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La clave oculta de Leclerc que muchos pilotos de F1 siguen ignorando

La clave oculta de Leclerc que muchos pilotos de F1 siguen ignorando

La Fórmula 1 vuelve a ponerse en marcha tras un mes de parón forzoso por motivos bélicos. Los equipos han trabajado muchísimo en los monoplazas y todos llevarán a Miami evoluciones, pero ¿cómo afrontarán los pilotos la reanudación después de un parón tan largo? Se lo preguntamos a Riccardo Ceccarelli, responsable de Formula Medicine, reconocido mental coach no solo en el ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que todo el mundo en el paddock de Fórmula 1 coincide en que el campeonato mundial debe volver a las "clasificaciones a toda velocidad" lo antes posible. Las nuevas unidades de potencia de la F1, con casi un 50% de energía eléctrica, hacen que la gestión se haya convertido en un factor clave del rendimiento. En clasificación, esto se ...Sigue leyendo

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¿Robó el Safety Car la victoria a Piastri en Japón? ¡Esto dicen los datos!

¿Robó el Safety Car la victoria a Piastri en Japón? ¡Esto dicen los datos!

¿Le costó al coche de seguridad, que salió tras el grave accidente del piloto de Haas Oliver Bearman en la vuelta 22, la victoria a Oscar Piastri en Japón? En ese momento, el australiano de McLaren iba en cabeza y ya había completado su parada obligatoria en boxes. Sin embargo, el piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, se benefició del momento en que salió el Safety Car y pudo ...Sigue leyendo

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Sainz: "El Safety Car no nos dejó adelantar a más coches y completar la remontada"

Sainz: "El Safety Car no nos dejó adelantar a más coches y completar la remontada"

Carlos Sainz salió de la carrera sprint del Gran Premio de China con una sensación agridulce. El madrileño sabía que el Williams no estaba para milagros en Shanghai, pero durante buena parte de las 19 vueltas llegó a creer que podía rascar algo más que una discreta remontada desde el fondo de la parrilla. Al final, el resultado fue una duodécima posición que sabe a poco, sobre todo por ...Sigue leyendo

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Flavio Briatore confirma que Mercedes quiere comprar parte de Alpine F1

Flavio Briatore confirma que Mercedes quiere comprar parte de Alpine F1

El equipo Mercedes F1 tiene la intención de adquirir una participación en la escudería rival Alpine, según ha confirmado Flavio Briatore. Las recientes informaciones sobre la posible operación —que, tal y como aclaró Motorsport.com el jueves, involucra al propio Mercedes, no solo a Toto Wolff— han sido corroboradas por el jefe del equipo Alpine en la rueda de prensa del viernes en el ...Sigue leyendo

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Para McLaren F1, Australia demostró que hay que "hacer más" por la seguridad

Para McLaren F1, Australia demostró que hay que "hacer más" por la seguridad

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirma que el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 ha confirmado que la categoría debe "hacer más" para aliviar las preocupaciones en materia de seguridad, especialmente en lo que respecta al procedimiento de salida. El domingo, Franco Colapinto evitó un enorme accidente en la recta principal tras esquivar por poco a Liam Lawson, que había ...Sigue leyendo

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Max Verstappen, a punto de cerrar una nueva aparición en Nürburgring

Max Verstappen, a punto de cerrar una nueva aparición en Nürburgring

Si Max Verstappen participará este año en las legendarias 24 Horas de Nürburgring es un tema muy debatido. El camino para esa participación lo había allanado la Nurburgring Endurance Series (NLS), que adelantó la segunda ronda del campeonato para evitar un conflicto con el calendario de la Fórmula 1. Así que ahora la decisión está claramente en manos del cuatro veces campeón del ...Sigue leyendo

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Lewis Hamilton promete no retirarse hasta que la F1 vuelva a África

Lewis Hamilton promete no retirarse hasta que la F1 vuelva a África

Lewis Hamilton ha prometido no retirarse hasta que la Fórmula 1 ponga fin a su ausencia de 33 años en África, y el siete veces campeón del mundo sigue haciendo campaña para un retorno. La F1 no ha competido en el continente desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1993, ya que el evento se cayó del calendario debido a que los nuevos propietarios del circuito de Kyalami querían gestionar las ...Sigue leyendo

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Las cinco zonas donde se podrá usar el "modo recta" en el estreno de 2026 en Melbourne

Las cinco zonas donde se podrá usar el "modo recta" en el estreno de 2026 en Melbourne

El reglamento 2026 de la Fórmula 1 cambia muchas cosas en los motores y los chasis de los monoplazas, pero las evoluciones van obviamente más allá, ya que toda la disciplina debe adaptarse al nuevo escenario técnico. Esto también es cierto en la forma en que se comunicarán las informaciones sobre los circuitos. Desde hace unos quince años, los mapas oficiales publicados por la FIA antes ...Sigue leyendo

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