreras de gran éxito del Porsche 911. También vio en su primera carrera en la carrera de 24 horas en el circuito de Nurburgring en 2010 y otras carreras GT.

A pesar de la velocidad mucho menor de conducir en el coche híbrido pionero en el mundo no es menos agotador que un acelerador a fondo en el Nürburgring Nordschleife con el 911 GT3 R híbrido. Con un eje delantero de 1.060 kilogramos - 830 kilogramos están detrás de ella - la dirección sin asistencia de energía se utiliza para el trabajo duro.

¿Te agradan los vehículos Porsche?

 

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Publicado el 25/05/2011 10:15

Rumor: Subaru transformara al WRX en un modelo unico, independiente y mas pequeño

Rumor: Subaru transformara al WRX en un modelo unico, independiente y mas peque√Īo

Poco a poco empezamos a entender mejor de d√≥nde van a salir los tres nuevos modelos con los que Subaru piensa ampliar su gama durante los pr√≥ximos cinco a√Īos. Recuperando rumores de anta√Īo, Motor Trend publica que la filial de Fuji Heavy Industries piensa separar al WRX del resto de la gama Impreza,...

Publicado el 16/07/2011 12:29

Toyota trabaja en un hatchback de altas prestaciones en tributo a Hiromu Naruse

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Toyota ha comenzado con el desarrollo de un pequeño y accesible modelo de altas prestaciones de tracción posterior. Según Autocar, el nuevo "hot hatch" será un tributo a Hiromu Naruse, quien falleció en un accidente de tráfico durante pruebas al Lexus LFA, en las cercanías de Nurburgring.

Este nuevo modelo estará inspirado en el GRMN Hot Hatch Concept (basado en el Toyota Aygo) y ofrecerá un alto nivel de performance a un precio inferior que el próximo Toyota FT-86.

Ahora nos preguntamos ¿Por qué Toyota no realizó una edición especial de algún modelo Lexus para rendir homenaje a Naruse? Porque un pequeño y juvenil hatchback de tracción posterior y motor central, sería el "bebé" de Naruse y su equipo.


Fuente: Autocar

 

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Publicado el 11/07/2010 22:15

Toyota Yaris 2012: primera foto ¿oficial?

El Facebook de un distribuidor de Budapest  publicó un par de fotos del que parece ser el nuevo Yaris. Algunas personas dicen que son renders muy bien hechos y otras que son fotos reales, aunque muy retocadas. Lo cierto es que si una agencia ya las está publicando es que el nuevo auto en cuestión ya tiene planes de salir.

 

Ya era tiempo, pues el Yaris estaba un poco olvidado por la marca. La versión que circula por las calles salió desde 2005 y tomando en cuenta que en el segmento que compite hay modelos muy nuevos como el Fiesta de Ford o el Sonic de Chevrolet, era imposible que Toyota esperara más tiempo. ¿Será así tal cual la tercera generación?

Publicado el 17/05/2011 03:15

Mazda rompe la barrera de los 6 millones de Mazdas6 producidos

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Clic en la foto para ver la galería

Los grandes logros se consiguen muy pocas veces en la vida, y se basan en el éxito y la perseverancia. Testigo de esto último es Mazda, quien ha alcanzado una millonaria cifra en la producción de su exitoso sedán Mazda6. Efectivamente, el Mazda6 número seis millones, acaba de salir de la línea de ensamblaje, luego de 8 años y seis meses de producción, es decir a un promedio de fabricación anual de 706,000 unidades.

Históricamente, la primera generación del 6 empezó en el 2002, y se convirtió de gran empuje para la campaña Zoom-Zoom de Mazda. En el 2007 esa primera versión fue rediseñado, y llegó luego a los Estados Unidos en el 2009. Ahora, todos esperan a la tercera generación que llegará el próximo año.

Fuente: Mazda
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Publicado el 11/08/2010 20:15

Edición especial limitada de Porsche con 320 hp

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Sólo 987 autos: El Boxster S Black Edition con una variedad completa de equipos.

La gama Porsche Boxster posee un nuevo y lujoso súper modelo adicional al deportivo Boxster Spyder: el Boxster S Black Edition limitado a 987 autos. Con sus 320 hp, 10 hp más que el Boxster S, esta edición ofrece una variedad substancialmente más amplia de equipos estándares y opciones especiales exclusivas.

Este deportivo de motor central es completamente negro, incluyendo la carrocería, la capota y las ruedas de 19 pulgadas del Boxster Spyder, lo cual acentúa la apariencia sólida de este roadster. El lanzamiento al mercado del Boxster S Black Edition comenzará en Marzo de 2011.

El concepto de color del Boxster S Black Edition es consistente en todos los detalles. Las rejillas para tomas de aire en los laterales traseros están pintadas de negro al igual que las salidas dobles del sistema de escape. Las letras del modelo pintadas en negro en la tapa del compartimiento de equipaje trasero identifican el Black Edition así como el nombre del mismo grabado en el lateral de la capota de tela. El arco antivuelco también está pintado de negro.

%Gallery-116061%La línea negra del exterior continúa en el interior. Los estribos de acero inoxidable presentan el nombre del modelo "Black Edition" en negro. El volante de diseño deportivo con aspecto de rayos dobles posee un borde antideslizante de cuero y agarre deportivo.

Las rayas del reborde del tablero de instrumentos y la palanca de cambios o selector de cambios están pintados de negro. Los indicadores en el tablero de instrumentos son negros al igual que los asientos parcialmente de cuero con el emblema de Porsche grabado en los apoyacabezas. También está disponible a pedido: el interior de cuero negro total. La etiqueta de edición limitada en la guantera identifica al auto deportivo como modelo Black Edition.

El Boxster S Black Edition tiene como estándar los paquetes "Comfort", "Infotainment" y "Design", por lo tanto, tiene un precio más favorable que los modelos de serie con opciones de equipos similares. El deflector de viento viene a bordo de fábrica al igual que los espejos antiempañamiento interiores y exteriores con sensor de lluvia integrado, el control de velocidad de crucero y el sistema de control de temperatura. El Control de Comunicación de Porsche (PCM), incluyendo el módulo de navegación, también se incluye como estándar, así como la interfaz de audio universal y la preparación para la telefonía móvil.

El Sound Package Plus crea una experiencia de sonido interior impresionante. Las luces Bi-Xenon estándares con luces dinámicas perimetrales y luces con diodo emisor de luz (LED) para el día aseguran el placer de la conducción y la seguridad en las carreteras oscuras.

El Boxster S Black Edition puede personalizarse aún más bajo pedido con otras opciones del programa del Boxster. Por ejemplo: el Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB - Frenos de Cerámica de Porsche) es una opción al igual que el Porsche Active Suspension Management (PASM - Control Activo de la Suspensión Porsche) y los asientos deportivos adaptables con función de memoria.

El chasis del Boxster S Black Edition cuenta con líneas claras que lo hacen un gran deportivo. Una contribución decisiva para mejorar aun más la dinámica de conducción de los modelos de edición limitada son los neumáticos delanteros 235/35 ZR 19 y 265/35 ZR 19 traseros en ruedas ultralivianas con el diseño especial de diez rayos del Boxster Spyder.

Como es típico del Boxster, el motor de seis cilindros de 3,4 litros con inyección directa de combustible, montado en la parte delantera del eje trasero del Boxster S Black Edition, genera una gran potencia de 320 hp, diez hp más que en el Boxster S. El motor alcanza su potencia nominal a las 7.200 rpm, el generador de potencia del Boxster S a 6.400 rpm. El par de 370 Nm impulsado por diez Newton metros está disponible a las 4.750 rpm.

Más potencia y más energía es igual a más dinámica: El Boxster S Black Edition se afirma en su posición líder con un desempeño de conducción superior. Con su transmisión manual estándar de seis velocidades, acelera de cero a 100 km/h en 5,2 segundos, una décima de segundo más rápido que el Boxster S. Asimismo, alcanza una velocidad máxima de 276 km/h, superando al Boxster S en dos kilómetros por hora. Este deportivo de motor central solamente es modesto en lo que se refiere a su sed de combustible. Durante el ciclo de pruebas, el Boxster S Black Edition se conforma con la misma cantidad de combustible que el Boxster S: 9,8 litros cada 100 kilómetros.

Para mejorar aún más el desempeño y la eficiencia, el Boxster S Black Edition también puede estar equipado opcionalmente con la transmisión Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de siete velocidades. Esto reducirá los tiempos de aceleración de cero a 100 km/h a 5,1 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 274 km/h. En comparación con la transmisión manual, la velocidad adicional y una estrategia de cambios inteligente reducen el consumo de combustible a 9,4 litros cada 100 kilómetros.

 

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Publicado el 11/01/2011 15:15

Amarok Challenge Cancún-Inuvik: llegando al paraíso maya

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La travesía continuó por Champotón y las hermosas costas de Campeche donde a nivel del mar la camioneta se sentía cada vez más ligera. Decidimos hacer la ruta directa a Mérida, conocida como la Ciudad Blanca, sin dejar de visitar Izamal, pueblo mágico que se caracteriza porque todas sus casas están pintadas de amarillo.

Divisamos el mar del Caribe y fuimos en búsqueda de la mejor playa y en la carretera rumbo a Playa del Carmen fuimos recibidos por la escultura del mítico Kukulkan, que aguardaba dispuesto a engalanar nuestras fotografías.

Después de sacarle kilómetros a la última gota de diesel y comprobar la excelente autonomia del Amarok, tuvimos que reabastecer el tanque, y fue en una gasolineria de Playa del Carmen donde conocimos a "Juan" un despachador muy fan de Automóvil Panamericano, con quien compartimos un rato muy ameno platicando algunas anécdotas de este operativo.

Y así fue como termina una travesía inolvidable, plagada de anécdotas y de paisajes increíbles, desde las carreteras de hielo en las frías tierras de Alaska, hasta las blancas arenas de Cancún donde el Amarok posó sus llantas sobre el agua tibia y salada del Caribe Mexicano.­­

Publicado el 24/12/2011 20:15

Audi A3 2013: se filtra la primera imagen

Y es que Audi es de esas marcas que se han tomado muy en serio el tema de inyectar el mismo ADN en todos y cada uno de sus modelos, a tal grado que pareciera tratarse del mismo coche sólo que a diferente escala. Es que basta con poner un A1 al lado de un A4, un A6 y un A8 para comprobar que son iguales, al menos en el frente. Una peculiaridad que seguramente les ayudará a vender más coches pero que sin duda afecta la personalidad de cada modelo en lo individual.

 

Como quiera que sea parece una actualización que llega en tiempo y forma, ya que el A3 es –o era- el único integrante de la familia de los cuatro aros que no había recibido una actualización importante en años. El frente estrena faros, fascia y parrilla, muy similares a los que también estrenó recién su hermano más grande, el A4.

 

Es pronto para saber qué tanto han cambiado otros elementos clave, como el bastidor. Si nos atenemos a lo poco que ha cambiado estéticamente, sería sensato pensar que el bastidor es el mismo de antes aunque con retoques para mejorar la respuesta, el desempeño dinámico. Pero por el otro, vale la pena recordar que el nuevo Golf VII será presentado en París, este mismo año, y se dice que el VW cambia por completo y estrena bastidor, ¿será que el A3 se anticipa al Golf?

 

Bajo el cofre no se esperan motores completamente nuevos para el Audi, sino variantes más potentes y eficientes de los actuales TSI, desde 1.2 hasta 2.0 litros, y un renovado rango de potencias de entre 110 y 235 HP. Una novedad en los TSI será un sistema que desconecte dos cilindros cuando la exigencia del acelerador sea escasa y el terreno lo permita, reduciendo de forma importante los ya de por sí buenos números de consumo.

 

El A3 será presentado oficialmente en el venidero Salón de Ginebra, que abre sus puertas el 8 de marzo. O sea que falta muy poco para conocer a fondo sus características.

Publicado el 18/01/2012 01:15

Previa Frankfurt 2013: Peugeot 208 Hybrid FE

Con el objetivo principal de minimizar el consumo de combustible, una de las modificaciones del 208 Hybrid FE involucra su aerodinámica, con una mejora del Cd que asciende al 25% lograda debido a una nueva parrilla, la eliminación de cualquier elemento que rompiera el flujo en los laterales, unas llantas (145/65 R19) desarrolladas por Michelin que son más angostas que unas comunes del mismo diámetro (algo así como las que lleva el BMW i3) o unos rines específicos que equipan aletas de fibra de carbono entre cada hueco para optimizar la resistencia al aire.

Además, se redujo la vía posterior en 40 mm, hay un nuevo alerón de techo (y diseño de la zaga) y, como es usual en más de un concepto, se reemplazaron los espejos retrovisores con cámaras.

El peso fue otro factor a atacar, motivo por el cual se sustituyeron las piezas metálicas de la carrocería (pasó de 295 a 227 kg) por otras de materiales compuestos, incluyendo la fibra de carbono. Una pérdida de masa considerable –50%– se dio en las ventanas, que salvo las de las puertas, no son de vidrio sino de policarbonato. De paso, se prescindió del aire acondicionado.

En el apartado dinámico, ahora hay componentes de la suspensión en fibra de vidrio. Debido a lo angosto de las llantas y su baja resistencia a la rodadura, se eliminó la asistencia de la dirección, sumado a que los rodamientos están dotados de una grasa especial proveída por Total que facilita aún más el movimiento del auto. La acción regenerativa del motor eléctrico en las maniobras de parada evitó que el sistema para detener al Hybrid FE contara con alguna ayuda adicional (tampoco son frenos asistidos).

El propulsor, un 1.2 de tres cilindros usado para este modelo en Europa, se dotó de inyección directa y pasa a ser de ciclo Miller (una derivación del Otto) que agrega un tiempo adicional y aumenta la eficiencia en un 10% contra el impulsor convencional, lo que se junta a mejoras en la fricción interna y el manejo de calor. Debido a que la relación de compresión pasó de 11 a 16 a 1, se tomaron diversas medidas para evitar el cascabeleo. Otra intervención fue la ganancia del tamaño del cilindro, con una carrera de 93 milímetros en vez de los 90 del 208 1.2 de serie, favoreciendo el torque.

La caja manual robotizada también se replanteó con la variación de materiales en su interior y su circuito de lubricación. Entrando al tema híbrido, la planta motriz eléctrica entrega 40 caballos y se alimenta con una batería hecha inicialmente para el auto de competición 908 Hybrid4. 

Al final, los resultados de los abundantes cambios hicieron que la aceleración de 0 a 100 km/h se bajara a los ocho segundos (de fábrica está en 14) y el consumo medio declarado sea de 47.6 kilómetros por litro.

Publicado el 31/07/2013 02:15

Presentan la Porsche Cayenne GTS 2013

Porsche Cayenne GTS 2013

Pero como no todo puede ser felicidad, lamentamos decirle a todos los puristas que andan por allí que la Porsche Cayenne GTS 2013 no se venderá con caja manual, solo estará disponible la transmisión automática de ocho velocidades Tiptronic S, eso si, con cambios al volante.

 

Para mejorar las cifras de consumo, incorpora de serie el sistema Start-stop, aunque si eres de pie derecho alegre te gustará más saber que hace el 0 a 100 km/h en apenas 5.4 segundos.

 

Además de unos faldones y pasos de rueda especiales para el modelo GTS, lleva un color verde perico (Peridot Metallic es el nombre oficial), así como un Rojo Carmín y rines de 20 pulgadas.

 

Publicado el 11/03/2012 19:15

¡Nuevo Mercedes-Benz CLS al descubierto!

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Hace unos días atrás Mercedes-Benz sacó de su línea de producción al último modelo CLS primera generación. Ahora, y cuando todos pensaban que iba a tomar más tiempo, unas cuantas fotos de la segunda generación se han filtrado en la Web.

Esto es un abrebocas hasta que el CLS segunda generación se presente oficialmente desde el Auto Show de París en septiembre, con opción de dos motores: un V6 3.5 litros de 306 caballos de fuerza, y un V8 4.7 litros doble turbo con 429 caballos.

Fuente: Autosblog.fr

 

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Publicado el 24/07/2010 00:15

Porsche construirá el nuevo "Cajun" en Leipzig

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La decisión acerca de dónde se producirá el quinto modelo de la gama Porsche ya ha sido tomada: el nuevo vehículo, bajo el nombre de proyecto 'Cajun' (se pronuncia "Cayun"), se construirá en la planta de Porsche en Leipzig, según ha decidido su Consejo de Supervisión.

. Este órgano de vigilancia ha autorizado al Consejo de Dirección a finalizar el proyecto para que la fábrica de Sajonia se convierta en el centro donde se produzca el "Cajun" en su totalidad, lo que incluye una nueva línea de montaje y un módulo de pintura.

. Gracias a la producción del "Cajun" se crearán al menos mil nuevos puestos de trabajo en Leipzig, así como otros adicionales en las instalaciones de Porsche de Zuffenhausen y Weissach. A falta de la aprobación final por parte de las autoridades, está previsto en 2011 el comienzo de la construcción de las nuevas instalaciones en las 400 hectáreas de terreno.

