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Max Verstappen no salió a la pista el jueves en los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein, pero los titulares siguieron enfocando al cuatro veces campeón del mundo. El piloto de Red Bull cumplió con sus obligaciones con los medios de comunicación y compartió su opinión sobre las nuevas reglas, describiendo la nueva era de la categoría como "una Fórmula E con esteroides" y ...Sigue leyendo
Por una vez, la conversación en el paddock del Circuit Gilles-Villeneuve no giró en torno a las baterías o la gestión de la energía. En cambio, el foco estuvo claramente puesto en la acción en pista. Durante la carrera sprint del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, la batalla entre Andrea Kimi Antonelli y George Russell estalló por primera vez. El joven italiano intentó adelantar por ...Sigue leyendo
Suzuka tiene dos caras. Por un lado, es un circuito espléndido, entre los más fascinantes del mundial y una auténtica joya del calendario. Por otro, especialmente en los últimos años, no se puede ocultar que aquí se han visto pocos adelantamientos, debido a un trazado que ofrece pocas oportunidades reales de ataque y a la ausencia de múltiples zonas de DRS que faciliten las ...Sigue leyendo
No es oro todo lo que reluce, dice el refrán. En este caso, adaptando el metal a la protagonista de nuestro artículo, habría que decir que no es todo... plata. Mercedes ha ganado las primeras cuatro carreras de la temporada, tres de ellas con Andrea Kimi Antonelli —la última el pasado fin de semana en Miami— y una con George Russell. Aunque sus rivales se han acercado mucho tras ...Sigue leyendo
Impresionantes, sin renunciar al diésel y con acabados y tecnología de primera calidad: estos son los SUV de lujo de Audi y Mercedes.
El ABT RS3 630 es una versión especial del preparador alemán, con un motor de cinco cilindros exprimido al máximo
Audi estudia un 4x4 premium para los próximos años con el objetivo de desafiar al Land Rover Defender y el Mercedes-Benz Clase G.
¿El motivo? Desafiar mejor al BMW M5. Aquí están las nuevas fotos espía del RS 6 de tres volúmenes
En la Fórmula 1, el tiempo lo es todo. No solo el que transcurre en el cronómetro, sino también el necesario para diseñar, desarrollar y corregir. Es el parámetro invisible que separa el éxito del fracaso. Los equipos viven inmersos en una carrera continua contra el reloj: cada detalle está planificado, cada actividad programada, cada margen de error reducido al mínimo. Nada se deja al ...Sigue leyendo