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Aston Martin había sido un habitual de la zona de eliminación en la Q1 durante toda la temporada 2026 de Fórmula 1, sin lograr acceder a la Q2 en ninguna de las diez primeras clasificaciones de grandes premios del año. Fernando Alonso sí consiguió meterse en la segunda ronda de la clasificación sprint de Canadá, pero su accidente en la curva 3 durante la SQ1 le impidió seguir compitiendo ...Sigue leyendo
Un modelo Fuoriserie rinde homenaje a la historia de la marca con un diseño exclusivo, un motor V6 Nettuno de 640 CV y detalles de competición.
Hablar de los motores de 2027 es como tener una bola de cristal para predecir el futuro. La propuesta de la FIA de modificar la distribución entre el motor térmico y el eléctrico, pasando de la paridad aprobada este año a un 60-40, ha sido rechazada por cuatro de los seis fabricantes: se oponen Audi, Honda, Ferrari y Cadillac, mientras que Mercedes y Red Bull están a favor. La idea ...Sigue leyendo
La FIA, organismo rector de la F1, ha introducido nuevos ajustes en el reglamento de la F1 para 2026 con el fin de ayudar a los fabricantes de unidades de potencia a ponerse al día, en una medida que se espera que ayude a Honda, que está sufriendo en exceso. La F1 había ideado el denominado Sistema ADUO (Oportunidades Extra de Desarrollo y Actualización) para las unidades de potencia ...Sigue leyendo
Un portavoz de la compañía ha confirmado que el motor de 2,5 litros continuará en producción para los mercados no europeos.
En el tercer entrenamiento libre, Andrea Kimi Antonelli ya había dejado su carta de presentación al ser más de dos décimas más rápido que su compañero de equipo, George Russell. Esa forma la mantuvo en la clasificación, donde logró su segunda pole en Fórmula 1 con un tiempo de 1:28.778. Antonelli habla de una "sesión sin problemas" en la que la primera tanda en la Q1 fue "fuerte" ...Sigue leyendo
Desde 1981 hasta el E-Ducato: 3,5 millones de unidades, 6 generaciones y 1,6 millones de chasis para autocaravanas.
La Citroën Berlingo de 100 CV apenas gasta 5,3 litros cada 100 km y cuenta con un gran maletero de 597 litros.
La empresa china presenta una columna con una potencia de 1,5 MW: así se recuperan 400 km de autonomía en el tiempo que se tarda en tomar un café.