."Durante la producción del Cayenne y el Panamera, nuestra planta de Leipzig ha demostrado que puede producir vehículos premium de muy alta calidad", manifestaba Matthias Müller, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG. "La decisión en favor de esta ubicación es una prueba de nuestra confianza en la alta competencia y calificación del personal de Leipzig, a la vez que supone una contribución más en el avance económico de la región"

. Uwe Hück, presidente del Comité de Empresa, decía al respecto: "Estoy muy contento de lo que se ha conseguido. Hemos tenido unas negociaciones duras, pero correctas. Los representantes de los trabajadores han estado siempre convencidos de que valía la pena hacer el 'Cajun' en nuestra planta de Sajonia. Al final, la gran flexibilidad y productividad de nuestros compañeros, hombres y mujeres, han convencido a los consejos de Supervisión y Dirección para producir el "Cajun" en Leipzig.

Unas imágenes del prototipo dado a conocer en 2010:



Estamos, por tanto, muy contentos de que el Consejo de Supervisión haya autorizado al Consejo de Dirección a planificar la expansión de la planta de Leipzig y a convertirla en la fábrica definitiva del nuevo modelo. La producción del "Cajun" es una buena señal para Leipzig. Sin embargo, no podemos relajarnos ahora y debemos comenzar las conversaciones para una expansión en la planta de Zuffenhausen, que permita también adaptarla de cara a un futuro crecimiento".

Burkhard Jung, alcalde de Leipzig, manifestaba: "La decisión de Porsche AG demuestra una vez más que Leipzig, con su administración profesional de la ciudad, es un lugar atractivo, cosmopolita y, además, una localidad internacional con futuro para los negocios"..

Con el eficiente y ágil "Cajun", Porsche ampliará su segmento de vehículos todoterreno, que está teniendo una gran demanda en todo el mundo. Junto a la nueva generación del Cayenne, que ha logrado reforzar su posición en el mercado como uno de los vehículos deportivos todoterreno de mayor éxito en el segmento premium, el ligero y manejable 'Cajun', que conjunta los valores típicos de Porsche, dará un nuevo impulso a esta situación. Como modelo de acceso a la familia, se espera que este vehículo abra las puertas para entrar en el mundo de Porsche a nuevos y aún más jóvenes clientes, un complemento ideal para el Boxster, líder del mercado entre los deportivos biplaza con motor central.

Desde su inauguración en 2002, la moderna planta de Sajonia ha estado produciendo el Cayenne. Tras su primera expansión, el Gran Turismo de cuatro plazas, el Panamera, se construye allí desde 2009. Actualmente se combina su producción con la del todoterreno deportivo. Hasta hoy, Porsche lleva invertidos cerca de 280 millones de euros en Leipzig.

 

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Publicado el 23/02/2011 21:15

Las mejores imagenes del Salon de Nueva York 2013

Las mejores imagenes del Salon de Nueva York 2013

Si el mayor centro financiero y comercial de EE.UU. te pilla lejos y no puedes acudir a su cita del motor, aqui te dejamos con las mejores imagenes del Salon de Nueva York 2013. Alli han sido reveladas numerosas e importantes novedades que han llegado a Norteamerica para servir como modelo a los asi...

Publicado el 01/04/2013 00:13

España: Mercedes lanzara el E300 BlueTec Hybrid en septiembre

Espa√Īa: Mercedes lanzara el E300 BlueTec Hybrid en septiembre

A partir del pr√≥ximo mes de septiembre Mercedes Espa√Īa tendr√° en los concesionarios el nuevo E300 BlueTec Hybrid. Con este modelo la firma de la estrella consigue homologar unos consumos y emisiones muy ajustados manteniendo un nivel de prestaciones m√°s que importante.El motor t√©rmico escogido para ...

Publicado el 25/04/2012 22:57

Fallece Sergio Scaglietti

Su nombre lo dice todo: Sergio Scaglietti, el creador de varias de las leyendas más importantes de la casa Ferrari falleció el día de ayer a los 91 años de edad.

Artífice del famoso 250 Testa Rossa de 1958, el 250 GTO o el 250 GT California comenzó su carrera en la industria trabajando como carrocero para la italiana antes de separarse para comenzar su negocio propio de carrocerías para autos de carreras.

Con el tiempo, su compañía fue absorbida por Ferrari quien utilizó su conocimiento y dedicación para la elaboración de carrocerías de aluminio. Hoy en día, Ferrari ofrece un peculiar modelo con el nombre de tan reconocido personaje: el 612 Scaglietti.

Descance en paz...

Publicado el 24/10/2011 00:15

Motor 2,2 diesel y cambio manual de seis marchas para el Mazda CX-5

Motor 2,2 diesel y cambio manual de seis marchas para el Mazda CX-5

Hasta ahora, Mazda s√≥lo hab√≠a confirmado del CX-5 su nombre comercial y el a√Īo de lanzamiento (recuerda, 2012), dejando en el aire cualquier otro detalle sobre su SUV compacto. Y decimos hasta ahora porque Autocar publica con certeza oficial que este nuevo modelo todocamino compacto estar√° equipado ...

Publicado el 16/06/2011 11:12

Previa Salón de Frankfurt 2013: Peugeot 208 Hybrid FE

Con el objetivo principal de minimizar el consumo de combustible, una de las modificaciones del 208 Hybrid FE involucra su aerodinámica, con una mejora del Cd que asciende al 25% lograda debido a una nueva parrilla, la eliminación de cualquier elemento que rompiera el flujo en los laterales, unas llantas (145/65 R19) desarrolladas por Michelin que son más angostas que unas comunes del mismo diámetro (algo así como las que lleva el BMW i3) o unos rines específicos que equipan aletas de fibra de carbono entre cada hueco para optimizar la resistencia al aire.

Además, se redujo la vía posterior en 40 mm, hay un nuevo alerón de techo (y diseño de la zaga) y, como es usual en más de un concepto, se reemplazaron los espejos retrovisores con cámaras.

El peso fue otro factor a atacar, motivo por el cual se sustituyeron las piezas metálicas de la carrocería (pasó de 295 a 227 kg) por otras de materiales compuestos, incluyendo la fibra de carbono. Una pérdida de masa considerable –50%– se dio en las ventanas, que salvo las de las puertas, no son de vidrio sino de policarbonato. De paso, se prescindió del aire acondicionado.

En el apartado dinámico, ahora hay componentes de la suspensión en fibra de vidrio. Debido a lo angosto de las llantas y su baja resistencia a la rodadura, se eliminó la asistencia de la dirección, sumado a que los rodamientos están dotados de una grasa especial proveída por Total que facilita aún más el movimiento del auto. La acción regenerativa del motor eléctrico en las maniobras de parada evitó que el sistema para detener al Hybrid FE contara con alguna ayuda adicional (tampoco son frenos asistidos).

El propulsor, un 1.2 de tres cilindros usado para este modelo en Europa, se dotó de inyección directa y pasa a ser de ciclo Miller (una derivación del Otto) que agrega un tiempo adicional y aumenta la eficiencia en un 10% contra el impulsor convencional, lo que se junta a mejoras en la fricción interna y el manejo de calor. Debido a que la relación de compresión pasó de 11 a 16 a 1, se tomaron diversas medidas para evitar el cascabeleo. Otra intervención fue la ganancia del tamaño del cilindro, con una carrera de 93 milímetros en vez de los 90 del 208 1.2 de serie, favoreciendo el torque.

La caja manual robotizada también se replanteó con la variación de materiales en su interior y su circuito de lubricación. Entrando al tema híbrido, la planta motriz eléctrica entrega 40 caballos y se alimenta con una batería hecha inicialmente para el auto de competición 908 Hybrid4. 

Al final, los resultados de los abundantes cambios hicieron que la aceleración de 0 a 100 km/h se bajara a los ocho segundos (de fábrica está en 14) y el consumo medio declarado sea de 47.6 kilómetros por litro.

Publicado el 30/07/2013 21:15

Subaru XV, Hyundai ix35, Kia Sportage y VW Tiguan: 100% SUV

Subaru XV, Hyundai ix35, Kia Sportage y VW Tiguan: 100% SUV

Tracción integral y motor diésel de unos 140 CV. Así se presentan Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai ix35 y Subaru XV. El modelo japonés llega con la vitola de ser la gran atracción. Y, para no defraudar a su posible clientela, aparece con la interesante tracción integral permanente (en el res...

Publicado el 19/05/2012 15:21

SEAT León: lanzamiento en México

Los principales cambios anunciados desde su presentación internacional son una reducción de unos 90 kilos con respecto al modelo saliente. La cajuela es de mayor capacidad con 380 litros y la distancia entre ejes creció en seis centímetros, mientras la longitud perdió cinco. Se basa en la plataforma MQB que también da vida al actual Audi A3 y al Volkswagen Golf de séptima generación.

A México arriba con los acabados Reference, Style y FR y con los motores de inyección directa turbocargados 1.4 y 1.8 TSI, el primero con potencias entre los 122 y 140 caballos, el segundo con 180 hp. Las cajas disponibles son una manual de seis marchas o una de doble embrague con siete relaciones exclusiva de la planta motriz más potente, que también posee adicionalmente suspensión independiente multi-brazo en el eje trasero en lugar de una barra de torsión.

Entre los elementos de equipamiento, destaca la posibilidad de llevar luces integrales en tecnología LED adelante, sistema de navegación o poder elegir (FR) entre distintos modos de manejo (SEAT Drive Profile), regulando a gusto del conductor (eco, confort o sport) la dureza de la dirección asistida, la respuesta del motor y su sonido e incluso el color de la iluminación ambiental del habitáculo (blanco y rojo, éste último en sport).

Los precios del nuevo León en México parten desde los 259,900 pesos para el Reference 1.4 TSI de 122 caballos, seguido del Style con el mismo impulsor en 277,700, el Style 1.4 TSI de 140 hp en 288,400, el FR con ese nivel de potencia en 325,900 y el FR 1.8 TSI en 349,500.

Publicado el 24/04/2013 21:15

El Ford Focus electrico ya tiene precio para Estados Unidos

El Ford Focus electrico ya tiene precio para Estados Unidos

La ofensiva el√©ctrica ya ha empezado. Tras el Nissan Leaf, el pr√≥ximo modelo en llegar con un motor completamente el√©ctrico ser√° el Ford Focus, un compacto que durante los primeros meses del a√Īo que viene estar√° disponible en los concesionarios de la firma en Estados Unidos.Seg√ļn el precio fijado po...

Publicado el 03/11/2011 23:16

Eric Clapton quiere un Ferrari muy especial

Al juntarse estas dos posibilidades, más cuando el cliente es un viejo conocido comprador de la marca, surgen algunos deseos que agradece la fanaticada. Según reporta la publicación italiana Quattroroute Eric Clapton acudió a Ferrari y quedó encantado con su nuevo biplaza de motor trasero: el 458 Italia.

El problema radica en que a Clapton no le agradan de a mucho los motores V8, pero le sigue gustando aún así el coche, ¿La solución? Encargar una única pieza con un V12 en su interior. Ferrari al parecer dijo que sí.

Esperaremos con paciencia como se materializa semejante capricho y cuánto tiempo se demorará su nacimiento.


Publicado el 02/07/2010 17:57

Se filtra la nueva Toyota Highlander

Highlander 2011

A pesar de que la Highlander nació para satisfacer la demanda estadounidense de camionetas, el hecho que el modelo 2011 debute en el Autoshow de Moscú nos indica que será un modelo más global. Esto también queda demostrado en una carrocería más neutral y perfilada.


La actualización de la Toyota Highlander para el 2011 recae en la parrilla, los faros delanteros, la forma de las defensas y los rines. La zona trasera y el interior también recibirán cambios, pero no tenemos imágenes que nos demuestren qué tan profundos serán.


En cuanto a las mecánicas, permanecerían inalteradas, manteniendo su motor V6 de 272 HP. Para el mercado ruso llegaría un 4 cilindros de 2.7 litros y 167 HP, que quizás podría entrar a Norteamérica. La versión híbrida seguirá presente.

Publicado el 13/07/2010 01:15

Leyenda otra vez. Volkswagen México presenta el GTI 35 Aniversario.

Es raro ver tal cantidad de fanatismo alrededor de un modelo o de una marca y en este caso además de eso, pudimos ver a todo una familia reunida; las seis generaciones del GTI en un solo lugar listas para recibir al nuevo integrante que celebra el 35 Aniversario.

Limitado a 250 unidades el GTI 35 Aniversario llega listo para satisfacer la demanda de adrenalina de propios y extraños presumiendo 235 hp, 300 Nm de Torque y una velocidad máxima de 247 km/h. Con todo esto, puede acelerar de 0 a 100 en tan solo 6.6 segundos. Como aderezo, podremos encontrarlo con la ya conocida caja DSG y también con transmisión manual, ambas de seis velocidades.

El incremento de potencia demanda mejoras en el bastidor y seguridad electrónica, es por eso que Volkswagen incorporó el sistema Servotronic que endurece la dirección progresivamente, así como una suspensión revisada.

Todos los sistemas de seguridad conocidos, además del Launch control para la versión DSG, bolsa de aire para rodillas del conductor y el novedoso Sound Actor que deja filtrar muy un poco el rugir del motor a la cabina, seguramente harán que a mas de uno se nos erice la piel.

Bién Parecido

Los interiores presumen nuevos asientos conmemorativos, tapetes, logotipo con el “35” y la muy gustada “golf ball” en la palanca de cambios. Por fuera luce nuevos rines de 18 pulgadas denominados “Watkins Glen”; faros con luz xenón de nuevo diseño que ya incorporan leds al igual que las calaveras; cristales entintados, estribos, spoiler frontal y salidas dobles de escape.

El GTI 35 Aniversario se ofrecerá en los colores Blanco Candy, Rojo Tornado, Plata Reflex Metálico y Negro Profundo Perlado. Los precios es de lo poco que no emociona tanto pero no dudamos que los $447,000 pesos para la versión con transmisión manual y los $467,000 pesos para la versión DSG, serán la mejor inversión para los entusiastas y fanáticos de la marca de este modelo tan querido en México y el mundo.

 



Publicado el 27/08/2011 08:15

Estacionamientos inteligentes ya están a prueba

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Estás dando vueltas alrededor de la cuadra y ser más listo que los demás conductores tratando de encontrar un lugar para estacionarse, si es así te traemos buenas nuevas, esto podría llegar a su fin muy pronto.

Este año, Barcelona y otras ciudades en España son prueba de manejo de un sistema creado por Urbiotica, una empresa de planificación urbana-soluciones. Urbiotica ha desarrollado un sistema que utiliza sensores con pilas colocadas en el asfalto debajo de plazas de aparcamiento para realizar un seguimiento cuando un espacio está ocupado. Cada sensor óptico que contiene receptores recaba información sobre lo que sucede para bloquear la luz.

Además de los receptores de luz, estos sensores contienen un detector de campo magnético para comprobar si un coche está mediatne el bloqueo físico de la luz, y no una nube, avión o cualquier otro objeto que pasa frente al sol oa la luz de correos más cercana.

Después de que los sensores han confirmado que un vehículo esté estacionado en el lugar, el sistema envía una radio-frecuencia para un colector de datos, que luego transmite la información de los puntos abiertos a cualquier receptor programado para interpretar el mensaje.

Te√≥ricamente, se pueden enviar a las entidades de gesti√≥n de estacionamiento, o se muestren en carteleras electr√≥nicas para el uso p√ļblico en general, pero lo que estamos m√°s emocionados es por la posibilidad de recibir informaci√≥n sobre el estacionamiento directamente a los tel√©fonos inteligentes de los conductores o las unidades de navegaci√≥n (GPS y otros)

A pesar de la evidente satisfacción que puede proporcionar, los efectos reales positivos son la forma en que se escurre hacia abajo y permite la disminución de la congestión y las emisiones mediante la reducción de estacionarse en doble fila y en circuito constante.

Este modelo también permite a las ciudades recoger datos valiosos en términos de las demandas en determinadas zonas para el estacionamiento mediante el seguimiento de los tiempos de respuesta de los lugares y la frecuencia de las disponibilidades.

 

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Publicado el 01/02/2011 16:15

El promedio de los americanos gasta $5,477 por año en su automóvil ¿Cuánto gastas tú?

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Estados Unidos es un país que cuenta con una población de aproximadamente 300, 000,000 de habitantes por lo que existe una gran variedad de personas. Explicamos con anterioridad esto, por si este texto no se aplica a ti. Por ejemplo, la mayoría de los neoyorquinos no gastan más de $5,000 al año en gastos del automóvil y estamos conscientes que ese número podría provocar la envidia de algunos. El sitio web de finanzas personales Bundle ha calculado que el hogar estadounidense promedio pagó durante el 2009 unos $5,477 entre gasolina y otros gastos asociados con el uso del automóvil.

El lugar con la mayor cifra es Connecticut con unos $7,652, mientras que en el extremo opuesto se encuentra West Virginia con unos $4,258. El mayor o menor costo se deben a las diferentes opciones existentes en el transporte particular. El asunto es simple matemática: si conduces cada día a tu trabajo, pagas más. Si organizas viajes en grupo, ahorras dinero.

El costo promedio pagado por los estadounidenses de $5,477, el cual se divide en $2,208 para el combustible y $3,269 en los gastos del automóvil. ¿Aproximadamente cuánto gastas en mantener operativo tu automóvil durante un año?


