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Qué estrategias pueden marcar la carrera de F1 en Zandvoort: todas las opciones y claves

Qué estrategias pueden marcar la carrera de F1 en Zandvoort: todas las opciones y claves

Las vacaciones de verano ya son historia y hoy vuelve la acción. La Fórmula 1 regresa a lo grande con la primera carrera de la segunda parte de la temporada 2026, el Gran Premio de Países Bajos, que se disputará esta tarde. De cara al gran premio, cuya salida está prevista para las 15:00 horas, las estrategias tendrán una importancia capital, especialmente en un circuito como Zandvoort ...Sigue leyendo

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¿En qué coinciden solo tres de los 116 pilotos que han ganado en F1?

¿En qué coinciden solo tres de los 116 pilotos que han ganado en F1?

La Fórmula 1 va por su temporada número 77, y dos tercios de esos años se han disputado en el siglo XX, ya que el mundial empezó en 1950. Eso hace que la gran mayoría de los pilotos que han ganado carreras nacieron en ese siglo entre 1900 y 1999, pero hay tres que escapan a esa estadística. Uno de ellos fue Luigi Fagioli, que además tiene el récord de piloto de mayor edad en ganar una ...Sigue leyendo

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Tsunoda revela cómo se enteró en una playa de su inesperado regreso a la F1

Tsunoda revela cómo se enteró en una playa de su inesperado regreso a la F1

Yuki Tsunoda recibió una inesperada llamada para regresar a la Fórmula 1 después de que Isack Hadjar se lesionara la muñeca durante el parón de verano. Con Liam Lawson llamado desde Racing Bulls para sustituir al francés en Red Bull, Tsunoda tuvo la oportunidad de abandonar su papel en la sombra y regresar a la parrilla de la F1. A su llegada al paddock de Zandvoort, el piloto japonés ...Sigue leyendo

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Herbert cuestiona a Newey y habla de su posible "declive" en Aston Martin

Herbert cuestiona a Newey y habla de su posible "declive" en Aston Martin

Aston Martin llegó a 2026 con todos los ingredientes que, sobre el papel, debían permitirle dar un salto adelante: una fábrica de última generación, un nuevo túnel de viento, Honda como socio exclusivo de motores, Fernando Alonso al volante y, por encima de todo, Adrian Newey dirigiendo el proyecto técnico. Sin embargo, la primera mitad de la temporada ha sido prácticamente lo contrario ...Sigue leyendo

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La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo

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Primera mitad de año como equipo oficial: Audi mejoara a Sauber "en todos los aspectos"

Primera mitad de año como equipo oficial: Audi mejoara a Sauber "en todos los aspectos"

Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto se muestran satisfechos al llegar al parón de verano de la Fórmula 1 de 2026. Después de que Audi haya sumado puntos en las tres últimas carreras, la escudería alemana ocupa el octavo puesto en el campeonato a mitad de temporada, lo que supone una mejoría respecto a su predecesora Sauber. "Tenemos la velocidad necesaria para luchar en la zona media" ...Sigue leyendo

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La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

En la temporada de 2026 de la Fórmula 1 ha vuelto a aplicarse la norma según la cual cada equipo debe permitir que, en cada coche, un piloto que no haya disputado más de dos grandes premios participe dos veces en la primera sesión de entrenamientos. Esto significa que cada equipo debe dejar fuera a sus dos pilotos titulares dos veces cada uno (un total de cuatro veces) en las FP1, con una ...Sigue leyendo

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Ferrari apura los últimos días de trabajo probando el motor ADUO2 para su F1

Ferrari apura los últimos días de trabajo probando el motor ADUO2 para su F1

Son días de intenso trabajo en Ferrari: el parón veraniego para el Cavallino Rampante comienza a principios de la próxima semana, por lo que hay gran actividad para preparar los dos próximos grandes premios que se disputarán tras las merecidas vacaciones.   En el punto de mira están el Gran Premio de Países Bajos y el de Italia. Zandvoort es otro circuito en el que no hay rectas largas ...Sigue leyendo

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