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Hamilton: "El coche se siente bien, pero no es lo suficientemente rápido en Suzuka"

Hamilton: "El coche se siente bien, pero no es lo suficientemente rápido en Suzuka"

En el circuito de Suzuka, Lewis Hamilton marcó el sexto mejor tiempo en ambas sesiones de entrenamientos del viernes. El piloto de Ferrari no pudo igualar del todo a su compañero de equipo, Charles Leclerc, pero sus mayores preocupaciones surgieron durante las tandas largas en la segunda sesión de libres. "Soy muy lento porque no tengo confianza en el coche", dijo Hamilton por radio ...Sigue leyendo

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El importante mensaje de Alonso sobre los límites del F1 de Aston Martin

El importante mensaje de Alonso sobre los límites del F1 de Aston Martin

Aston Martin ha decidido cambiar el mensaje después de que el jefe del equipo, Adrian Newey, admitiera que es probable que sus pilotos se vean limitados a dar un máximo de 25 vueltas en Australia. Se dice que las vibraciones del nuevo motor Honda no solo dañan el sistema híbrido, sino también el coche y a sus pilotos, hasta el punto de que Fernando Alonso y Lance Stroll corren el riesgo de ...Sigue leyendo

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Carlos Sainz ya tiene nuevo copiloto: quién es Dani Oliveras

Carlos Sainz ya tiene nuevo copiloto: quién es Dani Oliveras

Carlos Sainz no da puntada sin hilo. Cuando el 6 de febrero se hizo oficial el final de su histórica etapa junto a Lucas Cruz tras 14 años compartiendo desiertos, muchos interpretaron aquella ruptura como un punto y final. Un mes después, el movimiento encaja más bien como un punto y seguido. A 3 de marzo, y a pocas semanas de la siguiente cita del Campeonato del Mundo de Rally Raid (W2RC) ...Sigue leyendo

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Ogier rinde homenaje al rival que más le presionó en su carrera en el WRC

Ogier rinde homenaje al rival que más le presionó en su carrera en el WRC

Sébastien Ogier dice que Ott Tanak le empujó "más duro que nadie" mientras el nueve veces campeón del mundo de rallies rendía homenaje a su rival y amigo, que se tomará un año sabático en 2026. Tanak sorprendió al mundo de los rallies en noviembre cuando anunció sus planes de tomarse un descanso de la competición a tiempo completo en el WRC para el próximo curso, después de haber ...Sigue leyendo

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Leclerc se señala tras el desastre: "El problema no es solo el motor; yo no tenía ritmo"

Leclerc se señala tras el desastre: "El problema no es solo el motor; yo no tenía ritmo"

Charles Leclerc abandonó Spielberg con más preguntas que respuestas. Ferrari llegaba al GP de Austria reforzada por la victoria de Lewis Hamilton en Barcelona y con la esperanza de que las mejoras introducidas en las últimas semanas confirmaran el paso adelante del SF-26. Sin embargo, el domingo devolvió a la Scuderia a la realidad. El monegasco, que partía desde la primera fila, acabó ...Sigue leyendo

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Por qué Honda solo usará una de las dos mejoras de motor que permite el ADUO

Por qué Honda solo usará una de las dos mejoras de motor que permite el ADUO

La temporada 2026 se está convirtiendo en una auténtica carrera contrarreloj para Aston Martin. En Silverstone saben que el salto que necesitan no llegará únicamente desde el túnel de viento de Adrian Newey y el esperado AMR26B. La otra mitad de la ecuación está en Sakura. Allí, Honda trabaja para rescatar una unidad de potencia que ha nacido lejos del nivel esperado y que se ha convertido ...Sigue leyendo

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Solo 3 pilotos tardaron más que Hamilton para ganar con Ferrari: el ranking completo

Solo 3 pilotos tardaron más que Hamilton para ganar con Ferrari: el ranking completo

A la 31ª fue la vencida para Lewis Hamilton. En el Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026, el británico consiguió por fin su tan esperada primera victoria con Ferrari. Sin embargo, un vistazo a los libros de historia revela que solo tres pilotos de la Scuderia necesitaron todavía más paciencia para lograr su primer triunfo vestido de rojo. Justo por delante de Hamilton aparece Carlos ...Sigue leyendo

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F1 | Audi detecta fallos en el motor: los cambios bruscos afectan al R26

F1 | Audi detecta fallos en el motor: los cambios bruscos afectan al R26

Audi está solo al inicio de su camino en Fórmula 1 y este 2026 es el primer paso hacia el objetivo real: convertirse en un equipo capaz de luchar por títulos a partir de 2030 (es decir, con el próximo reglamento técnico). En Hinwil, sin embargo, se han presentado esta temporada con un monoplaza nada conservador. La solución adoptada para los pontones, la refrigeración de la unidad de ...Sigue leyendo

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