Fuente: Bundle vía Wired | Imagen: taberandrew - C.C. License 2.0

 

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Publicado el 04/06/2010 18:24

Rolls-Royce presenta el Ghost de batalla larga en Shanghai

Rolls-Royce presenta el Ghost de batalla larga en Shanghai

El sexto modelo que Rolls-Royce ha presentado en Shanghai, el Ghost de batalla larga, est√° destinado a aquellos clientes (en especial en el mercado chino) que buscan un mayor espacio y comodidad en las plazas traseras. El motor 6.6 Twin Turbo V12 de este Ghost tiene una potencia de 563 CV y un par d...

Publicado el 19/04/2011 18:37

La tecnología a beneficio de la seguridad cotidiana

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Un experimento realizado en Vancouver busca ayudar en la prevención de accidentes vehiculares donde, desgraciadamente, los principales protagonistas son niños.

En Canadá las autoridades están preocupadas por la seguridad de los infantes sobre todo en áreas cercanas a escuelas y por ello han introducido un sistema completamente nuevo basado en 3D para prevenir a los automovilistas de los peligros de conducir alrededor de las escuelas. Sin embargo, este sistema ya ha causado controversia ...

(Con información deAutoblog Francia)

La actual historia de este tipo de tecnolog√≠a muy de moda es sencilla y la resumimos as√≠: ya sabemos todas las pel√≠culas en 3D en el cine. Televisores 3D que avanzaba lentamente en el mercado. Por √ļltimo, Nintendo lanzar√° pronto el 3DS Nintendo que no requiere el uso de gafas 3D.

Las autoridades canadienses han utilizado por lo tanto, naturalmente, esta tecnolog√≠a para crear, en la 22 calle del oeste de Vancouver, una imagen 3D de una ni√Īa de cruzar la calle de forma inesperada para recuperar el bal√≥n. La reacci√≥n esperada de los automovilistas, por supuesto, disminuir la velocidad y darse cuenta de que cada vez que un desastre puede ocurrir. Esto en respuesta a las estad√≠sticas que muestran que en septiembre y octubre son los meses de accidentes m√°s rica con ni√Īos.

Pero el furor controversia y si el sistema causa m√°s accidentes de lo que crea (p√©rdida de control, etc ...)? Es a√ļn peor: el sistema podr√≠a provocar un comportamiento de riesgo, algunas personas se divierten a trav√©s del holograma a un ritmo r√°pido como en un videojuego. Ha destrozado la frontera entre la realidad y la virtualidad y asusta a la perversi√≥n que puede cambiar la prevenci√≥n.

 

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Publicado el 16/08/2010 17:15

Nueva York 2012: ¡Vuelve el DeLorean convertido en auto eléctrico!

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Copyright 2012 Sebastian Blanco / AOL

¿Te acuerdas del automóvil de la famosa saga de películas ochenteras Back to the Future? Pues bien, el famoso DeLorean DMC-12 ha renacido en su forma original, aunque su tren motriz pertenece al futuro, ya que se ha transformado en un automóvil eléctrico EV. Este modelo se encuentra en presentación en el Auto Show de Nueva York y se espera que su comercialización comience a inicios del año 2013.

El DeLorean ha sido equipado con un motor eléctrico, el cual no incrementa su peso en relación al modelo estándar y es capaz de impulsar al deportivo, desde 0 hasta las 60 mph en solo 4.9 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 125 mph.

Este automóvil será ensamblado en Houston, Texas, con varias partes provenientes de Louisiana, lugar donde se encuentra la empresa que abastece a DeLorean Motor Company de toda la tecnología para convertirlo en un automóvil eléctrico.

¿Precio del DMC-12 eléctrico? $95,000

Fuente: DeLorean | Imágenes copyright 2012 Sebastian Blanco / AOL
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Publicado el 07/03/2012 16:15

¡Cadillac hará lo que sea para competir con Audi, BMW y Mercedes-Benz!

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¡Incluso ofrecer nuevamente modelos con motor diesel! Aunque ya ha habido intenciones fallidas de Cadillac por ofrecer modelos con motor diesel, lo cual no solo no ayudó a la marca, sino que en parte hizo que los estadounidenses quedarán con anticuerpos para los motores diesel. En su incursión europea Cadillac ofreció un modelo con motor diesel basado en el Saab 9-3 (Cadillac BLS), el cual estuvo muy lejos de lograr los resultados esperados.

Ahora todo indica que la división premium de General Motors está decidida a intentarlo una vez más, ya que durante el Auto Show de Los Ángeles, el vicepresidente de marketing de Cadillac señaló que se encuentran considerando modelos diesel para mercados externos y quizás para el mercado estadounidense.

Si Cadillac busca competir con los germanos Audi, BMW y Mercedes-Benz, debe considerar variantes diesel de sus modelos, quizás utilizando motores de origen Opel, marca que posee experiencia en esta tecnología.

¿Qué opinas de una nueva generación de Cadillacs con motor diesel?

Fuente: Automotive News
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Publicado el 26/10/2011 18:15

Mini Countryman: presentación oficial

En el momento en que se dio a conocer el Mini Countryman, empezaron a llover las preguntas del por qué de un auto que parece no tener nada que ver con la filosofía y creencias de la marca. Es hasta hoy que muchas cuestiones encuentran una respuesta más que satisfactoria.

Líneas y Formas

La primera de las cuestiones es el tamaño del Countryman, que atentaría en contra de los autos “pequeños” que la marca siempre ha construido, pero esto no pareció ser impedimento para la marca.

Sus formas y líneas dan la sensación de ser un auto de mayor tamaño, cuando apenas supera los cuatro metros de longitud siendo el primer Mini en superar esta marca. Estéticamente mantiene el DNA de armadora propiedad de BMW en los grupos ópticos delanteros y traseros, diseño de parilla, tablero e instrumentación, pero logra crearse una identidad propia con ligeros cambios en cada uno de estos aspectos.

Al interior destaca el crecimiento del velocímetro al centro del tablero para poder albergar la pantalla multifunciones (navegador, radio, etcétera) controlada por un sistema parecido al iDrive de BMW. Los plásticos duros y telas destacan por su capacidad para soportar el mal trato, sin mermar la calidad de los ensambles.

El aspecto más interesante está en la banca posterior, que puede pedirse con dos asientos individuales o un asiento corrido, ambos pueden desplazarse hacia adelante o hacia atrás y el respaldo es reclinable y abatible.

Uno de los aspectos más innovadores, es el Mini Centre Rail, que permite colocar diferentes tipos de portaobjetos que se adecuen a las necesidades de los pasajeros.

Desempeño

En uno de los rubros donde más dudas respecto al modelo había, era en el apartado dinámico del Countryman, dónde pudiera notarse la falta de esa deportividad del resto de la gama, pero este crossover salió airoso de la prueba.

Gracias a un  nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros, que  mediante un sistema twin-scroll eroga 184 hp, el Countryman se siente hábil y dinámico; pierde muy poco la sensación de go-kart que tienen sus hermanos menores, a pesar del la mayor altura y peso, ganando claramente en funcionalidad y en la capacidad de circular por caminos secundarios. Al sentarse en la posición de privilegio, la sensación que se tiene es la de estar en un auto normal, sin una posición de manejo tan baja, y que inmediatamente transmite confianza gracias a la buena visibilidad en todas las direcciones.

Otra de las propuestas en el modelo que tuvimos la oportunidad de conducir, es el montaje de una transmisión integral controlada por un diferencial electromagnético que puede mandar hasta el 100 por ciento de la fuerza al eje trasero.

 

Con un auto que rompe mitos en Mini (cuatro o cinco pasajeros, cuatro puertas, cuatro metros, tracción en las cuatro ruedas), el Countryman viene a romper los esquemas de la marca y de sus seguidores, pero con características que lo aseguran como un miembro más de la familia Mini.

Publicado el 22/06/2010 20:15

Mini Countryman: Primeras sensaciones

En el momento en que se dio a conocer el Mini Countryman, empezaron a llover las preguntas del por qué de un auto que parece no tener nada que ver con la filosofía y creencias de la marca. Es hasta hoy que muchas cuestiones encuentran una respuesta más que satisfactoria.

Líneas y Formas

La primera de las cuestiones es el tamaño del Countryman, que atentaría en contra de los autos “pequeños” que la marca siempre ha construido, pero esto no pareció ser impedimento para la marca.

Sus formas y líneas dan la sensación de ser un auto de mayor tamaño, cuando apenas supera los cuatro metros de longitud siendo el primer Mini en superar esta marca. Estéticamente mantiene el DNA de armadora propiedad de BMW en los grupos ópticos delanteros y traseros, diseño de parilla, tablero e instrumentación, pero logra crearse una identidad propia con ligeros cambios en cada uno de estos aspectos.

Al interior destaca el crecimiento del velocímetro al centro del tablero para poder albergar la pantalla multifunciones (navegador, radio, etcétera) controlada por un sistema parecido al iDrive de BMW. Los plásticos duros y telas destacan por su capacidad para soportar el mal trato, sin mermar la calidad de los ensambles.

El aspecto más interesante está en la banca posterior, que puede pedirse con dos asientos individuales o un asiento corrido, ambos pueden desplazarse hacia adelante o hacia atrás y el respaldo es reclinable y abatible.

Uno de los aspectos más innovadores, es el Mini Centre Rail, que permite colocar diferentes tipos de portaobjetos que se adecuen a las necesidades de los pasajeros.

Desempeño

En uno de los rubros donde más dudas respecto al modelo había, era en el apartado dinámico del Countryman, dónde pudiera notarse la falta de esa deportividad del resto de la gama, pero este crossover salió airoso de la prueba.

Gracias a un  nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros, que  mediante un sistema twin-scroll eroga 184 hp, el Countryman se siente hábil y dinámico; pierde muy poco la sensación de go-kart que tienen sus hermanos menores, a pesar del la mayor altura y peso, ganando claramente en funcionalidad y en la capacidad de circular por caminos secundarios. Al sentarse en la posición de privilegio, la sensación que se tiene es la de estar en un auto normal, sin una posición de manejo tan baja, y que inmediatamente transmite confianza gracias a la buena visibilidad en todas las direcciones.

Otra de las propuestas en el modelo que tuvimos la oportunidad de conducir, es el montaje de una transmisión integral controlada por un diferencial electromagnético que puede mandar hasta el 100 por ciento de la fuerza al eje trasero.

 

Con un auto que rompe mitos en Mini (cuatro o cinco pasajeros, cuatro puertas, cuatro metros, tracción en las cuatro ruedas), el Countryman viene a romper los esquemas de la marca y de sus seguidores, pero con características que lo aseguran como un miembro más de la familia Mini.

Publicado el 22/06/2010 08:15

Renault Mégane RS Trophy con 265 hp

Renault Megane RS Trophy

El Renault Mégane RS Trophy es una edición especial con una producción limitada de 500 autos y la marca francesa fue contundente al aclarar que no se trata del sucesor del impresionante R26R, con lo que dejan la puerta abierta para una versión aún más “caliente”.

 

Para aumentar la potencia incrementaron la presión del turbocargador de 2.3 a 2.5 bares y le pusieron un nuevo sistema de admisión, con lo que el 2.0 litros quedó con 265 hp y 360 Nm, una ganancia de 15 hp y 20 Nm. Con estas cifras, Renault asegura que el Mégane RS Trophy hace el 0 a 100 km/h en 6.0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 254 km/h.

 

Los cambios más notorios en el exterios son el techo negro, las calcomanías, el nuevo alerón y los rines de 19”, así como luces de día de LEDs. Por dentro, el coche lleva asientos Recaro y un monitor R.S. que provee al conductor con información sobre múltiples parámetros mecánicos en tiempo real.

 

El precio en Francia arrancará en €35,500, poco más de 600 mil pesos, poco menos de lo que cuesta el Dodge Challenger SRT-8 392. Aunque ciertamente, en gustos se rompen géneros.

Publicado el 11/05/2011 20:15

El nuevo Cadillac XTS 2013 tendrá un precio inferior al de sus competidores

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Cadillac, la marca más lujosa del GM anuncio recientemente que su modelo tope de línea XTS 2013 tendrá un precio base sugerido por el fabricante (MSRP) que comienza en los $44,995, cifra que incluye los costos de envío. Este modelo de tracción frontal e integral estará disponible en versiones Base, Luxury, Premium y Platinum. Entre las innovaciones, el Cadillac XTS 2013 cuenta con lo último en sistemas de info-entretenimiento, suspensión magnética, entre otros elementos de confort y seguridad.

Recordemos que este modelo es fabricado en Ontario, Canada y estará equipado con un motor de 3.6 litros V6 que desarrolla una potencia de 300 caballos. Por volumen interior es un automóvil que competirá con el Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS y Mercedes Clase S, aunque su precio base es muy inferior a estos últimos.

¿Qué opinas del nuevo sedan insignia de Cadillac?

Fuente: Cadillac
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Publicado el 11/03/2012 15:15

Ford presenta nueva generación de airbags más seguros

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Clic en la foto para ver la galería

Ford entregó hace poco una muestra de lo que será la versión para producción del Focus 2012. Entre sus curiosidades está el equipamiento de una nueva generación de bolsas de aire o "airbags", que se diferencian de los actuales al presentar un sistema con un cable que retrae la bolsa de aire en su parte inferior al momento de activarse.

El pequeño espacio creado entre el volante y el conductor, permite según los ingenieros de Ford disminuir la fuerza con la que la bolsa golpea el tórax y caderas del pasajero, y evita así heridas en las costillas y órganos en una colisión frontal. Adicionalmente los "airbags" delanteros utilizan un nuevo sistema de inflado con válvulas de salida de aire, para adaptar la presión de inflado con el tamaño y peso del pasajero. Este nuevo sistema de bolsas adaptables se implementa también en los airbags laterales. Más detalles en la galería de fotos que sigue.

Artículo Relacionado:
- SEGURIDAD: Ford inventa los cinturones bolsas de aire

Fuente: Ford
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Publicado el 18/08/2010 21:15

Japon: El Honda Freed, ahora tambien en version Hybrid

Japon: El Honda Freed, ahora tambien en version Hybrid

Desde hoy mismo están disponibles en Japón las primeras unidades del Honda Freed con motor híbrido. Es la primera vez que este modelo utiliza un bloque de este tipo y como no podía ser de otra manera, asociado a una caja de cambios automática de tipo CVT.Ya sea en el Freed convencional como en la va...

Publicado el 30/10/2011 00:56

Toyota revela su prototipo híbrido de resistencia TS030 (FOTOS)

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Toyota TS030 Hybrido

Mediante un comunicado, la empresa japonesa de automóviles Toyota develó lo que será su auto híbrido de carreras para la carrera Le Mans en Francia. Al parecer, como diríamos los católicos, el Señor da y el Señor quita y en el caso de los fabricantes de autos es una verdad, sobre todo cuando se trata de Le Mans.

El caso en cuestión es el nuevo Toyota TS030 híbrido, el prototipo de Le Mans que el fabricante japonés acaba de revelar, pocos días después de que Peugeot anunciara su salida de la escena de las carreras de resistencia.

El prototipo deportivo Toyota tercera - tras el TS010 y TS020 que desafió a Le Mans en los años 90 - el TS030 es el primer LMP1 en emplear un propulsor híbrido. (Peugeot estaba experimentando con un sistema similar antes de cerrar su programa, y Audi se rumorea que tiene uno en prueba, pero todavía tiene que hacerse el anuncio público.)



El Toyota Hybrid System - Racing (THS-R) combina un motor V8 de 3.4 litros a uno de dos posibles configuraciones de motor eléctrico: un sistema frontal desarrollado por Aisin AW o uno trasero de Denso. Según la normativa, el impulso eléctrico sólo puede conducir a un juego de ruedas, y Toyota aún no ha decidido que, a pesar de que el condensador 500kJ suministrados por Nisshinbo ya es un bloqueo.

El chasis de fibra de carbono, por su parte, se desarrolló en el local de Toyota Motorsport GmbH en Colonia, Alemania - el mismo equipo que corría en la F1. La instalación servirá como la sede del equipo, así, de la que será campo de un coche en su debut en el Seis Horas de Spa-Francorchamps - la segunda ronda de la edición inaugural del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia - el 5 de mayo.

Toyota tiene la intención de tener en el campo un segundo coche en Le Mans en junio, pero mientras que la lista del primer coche del conductor ya está confirmado, el equipo aún no ha decidido aún su segunda formación.

Más información con las especificaciones (en inglés).

Toyota TS030 Hybrid specifications

 

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Publicado el 28/12/2011 03:15

Ford presenta nueva generación de airbagas más seguros

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Ford entregó hace poco una muestra de lo que será la versión para producción del Focus 2012. Entre sus curiosidades está el equipamiento de una nueva generación de bolsas de aire o "airbags", que se diferencian de los actuales al presentar un sistema con un cable que retrae la bolsa de aire en su parte inferior al momento de activarse.

