BMW 02 (1966-1977): el precursor de la Serie 3 cumple 60 años
Desde el 1602 hasta el legendario 2002 turbo: el 'Null-Zwo' ha marcado de forma duradera la identidad deportiva de la marca.
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Peugeot: adiós PureTech, bienvenido Turbo 100
La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.
¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar
Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
¡No está nada mal este Mercedes-AMG ONE verde de 1.063 CV y 3 millones de euros!
Uno de los 275 hiperdeportivos con motor derivado de la Fórmula 1 sale a subasta. Sólo la pintura, hecha a medida, costó 27.500 euros.
JAECOO 5 2025, conducimos el todocamino compacto con precio de SUV urbano
De inicio, llega con la versión de gasolina y la 100% eléctrica. En breve, también estará disponible con motor híbrido.
Esta Royal Enfield custom parece salida de 'Need For Speed'
Autologue Design ha transformado la Guerrilla 450 en un modelo cyberpunk con un sistema de óxido nitroso funcional.
El JAECOO 5 híbrido ya está en oferta para parar al EBRO s400
El SUV chino con la etiqueta Eco homologa 5,3 litros cada 100 km y casi 1.000 kilómetros de autonomía.
Trumpchi Yue 7: los chinos no se cansan de copiar el Defender
Este modelo de la compañía GAC mide 5 metros y se impulsa con tecnología híbrida enchufable.
Test de Bahrein F1: Problemas de motor para Aston-Alonso y mejor tiempo para Leclerc
El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acoge la segunda ronda de test, tres jornadas de miércoles a viernes, y la primera mañana ha dejado un cara y cruz en cuanto a fiabilidad, porque mientras la mayoría de equipos superaba las 50 vueltas (y alguno las 60 y 70), tres han pasado gran parte de la mañana en el box. Uno de ellos fue Fernando Alonso con el Aston Martin. El asturiano ...Sigue leyendo