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Colapinto habla de su futuro en Alpine F1: "Espero no esperar hasta final de año"

Colapinto habla de su futuro en Alpine F1: "Espero no esperar hasta final de año"

Franco Colapinto llega a Spa-Francorchamps convertido en uno de los nombres propios de una silly season que está a punto de arrancar. El argentino termina contrato al final de la temporada y, aunque su rendimiento ha dado un paso adelante respecto al complicado 2025, Alpine todavía no ha movido ficha. Mientras el mercado espera el efecto dominó que puede provocar el futuro de Max ...Sigue leyendo

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Verstappen lanza su proyecto de jóvenes pilotos y ficha a un júnior de McLaren

Verstappen lanza su proyecto de jóvenes pilotos y ficha a un júnior de McLaren

Max Verstappen ha incorporado al piloto júnior de McLaren Dries van Langendonck a su equipo de competición, en el que supone el primer movimiento del tetracampeón del mundo de Fórmula 1 en el desarrollo de jóvenes pilotos. La estructura Verstappen Racing, del piloto de Red Bull, proporcionará "apoyo y orientación adicionales" a Van Lanegendonck a medida que avance en las categorías ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor después del GP de Gran Bretaña de F1: Charles Leclerc

Quién durmió mejor después del GP de Gran Bretaña de F1: Charles Leclerc

No debe de ser fácil ser un deportista de élite hoy en día. Quizá no tanto cuando estás ganando, porque los elogios llegan desde todos los ángulos, y es estupendo sentirse querido y apreciado. Pero ganar no es fácil cuando compites contra otros deportistas de élite, y la mayoría de las veces recibirás de todo menos elogios y aprecio. Probablemente no haya sido fácil ser Charles ...Sigue leyendo

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Hamilton, enigmático sobre el desfile con los Lego: ¿qué hay detrás?

Hamilton, enigmático sobre el desfile con los Lego: ¿qué hay detrás?

Tras un exitoso debut en el GP de Miami del año pasado, Lego vuelve con su última activación para el desfile de pilotos, al haber construido 22 karts individuales para que los pilotos los usen en la vuelta del desfile (el Drivers Parade) del GP de Gran Bretaña. El gigante danés de juguetes de construcción montó karts que podrán rodar a 25km/h, hechos con 28.000 bloques de Lego y otros ...Sigue leyendo

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Bottas pide más fiabilidad a Cadillac F1: "No podemos aprender si no terminamos"

Bottas pide más fiabilidad a Cadillac F1: "No podemos aprender si no terminamos"

Valtteri Bottas dice que Cadillac debe mejorar su pobre historial de fiabilidad después de que tanto él como Sergio Pérez se retiraran pronto del GP de Austria por incendios en los frenos. Spielberg continuó una tendencia del equipo estadounidense de sufrir una serie de problemas de fiabilidad y errores operativos, con el mexicano frustrado el viernes por problemas eléctricos, mientras la ...Sigue leyendo

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El "perfeccionista" Russell tiene una ventaja psicológica sobre Antonelli, dice su exjefa

El "perfeccionista" Russell tiene una ventaja psicológica sobre Antonelli, dice su exjefa

Williams El Gran Premio de Austria de 2026 fue una de esas carreras en las que cualquiera de los que acabaron segundo o tercero podría haber ganado, pero el piloto victorioso – George Russell, de Mercedes – fue quien mejor resistió la presión en el momento crucial. Mira: Fórmula 1Así queda el mundial de F1 2026 tras Austria: puntos y posiciones Sigue por ...Sigue leyendo

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Aston Martin teme que Barcelona será su 'carrera más dura': "No habrá dónde esconderse"

Aston Martin teme que Barcelona será su 'carrera más dura': "No habrá dónde esconderse"

Barcelona-. Aston Martin respiró en Mónaco, pero no se engaña. El primer punto de la temporada de Fernando Alonso fue un pequeño premio después de meses de sufrimiento, una recompensa emocional para un equipo que había empezado 2026 golpe tras golpe. Pero también fue, en cierto modo, un espejismo. Porque el AMR26 sigue sin dar señales reales de competitividad y el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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Tost: "Si su salud se lo permite, Newey hará un Aston Martin decente en 2027"

Tost: "Si su salud se lo permite, Newey hará un Aston Martin decente en 2027"

Mientras Aston Martin sigue buscando respuestas en una temporada mucho más complicada de lo esperado, Franz Tost cree que el proyecto de Silverstone todavía no ha enseñado su carta más importante. Y esa carta tiene nombre y apellido: Adrian Newey. El exjefe de Toro Rosso y AlphaTauri, una de las voces más respetadas del paddock pese a llevar más de dos años alejado de la Fórmula 1 ...Sigue leyendo

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