¿Mercury dejará de producir en septiembre?

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COYS subasta el Rolls-Royce de Freddie Mercury

La casa COYS, especializada en vehículos históricos, saca a subasta el Rolls-Royce de Freddie Mercury. La puja será llevada a cabo durante el Salón del Motor Clásico de Birmingham y no es el único automóvil con una historia particular por el que se podrá pujar, ya que en el lote también se incluye e...

Mercury se despide definitivamente

Mercury Grand MarquisEl inicio de este nuevo año trae algunas despedidas ya anunciadas. Hace unos días ya vimos que la fábrica de Opel en Amberes ha echado el cierre definitivamente después de 86 años de funcionamiento prácticamente ininterrumpido, pero no es la único adiós conocido. El pasado mes d...

Y otra "ida de coco" de Danny Bahar y los suyos: Evora Freddie Mercury

Hace un par de años a nadie se le habría ocurrido siquiera imaginar un Evora edición limitada Freddie Mercury, pero tras los últimos movimientos del amigo Bahar (al final va a conseguir que algunos le odiemos), ya nada nos sorprende. Si colocar a un rapero como vicepresidente de diseño y márketing n...

Jaguar XFR-S

El Jaguar XFR-S es la versión más potente de la gama XF. Tiene un motor de gasolina con ocho cilindros en «uve», cinco litros de cilindrada, sobrealimentación e inyección directa. Da 550 caballos de potencia máxima, es decir, 40 más que el XFR (más información), con el que comparte el motor.El aumen...

Potente y eficiente: BMW reestrena motor de cuatro cilindros en EE.UU.

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¡El auto de Freddie Mercury, puede ser suyo!

Esta reliquia del cantante británico será el mayor atractivo el próximo 13 de enero de una nueva edición Autosport International subasta organizada por Coys Auctions en Birmingham.

El auto fue adquirido por el publirelacionista de Freddie Mercury a Goose Productions Ltd. y se ha mantenido en perfecto estado hasta la fecha.

Ahora el coche de la estrella pasará a un nuevo dueño y lo hará partiendo de un precio estimado de entre 9 y 11 mil libras esterlinas (unos 180 y 220 mil pesos aproximadamente), aunque es de esperar que la oferta sea superior.

Si bien el Silver Shadow no es un modelo tan codiciado como podría ser algún Aston Martin o Ferrari, el hecho de haber pertenecido a Freddie Mercury le da un enorme valor para los coleccionistas.

Oficial: La FIA confirma motores V6 turbo para la F1 en el 2014

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Durante las últimas décadas los motores de la Formula Uno han recortado el número de cilindros en reiteradas ocasiones. Desde los V12 pasamos a los V10 en los años noventa. Estos últimos fueron reemplazados por los actuales V8 en el 2006. Ahora se ha confirmado que para el 2014 nuevamente se quitaran cilindros, para quedar en motorizaciones V6.

La confirmación viene directamente desde la FIA, cuyo World Motor Sport Council aprobó la propuesta planteada inicialmente por la Formula One Comission, después de haber sido planteada a los equipos.

El desplazamiento de los motores caerá desde los 2.4 litros hasta 1.6, sin embargo no esperes una caída en desempeño, ya que la caída de cilindrada y cilindros será compensada con la tecnología turbo. Con esto, vemos que la historia se repite, ya que hasta 1989 muchos automóviles en la grilla tenían motores de 1.5 litros V6 turbo, tal como el Honda de 1984 mostrado en la imagen.

Fuente: FIA

 

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¡El auto de Freddie Mercury, puede ser suyo! Se trata

Esta reliquia del cantante británico será el mayor atractivo el próximo 13 de enero de una nueva edición Autosport International subasta organizada por Coys Auctions en Birmingham.

El auto fue adquirido por el publirelacionista de Freddie Mercury a Goose Productions Ltd. y se ha mantenido en perfecto estado hasta la fecha.

Ahora el coche de la estrella pasará a un nuevo dueño y lo hará partiendo de un precio estimado de entre 9 y 11 mil libras esterlinas (unos 180 y 220 mil pesos aproximadamente), aunque es de esperar que la oferta sea superior.

Si bien el Silver Shadow no es un modelo tan codiciado como podría ser algún Aston Martin o Ferrari, el hecho de haber pertenecido a Freddie Mercury le da un enorme valor para los coleccionistas.

Lotus Elise prototipo

Tiene un motor de gasolina sobrealimentado de cuatro cilindros, 2,0 litros de cilindrada y 320 CV. Puede girar hasta 7.800 rpm (un régimen muy rápido para tratarse de un motor sobrealimentado), aunque Lotus no ha dicho cuál es el régimen al que obtiene la potencia máxima.