El pequeño espacio creado entre el volante y el conductor, permite según los ingenieros de Ford disminuir la fuerza con la que la bolsa golpea el tórax y caderas del pasajero, y evita así heridas en las costillas y órganos en una colisión frontal. Adicionalmente los "airbags" delanteros utilizan un nuevo sistema de inflado con válvulas de salida de aire, para adaptar la presión de inflado con el tamaño y peso del pasajero. Este nuevo sistema de bolsas adaptables se implementa también en los airbags laterales. Más detalles en la galería de fotos que sigue.

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Fuente: Ford
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Publicado el 17/08/2010 22:15

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster: presentación en México

Automobili Lamborghini México ya comenzó a importar los primeros ejemplares de la versión Roadster del Aventador. No hay un precio fijo porque éste dependerá mucho de las opciones de personalización que pida el cliente, sin embargo, podríamos tomar el precio que tiene en Estados Unidos de aproximadamente 500,000 dólares, solo para no quedarnos con la duda.

 

Hay bastantes cambios con respecto al coupé empezando obviamente por el techo, el cual es de dos piezas y está hecho completamente de fibra de carbono. Es muy rígido y sólo pesa 6 kg. Los pilares traseros han sido rediseñados para ofrecer mayor soporte al techo, acomodan un sistema de protección antivuelco para los pasajeros y proporcionan al compartimento del motor una ventilación extra. 

Desde el primer vistazo, es notable que el cofre trasero del motor en el Roadster difiere del cofre en el Coupé debido a su "columna vertebral" central, con un par de ventanas hexagonales conectadas a los lados. Su propósito es enfriar el motor, drenar el agua de lluvia adecuadamente y, por supuesto, permitir admirar el motor V12. La pequeña ventanilla trasera subida no sólo influye en el flujo de aire en el vehículo, también controla la experiencia del sonido del motor. El deflector de viento, por el contrario, proporciona casi completa calma dentro del coche, incluso a alta velocidad.

La carrocería tiene un acabado bicolor, en donde el pilar del parabrisas, las dos secciones del techo y el área de la ventana trasera hasta las "aletas" están pintados en negro brillante para hacer un efecto visual de un vehículo completamente abierto.

 

La gama de colores disponibles para el Roadster se ha complementado con un tono azul metálico muy ligero, Azzuro Thetis, cuyo tono varía con el ángulo de la luz. Este color recuerda el tono del Miura Roadster 1968 y ambos destacan todavía más ese diseño anguloso tan característico. Por dentro todo está forrado en piel cosida a mano.

Finalmente, el nuevo Aventador LP 700-4 Roadster también cuenta con nuevos rines de aluminio forjado de 19 (adelante) y 20 pulgadas (atrás) que bajan el peso del vehículo en 10 kg en comparación con un conjunto estándar de rines.

Mecánicamente es igual al coupé. El V12 central ofrece 700 caballos de potencia máxima a 8,200 rpm y 509 lb-pie de par desde las 5,500 vueltas. La tracción igual es a las cuatro ruedas vía una caja robotizada de siete velocidades. Por aquello de la moda verde cuenta con sistema de desactivación de cilindros –a menos de 135 km/h y con el acelerador a medias- que hace que el motor funcione como un seis en línea. También cuenta con stop & start.

Ya no le vamos a decir más, próximamente publicaremos una prueba de manejo para decirle qué se siente acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos sin techo y los pormenores que nos faltan de esta nueva obra de arte con ruedas.

Publicado el 22/05/2013 22:15

Mercedes-Benz Clase A E-CELL

Mercedes-Benz Clase A E-CELL

Es la versión eléctrica de su modelo Mercedes Clase A y se fábrica en Rastatt (Alemania). Se trata del tercer modelo eléctrico del Grupo tras el smart y la furgoneta Vito.

Publicado el 06/10/2010 16:59

Lamborghini Aventador Molto Veloce by DMC: repotenciado para insaciables

Molto Veloce, así ha bautizado este preparador alemán a su propia versión del Lamborghini Aventador para el cual ha creado un paquete estético y una preparación motor que, seguramente en Sant´Agata de Bolognese no les pasó por la mente.

DMC decidió mantener la línea original del Aventador lo más integra posible, lo cual agradecemos, sin embargo para quienes gusten de detalles un poco más radicales, el auto lleva un kit exterior que incluye una nueva fascia frontal maquilada totalmente en fibra de carbono que además le da cabida a un spoiler inferior, el cual junto con los faldones laterales hacen las veces de difusores a altas velocidades. El toldo luce una aplicación de pintura negro mate y en la parte trasera colocaron un  alerón muchísimo más prominente, así como un nuevo añadido -también en fibra de carbono- que aloja los escapes. Los rines de nuevo diseño que combinan con el resto de la carrocería, ponen el botón final a todo el conjunto.

La parte mecánica es donde DMC ha puesto especial atención, y han logrado obtener mucho más poder del 6.5 litros de 700 hp, para llevarlo hasta los 900 hp; ¿Cómo se consigue esto? Cambiaron las válvulas de cada uno de los 12 cilindros por unas de competición. El sistema de escape original que pesa 34 kg, cedió su lugar a uno fabricado en titanio cuyo peso es únicamente de 3.4 kg, por lo que además de tener una mejor aceleración, el auto también perdió peso.

Con estas mejoras, el Lamborghini Aventador ha mejorado su tiempo oficial en el 0-100km/h que era de 2.9 segundos, contra los 2.7 segundos de la versión modificada. Sin duda, cuando se tiene el propósito de rebasar lo que se pensaba definitivo, los resultados pueden llegar a ser verdaderamente impresionantes.

Publicado el 20/08/2012 02:15

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 CV Type S, presentacion y prueba en Madrid (I)

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 CV Type S, presentacion y prueba en Madrid (I)

Ayer mismo fuimos invitados por Honda a probar el nuevo Honda Accord Type S, equipado con el nuevo motor turbodiésel 2.2 i-DTEC de 180 CV. Es una nueva evolución del motor 2.2 i-DTEC de 150 CV y supone la oferta diésel más potente y prestacional de toda la gama Honda. Hasta la fecha, dicho motor de ...

Publicado el 24/11/2010 18:29

Shelby Mustang GT500 Super Snake

Shelby Mustang GT500 Super Snake

El Shelby Mustang GT500 Super Snake es… el Mustang mas potente gracias a los 810 CV que ofrece su motor 5.4 de 8 cilindros en V. Exteriormente son minimos los detalles que equipa respecto al modelo anterior.Despues de una larga espera, Shelby Automobiles ha lanzado la version mas potente del Mustang...

Publicado el 20/09/2010 18:42

El terremoto en Japón dañó la reputación de autos eléctricos

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IIHS

Los dueños de automóviles eléctricos piensan que contribuyen con la ecología del mundo, sin embargo esto, al menos en Japón, ha cambiado desde el terremoto del año pasado y la emergencia nuclear que provocó. Recordemos que debido a la emergencia de la planta de Fukushima, debió cerrarse un área de 12 millas de radio producto de los altos niveles de radioactividad.

Antes del terremoto, el gobierno nipón planeaba subir la cuota de energía nuclear del país desde la mitad hasta dos tercios del total, sin embargo este plan ha quedado definitivamente en espera.
En números, el efecto del terremoto afectó a la industria automotriz, ya que por ejemplo Nissan esperaba vender 1.5 millones de unidades del LEAF hacia el 2015, sin embargo desde su lanzamiento en 2010 solo se han vendido 12,000 unidades.

Se espera que una vez reparado definitivamente el problema en la planta de Fukushima, se incrementen las ventas de automóviles eléctricos EV en Japón, ya que debido al alto precio del petróleo, un automóvil eléctrico posee un costo operativo de hasta un 90 por ciento inferior.

Fuente: Bloomberg Businessweek vía USA Today

 

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Publicado el 06/03/2012 23:15

Salón de Tokio 2011: Honda EV-STER

Honda ha develado su nuevo eléctrico de nombre EV-STER dentro del marco del Salón de Tokio 2011. Se trata de un interesante modelo conceptual de corte deportivo y propulsión eléctrico que nos muestra que dentro de la armadora nipona todavía existen algunos indicios de la deportividad que el diera vida a modelos como el NSX o el S2000.

La fabricación de la carrocería del EV-STER está realizada en materiales compuestos de fibra de carbono, con lo que se consigue que el auto mantenga un peso bastante reducido y por ende mejore sus prestaciones.

La entrega de poder está a cargo de un pequeño motor eléctrico cuya potencia no fue revelada alimentado por un paquete de baterías de ion-litio de 10 kWh que puede ser recargada teóricamente en tan solo 3 horas utilizando un toma corriente casero.

Éste es suficiente para que el EV-STER acelere de 0 a 60 km/h en tan solo 5.0 segundos con un rango de autonomía estimada de 160 km antes de necesitar una recarga. Su velocidad tope es de 160 km/hr.

La tecnología es el punto clave de dicho vehículo sumando innovaciones provenientes directamente de la Máxima Categoría. En el interior la cabina presenta una configuración muy peculiar con un timón de dos mandos en lugar de volante (probado en la F1) y tres pantallas en el tablero que muestran la información del vehículo en tiempo real permitiendo de igual manera modificar el comportamiento del auto interviniendo en el desempeño del motor y la suspensión.

Sus reducidas dimensiones (3.57 metro de largo, 1.5 de ancho y 1.1 de alto) y peculiar diseño exterior nos hacen pensar que el auto que vemos ilustrando estas líneas podría ser la clara evolución tecnológica y ecológica de aquel kei-car cabrio de los años 90´s que llevaba por nombre Beat.

Medidas: longitud/anchura/altura: 3.57/1.50/1.10
Batalla: 2.325 metros
Motor: eléctrico
Batería: ión-litio de 10 kWh
0-60km/hr en 5 seg
Vel. max de 160 km/h
Autonomía: 160 km
Tiempo de recarga: 3 hora con toma de 200V, 6 horas en toma de 100V

Publicado el 31/10/2011 21:15

Mini Countryman: presentación oficial (actualización con fotos y video)

En el momento en que se dio a conocer el Mini Countryman, empezaron a llover las preguntas del por qué de un auto que parece no tener nada que ver con la filosofía y creencias de la marca. Es hasta hoy que muchas cuestiones encuentran una respuesta más que satisfactoria.

Líneas y Formas

La primera de las cuestiones es el tamaño del Countryman, que atentaría en contra de los autos “pequeños” que la marca siempre ha construido, pero esto no pareció ser impedimento para la marca.

Sus formas y líneas dan la sensación de ser un auto de mayor tamaño, cuando apenas supera los cuatro metros de longitud siendo el primer Mini en superar esta marca. Estéticamente mantiene el DNA de armadora propiedad de BMW en los grupos ópticos delanteros y traseros, diseño de parilla, tablero e instrumentación, pero logra crearse una identidad propia con ligeros cambios en cada uno de estos aspectos.

Al interior destaca el crecimiento del velocímetro al centro del tablero para poder albergar la pantalla multifunciones (navegador, radio, etcétera) controlada por un sistema parecido al iDrive de BMW. Los plásticos duros y telas destacan por su capacidad para soportar el mal trato, sin mermar la calidad de los ensambles.

El aspecto más interesante está en la banca posterior, que puede pedirse con dos asientos individuales o un asiento corrido, ambos pueden desplazarse hacia adelante o hacia atrás y el respaldo es reclinable y abatible.

Uno de los aspectos más innovadores, es el Mini Centre Rail, que permite colocar diferentes tipos de portaobjetos que se adecuen a las necesidades de los pasajeros.

Desempeño

En uno de los rubros donde más dudas respecto al modelo había, era en el apartado dinámico del Countryman, dónde pudiera notarse la falta de esa deportividad del resto de la gama, pero este crossover salió airoso de la prueba.

Gracias a un  nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros, que  mediante un sistema twin-scroll eroga 184 hp, el Countryman se siente hábil y dinámico; pierde muy poco la sensación de go-kart que tienen sus hermanos menores, a pesar del la mayor altura y peso, ganando claramente en funcionalidad y en la capacidad de circular por caminos secundarios. Al sentarse en la posición de privilegio, la sensación que se tiene es la de estar en un auto normal, sin una posición de manejo tan baja, y que inmediatamente transmite confianza gracias a la buena visibilidad en todas las direcciones.

Otra de las propuestas en el modelo que tuvimos la oportunidad de conducir, es el montaje de una transmisión integral controlada por un diferencial electromagnético que puede mandar hasta el 100 por ciento de la fuerza al eje trasero.

Con un auto que rompe mitos en Mini (cuatro o cinco pasajeros, cuatro puertas, cuatro metros, tracción en las cuatro ruedas), el Countryman viene a romper los esquemas de la marca y de sus seguidores, pero con características que lo aseguran como un miembro más de la familia Mini.

Publicado el 23/06/2010 03:15

BMW i8, todos los datos del modelo de produccion

BMW i8, todos los datos del modelo de produccion

El BMW i8 tendra una potencia maxima de 362 CV y consumira 2,5 l/100Kma‚ā¨¬¶ en su configuracion definitiva como modelo de produccion. El Salon de Frankfurt 2013 sera testigo de la presentacion de la gama i de BMW, que estara compuesta por el mencionado deportivo y por el BMW i3, del que ya te hemos co...

Publicado el 07/08/2013 14:06

Ford confirma la producción de la nueva generación del Focus RS

Todos aquellos afortunados que tuvieron la posibilidad de tener en sus manos un Focus RS y han esperado ansiosamente la llegada de la nueva generación les tenemos una buena noticia. El día de hoy Ford reveló la nueva generación de su afamado modelo.

Si de por si el actual modelo ya es toda una pieza de arte de la ingeniería americana, la nueva edición promete tener mucho más potencia superando los actuales 300 hp, y una maniobrabilidad superior que seguro hará de su manejo una delicia.

Según las últimas especulaciones, el nuevo Focus Rs podría montar un nuevo motor EcoBoost cuatro cilindros de 2.0 litros supliendo de ésta manera el longevo 5 cilindros 2.5 litros de Volvo. Con la nueva planta de poder la gente de Ford ha aseverado que podrían alcanzar cifras de alrededor de los ¡350 o 380 hp!

Publicado el 10/07/2011 22:15

Porsche Macan: imágenes espía

El día de hoy las cámaras de los “paparazzis” automotrices captaron la nueva creación de Porsche, una pequeña SUV inspirada en la Cayenne ha sido captada prácticamente al descubierto rodando en Europa, cerca de las instalaciones de la casa alemana en Stuttgart.

La nueva Macan (cuyo significado en Indonesia es Tigre) saldrá a la venta el próximo año como modelo 2014 estará enfocada a satisfacer las necesidades de un mercado mucho más joven que busque un modelo urbano de entrada a la gama Porsche, situación que coloca al modelo como una pieza clave en las aspiraciones comerciales de la marca a nivel mundial.

Conocida inicialmente como Cajun, derivado del nombre Cayenne Junior, compartirá plataforma con la Audi Q5 y la próxima Q6 y equipará un pequeño motor cuatro cilindros Porsche, primer propulsor de éste tipo después de que el 968 de 1995 utilizará una configuración similar.

Los planes de Porsche estiman fabricar 50,000 Macans por año en la fábrica de Leipzig, Alemania a partir del año que entra para competir no nada más contra los contrincantes de Audi, sino también contra la Range Rover Evoque, la Mercedes Benz GLK y la BMW X3.

Su arribo al mercado marcará la llegada del sexto modelo de la gama Porsche sumándose al 911, el Boxter roadster, el Cayman Coupé, la Cayenne y el Panamera.

Publicado el 10/04/2012 20:15

Salón de Frankfurt 2011: Alfa Romeo 4C Concept

El Alfa Romeo 4C representa futuro super modelo de la firma italiana que próximamente llegara al mercado americano, incluyendo nuestro pais. Motor de 200hp, aceleración de 0 a 100 km/hr en casi 5 segundos y una carrocería fabricada en fibra de carbón y aluminio son solo parte de su encanto.

Aquí les dejamos un video para que lo disfruten.

Publicado el 15/08/2011 04:15

BMW X3

BMW X3

Este X3 modelo 2011 es más grande (4,65 m de longitud), tiene motores más potentes y consume menos. Es un modelo nuevo que reemplaza al X3 que lleva en venta desde 2004 (más información) y que fue renovado en 2008 (más información). El nuevo BMW .

Publicado el 15/07/2010 11:41

Audi confirma el desarrollo del próximo rival de la BMW X6

A pesar de que la noticia perdió un poco de fuerza con el paso del tiempo, el día de hoy Audi confirma que el desarrollo de la futura competidora de la BMW X6 sigue en pie. Según la publicación Automotive News Europe afirmó que Gualter da Silva, diseñador en jefe del Grupo Volkswagen se encuentra desarrollando una versión más atlética que se ubicará entre la actual Q5 y Q7.

Un mayor número de detalles de éste nuevo modelo siguen bien resguardados, sin embargo lo que se sabe hasta el momento es que la próxima introducción del “anti X6” ayudará a Audi a competir dentro de uno de los segmentos más peleados de la actualidad; y mientras la casa de los cuatro aros no realice ningún cambio imprevisto, todo parece apuntar a que la nueva crossover llevará el nombre de Q6.

