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Fred Vasseur ya lo sabía tras los entrenamientos: "No buscamos el mejor viernes, buscamos el mejor domingo". Pero el Conejo de Pascua —ya sé que estamos a finales de julio— parece haber escondido el mejor domingo de forma magistral. Al menos, Ferrari no lo ha encontrado. La Scuderia dio toda una lección magistral en Budapest, concretamente sobre cómo echar por tierra por completo un fin ...Sigue leyendo
Se presentará a finales de año, estrenando el concepto de gran turismo en la marca, aunque elevado y con motor eléctrico... de momento.
Si retrocedemos cuatro meses hasta la primera cita de la temporada 2026 de Fórmula 1, muchas cosas eran muy distintas a como son ahora. Andrea Kimi Antonelli todavía no había ganado ninguna carrera, Toto Wolff seguía convenciendo al paddock de que Red Bull sería "la referencia absoluta" y Cadillac aún no había completado sus primeros kilómetros oficiales en la Fórmula 1. ¿Quieres ...Sigue leyendo
El actualizado SUV urbano sigue fiel a los buenos motores de gasolina TSI. Consumo bajo fuera de la ciudad con el 1.0 de 95 CV.
Volkswagen ha cambiado las cortadoras de césped mecánicas de su fábrica en Polonia por un rebaño de 100 ovejas.
Tecnología híbrida enchufable de 544 CV, hasta 835 km de autonomía y un habitáculo muy bien equipado para el Denza BAO 5 de 4,92 metros
Dos salones de generosas dimensiones: el modelo europeo frente al coreano. Ambos prometen más de 500 km de autonomía.
Mucho antes de que las motos de MiniGP se impusieran, los futuros campeones aprendían las técnicas de competición en motos como esta.
Hace doce meses, McLaren era el equipo a batir. Tras los siete primeros Grandes Premios de 2025, los de Woking lideraban el campeonato de constructores con 279 puntos y cinco victorias. Un año después, las cifras cuentan una historia muy diferente: tercera posición con 141 puntos y ningún triunfo. El único momento en el que volvieron a parecer una amenaza real para sus rivales fue el sábado ...Sigue leyendo