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Explicado: por qué Hamilton tiene que salir detrás de Verstappen en parrilla

Explicado: por qué Hamilton tiene que salir detrás de Verstappen en parrilla

Tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 de 2026, dos pilotos de primera línea estaban siendo investigados. Rápidamente, a la vista de las imágenes, quedó claro que Lewis Hamilton (segundo en la Q3) iba a recibir una penalización de tres puestos en la parrilla, sanción habitual en caso de obstaculización manifiesta a otro piloto. En el caso de Kimi ...Sigue leyendo

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Roma completa un hito clave en su búsqueda de una prueba del WRC para 2027

Roma completa un hito clave en su búsqueda de una prueba del WRC para 2027

El proyecto de Roma para acoger una prueba del Mundial de Rallies en la temporada 2027 ha dado un paso decisivo tras la celebración, la semana pasada, de una prueba de candidatura constructiva. El WRC anunció el año pasado sus planes de cambiar la ubicación de su prueba italiana para 2027, de modo que el Rally di Roma Capitale, disputado sobre asfalto, sustituirá a los tramos de tierra de ...Sigue leyendo

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Antonelli recupera el mando con la pole en el GP de Miami de F1

Antonelli recupera el mando con la pole en el GP de Miami de F1

Después de la clasificación sprint del viernes y la carrera sprint disputadas horas antes, este sábado se celebró la clasificación principal del GP de Miami 2026 de F1, la que ordenaba la parrilla para la carrera del domingo. Fue una sesión muy emocionante, y como los equipos pudieron retocar sus coches entre la sprint y la Q1, las cosas volvieron a cambiar. La pole fue para Andrea Kimi ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Racing Bulls igualó en 2025 su mejor resultado histórico, con la sexta posición, pero comenzó la nueva campaña con muchos interrogantes. Como uno de los equipos más pequeños de la Fórmula 1, el enorme cambio reglamentario suponía una importante prueba de fuego, mientras que su reñida batalla por la sexta plaza hizo que empezara a desarrollar su coche de 2026 más tarde que varios de sus ...Sigue leyendo

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Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Sergio Pérez se muestra frustrado por la falta de progreso de Cadillac durante la temporada 2026 de Fórmula 1 y considera que el equipo debutante debe "replantearse sus procesos". La marca estadounidense debutó este año en el campeonato, pero Cadillac ocupa el último puesto de la clasificación y sigue sin puntuar tras las 11 primeras carreras, luchando en la parte trasera de la parrilla ...Sigue leyendo

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Los datos en los que se basa el análisis de McLaren: ¿tiene Ferrari el mejor chasis de la F1?

Los datos en los que se basa el análisis de McLaren: ¿tiene Ferrari el mejor chasis de la F1?

Lewis Hamilton ya estaba aparcado junto al cartel de la P1 el sábado por la tarde cuando los comisarios de la FIA tuvieron que hacer un "Vettel" intercambiando los carteles de posición. McLaren fue el último equipo en salir a pista al final de la Q3, lo que permitió a Norris hacerse con la pole en el último momento. Eso supuso la primera pole position del año en un gran premio para un ...Sigue leyendo

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Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Antes del fin de semana del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, ya se esperaba que Spa-Francorchamps fuera uno de los circuitos más exigentes del calendario en cuanto a la gestión de la energía. Según muchos pilotos de la parrilla, la clasificación —que terminó con Andrea Kimi Antonelli logrando la pole position— confirmó exactamente esas previsiones. Fernando Alonso ya había ...Sigue leyendo

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Red Bull entiende el enfado de Max Verstappen tras su abandono "súper peligroso"

Red Bull entiende el enfado de Max Verstappen tras su abandono "súper peligroso"

Max Verstappen tuvo una larga lista de quejas tras el GP de Gran Bretaña, donde su Red Bull hizo un trompo y se fue a la grava en la curva Stowe a falta de seis vueltas. Verstappen estaba en la lucha por la tercera posición en ese momento pese a lidiar con un mal equilibrio de manejo, despliegue eléctrico y problemas de caja de cambios durante toda la carrera. Después expresó su ...Sigue leyendo

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