Hasta el momento se rumora que la nueva Q6 va a estar basada en la misma plataforma que le da vida a la actual VW Touareg y la Porsche Cayenne, mientras que dentro del tema motriz nadie sabe lo que le dará vida al nuevo modelo; sin embargo es seguro que además de los acostumbrados modelos de gasolina y diesel también se va a ofrecer una versión híbrida.

Publicado el 09/11/2011 20:15

Ford Fusion 2013: presentación para México

En un año sumamente activo para Ford, la armadora norteamericana presentó en esta ocasión la nueva cara de su sedán estrella, el Fusion 2013. Se trata de un vehículo cuyas formas sin duda toman su inspiración en aquel concepto Eos del cual tanto se especuló reflejando así el nuevo rumbo que la casa del óvalo azul ha dado a su nueva gama de modelos 2013.

Elevada percepción de calidad, imagen, diseño y tecnología son apenas el inicio de una nueva generación que sin duda hará la delicia del mercado mexicano y se convertirá en la pesadilla de la competencia a partir del próximo mes de noviembre, fecha programada para su comercialización en nuestro país.

En términos mecánicos, el Fusion 2013 es propulsado por dos diferentes motores dependiendo de la versión. El primero es  el reconocido motor 2.5 litros de 175 HP para las versiones de entrada denominadas S y SE, mientras que el nuevo Ecoboost 2.0 litros de 240 HP está reservado para los modelos de alta gama como el Se Luxury, el SE Luxury Plus y la máxima expresión el Titanium. En cualquiera de los casos, la motorización está respaldada por una efectiva transmisión automática de seis relaciones con cambios simulados y paletas detrás del volante en las versiones más equipadas.

En términos de equipamiento y tecnología, Ford ha dotado de todo tipo de amenidades y ayudas al conductor desde las versiones de entrada. De este modo podemos encontrar las alertas de punto ciego, luces de carretera autoajustables, sistema de preservación de carril, sensores de lluvia, entrada y arranque sin llave, encendido remoto, auto park, my Ford touch, sistema de alerta de tráfico transversal, 8 bolsas de aire, seguros y cristales eléctricos, sistema de seguridad post impacto, Sync, rines de hasta 19 pulgadas, etcétera.

Aunque todavía no existen precios confirmados, la marca reconoció durante la presentación que la gama estará rondando entre los 320 mil hasta los 415 mil pesos para las cuatro primeras versiones (S, SE, SE Luxury y SE Luxury Plus); mientras que para el modelo Titanium el precio estará entre los 460 a 475 mil pesos.

Durante la presentación también se habló sobre la versión híbrida y sus posibilidades de que se comercialice en nuestro país. De acuerdo con los representantes de la marca, esta versión estará disponible únicamente bajo pedido especial. El precio no fue revelado.

Finalmente, Ford confirmó que su producción estará a cargo de la planta de Hermosillo, misma que se encargará de abastecer al mercado nacional y parte del norteamericano.

De este modo y de acuerdo a como se vislumbra actualmente el panorama, el Fusion 2013 tiene lo necesario para convertirse en un serio dolor de cabeza para Toyota, Nissan y Volkswagen quienes recientemente también actualizaron sus representantes dentro del segmento.

Publicado el 26/08/2012 20:15

BMW Serie 6 Gran Coupé: presentación oficial

Primero fueron los BMW Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio y ahora el que toma protagonismo es el nuevo Serie 6 Gran Coupé. La marca alemana mostrará la tercera variante de carrocería de su Serie 6 en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en marzo de 2012.

 

Con la confirmación de este nuevo lanzamiento, BMW pretende comercializar un vehículo que rivalice con los líderes del exclusivo segmento de los sedanes premium con diseño coupé y carrocería de cuatro puertas, léase Mercedes CLS, Audi A7 Sportback y Porsche Panamera.

 

 

El nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé parte de las plataformas ya empleadas en el Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio. Además de la resaltante diferencia de la carrocería de cuatro puertas, con la marcada caída final de techo al estilo de un coupé, otra de las modificaciones importantes la encontramos en las dimensiones exteriores.

 

El nuevo Serie 6 Gran Coupé presenta una longitud de 5,007 mm, una anchura de 1,894 mm y una altura de 1,392 mm. Comparado con el Serie 6 Coupé, el Serie 6 Gran Coupé es 111 mm más largo. Por otro lado y siguiendo con las comparaciones, este Serie 6 Gran Coupé es 34 mm más ancho, 102 mm más largo y 72 mm más bajo que el Serie 550i sedán.

 

Con una distancia entre ejes de casi 3 m -concretamente, 2.968 mm-, BMW anuncia para el Serie 6 Gran Coupé una capacidad interior para cuatro ocupantes, con la posibilidad de elegir versiones para cinco pasajeros si se opta por eliminar el túnel central de separación de los asientos traseros. En cuanto al volumen anunciado para el maletero, se declara una capacidad de 460 litros, exactamente el mismo espacio disponible que en el Serie 6 Coupé.

 

 

En el momento de su lanzamiento en Europa, el nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé estará disponible con dos opciones mecánicas. En gasolina se ofrecerá la versión 640i, con motor de 2,979 cm3 de cilindrada, seis cilindros en línea, inyección directa, tecnología Twin Scroll Turbo y sistema Valvetronic. La potencia anunciada para el Serie 6 Gran Coupé 640i es de 320 hp entre 5,800 y 6,000 rpm, mientras que el par motor se cifra en 45.88 kg-m entre 1,300 y 4,500 rpm.

 

Todo este arsenal de fuerza se transfiere a las ruedas traseras a través de un cambio automático de ocho velocidades. Según las cifras de prestaciones y consumos preliminares, la firma germana anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h, un consumo medio de 13 km/l y un nivel de emisiones de 179-183 g/km de CO2.

 

Además de la versión de gasolina ya mencionada, la otra opción mecánica disponible desde su estreno comercial será el Serie 6 Gran Coupé 640d. Esta variante monta un motor Diesel de seis cilindros en línea, de inyección directa y tecnología TwinPower Turbo. Se anuncia una potencia máxima de 313 hp a 4,400 rpm con un par motor de 64.24 kg-m entre 1,500 y 2,500 rpm. El consumo medio de diesel anunciado es de 18 km/l, con un nivel de emisiones de entre 146 y 149 g/km de CO2.

El tipo de cambio con el que se combina esta variante también es un automático de ocho velocidades.

 

La tercera versión que se añadirá posteriormente será el Serie 6 Gran Coupé 650i, éste disponible con versión de propulsión trasera o con tracción integral xDrive. Esta variante incorpora un motor TwinPower Turbo V8 de gasolina, de 4,395 cm3 de cilindrada y 450 hp de potencia. Es, sin duda, la mecánica más excitante y prestacional de este modelo. Como prueba, ahí van sus datos oficiales: una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y una velocidad máxima autolimitada electrónicamente a 250 km/h.

 

Por cierto, a pesar del marcado componente deportivo tanto de esta versión como de los 640d y 640i, todos ellos montarán de serie el sistema Auto Start/Stop de parada y arranque automático del motor, además de algunas de las medidas tecnológicas EfficientDynamics. El resultado final: la deportividad más pasional mezclada con unos niveles sobresalientes de eficiencia.

 

 

Por el momento, BMW no ha confirmado una versión aún más potente para el Serie 6 Gran Coupé. Según la rumorología que circula por Internet, la hipotética y futura variante Serie 6 M Gran Coupé debería incorporar la misma mecánica que el todopoderoso M5, es decir, el conocido 4.4 V8 biturbo con una potencia de 560 hp. Si esta esperada versión se hace realidad, sería un durísimo rival para el no menos espectacular Mercedes CLS 63 AMG.

Publicado el 14/11/2011 02:15

Mazda6 2014: Presentación oficial.

La aventura de los sedanes familiares de Mazda empieza a cobrar importancia en 1976 con el 626, que desde su concepción siempre se distinguió del resto de sus rivales por ofrecer una imágen juvenil, respetables niveles de calidad y sobre todo, un manejo suculento.

Bajo el concepto SKYACTIV también viene de la mano el diseño llamado Kodo, que significa “alma en movimiento”. Inspirado en el auto conceptual que se presentó en el Autoshow de Tokio de 2011 llamado Takeri Concept. Llama mucho la atención la armonía que existe en todos los trazos, como la integración de el grupo óptico con la parrilla y la fascia. La caída baja del techo y las salpicaderas ensachadas, le dan un toque de deportividad y elegancia. En realidad, las diferencias entre el modelo de producción y el concpeto son pocas, de ahí que sea un vehículo que llame la atención entre la gente que lo ve pasar por las calles. La opción de los enormes rines de 19 pulgadas complementan muy bien la imagen. Por dentro destaca la ergonomía, la disposición de todos los mandos, el completo nivel de equipamiento, pero sobre todo, la calidad de acabados y ensambles. Más que un auto japonés, parece un coche de lujo europeo, pues los plásticos suaves, las costuras y los materiales empleados, lo ponen ligeramente arriba de lo que podría ver en sus rivales. En donde llegamos a batallar un poco fue al interactuar con nuestros dispositivos móviles, pues tardaba mucho tiempo en reconocer la conexión, aunque una vez cumplido el trámite, el sistema de audio Bose dejaba escapar notas musicales sensacionales. La plataforma es completamente nueva, con una rigidez estructural superior al modelo que reemplaza, con un esquema de suspensión de compleja arquitectura, complementado con una dirección eléctrica muy bien calibrada. Hasta aquí todo marcha de maravilla. Ahora pasemos al corazón, que es lo que le da vida a este atractivo sedán familiar. Se ofrecerá con motores de cuatro cilindros de gasolina y diesel. Este último sólo estará disponible en Europa, mientras que para México, el único combo es un cuatro en línea aspirado, con 2.5 litros de desplazamiento, asociado a una transmisión automática de seis velocidades con control secuencial.

Si hay algo que aplaudir de este vehículo es el bastidor y los ajustes de suspensión, frenos, transmisión y dirección. El motor de 2.5 litros desarrolla 185 caballos de fuerza y 182 libras-pie de torque, suficientes para moverlo con agilidad y competir con sus rivales con motores similares. Lo destacable del motor SkyActive de Mazda es la elevada relación de compression (13:1), cuando generalmente una de 10:1 es considerada una buena referencia.Dentro de la oferta de transmisiones está una manual (que no llegará a México) y una automática de seis cambios. Esta última cuenta, además del tradicional convertidor de par, incorpora un embrague que permite efectuar los cambios de velocidad con mayor rapidez. La conducción tiene ese toque divertido característico de los Mazda, con una muy buena retroalimentación de lo que pasa en el asfalto y una respuesta destacable del motor, especialmente cuando el tacómetro está en la parte media-alta, que es ahí justo cuando cobra vida. La transmisión está muy bien programada para aprovechar las curvas de potencia y torque, efectuando los cambios de velocidad con rapidez. Mazda asegura que es tan ágil como una de doble clutch, aunque honestamente una DSG de Volkswagen resulta mucho más rápida. El comportamiento dinámico, no tiene queja, muestra un aplomo al camino digno de autos más caros, los frenos trabajan correctamente, y al llegar al límite de sus capacidades se muestra neutral, siempre bajo la tutela de las asistencias electrónicas como los controles de tracción y de estabilidad. Una de sus mejores cartas es el bajo consumo, con un promedio oficial de 15.8 km/l, habrá que esperar a la prueba en condiciones de clima, gasolina y altura de México.

Mazda no ha dado a conocer si en un futuro ofrecerá un motor V6, muy buscado en la gama alta, en donde rivales como el Accord y Passat sí ofrecen este tipo de mencánicas con casi 300 caballos de fuerza. Aunque, de acuerdo con la filosofía SKYACTIV honestamente vemos lejana esta posibildad. A México llegará los primeros días de marzo, con un rango estimado de precios de entre 300 a 400 mil pesos.

Publicado el 08/01/2013 03:15

Salón de Nueva York 2012: Mercedes-Benz GLK 2012

Mercedes-Benz GLK 2012

El más pequeño de la gama de todo terrenos de Mercedes, el GLK, recibe un facelift sobre su primera generación, estrenada en el 2008. En realidad estamos hablando de un SUV mediano, como la BMW X3 o Audi Q5, por lo que los elementos de calidad y otros detalles que no vemos en un todo terreno puro están a la orden del día. Detalles y cambios estéticos dentro y fuera, un interior con mayor calidad percibida y ajustes en la mecánica que incrementan la eficiencia de sus motores. Es el nuevo Mercedes GLK.

 

Por fuera el nuevo GLK no pierde su carácter, combinando las líneas rectas típicas de los vehículos de este segmento con el estilo de diseño de los actuales sedanes de la marca germana. Superficies amplias y lisas, cortos voladizos, frontal en posición vertical y pilares del techo delgados.

 

Mercedes elimina la diferenciación entre distintos tipos de defensas que aportaban los diferentes paquetes específicos para carretera y ‘off-road’. Así, nos encontramos en el frontal con unos faros de nuevo diseño con luces de LED diurna, parrilla con dos listones en color plata e inserciones cromadas de manera opcional. Las barras de techo adquieren también un diseño totalmente nuevo.

 

Ya en la zaga, Mercedes ha otorgado un carácter deportivo, con especial énfasis en el ancho de sus líneas y embellecedores cromados al tubo de escape. Las ópticas también han sido rediseñadas, igualmente con luces diurnas de LED. Otras novedades: rines de 17, 19 y 20 pulgadas, disponibles en varios acabados de pintura y otro de alto brillo, así como el paquete deportivo AMG con detalles estéticos en su exterior e interior, así como un sistema de suspensión deportiva.

 

Interior de más calidad

En su interior, la sensación de calidad de los materiales aumenta. Destaca por encima de todo la remodelación completa del panel de instrumentos del nuevo GLK, en el que podemos incorporar una pantalla a color de manera opcional. Los modelos con la transmisión automática 7G-TRONIC vienen con la palanca ‘Direct Select’ en una posición mejorada para liberar espacio en la consola central.

 

El GLK 2012 viene con una mejora en el sistema de infotenimiento, con Bluetooth y manos libres, entrada para USB y auxiliar, doble sintonizador, posibilidad de integrar el iPad, sistema de navegación Becker, sistema de sonido Harman Kardon Logic 7 con 12 altavoces, y un largo etcétera para facilitar la estancia de conductor y acompañantes a bordo del SUV mediano de Mercedes.

 

Oferta mecánica

Hasta siete versiones de motor tenemos del Mercedes GLK 2012. Tomando como base el propulsor Diesel de cuatro cilindros, tenemos en primer lugar el GLK 200 CDI, que entrega 143 hp, con un consumo combinado de 17 km/l.

 

En segundo lugar está el GLK 220 CDI y el mismo con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC, ambos con una potencia máxima de 170 hp. A este modelo se le añade por primera vez la denominación BlueTEC –con tracción total–, que también está en el GLK 250 BlueTEC 4MATIC de 204 hp, con unos niveles de consumo y emisiones iguales a los GLK 220.

 

En el tope de gama aparece el GLK 350 CDI 4MATIC, un V6 3.0 que desarrolla 265 hp y que lo lleva de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos. En el apartado de gasolina, tenemos el GLK 350 4MATIC, con un V6 de 3.5 litros con 306 hp.

Publicado el 21/02/2012 21:15

Adios a los Taxis Vocho

Uno de los autos más emblemáticos en México y de los más importantes para los taxistas del país fue el Volkswagen Sedán, mejor conocido como "Vocho" y ahora, tras casi 10 años de finalizada su producción tendrá que salir de las calles si se utiliza como taxi.

En 2006, el Vocho contabilizaba casi la mitad de los taxis en la Ciudad de México y hoy, esta cifra apenas supera las 3,500 unidades y para el fin de este año, todos ellos estarán fuera de las calles de la capital mexicana por órdenes del gobierno.

La principal razón para esta decisión es la seguridad de los pasajeros y por ello, desde 2003 era obligatorio que los taxis nuevos fueron de cuatro puertas y con una vida útil máxima de ocho años. A pesar de ello, los últimos Vochos que entraron en servicio en 2002, habrán tenido 10 años de duro trabajo.

Una necesaria pero dolorosa pérdida para la Ciudad de México. Un ícono que se caracterizó por su aguante a los malos tratos, bajos costos de mantenimiento y sencillez en las reparaciones.

Publicado el 12/02/2012 21:15

VIDEO: ¡El minivan Dodge Caravan mas rápido del mundo!

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Tal como puedes leer en el titulo de esta nota, aquí puedes ver al Dodge Caravan más rápido del mundo. ¿Suena extraño? Si, ya que se trata de un modelo que nadie asociaría con aceleración y velocidad, sin embargo el motor y la transmisión de este modelo de finales de la década de los ochenta, han sido sustituidos por otros más potentes, incorporando además la tecnología turbo.

Con todo eso encima, este ejemplar Dodge Caravan es capaz de alcanzar las 115 mph en solo 11.5 segundos. ¿Quieres verlo? A continuación tienes un video con este singular Caravan en acción.

Fuente: 1A Auto vía Jalopnik


 

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Publicado el 05/02/2011 22:15

Ingeniero de GM admite que se pensó en un Corvette con motor central

Corvette Z06 427

Una de las características principales del mítico deportivo norteamericano es el hecho de que su propulsor está ubicado en la parte delantera, un cambio de su configuración podría generar indignación entre los más puristas fanáticos de este ícono de General Motors.

