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Alonso explica por qué es importante tener a Newey en los circuitos

Alonso explica por qué es importante tener a Newey en los circuitos

Adrian Newey volvió al paddock de la F1 en el GP de Mónaco del pasado fin de semana, después de haber estado ausente tras el GP de Australia con el que empezó la temporada en marzo. En medio de un decepcionante inicio de temporada de Aston Martin, se llegó a rumorear que el gurú técnico había padecido una enfermedad relacionada con el estrés, algo que el equipo no ha llegado a ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Russell probó los ajustes del Mercedes de Antonelli al final del GP de Miami y se sorprendió

Russell probó los ajustes del Mercedes de Antonelli al final del GP de Miami y se sorprendió

Tras haber tenido dificultades para adaptarse al Autódromo Internacional de Miami durante todo el fin de semana, George Russell afirmó que había realizado "grandes cambios" en el diferencial y la distribución de la fuerza de frenado de su Mercedes, siguiendo el ajuste utilizado por Andrea Kimi Antonelli. El piloto británico estuvo un paso por detrás de su compañero de equipo durante ...Sigue leyendo

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Mekies desvela por qué Red Bull no ha arrancado fuerte en 2026

Mekies desvela por qué Red Bull no ha arrancado fuerte en 2026

El jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, ha admitido que el aumento de rendimiento del equipo de Milton Keynes a finales de 2025 le pasó factura en el inicio de la temporada 2026, aunque explicó que volverían a actuar de la misma manera. Tras un complicado inicio de 2025, en el que McLaren se puso por delante tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos con Lando Norris ...Sigue leyendo

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Las innovaciones de Ferrari, Audi y Aston Martin despiertan el interés de McLaren

Las innovaciones de Ferrari, Audi y Aston Martin despiertan el interés de McLaren

"El sabio aprende más de sus enemigos que el necio de sus amigos". Como suele ocurrir, al inicio de un nuevo ciclo técnico hay mucho que aprender, no solo mirando tu coche, sino también las soluciones aplicadas en los monoplazas de los rivales. Es una regla no escrita de la Fórmula 1, porque en este deporte se dan cita algunas de las mentes más brillantes y comprender los secretos de la ...Sigue leyendo

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Ferrari F1 aprovecha el parón para desarrollar el SF-26 y mirar hacia 2027

Ferrari F1 aprovecha el parón para desarrollar el SF-26 y mirar hacia 2027

Los equipos de la Fórmula 1 están enfocando de diferentes maneras el parón obligatario de la categoría en el mes de abril y Motorsport.com ha podido entrar en Maranello para comprobar cómo van los trabajos en Ferrari.  Hablando con Loic Serrar, director técnico de Ferrari, se comprende de inmediato que el parón del mes de abril no ha afectado en absoluto al ritmo de trabajo del equipo ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor anoche tras el GP de Japón de F1: George Russell

Quién durmió peor anoche tras el GP de Japón de F1: George Russell

Queridos lectores: Mientras daba vueltas por el pasillo con mi hijo a las 4 de la madrugada del domingo, ya empecé a pensar en quién podría haber dormido peor tras la carrera de Japón —aparte, claro está, de este papá agotado en un fin de semana con horarios de sesión poco agradables para los europeos. Había muchos candidatos lógicos: ¿un representante de Honda, después de haber ...Sigue leyendo

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Katsuta defiende a Rovanpera tras varios rumores por su "parón" con monoplazas

Katsuta defiende a Rovanpera tras varios rumores por su "parón" con monoplazas

Takamoto Katsuta, ganador de la última del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), salió en defensa de Kalle Rovanpera tras la decisión del finlandés de detener sus planes de competir con monoplazas este año debido a un problema de salud. El dos veces campeón del mundo de rallyes, Rovanpera, y Toyota, emitieron dos comunicados el pasado fin de semana en los que confirmaban que los planes ...Sigue leyendo

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Por qué Alpine F1 acabó molesto pese a sus dobles puntos en China

Por qué Alpine F1 acabó molesto pese a sus dobles puntos en China

Aunque su estado de ánimo sufría por asimilar la terrible temporada de Alpine en 2025, el semblante de Pierre Gasly era un ejemplo de paciencia. En medio de los periodos de agitación que vivía el equipo, caracterizados por una constante rotación de directivos y personal, el francés se esforzaba sin prácticamente descanso para demostrar su convicción de que el futuro sería mejor. La ...Sigue leyendo

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