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Qué estrategias pueden decidir el GP de Italia de F1: todas las opciones en Monza

Qué estrategias pueden decidir el GP de Italia de F1: todas las opciones en Monza

La estrategia apunta a tener un papel decisivo este domingo en el Gran Premio de Italia 2026 de Fórmula 1. No porque Pirelli espere una carrera especialmente complicada para los neumáticos, sino precisamente por todo lo contrario: el bajo desgaste abre tanto el abanico que prácticamente cualquier combinación puede funcionar. Las simulaciones del suministrador italiano apuntan claramente ...Sigue leyendo

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¿Le basta a Alonso luchar por un top 10 para seguir en F1? Su tajante respuesta

¿Le basta a Alonso luchar por un top 10 para seguir en F1? Su tajante respuesta

Un noveno puesto puede ser motivo de celebración cuando durante buena parte del año has sufrido incluso para acercarte a los puntos. Para Fernando Alonso, no. El español firmó en Zandvoort una de esas carreras en las que exprimió prácticamente todo lo que tenía Aston Martin, pero al cruzar la meta en la novena posición su satisfacción fue más por el trabajo de quienes le rodean que por ...Sigue leyendo

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Haas F1 apuesta por Monza: gran actualización para el VF-26

Haas F1 apuesta por Monza: gran actualización para el VF-26

Haas ha perdido el rumbo y debe volver a encontrar el camino en este mundial tan difícil para el equipo estadounidense. Tras un comienzo de campeonato muy prometedor, las escasas mejoras introducidas en el VF-26 no han dado grandes resultados y el equipo dirigido por Ayao Komatsu ha caído al séptimo puesto del Mundial de Constructores, debido en gran parte al hecho de no sumar puntos en las ...Sigue leyendo

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WRC Paraguay - Los pinchazos dan un vuelco a la clasificación; Pajari, líder

WRC Paraguay - Los pinchazos dan un vuelco a la clasificación; Pajari, líder

Sami Pajari se ha situado en cabeza del Rally de Paraguay tras una primera jornada muy agitada, marcada por una serie de pinchazos y diversos incidentes que han dado un vuelco a la clasificación. En busca de su tercera victoria tras sus triunfos en Estonia y Finlandia este verano, el piloto finlandés y su copiloto, Marko Salminen, ocupaban la cuarta plaza tras la etapa matinal, a 33,2 ...Sigue leyendo

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Alonso no pone fecha a su futuro en F1 y revela que pronto hablará con Stroll y Newey

Alonso no pone fecha a su futuro en F1 y revela que pronto hablará con Stroll y Newey

Fernando Alonso llegó al GP de Países Bajos sin una decisión tomada sobre su futuro en la Fórmula 1 y, aparentemente, tampoco con demasiada prisa por tomarla. Después de apuntar antes del verano que el parón podía ser un buen momento para reflexionar, el español regresó a Zandvoort admitiendo que todavía necesita sentarse con Lawrence Stroll y Adrian Newey. Puede ser cuestión de ...Sigue leyendo

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Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

El exdirector del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, ha aconsejado a la dirección de Ferrari que no convoque a Charles Leclerc para mantener una reunión formal a mitad de temporada, insistiendo en que el equipo de Maranello debería "dejarle en paz" mientras atraviesa un periodo complicado junto a Lewis Hamilton. Durante su participación en el podcast High Performance Racing, junto al ...Sigue leyendo

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Pérez aparece como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha

Pérez aparece como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha

Puede que Sergio Pérez haya regresado a la Fórmula 1 de la mano de Cadillac, pero, según Auto Sport Web, su entorno ya está evaluando las oportunidades que podrían abrirse en la parrilla. Una información del medio japonés asegura que los representantes de Pérez ya han iniciado conversaciones con Williams sobre un posible asiento para 2027, siempre y cuando Carlos Sainz no continúe ...Sigue leyendo

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McLaren F1 lamenta que Ferrari se les adelantara con el alerón trasero giratorio

McLaren F1 lamenta que Ferrari se les adelantara con el alerón trasero giratorio

El director técnico de McLaren en la F1, Neil Houldey, admite que el equipo se sintió "decepcionado" por no haber detectado el concepto de alerón trasero invertido tan rápido como la escudería que fue pionera, Ferrari, mientras el equipo británico sigue desarrollando su propia versión para adoptarla después del parón de verano. La innovación llega en todas las formas y tamaños ...Sigue leyendo

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La FIA revela su ambicioso objetivo: hacer los F1 otros 80 kg más ligeros

La FIA revela su ambicioso objetivo: hacer los F1 otros 80 kg más ligeros

Cuando se presentó el reglamento de 2026, la FIA habló con frecuencia del llamado concepto de "coche ágil" (nimble car concept). El objetivo era que los monoplazas fueran más pequeños y ligeros, aunque lo cierto es que los cambios siguen siendo relativamente modestos. La distancia entre ejes se ha reducido 20 centímetros este año, mientras que los coches de 2026 también son 10 centímetros ...Sigue leyendo

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