Y así lo admitió un ingeniero de Saab cuando los suecos aún estaban vinculados a GM, quien dice haber colaborado en la creación de una transmisión de doble embrague para la séptima generación del Corvette en una versión con motor central.

En teoría la idea se desechó por la crisis económica que azotó al conglomerado de marcas en los últimos tiempos, sin embargo, no se descarta que probablemente la hayan retomado y pueda ser la gran sorpresa cuando llegue el nuevo modelo en el 2012.

Publicado el 07/07/2010 21:15

McLaren P1: fotos espía

Los creadores del P1 presumieron mucho en París de que será uno de los mejores autos de la historia y que no defraudará el excelente curriculum del auto al que sustituye, el McLaren F1.

 

Se comenta que sus cifras oficiales serán escalofriantes, por ejemplo, que hará el 0 a 100 km/h en menos de 2.5 segundos, y que su relación peso/potencia rondará los 1.6 kg/HP. Se dice también que el motor sería el utilizado en el MP4-12C, que fue desarrollado en conjunto con los especialistas de Ricardo, pero que estaría modificado para que diera más de 800 caballos y que incluso montaría un sistema KERS.

 

La búsqueda por la mayor ligereza posible es otra de las máximas en este coche de ensueño, ya que el nuevo McLaren P1 utiliza fibra de carbono en multitud de componentes, desde el chasis hasta algunos de los paneles de la carrocería, tales como el cofre o las dos puertas.

Publicado el 18/09/2012 21:15

BMW actualiza estéticamente la X6M

Estrictamente hablando se trata de la segunda X6M, ya que por primera vez en la historia de la división Motorsport de BMW, llegó un una versión diesel de la citada crossover (X6 M50d), equipada con un poderoso L6 triturbo, sí, de tres turbos, 381 HP y más de 550 libras-pie de torque que dará mucho de qué hablar en los próximos meses. Por cierto, se dice que será reservado para los mercados del Viejo Continente.

 

Pero regresando al modelo que nos concierne, mantiene bajo el cofre el ya conocido y ultramusculoso V8 biturbo de 4.4 litros, que entrega impresionantes 555 HP y un par motor de más de 500 libras-pie. Si bien es cierto que al motor no le hace falta más galleta, sí que hubiéramos esperado alguna novedad en el tren motor, como una caja de doble embrague y siete velocidades, o la de ocho que ya montan otros “be eme”. Pero no, habremos de conformarnos con la tradicional convencional de convertidor de par y seis relaciones; al final el motor lo perdona todo.

 

En ese tenor mejor habrá que fijarse en los cambios a la vista, es decir, los estéticos, que contempla faros (con LEDs), fascia y parrilla –bueno, los famosos riñones- ligeramente rediseñados. Mientras, la parte posterior también estrena luces, ahora con LEDs como en los faros. Se agregan a la gama un par de nuevos colores exteriores y acabados en piel para el interior.

Publicado el 28/12/2011 22:15

Salón de París 2012: Abarth 695 y 595

La presentación de las novedades de Abarth en París comienzan en primer lugar con un modelo conocido por su personalización y por el homenaje que hace a otras marcas del grupo italiano. Son conocidas de sobra sus ediciones especiales Tributo Ferrari y Tributo Maserati. Ahora le toca al turno a un coche clásico de la marca Fiat, el modelo 131 conocido como ‘Olio’, un coche de rally que se hizo muy popular a finales de los años 70’ gracias a las hazañas de pilotos como Markku Alen, Timo Salonen o Walter Röhrl. En los mundiales de rallies de entre 1977 y 1979 este automóvil subió a lo más alto del podio.

 

Como ya nos tiene acostumbrados esta agresiva marca, el Abarth 695 Fuori Serie contará con varios niveles de personalización a elegir por el cliente que, incluso, podrá reunirse con los ingenieros y diseñadores para participar en el resultado final de cada detalle.

 

Desde Abarth se anuncia un propulsor T-jet turbo de 1.4 lireoa y cuatro cilindros con 180 HP y un par máximo de 184.5 lb-pie girando a 5.500 rpm –en modo deportivo-. El motor estará acoplado a una caja de cambios manual ‘Abarth Competizione’ de accionamiento eléctrico y paletas de cambio detrás del volante. Por tanto, no sólo presentará unos colores divertidos y agresivos, sino que también contará con un corazón serio capáz de transmitir las sensaciones de sus capacidades logrando sumar una velocidad tope de 225 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en apenas siete segundos.

 

Para acompañar a su estética tan llamativa, el Abarth 695 Fuori Serie cuenta con sendos rines de 17 pulgadas y neumáticos de medidas 205/40. Para frenar esta ‘máquina’, se emplean unos frenos Brembo de 305 mm en el eje delantero y 240 mm para el trasero.

 

El equipamiento de esta edición tiene de serie un sistema de escape de doble salida ‘Record Monza’, faros de xenón, asientos ‘Black Abarth Corse’ de corte deportivo revestidos en su parte trasera con fibra de carbono y pedales de competición.

 

En segundo término, encontramos dos nuevas ediciones especiales del Abarth 500, que toman el nombre de 595 Turismo y 595 Competizione. Ambos, con motor 1.4 T-jet de 160 HP y par motor de 169.7 lb-pie . Su velocidad máxima alcanza los 211 km/h, y es capaz de completar el 0-100 km/h en 7,4 segundos. También suma la caja de cambios ‘Abarth Competizione’ del anterior.

 

Está disponible en tres combinaciones de colores -también llamativos-, más discretos que los del 695 Fuori serie: Pista Grey y Officina Red, Scorpione Black y Gara White, y Pista Grey y Campoyolo Grey.

 

Los rines serán de 17 pulgadas, pudiendo escoger entre los diseños variados del Abarth 500.

El interior estará lleno de detalles característicos de la marca italiana y asientos de cuero ‘Sabelt’ a elegir entre colores café, negro, rojo o gris.

Publicado el 27/08/2012 22:15

¡BMW revela al nuevo súper sedán M5 2012!

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Solo hace unas horas que BMW reveló imágenes y especificaciones de su nuevo súper sedán. Se trata del nuevo M5 2012, el cual deja de lado el motor V10 para adoptar un nuevo V8 biturbo, cuya potencia es de 560 caballos y su torque es de 502 lb-ft. Gracias a este nuevo motor, el nuevo M5 2012 es capaz de acelerar 0-62 mph en solo 4.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph, sin embargo existe una versión que incluye el paquete M-Driver, la cual permite alcanzar una velocidad máxima de 195 mph.

El motor y el menor peso de los materiales empleados en la construcción del nuevo BMW M5 2012, permiten una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones de CO2, en relación al modelo previo (M5 2005-2010).

Por el momento el nuevo BMW M5 2012 estará disponible únicamente en Europa, aunque su llegada a Estados Unidos es inminente a un precio que rondará las seis cifras.

Mientras lo esperamos, a continuación puedes ver una extensa galería de imágenes.

Fuente: BMW
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Publicado el 17/05/2011 10:15

¡BMW revela al nuevo súper sedán M5 2012!

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Solo hace unas horas que BMW reveló imágenes y especificaciones de su nuevo súper sedán. Se trata del nuevo M5 2012, el cual deja de lado el motor V10 para adoptar un nuevo V8 biturbo, cuya potencia es de 560 caballos y su torque es de 502 lb-ft. Gracias a este nuevo motor, el nuevo M5 2012 es capaz de acelerar 0-62 mph en solo 4.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph, sin embargo existe una versión que incluye el paquete M-Driver, la cual permite alcanzar una velocidad máxima de 195 mph.

El motor y el menor peso de los materiales empleados en la construcción del nuevo BMW M5 2012, permiten una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones de CO2, en relación al modelo previo (M5 2005-2010).

Por el momento el nuevo BMW M5 2012 estará disponible únicamente en Europa, aunque su llegada a Estados Unidos es inminente a un precio que rondará las seis cifras.

Mientras lo esperamos, a continuación puedes ver una extensa galería de imágenes.

Fuente: BMW
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Publicado el 17/05/2011 00:15

Porsche Boxster 2013: presentación oficial

A nivel estético, los cambios realizados en su estilizada carrocería no son muy radicales. Entre ellos, debemos destacar unos voladizos delantero y posterior más cortos y un parabrisas desplazado a una posición más adelantada. La capota cuenta con un accionamiento eléctrico y automático y queda guardada en un nuevo compartimento.

 

Por su parte, el interior ha sido mejorado y ahora pasa a ofrecer, según Porsche, mayor espacio para los dos afortunados ocupantes. Entre los elementos que configuran el habitáculo, resulta relevante la inclinada consola central, un recurso estético y práctico ya estrenado en el Carrera GT.

 

En el tema de las mecánicas, el nuevo Porsche Boxster es fiel a la historia de la firma alemana, por lo que emplea nuevas evoluciones de su motor bóxer de seis cilindros e inyección directa.

Los dos propulsores de la gama son ahora más eficientes, en parte por la incorporación del sistema de parada y arranque automático de motor start-stop y por el dispositivo de frenada regenerativa.

La versión de acceso del Porsche Boxster monta un propulsor de 2.7 litros de cilindrada, una motorización con 0.2 litros menos de cilindrada pero que rinde 265 hp, 10 hp más que la versión anterior.

Por otro lado, para aquellos que demanden más potencia y más adrenalina, el nuevo Boxster S puede ser una gran opción, ahora con motor 3.4 que aumenta su potencia de 310 a 315 hp.

Las dos versiones mecánicas del Porsche Boxster se combinan de serie con un cambio manual de seis marchas. De forma opcional, también se pueden acoplar al conocido cambio automático de doble embrague PDK de siete velocidades.

Las mejores cifras de consumo medio de gasolina se logran con el cambio PDK, 13 km/l para el Boxster 2.7 y 12.3 km/l para el Boxster S.

En cuanto a datos de prestaciones, se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos para la versión de acceso y 5.0 segundos para el Boxster S.

La marca alemana asegura que las aptitudes dinámicas del nuevo Boxster han mejorado gracias a la reducción de peso -no se especifica exactamente cuántos kilogramos ha adelgazado-, unos anchos de vías mayores y una nueva dirección electromecánica.

Si todas estas características de este impresionante descapotable te parecen insuficientes, de forma opcional se puede añadir el Sport Chrono Package, que añade el sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) que incluye un diferencial autoblocante mecánico que actúa sobre las ruedas traseras.

 

 


 

Publicado el 13/12/2011 19:15

Los estadounidenses tienden a tener sus automóviles por más tiempo

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Producto de factores económicos, los estadounidenses están reteniendo sus automóviles mas tiempo, con un promedio de 10.8 años en comparación con los 8.4 años de retención en 1996. ¿Qué significa esto? En cuanto a números, esto quiere decir que se comercializaron 10 millones de automóviles menos entre los años 2008 y 2011.

¿Cómo se explica? En términos generales influye muy directamente la incertidumbre económica que vive desde hace unos años el país. Otra explicación que no tiene que ver con temas económicos, es que los fabricantes están ofreciendo cada vez mejores garantías para sus productos, lo cual influye en que los dueños de vehículos se sientan más seguros y respaldados por más tiempo.

También hay que tener en cuenta que los estadounidenses manejan cada vez menos millas en promedio, lo cual incide en un menor desgaste y una mayor durabilidad de los automóviles.

Fuente: The Detroit News

 

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Publicado el 24/12/2011 16:15

¡Diseño conceptual del Subaru Impreza, nos hace odiar al modelo actual!

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Una de las novedades que esperábamos para el Auto Show de Los Ángeles era la aparición en vivo y en directo del nuevo coupe de tracción posterior desarrollado en conjunto con Toyota. Sin embargo no esperábamos tener un modelo conceptual que adelanta detalles estéticos de la próxima generación del Subaru Impreza.

¿Qué podemos decir de este adelanto? Si hasta la fecha no estábamos del todo convencidos de la apariencia del actual Impreza, ahora al observar al Impreza Design Concept, simplemente odiamos al modelo actual. ¡A nuestro juicio luce como siempre debió lucir el Impreza!

Ahora, esperamos que este estudio de diseño llegue sin demasiados cambios a la producción en serie, junto a un nuevo motor de 2.0 litros asociado a una transmisión automática CVT. Pronto mas información desde el evento automotriz californiano.


Fuente: Autoweek

 

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Publicado el 19/10/2010 02:15

Nuevo Porsche Cayenne Turbo S: 550 CV de potencia

Nuevo Porsche Cayenne Turbo S: 550 CV de potencia

El nuevo Porsche Cayenne Turbo S se sit√ļa como modelo m√°s alto en la gama SUV de Porsche, gracias a su motor de 550 CV de potencia. El nuevo Porsche Cayenne Turbo S cuenta con un chasis activo y su consumo medio de combustible seg√ļn la normativa NEDC es de 11,5 l/100 km (el mismo que el del Porsche ...

Publicado el 12/10/2012 14:43

Ford da a conocer el nuevo Fusion para México

En un año sumamente activo para Ford, la armadora norteamericana presentó en esta ocasión la nueva cara de su sedán estrella, el Fusion 2013. Se trata de un vehículo cuyas formas sin duda toman su inspiración en aquel concepto Eos del cual tanto se especuló reflejando así el nuevo rumbo que la casa del óvalo azul ha dado a su nueva gama de modelos 2013.

 

Elevada percepción de calidad, imagen, diseño y tecnología son apenas el inicio de una nueva generación que sin duda hará la delicia del mercado mexicano y se convertirá en la pesadilla de la competencia a partir del próximo mes de noviembre, fecha programada para su comercialización en nuestro país.

 

En términos mecánicos, el Fusion 2013 es propulsado por dos diferentes motores dependiendo de la versión. El primero es  el reconocido motor 2.5 litros de 175 HP para las versiones de entrada denominadas S y SE, mientras que el nuevo Ecoboost 2.0 litros de 240 HP está reservado para los modelos de alta gama como el Se Luxury, el SE Luxury Plus y la máxima expresión el Titanium. En cualquiera de los casos, la motorización está respaldada por una efectiva transmisión automática de seis relaciones con cambios simulados y paletas detrás del volante en las versiones más equipadas.

 

En términos de equipamiento y tecnología, Ford ha dotado de todo tipo de amenidades y ayudas al conductor desde las versiones de entrada. De este modo podemos encontrar las alertas de punto ciego, luces de carretera autoajustables, sistema de preservación de carril, sensores de lluvia, entrada y arranque sin llave, encendido remoto, auto park, my Ford touch, sistema de alerta de tráfico transversal, 8 bolsas de aire, seguros y cristales eléctricos, sistema de seguridad post impacto, Sync, rines de hasta 19 pulgadas, etcétera.

 

Aunque todavía no existen precios confirmados, la marca reconoció durante la presentación que la gama estará rondando entre los 320 mil hasta los 415 mil pesos para las cuatro primeras versiones (S, SE, SE Luxury y SE Luxury Plus); mientras que para el modelo Titanium el precio estará entre los 460 a 475 mil pesos.

 

Durante la presentación también se habló sobre la versión híbrida y sus posibilidades de que se comercialice en nuestro país. De acuerdo con los representantes de la marca, esta versión estará disponible únicamente bajo pedido especial. El precio no fue revelado.

Finalmente, Ford confirmó que su producción estará a cargo de la planta de Hermosillo, misma que se encargará de abastecer al mercado nacional y parte del norteamericano.

 

De este modo y de acuerdo a como se vislumbra actualmente el panorama, el Fusion 2013 tiene lo necesario para convertirse en un serio dolor de cabeza para Toyota, Nissan y Volkswagen quienes recientemente también actualizaron sus representantes dentro del segmento.

Publicado el 26/08/2012 11:15

Rusia aprueba el túnel más grande del mundo entre Alaska y Siberia

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El gobierno ruso aprobó un ambicioso proyecto, el cual es nada menos que un nuevo túnel que conectaría Siberia con Alaska, a través de líneas férreas. De completarse este proyecto de $65 billones, será el túnel más largo del mundo, superando al que existe en Europa, bajo el Canal de la Mancha que une a Francia con Inglaterra por más del doble de distancia. Según Inhabitat, el proyecto sería ejecutado a través de la colaboración entre partes privadas y públicas.

Mas allá de la maravilla de la ingeniería que significaría tener operativo un túnel de esas características, este otorgará capacidad para mover más de 100 millones de toneladas de carga al año. Además, este túnel podría ser una buena ruta para la distribución de electricidad, desde las plantas de viento en Siberia, hasta Alaska y Canadá.

En conclusión, la red de líneas férreas en su totalidad tendrá una longitud similar a la distancia existente entre Londres y Nueva York. Lamentablemente y por ahora, este proyecto no tiene prevista su utilización para el turismo.

Fuente: Inhabitat

 

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Publicado el 30/07/2011 22:15

VUHL 05, cazado en sus últimas pruebas

VUHL 05, cazado en sus √ļltimas pruebas

VULH 05. As√≠ se llama el primer modelo de la compa√Ī√≠a que han fundado dos mexicanos, los hermanos Echevarr√≠a, para desarrollar deportivos de bajo peso que compitan, por ejemplo, con un KTM X-Bow. El objetivo es lanzar este modelo en Reino Unido el pr√≥ximo mes y su presentaci√≥n oficial se producir√° d...

