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El título con el que Toyota iguala el récord de Lancia en el WEC es "algo increíble"

El título con el que Toyota iguala el récord de Lancia en el WEC es "algo increíble"

El título de constructores del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) conseguido por Toyota en 2026, con el que iguala el récord, es "algo increíble", según el director adjunto del equipo, Juha Kankkunen. La marca japonesa volvió a hacer historia en el Rally de Chile el pasado fin de semana al hacerse con la corona de constructores del WRC de 2026, lo que sitúa a Toyota a la altura de ...Sigue leyendo

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McLaren defiende su apelación de Mónaco: "Está en juego la justicia y la integridad"

McLaren defiende su apelación de Mónaco: "Está en juego la justicia y la integridad"

Andrea Stella, director del equipo de Fórmula 1 de McLaren, asegura que su apelación contra el resultado del Gran Premio de Mónaco, cuya vista se celebra este martes, nace de su preocupación por "la integridad del deporte". Este martes, el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA estudia el recurso presentado por McLaren y Red Bull contra el resultado del Gran Premio de Mónaco ...Sigue leyendo

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Honda admite una "brecha entre las exigencias" de Alonso y Stroll y su nivel

Honda admite una "brecha entre las exigencias" de Alonso y Stroll y su nivel

Aston Martin volvió a irse de vacío del GP de Canadá 2026 de F1, de nuevo hundidos en la parte baja de la parrilla. Fernando Alonso abandonó tanto en la carrera sprint del sábado como en la carrera principal del domingo, y Lance Stroll sí vio la meta en ambas mangas, pero 16º el primer día y 15º el segundo. El KO de Alonso, que llegó a ponerse décimo en las primeras vueltas del GP de ...Sigue leyendo

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Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo

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Red Bull F1 espera un salvavidas para desarrollar su motor ante la nueva decisión del ADUO

Red Bull F1 espera un salvavidas para desarrollar su motor ante la nueva decisión del ADUO

Aunque el segundo periodo del ADUO —las Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización de la Fórmula 1— ya terminó después del Gran Premio de Hungría, los resultados del primero todavía no se han hecho públicos oficialmente. Sin embargo, durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, todos los fabricantes fueron informados entre bastidores del resultado, con Red ...Sigue leyendo

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WRC Portugal: Neuville logra el primer triunfo de Hyundai en 2026 tras una dura batalla

WRC Portugal: Neuville logra el primer triunfo de Hyundai en 2026 tras una dura batalla

¡Por fin! Dos semanas después de la paliza que le propinó Toyota sobre el asfalto del Rally de Canarias y un mes después del Rally de Croacia, Thierry Neuville ha logrado esta vez llevar su Hyundai a la victoria en las condiciones infernales del Rally de Portugal. Tras dos primeras jornadas disputadas en condiciones de seco, la prueba lusa dio un giro a partir del mediodía del sábado ...Sigue leyendo

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Por qué Ferrari aún no cambiará el foco al coche de F1 de 2027

Por qué Ferrari aún no cambiará el foco al coche de F1 de 2027

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, asegura que la Scuderia seguirá desarrollando su monoplaza de Fórmula 1 de 2026, el SF-26, pese a que sus opciones de luchar por los títulos son cada vez menores. Después de que Lewis Hamilton abandonara el Gran Premio de España por problemas de frenos, el siete veces campeón del mundo se encuentra a 101 puntos del líder del campeonato, Andrea ...Sigue leyendo

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Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Ferrari se juega una parte de su futuro durante la semana del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. El circuito del Principado es el que debe poner a prueba la calidad del chasis y la aerodinámica del SF-26, a la espera de que, a partir de la siguiente carrera, en Barcelona, llegue el segundo paquete de actualizaciones previsto por Loic Serra.  El tobogán de Montecarlo deja en segundo plano ...Sigue leyendo

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