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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Mercedes domina, pero sufre por fiabilidad

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Mercedes domina, pero sufre por fiabilidad

Después de cuatro años de travesía por el desierto con un complicado coche de efecto suelo, el imperio de Toto Wolff en Mercedes estaba desesperado por contraatacar. El trabajo conjunto del equipo de chasis de Brackley y de la división de unidades de potencia de Brixworth dio como resultado un auténtico cohete, pero los persistentes problemas de fiabilidad rebajan su nota hasta un A-. Lo ...Sigue leyendo

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Wolff bromea sobre el contrato de Verstappen con Red Bull... y Mercedes

Wolff bromea sobre el contrato de Verstappen con Red Bull... y Mercedes

Como viene siendo habitual, Mercedes organizó una sesión especial con los medios de comunicación en la que participan Wolff y representantes de la prensa neerlandesa en Zandvoort. En los últimos años, esas mesas redondas han dado lugar a menudo a comentarios llamativos, para gran diversión también de los miembros del equipo de Mercedes. Hace dos años, en Zandvoort, por ejemplo, Wolff ...Sigue leyendo

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Los cambios sutiles pero importantes que McLaren hará en su F1 de 2027

Los cambios sutiles pero importantes que McLaren hará en su F1 de 2027

Al equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores le ha costado media temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 volver al lugar en el que considera que debería estar. La falta de carga aerodinámica eficiente respecto a sus principales rivales, junto con un conocimiento insuficiente sobre cómo gestionar las complejas nuevas unidades de potencia, fueron los ...Sigue leyendo

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La estrella de F2 Rafael Camara responde a los rumores sobre Haas para la F1 2027

La estrella de F2 Rafael Camara responde a los rumores sobre Haas para la F1 2027

El aspirante al título de Fórmula 2 Rafael Cámara asegura que está haciendo oídos sordos a los rumores que le relacionan con un asiento en Haas F1 de cara a la temporada 2027 de Fórmula 1, para centrarse por completo en su actual lucha por el campeonato con Invicta Racing. Con el calendario detenido por el parón veraniego de agosto, equipos y pilotos ya han comenzado a trabajar ...Sigue leyendo

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Así cambió McLaren el rumbo de un MCL40 que había nacido perdido

Así cambió McLaren el rumbo de un MCL40 que había nacido perdido

Hace apenas unos meses, McLaren buscaba respuestas. El equipo que venía de conquistar tres de los cuatro títulos posibles entre 2024 y 2025 había pasado de ser la referencia de la Fórmula 1 a perseguir a Mercedes, Ferrari e incluso, dependiendo del circuito, a mirar también hacia Red Bull. El nuevo reglamento había cambiado las reglas del juego y el MCL40 no había nacido donde Woking ...Sigue leyendo

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Red Bull quiere retener a Verstappen, pero todo depende de un factor

Red Bull quiere retener a Verstappen, pero todo depende de un factor

¿Qué le depara el futuro a Max Verstappen? ¿Seguirá fiel a Red Bull o buscará el cambio a otra escudería? Estas son las preguntas clave de cara a la temporada de 2027 de la F1. Sin embargo, aún no hay respuestas a estas preguntas. Por eso, los medios de comunicación preguntan regularmente a Verstappen y a Red Bull si hay novedades. El director del equipo austriaco, Laurent Mekies, se ...Sigue leyendo

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Cómo 2026 nos muestra un nuevo Norris: de la presión del título a la certeza del campeón

Cómo 2026 nos muestra un nuevo Norris: de la presión del título a la certeza del campeón

Hace doce meses, Lando Norris ganó en Hungría, en una de las victorias más especiales de un 2025 que luego le llevaría al título mundial. La carrera comenzó con dificultades, al quedarse atrapado en el tráfico, pero al final esa situación pasó a ser una oportunidad, ya que, junto con el equipo, optaron por una estrategia de una sola parada que, gracias a una buena gestión de los ...Sigue leyendo

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Alonso, esperanzado en que sea un nuevo comienzo de año para Aston Martin

Alonso, esperanzado en que sea un nuevo comienzo de año para Aston Martin

Fernando Alonso tuvo probablemente su mejor carrera del año en el GP de Hungría, 14º y lejos del 10º puesto de Mónaco, pero con un rendimiento bueno que le permitió batir a tres equipos y hacer varios adelantamientos, incluidos dos a Franco Colapinto. Esto llega tras la primera gran actualización de Aston Martin, introducida en esta undécima cita después de arrancar la primera mitad ...Sigue leyendo

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