Publicado el 11/06/2013 13:38

¡VW Passat BlueMotion logra una autonomía récord de 1,527 millas!

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¡El VW Passat BlueMotion logró una eficiencia de 90 MPG!


¿Cuánto ha sido lo máximo que has recorrido con un solo tanque de gasolina? ¿400 millas? ¿Quizás 600 millas, si es que usas un vehículo con motor diesel? Volkswagen realizó una prueba de eficiencia a su Passat BlueMotion, para ver cuantas millas cubre con un solo tanque. Un equipo del Sunday Times salió desde Kent, Reino Unido con el tanque lleno de diesel, para llegar hasta el sur de Francia y volver.

Promediando solo 45 millas por hora, el equipo logró recorrer 1,527 millas entre ida y vuelta. El motor 1.6 litros TDI es el estándar del Passat BlueMotion de producción, el cual posee sistemas que mejoran la autonomía, como el sistema de encendido y apagado, además de neumáticos de baja resistencia. Dos testigos viajaron detrás de ellos para verificar la postulación al Libro de Records Guinness.


Conclusión: ¡Híbridos a reivindicarse!

Fuente: Volkswagen

 

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Publicado el 06/09/2010 20:15

Nuevo Alfa Romeo Giulietta Serie Limitada SUPER

Nuevo Alfa Romeo Giulietta Serie Limitada SUPER

La serie limitada del nuevo Alfa Romeo Giulietta SUPER está ya disponible a un precio de 18.900 euros para cada una de sus 300 unidades. Este modelo contará con un motor diesel 1.6 JTDM-2 de 105 CV, que podrás aderezar con el Pack Super que incluye llantas de aleación sport de 16"", faros antiniebla...

Publicado el 07/02/2012 13:57

Previa Salón de Frankfurt 2013: Land Rover Range Rover y Range Rover Sport Hybrid

Se trata de una motorización híbrida a diésel que llega con los modelos Range Rover y Range Rover Sport, convirtiéndolas en las primeras SUVs premium de su tipo en incorporar este sistema a nivel global.

La planta motriz base es el ya conocido 3.0 diésel de seis cilindros a la cual se le suma un motor eléctrico con 35 kW (46.9 hp) de potencia que va montado debajo del piso del vehículo en un armazón hecho de boro para evitar el contacto con el habitáculo o el portaequipaje. En conjunto, producen 335 HP y sorprendentes 700 Nm (516 lb-pie) de par que se transmite a las ruedas mediante la caja automática ZF de ocho relaciones.

Cabe señalar que el sistema híbrido pesa menos de 120 kilogramos, incluyendo ya las baterías con iones de litio, el convertidor y el propulsor eléctrico. Éste último genera por sí solo una cifra final de 170 Nm (125 lb-pie) de torque, los cuales sirven para potenciar la aceleración del vehículo y para impulsarlo cuando se selecciona el modo EV de manejo. Asimismo, el tren eléctrico actúa como un generador para recuperar y almacenar la energía cinética generada al momento de usar los frenos. Tan sólo con el motor eléctrico se puede circular a una velocidad de hasta 48 km/h, antes de que el diésel entre a funcionar.

Tanto la Range Rover Hybrid como la Range Rover Sport Hybrid aceleran de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzan una velocidad tope de 218 km/h, ello con relación de emisión de CO2 de 169 g/km. La armadora inglesa anuncia un rendimiento de combustible de 18.74 km/l en un ciclo combinado. A ello contribuye su estructura de aluminio en su totalidad.

La meta es, sin duda, conseguir el mejor rendimiento posible y emisiones contaminantes significativamente menores, sin perder las reputadas capacidades de estos todoterreno. Para probarlo, Land Rover organizó una gira mundial que comenzará en Solihull y finalizará en Mumbai. En una expedición de 16,000 km por doce países, se conducirán estos dos nuevos 4x4 por algunos de los sitios más complicados del globo, contando el paso Silk Road de 4,000 kilómetros de longitud y que conecta a Asia con el Mediterráneo.

Publicado el 23/07/2013 04:15

Mercedes CLA 45 AMG, a prueba por primera vez

Mercedes CLA 45 AMG, a prueba por primera vez

El Mercedes CLA 45 AMG es la versión más potente y deportiva de la Clase CLA. Sus dimensiones varían ligeramente respecto al modelo convencional, pero los cambios se deben, principalmente a las modificaciones estéticas que introduce este modelo. La longitud crece en seis centímetros, una diferencia ...

Publicado el 21/06/2013 18:11

Toyota iQ EV

Toyota iQ EV

Es un modelo completamente eléctrico derivado del iQ, aunque su longitud es ligeramente mayor: mide 3,12 m en lugar de 2,99 m de un iQ normal. La altura y anchura de la carrocería se mantienen inalteradas. Este modelo está listo para su comercialización pero Toyota no dice si finalmente lo venderá.R...

Publicado el 24/09/2012 13:12

A3 2012

A3 2012

En 1996, Audi lanzo un nuevo vehiculo en el segmento compacto: el A3. Dieciseis a√Īos‚Ķ despues, llega la tercera generacion del exitoso modelo, que sera presentado en el Salon del Automovil de Ginebra.El A3 2012 guarda las apariencias con el modelo que sustituye; eso si, sus trazados le confieren una...

Publicado el 06/03/2012 02:25

El Volvo V40 monta airbags para peatones

Que ningún peatón muera o sufra heridas de gravedad al ser atropellado en 2020. El objetivo se lo fija Volvo y lo hace gracias a dos tecnologías. La primera, bautizada como City Safety, es un sistema de frenada automática que evita la colisión con un peatón a determinadas velocidades. Pero la novedad es su complemento: el Pedestrian Airbag Technology, un bolsa de aire para transeúntes, que se ubica en el exterior del vehículo y actúa en caso de que se choque frontalmente con una persona.

Siempre a la vanguardia de la seguridad, no sorprende que haya sido Volvo quien haya desarrollado esta tecnología innovadora: no en vano, Volvo fue el primer fabricante en incluir cinturones de seguridad de serie en sus modelos a finales de los 50. El airbag para peatones tiene forma de U y se abre entre el parabrisas y el cofre. Así, la cabeza del peatón no golpea contra el cristal, sino contra la bolsa de aire, evitando posibles y graves lesiones cerebrales.

Asimismo, el cofre se levanta cuando se dispara el airbag, amortiguando el golpe contra el motor del vehículo. El sistema actúa gracias a unos sensores ubicados en el frontal del coche: 'Los sensores del auto detectan el contacto con las piernas del peatón y automáticamente se infla una bolsa de aire sobre la parte delantera del vehículo con el fin de protegerlo de un golpe contra el parabrisas', explica Lennart Odhner, director de Volvo.

Este revolucionario dispositivo de seguridad forma parte del equipamiento del nuevo Volvo V40 presentado en el Salón de Ginebra y se combina con el ya mencionado City Safety. El airbag para peatones opera como salvaguarda del sistema de frenada automática anticolisión. Si bien este dispositivo ha avanzado notablemente, actúa hasta los 50 km/h por hora, tiene algunas asignaturas pendientes: al funcionar como un ojo humano, en condiciones de baja visibilidad (noche, niebla, lluvia, nieve) no opera correctamente. Así, en caso de que el coche no actúe el City Safety, el peatón evitará lesionarse gravemente con el airbag exterior.

Publicado el 11/02/2012 18:15

AEA: la DGT ha reducido los plazos de recurso

AEA: la DGT ha reducido los plazos de recurso

La organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha anunciado que llevará a los Tribunales a la DGT por el uso indebido del nuevo sistema de notificaciones y reducir el plazo para recurrir multas.

Publicado el 21/12/2010 12:21

Kicherer SLS Supercharged GT

El Kicherer Supercharged GT, que es como se llama este SLS potenciado a lo bestia, logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos -bajando 4 décimas respecto al SLS AMG- y una velocidad máxima que supera los 300 km/h. Esto se consigue gracias a un sistema de sobrealimentación del motor exclusivo de Kicherer y del que los ocupantes del coche pueden ser partícipes gracias a un tacómetro en el tablero.

Estéticamente, esta preparación llama la atención por su labio frontal en fibra de carbono, su difusor trasero y su parrilla, inspirada en el Mercedes 300 SL Carrera Panamericana de 1952.

Destaca también la suspensión, que es ajustable a través de un amortiguador hidráulico y resorte; el escape, acabado en aluminio; y los rines son de 20 ó 21 pulgadas, asociadas a neumáticos Michelin Pilot Super Sport.

Publicado el 17/09/2012 06:15

Peugeot 3008: Prueba de larga duración 50,000 km

Al igual que en operativos anteriores, hemos recibido un ejemplar completamente nuevo, que tan pronto llegó a Veracruz fue acondicionado por Peugeot de México y llevado a nuestras oficinas para comenzar con la prueba. Los primeros kilómetros tienen el objetivo primario de asentar cada componente. Si bien es cierto que los vehículos actuales requieren menos cuidados que antes, no deja de ser un coche con motor turbo que necesita especial atención para evitar desgastes prematuros.

 

El 3008 es un coche que rueda muy bien. Comparte bastidor con dos modelos que ya probamos a fondo y que nos dejaron buen sabor de boca: el 308 y el estilizado RCZ. Y al igual que sus hermanos, nos sorprende lo bien que apoya en curvas a pesar de que en la parte posterior no tiene brazos múltiples, sino ruedas tiradas por eje torsional. El secreto es un sistema que Peugeot denomina Dinamic Rolling Control, y que consiste en un quinto amortiguador que regula la presión entre los traseros, con la finalidad de contener al máximo posible la inclinación en la carrocería. Eso contribuye a que en una carretera de curvas el coche gire muy plano y tenga mejor respuesta. Aunque no tiene tintes deportivos, se apoya mucho mejor que otros crossover o SUV compactas que pudieran considerarse como sus rivales.

 

Está equipado con un 1.6 litros turbo de 156 HP que se comporta satisfactoriamente, y, en contra de lo que pudiera pensarse, resulta más que suficiente para mover con soltura sus casi 1,500 kg de peso. También ayuda la transmisión automática de seis velocidades que, sin ser de doble embrague, resulta lo suficientemente rápida para permitir despegues rápidos. Le bastan poco más de 12 segundos a la altura del DF para hacer el 0 a 100 km/h. Como ocurre en la mayoría de los motores nuevos, el consumo de combustible ha sido relativamente elevado, con promedios de apenas 9 km/litro, cifra que deberá mejorar conforme pasen los kilómetros hasta llegar a unos 12. Una nueva aventura de la que lo mantendremos informado hasta el más mínimo detalle. ¡A manejar!

 

¿Cómo participar?

 

Esta prueba no sólo considera hacer viajes por doquier para engordar el odómetro y ya, sino que además nos hemos fijado el objetivo de visitar todas y cada una de los estados de nuestro país; en algunos casos será la capital, en otros alguna playa, zona arqueológica, pueblo mágico o reserva ecológica. Pero lo mejor del caso es que no lo haremos solos, ya que invitamos a nuestros lectores a que nos acompañen a lo largo de la prueba, y puedan manejar y conocer de primera mano el 3008. El objetivo es que sean 50 lectores de todo el país los que nos acompañen a lo largo del operativo. Es muy simple, lo único que tienen que hacer es contestar correctamente las siguientes preguntas:

  • ¿Qué imagen tiene para usted la marca Peugeot en nuestro país?
  • ¿Qué Peugeot se compraría y por qué?
  • ¿Dónde se fabrica el 3008 y cuáles considera como sus rivales directos?
  • ¿Cuántos años cumple AUTOMÓVIL Panamericano?
  • ¿Cuál es el horario y emisora de AUTOMÓVIL W?

 

Basta con enviar un correo electrónico con las respuestas correctas a automovil.panamericano@editorial.televisa.com.mx. Es necesario incluir datos personales como nombre, teléfono y dirección para que podamos elegir y contactar a los ganadores.

Publicado el 18/01/2012 04:15

¡Con el Ford Focus eléctrico te olvidarás de las visitas al taller!

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Al igual que otros automóviles eléctricos del mercado, el Ford Focus eléctrico otorgará a sus propietarios la posibilidad de viajar sin tener que visitar estaciones de gasolina. ¿Razón suficiente como para decidirse por un Focus eléctrico? Sin embargo Ford señala que tiene mucho más por ofrecer con su nuevo EV (Electric Vehicle). ¡Nunca más deberás cambiar filtro de aceite, combustible y aire!

¡Más aun! También te podrás olvidar de la puesta a punto reemplazando bujías, fluidos, etc. Tampoco tendrás que preocuparte del silenciador, bomba de agua, correas o sistema de arranque.

A continuación puedes las cosas que no tendrás que preocuparte con un Focus eléctrico. En la lista se incluye la batería, ya que es un elemento que no necesita mantención durante las primeras 150,000 millas de vida.


¿Estas caracteristicas aplican a otros autos electricos? Imaginamos que si.
Fuente: Ford


Filtro de Aire
Alternador
Batería
Embrague
Filtro de Combustible
Inyectores
Soportes de motor
Aceite
Silenciador
Filtro de Aceite
Sensor de Oxigeno
Dirección Asistida
Radiador
Mangueras del Radiador
Bujías
Cables de Bujía
Sistema de encendido
Termostato
Correas
Ajuste de la Transmisión (Automáticos)
Filtro de Transmisión (Automáticos
Fluido de Transmisión
Bomba de Agua
Etc.

 

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Publicado el 11/01/2011 18:15

El nuevo motor Ecoboost de un litro llega al Ford Focus

El nuevo motor Ecoboost de un litro llega al Ford Focus

Ya falta menos para que la gama del Ford Focus reciba el nuevo motor de sólo un litro y tecnología Ecoboost. Es un bloque que sorprenderá a muchos no sólo por su baja cilindrada ya que el nivel de prestaciones estará al nivel de un buen mil seiscientos.El motor 1.0i Ecoboost será ofertado con dos ni...

Publicado el 31/01/2012 00:17

Llega el Renault Pulse

Llega el Renault Pulse

Renault lanza para el Mercado indio su tercer modelo en exclusiva, bautizado como Pulse. Se trata de un modelo con una mec√°nica Diesel de 1,5 litros y cuyo dise√Īo est√° basado en el Nissan Micra.

Publicado el 02/11/2011 13:54

Fabrica Porsche la Cayenne 500,000 en su fábrica de Leipzig

El inicio de producción de este SUV deportivo se llevó a cabo en el año de 2002, suponiendo una gran sorpresa para la marca de Stuttgart ya que no tenían idea del éxito que representaría. “Comenzamos con cerca de 70 unidades por día. Hoy producimos cinco veces más por la gran demanda del mercado. Sólo el año pasado, salieron más de 83,000 vehículos Cayenne de la línea de montaje para los clientes en más de 125 países. Una verdadera historia de éxito para la planta de Porsche en Sajonia”, estas fueron las palabras del Dr. Oliver Blume, Miembro del Consejo Directivo de Producción y Logística de Porsche AG.

Cada año cerca de 2,500 clientes de la marca, provenientes de todas partes del mundo, recogen su vehículo personalmente aprovechando esa oportunidad para experimentar el manejo al límite de uno de estos vehículos en el circuito de la planta (que está certificado por la FIA) y en la pista todo terreno. Este mismo proceso siguió el nuevo dueño de la unidad 500,000 de Cayenne que viajó desde Austria para recibir con una pequeña ceremonia su nueva camioneta.

Publicado el 09/06/2013 03:15

Buick presenta el nuevo Enclave 2013 (VIDEOS)

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Buick quiere impresionar a propios y extraños con la nueva versión del Enclave 2013. Este modelo de auto está, sin lugar a dudas, buscando competir con marcas como Lexus y otras de lujo que no quieren dejar a nadie el mercado que ya tienen cautivo.

Los nuevos indicios de diseño, las tecnologías de punta en la industria automotriz en la de la parte superior lo colocan en las tres filas de los crossover de lujo del próximo año.



Buick presentó el nuevo Enclave 2013, una evolución del best-seller crossover de lujo de la industria de tres filas. Ofrece un nuevo diseño, nuevas tecnologías de seguridad, la conectividad en el vehículo y una experiencia de conducción más refinada.

También presenta luces LED de circulación diurna y las luces traseras LED complementan un diseño más esculpido en su exterior. El interior es más contemporáneo, con la iluminación ambiente e IntelliLink en el vehículo, el sistema de comunicación y navegación con control de pantalla táctil.

Sistema central de bolsas de aire frontal y los nuevos de doble flujo puntales delanteros de relieve son algunas de las mejoras que Buick ha puesto en materia de seguridad y rendimiento en el nuevo Enclave 2013.

El Enclave 2013 hizo ya su debut público en el Auto Show de Nueva York, donde se exhibirá hasta el domingo 15 abril, y saldrá a la venta este otoño de 2012.

 

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Publicado el 13/03/2012 21:15

Los niños siguen sin viajar en sillita

Los ni√Īos siguen sin viajar en sillita

El 40 por ciento de los ni√Īos que murieron el a√Īo pasado en accidente de tr√°fico -fueron 60 en total- no llevaba colocado ning√ļn sistema de retenci√≥n infantil.

Publicado el 01/12/2010 20:54

Mercedes-Benz Clase E 2013: renders no oficiales

Quien sabe si a los clientes de este auto les guste mucho que adelante ya no traiga cuatro faros, su principal característica estética durante prácticamente dos décadas y tres generaciones. Sus sistemas de seguridad activa vendrán mejorados y los motores serán significativamente más potentes.

 

De esta forma, destacará su sistema de visión nocturna que ya no solo detectará ciclistas y peatones, también autos que vengan en contrasentido y animales (aunque sean pequeños) que se crucen el camino. También sobresale un sistema de comunicación “auto a auto” que será capaz de reconocer vehículos de emergencia y de advertir a otros coches mediante el uso de las intermitentes si el pavimento está resbaloso, si hay charcos que puedan provocar acuaplaneo, o si hay otras condiciones peligrosas de manejo. Este sistema permitirá también un manejo autónomo de forma parcial, por lo que bastarán acciones leves del conductor en el volante, los frenos, o el acelerador para controlar el auto en movimientos de emergencia.

No se diga un nuevo sistema inteligente de frenado, que es un control crucero basado en un radar que “cuida” la distancia que hay con el vehículo de enfrente y con respecto a los autos que cruzan.

 

En cuestión de motores, el máximo exponente de la gama (E63 AMG) conserva  su V8 5.5 de 540 HP. El E500 aumentará su potencia en unos 30 caballos ofreciendo ahora 435 HP. El E200 montará un cuatro cilindros 1.6 litros con 156 HP construido por Renault, y el E350 tendrá 333 HP bajo el cobre en su V6. Asimismo incorporará varias versiones híbridas conforme avance el año 2014.

 

Publicado el 15/08/2012 04:15

Inventor de origen japonés desarrolla un único pedal para acelerar y frenar

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Estamos de acuerdo en que la interface entre nosotros los humanos y las maquinas son una mezcla entre arte y ciencia, la cual se denomina ergonomía. Un ejemplo de lo anterior son los automóviles, los cuales son controlados básicamente por un acelerador y freno. Por muchas décadas y hasta la fecha, todos los vehículos utilizan un par de pedales para manejar esas operaciones (aceleración y frenado), y un tercer pedal para el embrague en el caso de las transmisiones manuales.

Aunque este sistema de dos o tres pedales ha funcionado con éxito por muchos años, ha habido ocasiones de emergencias en que las personas presionan el acelerador en lugar del freno, provocando accidentes.

Para solucionar lo anterior, el inventor japonés Masuyuki Naruse posee una nueva propuesta que consiste en un único pedal de doble uso (acelerador y freno), que eliminaría la posibilidad de cometer errores. Este sistema permite acelerar a través de una pieza lateral, mientras que el freno se activa haciendo fuerza con la planta un pedal de mayor tamaño.

Imaginamos que a pesar del esfuerzo e investigación realizados por Naruse, creemos que aun seguiremos viendo el sistema tradicional de dos o tres pedales, ya que el nuevo sistema propuesto por el inventor japonés podría representar ser un problema ergonómico o de fatiga después de unos kilómetros, debido a los forzados movimientos de rotación realizados por el pie. ¿Qué opinas?


Fuente: New York Times

 

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Publicado el 07/07/2010 22:15

Nuevo motor para el Mazda 3

Nuevo motor para el Mazda 3

El Mazda 3 incremente su oferta mecánica con la incorporación del motor Diesel CRTD de 1,6 litros, capaz de desarrollar 115 CV y que además cumple con la nueva normativa de emisiones Euro 5.

Publicado el 25/11/2010 16:07

El bestial Nissan GT-R enfrentando a su primo Juke-R (VIDEO)

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¿Qué pasa si es que tomas el motor de un Nissan GT-R y lo pones en un Nissan Juke? ¡Creas un Juke-R! Eso fue lo que hicieron los ingenieros de Nissan del Reino Unido, con el cual han logrado bastante popularidad a pesar de que la misma automotriz afirmó que no sería un modelo de producción en serie.

Ahora la revista AutoExpress ha llevado al GT-R y al Juke-R al circuito de Bedford Autodrome, donde ambas maquinas han sido comparadas con el objetivo de ver la diferencia en el papel, en cuanto a números.

¿Quieres saber más? A continuación tienes un interesante video en el cual se comparan al coupe y crossover compacto que comparten el mismo y brutal motor V38DETT.

Fuente: AutoExpress
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Publicado el 14/02/2012 21:15

El Audi A6, con el motor 2.0 TDI de 177 CV

©Audi

©Audi

La última berlina de Audi cuenta a partir de ahora con una nueva versión de acceso a la gama, equipada con el motor 2.0 TDI de 177 CV.

Publicado el 28/03/2011 18:40

El Ferrari Enzo de nueva generación pudiera ser el más potente de la historia

El rumor nace en Autoweek, quienes aseguran haber charlado con “informantes” de Ferrari y anticipan que el nuevo Enzo tendría nada más y nada menos que 920 HP, cortesía de un V12 basado en el motor que estrenó el F12, sólo que en el Berlinetta tiene 740 caballos y 6.2 litros. El del nuevo súper deportivo, de nombre código F70, crecería hasta los 7.3 litros –casualmente el mismo tamaño que el motor del Aston Martin One-77-.

 

Del total de la potencia, unos 120 HP provendrían de un novedoso sistema de regeneración de energía conocido como KERS, y tomando en cuenta que una vez que esa energía almacenada se consuma por completo, el auto tendría que rodar con “sólo” 800 caballos de forma temporal.

 

El reporte también indica que el peso del auto sería claramente inferior al del Enzo, ya que mientras éste detuvo la báscula en 1,365 kg, se espera que su reemplazo no rebase los 1,135, gracias al empleo masivo de aceros de ultra alta resistencia, aluminio, titanio y fibra de carbono.

 

Si este rumor –y alguno más- se concreta, este nuevo súper Ferrari se vería las caras con el venidero Porsche 918 y el sucesor del legendario McLaren F1.

Publicado el 18/03/2012 01:15

Mercedes CLA 45 AMG, a prueba por primera vez

Mercedes CLA 45 AMG, a prueba por primera vez

Avance de información El Mercedes CLA 45 AMG es la versión más potente y deportiva de la Clase CLA. Sus dimensiones varían ligeramente respecto al modelo convencional, pero los cambios se deben, principalmente a las modificaciones estéticas que introduce este modelo. La longitud crece en seis centím...

Publicado el 20/06/2013 06:12

Fotos espia: BMW M5 F10 (casi) al natural

Fotos espia: BMW M5 F10 (casi) al natural

Es posible que el M5 presentado por BMW el pasado mes de abril fuera un modelo conceptual, pero como es costumbre con los concepts de la firma muniquesa, los parecidos con el modelo de producción sobrepasan ampliamente lo que debería esperarse de un coche destinado a "inspirar" el coche definitivo. ...

Publicado el 23/05/2011 23:23

Salón de Nueva York 2013: SRT Viper 2013

SRT Viper 2013

De hecho, con 2.2 kg por caballo de fuerza, el SRT Viper 2013 tiene una relación peso/potencia solo por debajo del Bugatti Veyron y del Ferrari F12berlinetta, dejando en el camino a rivales de peso como el Lamborghini Aventador o el Corvette ZR1. Y para regocijo de los amantes del músculo, los 640 hp del nuevo Viper vienen de un motor aspirado, de hecho, el motor aspirado con más torque del mundo.

 

Habrá dos modelos disponibles, el SRT y el GTS. El SRT está pensado para “ofrecer una mezcla perfecta de desempeño extremo y una deliberada preservación de lo que he hecho icónico el ADN del Viper”, dijo Ralph Gilles, presidente y CEO de la marca. Aquellos que busquen algo con más tecnología podrán optar por el GTS, que llevará dos modos de suspensión activa y opciones de confort nunca antes vistas en el Viper.

 

En cuanto a los interiores, mejoraron años luz. En SRT se dieron cuenta de que si quieren poner a competir al Viper con superautos, no pueden hacerlo con acabados y materiales baratos. Ahora el habitáculo está casi completamente forrado de piel y los asientos son Sabelt, la misma marca que utiliza Ferrari, una pantalla de 7” en el tablero y el sistema de navegación Uconnect, que se despliega en una pantalla de 8.4 pulgadas en la consola central.

 

Pero no solo hicieron más poderoso al SRT Viper, también trabajaron activamente para mejorar el chasis, entre lo que destaca una barra de torsión en forma de X que incrementa un 50% la rigidez comparado con el modelo anterior.

 

Para que no se convierta en una víbora incontrolable, lleva controles de tracción y estabilidad, aunque ambos se pueden desconectar completamente si se buscan emociones fuertes.

 

Impresionantes son también las llantas Pirelli P-Zero, hechas bajo pedido, pues miden 355mm atrás y 295 adelante; simplemente las más anchas que jamás haya montado este coche.

 

Hay mucho más que contar sobre este coche, lo cual haremos en la siguiente edición de Automóvil Panamericano. Por el momento, ¿por qué no echan un vistazo a las fotos?

Publicado el 06/03/2012 02:15

Salón de Chicago 2013: todas las novedades (parte 2)

La ProMaster es una van que responde a la creciente demanda de este tipo de autos en los Estados Unidos, basta ver la nueva Ford Transit y lo mucho que está apostando Nissan con la NV200 fabricada en Cuernavaca, Morelos.

Basada en la Fiat Ducato, se va a fabricar en la planta que la marca tiene en Saltillo, Coahuila, para su venta en la región de NAFTA y Sudamérica. En los Estados Unidos se comercializará con la mecánica turbodiesel de 3.0 litros con 174 HP y 295 lb-pie de torque, además del reconocido V6 de 3.6 litros Pentastar de 280 HP. Este último propulsor es el que llega a México porque, para variar, nuestro gobierno ha vuelto a extender el tiempo de la llegada de un diesel de bajo azufre a nuestras calles.

La Ram ProMaster es la primera colaboración entre la marca estadounidense y la italiana Fiat, su propietaria, en el ámbito de los vehículos comerciales, asegurando ser la mejor en consumo y capacidad de carga. Ofrece un completo nivel de equipamiento, destacando el sistema multimedia UConnect, además de ABS, ESP, control de tracción, Hill Start Assist, entre otros. Llegará a México en octubre de este año; los precios aún están pendientes.


Del otro lado, Chevrolet presentó una versión diesel del Cruze. Parece que este combustible comienza a tener la aceptación que debería en la Unión Americana. El Cruze diesel se ofrece con una mecánica de 2.0 litros con 148 HP y la nada despreciable cifra de 258 lb-pie, acoplado a una transmisión automática de seis relaciones. Suena genial. Ofrece la friolera de casi 18 km/l y una garantía de 160 mil km en el tren motor.
Del mismo modo la marca confirmó la versión convertible del Corvette Stingray que será develada, parece ser, en el Salón de Ginebra el próximo mes; todos sabemos que Ginebra es un autoshow de autos exóticos y qué cosa más extraña sería ver un Corvette convertible en las colinas nevadas del país suizo.

Publicado el 09/01/2013 02:15

¡El Chevrolet Malibu 2013 se ofrecerá también con un potente motor turbo!

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General Motors recientemente comunicó que ofrecerá un motor 2.0 litros turbo para el Chevrolet Malibu 2013, el cual será lanzado próximamente. Este nuevo motor se unirá al motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros Ecotec de 190 caballos. Lo anterior responde al concepto de "downsizing", motivo por el cual el nuevo Malibu no será ofrecido con motores de seis cilindros.

El nuevo cuatro cilindros 2.0 litros turbo desarrollaría una potencia de entre 270 y 280 caballos, unidad que también sería aplicada en el nuevo sedan compacto Cadillac ATS y en otros modelos del coloso automotriz estadounidense. GM espera que con estos motores y su diseño de enfoque global, el nuevo Chevrolet Malibu sea un gran competidor para el Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry y Volkswagen Passat.

Recordemos que el actual Malibu fue lanzado en el 2007 como modelo 2008, marcando el regreso de esta denominación al mercado. El próximo Chevrolet Malibu tiene un estilo más nítido y muscular, motivo por el cual GM espera convertirlo en un gran competidor y en un protagonista de su segmento.

Fuente: Automotive News

 

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Publicado el 14/11/2011 22:15

Operativo Inuvik: Llegar a Yellowstone

Las fotos oficiales de nuestro paso por Denver hicieron que la salida de esta ciudad fuera a hora tardía y a pesar de ello conductor y pasajero se hicieron a la tarea de llegar al Parque Nacional de Yellowstone para empezar a hacer pequeñas pruebas con la VW Amarok en caminos nevados y con hielo.

En el camino, se decidió cambiar de ruta por una más corta pero que nos haría pasar carreteras secundarias. Esta decisión se convirtio en un recorrido increíble y a la vez retador para los aventureros. Tras algunas horas el sol desapareció en el horizonte siendo apenas las 5:30 de la tarde y el ritmo se mantuvo hasta que la comitiva entro en un camino boscoso, con mucha nieve y hielo en el pavimento.

Esto obligo a poner el 4x4 en la Amarok, a aprovechar al máximo la iluminación disponible y a manejar con mucha prudencia y delicadeza al volante. Tras algunas horas así, el GPS nos dirigió a un pequeño pueblo que lo único que tenía abierto era la gasolinea solo iluminada para el autoservicio. Esta localidad estaba completamente cerrada por la temporada invernal que comenzó hace algunas semanas.

No hubo más que regresar y retomar el camino hasta Jackson, Wyoming para hacer un segundo intento de acercarnos a Yellowstone en nuestro paso hacia Calgary, Canadá el día de mañana.

Publicado el 09/11/2011 09:15

Honda lanza la primera imagen de la nueva CR-V

Se ha acabado la etapa de especulación tratando de interpretar la nueva estética de la Honda CR-V por medio de las fotos espías. El día de hoy la japonesa ha develado la primera imagen de la cuarta generación de dicha SUV en su etapa conceptual, aunque creemos que el modelo final será muy similar a lo que hoy podemos ver.

A simple vista es innegable el parecido de dicho modelo con respecto a su predecesora, aunque la gente de Honda ha confirmado que no se tratará de un simple lavado de cara, sino de un modelo radicalmente diferente.

De lo que se puede ver en la foto destaca la nueva parrilla sencilla que deja a un lado el controvertido diseño de doble parrilla que presume la actual camioneta; así como el nuevo grupo de faros y la zona trasera que deja ver una combinación de líneas más arriesgadas.

Desafortunadamente Honda no ha dado a conocer más aspectos sobre su nuevo modelo. Ni del lado mecánicos ni del lado de equipamiento; así que tendremos que esperar a que la armadora nipona siga soltando información poco a poco para conocer el resultado final.

A pesar de ello y tomando en cuenta los últimos desarrollos de Honda, no sería de extrañar que la nueva CR-V mantenga el motor 2.4 litros con tracción delantera o total, pero con un ligero cambio en cuanto a entrega de potencia y desempeño. Así mismo se rumora que podría montar la nueva caja de seis relaciones en lugar de la eterna de cinco.

Publicado el 25/06/2011 20:15

Operativo Inuvik-Cancún: Llegar a Yellowstone

Las fotos oficiales de nuestro paso por Denver hicieron que la salida de esta ciudad fuera a hora tardía y a pesar de ello conductor y pasajero se hicieron a la tarea de llegar al Parque Nacional de Yellowstone para empezar a hacer pequeñas pruebas con la VW Amarok en caminos nevados y con hielo.

En el camino, se decidió cambiar de ruta por una más corta pero que nos haría pasar carreteras secundarias. Esta decisión se convirtio en un recorrido increíble y a la vez retador. Tras algunas horas el sol desapareció en el horizonte siendo apenas las 5:30 de la tarde y el ritmo se mantuvo hasta que la comitiva entró en un camino boscoso, con mucha nieve y hielo en el pavimento.

Esto obligó a poner el 4x4 en la Amarok, a aprovechar al máximo la iluminación disponible y a manejar con mucha prudencia y delicadeza al volante. Tras algunas horas así, el GPS nos dirigió a un pequeño pueblo que lo único que tenía abierto era la gasolinera solo iluminada para el autoservicio. Esta localidad estaba completamente cerrada, pues la temporada invernal comenzó hace algunas semanas.

No hubo mas que regresar y retomar el camino hasta Jackson, Wyoming para hacer un segundo intento de acercarnos a Yellowstone en nuestro paso hacia Calgary, Canadá el día de mañana.

Publicado el 09/11/2011 18:15

Opel ya tiene listo su nuevo Zafira

©Opel

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Se mostrará como concept car en el Salón de Ginebra sin el sistema de apertura de las puertas traseras en sentido contrario a la marcha.

Publicado el 08/02/2011 17:52

Salón del Automóvil de París: Renault Laguna

©Cochesafondo

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Restyling de la gama media-alta de Renault, que extiende el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices y mejora las emisiones.

Publicado el 18/10/2010 17:40